CJ 5 1964 - Frankenstein

Fala Frisso,

Chegaram a instalar a embreagem hidráulica no BoB?

Citação:

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Não entendi o pq do recorte do para-lama traseiro Ou o eixo-traseiro vai descolar uns 10cm para trás ???

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O recorte foi feito porque tinha um dos lados que foi batido (colisão com outro jeep em uma trilha) e tava todo amassado. O outro lado também não estava grandes coisas, tinha uns buraco que o antigo dono fez um remendo com fibra e no jato saiu tudo fora. Portanto resolvi cortar fora, já que não iria gastar com chapeação :lol: :lol: .

Mas, como estava falando com o Giovani ontém, há uma possibilidade de se deslocar o eixo mais para trás. Claro que não seria algo a se fazer agora, mas gostaria muito de ter esta alteração de entre eixos no jeep. Além de esteticamente deve ter uma grande melhora em trilhas com este ângulo de saída alterado.

Grande abraço!! :concordo:

Opa!!

Seguem as fotos da instalação do freio de estacionamento. Foi utilizado todo o conjunto (pinças, cabos de acionamento e alavanca) do golf - o kit é o UBD.

Tem também algumas fotos da substituição da polia e claro - uma dúvida :mrgreen: :

:arrow: Dêem uma olhada onde vai preso a polia, ela tem um pequeno desgaste em toda a sua circunferência. Tem algum problema de eu instalar ela assim? Posso aplicar um pouco de cola branca para não ocorrer algum vazamento de óleo por ali?

Pergunto isto porque um mecânico (daqueles "velho de guerra") me disse que o compensador harmônico arrebenta porque pega óleo na borracha do dito cujo. O retentor, pelo o que eu entendo está bom :pensativo: , mas se avistarem algum problema me avisem :concordo: .

Faltaram algumas fotos!!

animal heim!!!!
o jeepinho ta ficando fera

Vinicius

Aproveita e troa o retentor também...
E o kit UBD não usa pinça do Kadett é do Golf mesmo? :pensativo:

[]´s

Citação:

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Aproveita e troa o retentor também...

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Xii!! Já foi :lol: :lol: , montei a polia já!! Mas tu acha que precisa, ou só por precaução? :pensativo:

Citação:

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E o kit UBD não usa pinça do Kadett é do Golf mesmo?

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O kit UBD utilizava as pinças do Tempra. O meu foi o primeiro com pinça do golf. Segundo o Berga tah muito difícil de achar as pinças do Tempra. Achei até melhor, pois é a pinça do golf moderno.

Ah! As fotos da suspensão eu to separando tudo, tem umas que eu tirei mas ficaram meio tremidas - vou tirar de novo e te mando pelo e-mail :concordo: .

Citação:

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Xii!! Já foi , montei a polia já!! Mas tu acha que precisa, ou só por precaução?

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Precaução, já tive problemas de vazamento neste retentor. :parede:

Quanto as pinças, tem diferença de tamanho, ou melhor, de área de atrito? :pensativo:

Fico no aguardo das fotos. :concordo:

[]´s

Vinicius,
O que o mecanico falou sobre a deterioracao da borracha do compensador pela presenca de oleo e verdade. Deve se evitar molhar o compensador com oleos/solventes e etc...
No mais tomaste a decisao correta ao instalar a peca :concordo:

Sds.

Pessoal!! Finalmente consegui fazer a vistoria do inmetro e ser aprovado :dance: :dance: :dance:

Com isto, juntei as minhas coisas e me toquei pra praia com o jeep para testar ele :twisted: . Dei algumas voltas e realmente o jeep tah muito bom. O motor é muuito forte, os pneus são muito bons também só que depende do tipo de terreno, nas dunas não foram muito bem não, porém no barro é uma ignorancia.
Porém, sempre tem um porém neh :? , já houve quebras :putz: . Em um local tinha uma espécie de valeta onde a entrada era suave só que na outra extremidade havia uma testa de mais ou menos 1 m. de altura (com água dentro). E lá fui eu tentar passar devagarinho, passei tranquilo porém logo após tinha uma duna. Então eu teria que entrar mais rápido para poder passar pela duna também e daí já viu neh! A água pegou na ventoinha mecânica que por sua vez entortou-a e pegou no radiador. Estrago dos grande. O radiador e a ventuínha foram pro vinagre :parede: :parede: !!

Vou ter que arrumar estes detalhes e já colocar um borrachão por baixo para não acontecer de novo. Outra idéia seria colocar uma ventoinha elétrica - assim não vou ter mais problemas de arrebentar o radiador - só que já é mais investimento ainda, coisa que não to preparado agora :mrgreen: .
Alguém tem alguma outra dica para se fazer, para impedir que a água não entorte a ventoinha? :pensativo:

ventuinha de plástico??? :pensativo:

[]'s sem solução!!!

Vinicius

Já que vc vai ter que reformar o radiador, monte a ventoinha elétrica. Se não vc vai ter que tirar o radiador depois para instalar o sensor... :concordo:

E todo aparato que instalar para "proteção" da hélice, só vai servir para acumular barro... :discordo:

E as fotos da suspenção? :lol:

[]´s

Citação:

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ventuinha de plástico???

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Era ventuínha de ferro. Mas agora eu vou colocar uma ventuínha de plástico mesmo. Fazer pouco investimento nisto e qd tiver uma grana coloco a elétrica logo e deixo a mecânica em stand by para quando der alguma pane elétrica eu coloco a ventilação mecânica - igual o Giovani faz! :concordo:

Detalhe; mesmo sendo de ferro a ventuinha entortou mesmo, eu não acreditei qd eu vi. Vou tirar umas fotos agora de meio dia e posto aqui.