Pajero GLS-B 3.0 V6 - JIPÃO

Tio.. torcendo aqui para melhorar da bebedeira..rs.


Em tempos, Sw4 gasolina, motor 2.7 16v. Nao me arrependo, carro fazendo 7,5km/l na estrada, com pneus maiores, carregado e com mega bagageiro. Todo original, varios relatos de 10km/l na estradada e 7,5km/l na cidade.

abraços e sempre de olho por aqui..

Citação:

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Postado originalmente por Rubens Linhalis

Tio.. torcendo aqui para melhorar da bebedeira..rs.

Em tempos, Sw4 gasolina, motor 2.7 16v. Nao me arrependo, carro fazendo 7,5km/l na estrada, com pneus maiores, carregado e com mega bagageiro. Todo original, varios relatos de 10km/l na estradada e 7,5km/l na cidade.

abraços e sempre de olho por aqui..

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Tks Rubens!

7,5 km/L é um consumo honesto para a configuração.
A Pajero chegando nessa casa volto a investir e a fazer os ups planejados.
Por hora fuçando, analisando e curtindo o V6.

[]s

Caro Tio Eddei,

Você tem um farol de molha no rack???
Qual o tamanho dele e que tal o funcionamento???
Aguardando novidades!!!!!!

Citação:

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Postado originalmente por Lauro Paiva

Caro Tio Eddei,Você tem um farol de molha no rack???Qual o tamanho dele e que tal o funcionamento???Aguardando novidades!!!!!!

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LauroTenho uma barra de led 22" 120w e 10200 lumens feixe combinado na frente e um milha led 18w feixe flood atrás do bagageiro. A barra podia focar melhor mas clareia pra kct. Estou satisfeito. O milha pequeno é perfeito. AttEddie

Tio ... Já pensou em trocar este motor ... Se gosta da SUV , mas não do consumo ,pq não estudar uma troca !?

Citação:

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Postado originalmente por Randal

Tio ... Já pensou em trocar este motor ... Se gosta da SUV , mas não do consumo ,pq não estudar uma troca !?

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Já pensei sim Randal,

Algo tipo Sprint 2.8 ou o próprio mit 4M40, mas nunca levei mais a sério esta idéia pois teria que estudar ou achar alguém que manjasse para saber se o motor seria compatível com o câmbio AT pois não pretendo voltar para câmbio manual além de que o custo equivale ao de trocar por uma viatura a diesel de fábrica (assumindo que esteja em ordem).

Ando meio avesso a grandes adaptações for ao saco da parte documental.

Ainda não estou convencido a voltar para o diesel.....as razões são muitas.

Mas nesta vida tudo é possivel.

[]s

Citação:

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Postado originalmente por Tio Eddie

Ainda não estou convencido a voltar para o diesel.....as razões são muitas.

Mas nesta vida tudo é possivel.

[]s

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Tio eddie, poderia citar algumas? Como alguém que está querendo passar da gasolina para o diesel esse assunto muito me interessa. Certa vez queria comprar uma pajero 3.5, era linda, mas infelizmente venderam antes que eu pudesse ter juntar o dinheiro pra comprá-la.

Citação:

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Postado originalmente por Tio Eddie

LauroTenho uma barra de led 22" 120w e 10200 lumens feixe combinado na frente e um milha led 18w feixe flood atrás do bagageiro. A barra podia focar melhor mas clareia pra kct. Estou satisfeito. O milha pequeno é perfeito. AttEddie

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Caro Tio Eddie,

Comprou aqui???
Seria muita indiscreto perguntar quanto pagou????
Forte abraço e torcendo para ver o sufão de mwm e câmbio AT

Citação:

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Postado originalmente por frankhpc

Tio eddie, poderia citar algumas? Como alguém que está querendo passar da gasolina para o diesel esse assunto muito me interessa. Certa vez queria comprar uma pajero 3.5, era linda, mas infelizmente venderam antes que eu pudesse ter juntar o dinheiro pra comprá-la.

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x2, também tenho dúvidas quanto a isso, dúvidas quanto a veículos mais antigos se compensam ou não, visto que os mais novos a diesel eu nem olho porque esses eletrônicos da vida ai é muita dor de cabeça. essa coisa de só usar S10, com toda essa parafernalha eletrônica me dá até medo R$...penso em pegar uma camionete F1000, mas confesso que tenho receio de trocar meu gol pelado em uma e depois me decepcionar. tenho uma 4000 MWM 229 que uso pra levar umas tranqueiras pro sitio e confesso que o diesel empolga em algumas coisas, tais como robustez do conjunto facilidade de mecânicos por aqui, menos frescuras no dia a dia, no meu caso peças relativamente baratas...porém eu acho que consumo é um ponto complicado ultimamente. tenho visto relatos de amigos que tem F1000 dizendo que consumo está na casa dos 8 9 km/l reais. 10 só se for rezando. a julgar pelo preço das mesmas hj em dia e o consumo. dá pra partir pra algo flex beeem mais novo. sei que alguns vão me criticar, mas penso que não há como negar isso. gostaria humildemente que o amigo Eddie desse um parecer sobre isso, expondo sua opinião pra dar uma clareada na nossa cabeça. visto que o amigo tem alto conhecimento nos dois mundos. hehe.

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Tio Eddie

Ainda não estou convencido a voltar para o diesel.....as razões são muitas.

Mas nesta vida tudo é possivel.

[]s

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Também estou curioso, possuo uma l200 GLS 2001, ela bebe um pouco em estrada ainda mais carrega e puxando um buggy, chegou a fazer 7,5 , porém com muitas subidas e ultrapassagens sobre caminhões!
Na ultima viagem no ar e com 4 pessoas e meia carga fez 10,10 km/l!
Na cidade não faz menos que 9 km/l!
a média total está em 9,36 km/l!
Acho que se fosse um carro a gasolina iria gastar mais!

Citação:

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Postado originalmente por Lauro Paiva

Caro Tio Eddie,
Comprou aqui???
Seria muita indiscreto perguntar quanto pagou????
Forte abraço e torcendo para ver o sufão de mwm e câmbio AT

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Lauro,

Comprei os dois da china.
O pequeno custou 18 USD com frete grátis e a barra 70 usd com frete grátis + R$ 250,00 de impostos.

Quanto a Pajero de MWM antes tenho que ganhar e juntar dinheiro para um projeto desta monta e arrumar um segundo carro para os dias parados.

Mas tenho fé em aprumar o consumo do V6.

[]s

Tio, e quem não gosta de um câmbio automático? kkk Pajero Sport AT ou uma L200 HPE AT se consegue por um bom preço hoje me dia.