JAVALI em reta quase final de acabamento

[amonluna]

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Olá Senhor Lauro, faz tempo que acompanho as melhorias absurdas que tens feito no jipe, ta ficando bruto no máximo, e gostaria de agradecer pela oportunidade de acompanhar todas essas aulas sobre como fazer bem feito um jipe a prova de guerra nuclear...

massss como um colega falou acima, o peso do bixo deve tá mais pra rinoceronte q p/ javali, tudo bem q o sprintão foi feito pra ralar mesmo, mas não tenho visto nenhuma menção à melhorias no coração desse jipe e um 4 cilindros com pouco mais de 130 cv originais vai ter q andar esgoelado pra manter esse monstro em movimento, dai fiquei pensando em quais vão ser as soluções pro bixão ter fôlego à altura das demais qualidades q ele já tem.

Compartilha conosco oq vai ser feito no MWM, até porque meu bugão tem esse mesmo motor e vai ser muito interessante pra mim assistir mais essa aula.

No mais, obrigado e parabens!

[Lauro Paiva]

Caracas,
Essa tampa do diferencial é isso mesmo?

Lauro,
eu não manteria o volante de corrente, é bacana mas é pouco ergométrico. Se tiver algum valor sentimental, poderá virar um belo ornamento da garagem, pois é bonito mesmo.
Aproveita a criatividade desses feras aí para desenvolver um novo volante.
Abraço.

Grande Hercílio,

A tampa era uma provocação para o Odin, ele fez tampas novas para o diferencial dana 60 e dana 70 muito mais fortes que as originais e ele deve soldar um daqueles chaveiros de caveira que postei as fotos acima.
Quanto ao volante eu vou manter ele por enquanto de corrente mesmo, sei que não é confortável mas quero usar ele um pouco.
Vamos ver se o Odin manda uma foto da tampa, se mandar eu posto aqui.
Forte abraço!!!!

[Lauro Paiva]

Olá Senhor Lauro, faz tempo que acompanho as melhorias absurdas que tens feito no jipe, ta ficando bruto no máximo, e gostaria de agradecer pela oportunidade de acompanhar todas essas aulas sobre como fazer bem feito um jipe a prova de guerra nuclear...

massss como um colega falou acima, o peso do bixo deve tá mais pra rinoceronte q p/ javali, tudo bem q o sprintão foi feito pra ralar mesmo, mas não tenho visto nenhuma menção à melhorias no coração desse jipe e um 4 cilindros com pouco mais de 130 cv originais vai ter q andar esgoelado pra manter esse monstro em movimento, dai fiquei pensando em quais vão ser as soluções pro bixão ter fôlego à altura das demais qualidades q ele já tem.

Compartilha conosco oq vai ser feito no MWM, até porque meu bugão tem esse mesmo motor e vai ser muito interessante pra mim assistir mais essa aula.

No mais, obrigado e parabens!

Pois é, tem muito peso no Rinoceronte digo no Javali, kkkkkk.
Falei com duas pessoas sobre o motor MWM 2.8 e tem duas possibilidades:

Colocar um bi-turbo e dobrar a cavalaria custo de aproximadamente 12k prós - aumento grande de potência em baixa e alta rotação mas o consumo aumenta bastante, algo em torno de 35 a 45%
A segunda opção é a colocação de bicos com 30% mais vazão regular a bomba injetora e um escapamento dimensionado que deve sair por 3 a 4k deve me dar algo como 25 a 30 cv e o consumo aumenta cerca de 10a 15%.
Como a meta agora é terminar o javali vou me concentrar nisso, a expectativa é durar mais uns dois meses de obra!!!
E muito obrigado pela força!!!!!!!

[Lauro Paiva]

Bom temos fotos fresquinhas, kkkkkk
Todo cuidado eh pouco, o Rodrigão da Donivel usou uma girafa e estendeu completamente a suspensão para que a tubulação não corra o risco de romper com o movimento.
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[Lauro Paiva]

Aqui no meu trabalho nos temos um Marrua e observei que ele tem uma proteção para evitar que o barro e pedras atinjam o munhão, comentei isso com o Rodrigo e mandei uma foto, eis aqui a proteção que ele desenvolveu.

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[lucasmontanher]

CARACA... É COM CERTEZA O JEEP MAIS BEM EQUIPADO DO BRASIL!!!! (SEM MODÉSTIA, DO MUNDO MESMO)

O PORCO É UMA ENCICLOPÉDIA AMBULANTE DE ACESSÓRIOS PRA QUALQUER JEEP!!

SHOW DE BOLA LAURO E RODRIGO!!

[Lauro Paiva]

CARACA... É COM CERTEZA O JEEP MAIS BEM EQUIPADO DO BRASIL!!!! (SEM MODÉSTIA, DO MUNDO MESMO)

O PORCO É UMA ENCICLOPÉDIA AMBULANTE DE ACESSÓRIOS PRA QUALQUER JEEP!!

SHOW DE BOLA LAURO E RODRIGO!!

Grande Lucas,

Obrigado pelos elogios, o java eh uma obra onde gente muito, mas muito bacana tem se dedicado a fazer o melhor possível sempre.
Para nossa alegria o Rodrigo da Donivel acabou mais uma parte da obre, as linhas de freio e postou agora a pouco essas fotos.

Todas as linhas de freio são feitas em ferro, existe uma grande quantidade de posts falando sobre as linhas de cobre e ferro, depois de ler tudo e de experimentar as linhas de cobre, que deixaram o sistema esponjoso colocamos as linhas de ferro.e encapado com mangueiras de tecalon, os flexíveis como você deve ter visto são da procamp gringas, e são aeroquip que respeitam os 3,5 mm internos e tem uma trama de aço externa.

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[Lauro Paiva]

Boas noticias de Paranavaí!!!!!
Nosso querido amigo Donivel agora faz parte do time dos casados, parabéns!!!!!!!
E mesmo o casório não e desculpa para deixar o trabalho de lado, então o suporte do hidrobooster esta feito e colocado no java.

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Suporte para o hidrobooster, cilindro mestre, tudo com projeto!!!!!!
Acredito que as próximas fotografias serão sobre o sistema de alavancas da ct da toy.
Serão duas alavancas.

[Marcelo Oyarzábal]

Sr. Lauro, esta cada vez melhor.
Estamos sempre acompanhando.
Em breve vou trazer novidades para o Willys.

Um abraço

[Lauro Paiva]

Bom essa semana eu vi umas fotografias impressionantes de uma capotagem, felizmente ninguém saiu ferido segundo me informaram, mas quero postar aqui as fotos como aviso aos navegantes, o quadro e a capota NÃO OFERECEM NENHUMA SEGURANCA!!!!!!

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QUER COLOCAR ALGO PARA SUA VTR FICAR BONITA
INVISTA NUMA GAIOLA!!!!!
SAINDO DO DONIVEL A VTR VAI DIRETO NO ODIN FAZER UMA BELA GAIOLA!!!!!

[Lauro Paiva]

Bom, finalmente o para choque e as tampas do diferencial estao prontas e indo para o Rodrigo na Donivel!!!!!!
As fotos....

QUATRO SUPORTES PARA MANILHAS, DUAS A FRENTE E DUAS LATERAIS, UM SUPORTE UNIVERSAL NA FRENTE, PARA CHOQUE DE IMPULSÃO, E O SUPORTE PARA O GUINCHO DE 16.000 LIBRAS

OUTRO PONTO DE VISTA





E FINALMENTE A TAMPA COM UM PEQUENO DETALHE MAD MAX, KKKKKK

[Lauro Paiva]

Os amortecedores eu me enganei, eles sao os do mercedes 19 32 e essas fotos mostram o curso deles....

ABERTO FECHADO

.. REFERENCIA DAS CRIANÇAS, KKKK