CJ 5 1964 - Frankenstein

[fugger]

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Sumiram as fotos do tópico?

[]´s

[SmootH_]

poisé

[Vinicius_4x4]

Sumiram as fotos do tópico?

[]´s

É verdade ! Vou ver com os moderadores o que é que houve , espero que possam resolver.

Valeu por avisar ! Grande abraço!!

[Vinicius_4x4]

Baah, mas faz tempo que não posto nada aqui né!!

Bom o negócio é o seguinte .. tive problemas de sobre aquecimento com o meu motor 250 S. Ferveu algumas vezes e acabou perdendo a força do bixo véio
Semana passada acabei de instalar um novo motor, porém agora um 4100 (ano 83, cor azul) e junto já veio um novo radiador - este escolhido à dedo - radiador do opala 6 cilindros com 3 colméia e 47 carreiras.
Coloquei também a ventoinha do vectra posicionada entre o radiador e o motor, antes ficava entre a grade e o radiador. Nesta adaptação obtive uma dica muito tri .. a armação de ferro para fixação da ventoinha do opala dá certinho com a ventoinha do vectra e não precisa de quase nada de alterações - no meu caso só uns calços diferenciados para afastar um pouco mais o motor do radiador e não ficar batendo, mas se for o radiador do opala com 2 colmeias apenas nem precisa .

No findi tiro fotos, pois ele foi direto pra praia depois de pronto para encarar umas trilhas.

Ah .. pude notar que perdi um pouco de potência com a troca do motor .. mas nada que a reduzida não resolva.
Outra coisa que notei é que parece que o jeep agora atinge maiores velocidades. Eu não sou grande conhecedor mas existe diferença entre motores em termos de "relação"?

[]´s felizes por o jipe estar andando novamente!!

[Vinicius_4x4]

Bom gurizada!!

Seguem as fotos como prometido .. já vou dizendo que não é para ficar bonito até porque ficou longe disto. Mas não estava querendo ter problemas de aquecimento e resolvi instalar a ventoinha elétrico de modo mais eficiente. Como disse antes para isto tive que sacrificar os faróis e piscas do jipe.
Seguem fotos de como está ficando os novos faróis de Passat (modelo antigo) que estou colocando no jipe.

OBS.: não é por menos que o o jeep se chama Frankenstein né!!

[]´s

[fugger]

Ave MAria !!!!

Além de baguela o Frank vai ficar zóiudo?!?!?

[]´s sarrísticos

[FernandoRisso]

Jesus cristo !!!

Vinícius, vc podia ter levado o seu radiador antigo a um cara bom de radiador, ele substituiria a parte interna por uma com mais colméias e isso já resolveria seu problema.

Pelo menos, os faróis poderiam ser redondos.

[]'s

[Ricardo Baldessar]

Jesus cristo !!!


Pelo menos, os faróis poderiam ser redondos.

[]'s

X2
Jeep de farol quadrado eh horrivvveerrr

[Vinicius_4x4]

Vinícius, vc podia ter levado o seu radiador antigo a um cara bom de radiador, ele substituiria a parte interna por uma com mais colméias e isso já resolveria seu problema.

Pior que não teve como. Trouxe um cara da Zago, casa que mais mexe com radiadores aqui de Novo Hamburgo, e ele falou que o meu radiador estava no máximo que podia se mexer .. era um radiador do opala 4 cilindro.

Pelo menos, os faróis poderiam ser redondos.

Cheguei a pensar em colocar os faróis do jeep mesmo, mas nos teste que fiz aqui achei mais estranho ainda .. já chamaram o jipe de sapo antes imagina com os faróis redondos e saltados para fora .

[]´s

[SmootH_]

teu jeep me lembra um filme, popular nos anos 80...
"Curto-Circuito II" talves seu jipe nao devesse mais se chamar frankstein
e sim "Numero Cinco"

[fnfs]

Ele vai te pegar!
Embora haja uma certa semelhança.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[Vinicius_4x4]

É isto aí gurizada!! O jipe é uma diversão mesmo, faço do jeito que vou conseguindo e me divirto fazendo essas coisas .

Quero só ver as piadas durante a trilha . Mas o mais importante é ele passar nos atoleiros, o resto é o resto. Aaah .. não pode desmontar no meio da trilha também .

Grande abraço