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Hybrid View

  • #1



    Agora sim, topless em um dia de sol! Incomparável o carro vira outro!

    Troller 07 - Pata Negra!-10354895_4844961139255_5267435549947524_n.jpg Troller 07 - Pata Negra!-10425013_4844960819247_7891518239261381243_n.jpg Troller 07 - Pata Negra!-10641116_4844960979251_554864613019236592_n.jpg
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
    Ex:
    Troller 07 SFI 230cv+K&N, 3SL, 35" /
    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

  • #2
    O carro teve que voltar pra oficina por causa da Caixa de Transferência que voltou a estalar infelizmente. Segundo uma pessoa da BW que foi ver a caixa o motivo é o Planetário da caixa, então alem da corrente e das Motiva e Motora também vou ter que trocar a Plantária da CT... Um preju de peça na ordem de 1.200 mais as outras engrenagens que já tinha comprado, praticamente dava pra comprar outra caixa, to put*

    Troller 07 - Pata Negra!-img_4018.jpg Troller 07 - Pata Negra!-img_4020.jpg

    Agora tenho que comprar essa... pqp
    Troller 07 - Pata Negra!-engranajes-reductora-borg-warner-1354-musso-ford-ranger-15285-mla20099454822_052014-f.jpg
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
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    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

  • #3
    Usuário Avatar de xxxtripod
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    Citação Postado originalmente por hugocsl Ver Post
    O carro teve que voltar pra oficina por causa da Caixa de Transferência que voltou a estalar infelizmente. Segundo uma pessoa da BW que foi ver a caixa o motivo é o Planetário da caixa, então alem da corrente e das Motiva e Motora também vou ter que trocar a Plantária da CT... Um preju de peça na ordem de 1.200 mais as outras engrenagens que já tinha comprado, praticamente dava pra comprar outra caixa, to put*

    Troller 07 - Pata Negra!-img_4018.jpg Troller 07 - Pata Negra!-img_4020.jpg

    Agora tenho que comprar essa... pqp
    Troller 07 - Pata Negra!-engranajes-reductora-borg-warner-1354-musso-ford-ranger-15285-mla20099454822_052014-f.jpg

    Companheiro, que rebento esse, o seu Troller usa a CT igual da Ranger? 1345? Que coisa heim, e ainda quebrar um dente desta engrenagem, nem imagino como pode ter acontecido, já que a transferência é por corrente.

    Bom eu tive uns problemas com a minha Borg Warner 1356, mais era a luva que engatava o 4x4, e dai pesquisei muito sites gringos, más é complicado achar algo, comprei em um ferro velho de Goiânia, a peça muito zerada, foi a solução, e troquei o acionamento elétrico pelo Easy Traction, que ao meu ver por sem engrenagem é mais preciso que os sensores elétricos. E só felicidade. Oque posso ajudar é, uma pessoal do CANADA autorizado Borg Warner.

    https://www.facebook.com/CanadaWideParts

    E o contato de Goiania, eu fiquei meio assim de comprar no inicio, mais ai o filho do velho me passou as fotos via whatsapp e realmente as peças eram top.

    Ta ai contato

    Hélio

    (62) 9371-7396

  • #4
    Citação Postado originalmente por xxxtripod Ver Post
    Companheiro, que rebento esse, o seu Troller usa a CT igual da Ranger? 1345? Que coisa heim, e ainda quebrar um dente desta engrenagem, nem imagino como pode ter acontecido, já que a transferência é por corrente.

    Bom eu tive uns problemas com a minha Borg Warner 1356, mais era a luva que engatava o 4x4, e dai pesquisei muito sites gringos, más é complicado achar algo, comprei em um ferro velho de Goiânia, a peça muito zerada, foi a solução, e troquei o acionamento elétrico pelo Easy Traction, que ao meu ver por sem engrenagem é mais preciso que os sensores elétricos. E só felicidade. Oque posso ajudar é, uma pessoal do CANADA autorizado Borg Warner.

    https://www.facebook.com/CanadaWideParts

    E o contato de Goiania, eu fiquei meio assim de comprar no inicio, mais ai o filho do velho me passou as fotos via whatsapp e realmente as peças eram top.

    Ta ai contato

    Hélio

    (62) 9371-7396
    Cara muito obrigado pelas dicas, só estou esperando entrar uma graninha para arrumar essa CT, por enquanto estou usando ela do jeito que está em último caso! Vou cotar com esse pessoal da gringa tb, aqui é 1500 a peça e por lá 200 dólares!

    Eu quebrei essa p*rra dando uma ré e cai dentro de uma vala, continuei forçando a ré até a maldita dar um estalo alto, acho que foi o dente quebrando e o restante das engrenagens bambearam tb... ta ficando caro arrumar, se soubesse disso tudo teria comprado logo outra CT inteira, osso!
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
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    Troller 07 SFI 230cv+K&N, 3SL, 35" /
    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

  • #5
    Usuário Avatar de xxxtripod
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    Citação Postado originalmente por hugocsl Ver Post
    Cara muito obrigado pelas dicas, só estou esperando entrar uma graninha para arrumar essa CT, por enquanto estou usando ela do jeito que está em último caso! Vou cotar com esse pessoal da gringa tb, aqui é 1500 a peça e por lá 200 dólares!

    Eu quebrei essa p*rra dando uma ré e cai dentro de uma vala, continuei forçando a ré até a maldita dar um estalo alto, acho que foi o dente quebrando e o restante das engrenagens bambearam tb... ta ficando caro arrumar, se soubesse disso tudo teria comprado logo outra CT inteira, osso!
    É bem verdade, tem horas que não compensa arrumar mesmo. Mais fé, que tudo se ajeita e o jipão merece, ta sempre impecável. Abraços

  • #6
    Aproveitei o Natal para comprar algumas coisas pro Troller... é só bobagens, mas coisas que precisava, uma cinta nova, pois estourei a antiga, e cintos de seguranças novos, pois os antigos pararam de se recolher automaticamente...

    Em breve mais fotos!
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
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  • #7
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    Hugo, como quebrou a T Case?
    Foi do nada???

  • #8
    Citação Postado originalmente por Armindo Neto Ver Post
    Hugo, como quebrou a T Case?
    Foi do nada???
    Fui do nada não... Eu dei uma ré forte e cai dentro de uma vala, para sair continuei acelerando até que escutei um estalo, era a TC indo pro saco... pelo que vou castar comprava outra, foda!

    Estou vendo a possibilidade de comprar essa planetária dos EUA pq aqui é 1.500 usada e 3mil 0km!
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
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  • #9
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    Boa noite Hugo. Tenho um Troller, uso para trabalho, sou veterinário. Estou querendo dar um tapa nele. Vc tem como me passar o contato do camarada do para choque em Pedro Leopoudo. Um grande abraço.

  • #10
    Citação Postado originalmente por Raphael Sudré Ver Post
    Boa noite Hugo. Tenho um Troller, uso para trabalho, sou veterinário. Estou querendo dar um tapa nele. Vc tem como me passar o contato do camarada do para choque em Pedro Leopoudo. Um grande abraço.
    Cara ainda não sei se ele está fazendo os para-choques, nem se ainda está no valor que paguei, mas o perfil do cara é esse!

    Wladimyr Morais

    https://www.facebook.com/wladimyr.morais?fref=ts

    Cel (31) 9163 4889
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
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    Troller 07 SFI 230cv+K&N, 3SL, 35" /
    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

  • #11
    Pronto pra viajem! Cinta nova e cinto novo!

    Cinta 10M x 10T com gancho na ponta e 10cm de largura. 99,00 pilas!
    Troller 07 - Pata Negra!-img_4303.jpg Troller 07 - Pata Negra!-img_4304.jpg

    Cinto vermelho retrátil novo 120,00 o par, mais 80 de instalação
    Troller 07 - Pata Negra!-img_4272.jpg Troller 07 - Pata Negra!-img_4333.jpg Troller 07 - Pata Negra!-img_4337.jpg
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
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  • #12
    Usuário Avatar de xxxtripod
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    Citação Postado originalmente por hugocsl Ver Post
    Pronto pra viajem! Cinta nova e cinto novo!

    Cinta 10M x 10T com gancho na ponta e 10cm de largura. 99,00 pilas!
    Troller 07 - Pata Negra!-img_4303.jpg Troller 07 - Pata Negra!-img_4304.jpg

    Cinto vermelho retrátil novo 120,00 o par, mais 80 de instalação
    Troller 07 - Pata Negra!-img_4272.jpg Troller 07 - Pata Negra!-img_4333.jpg Troller 07 - Pata Negra!-img_4337.jpg

    Bom preço da cinta de reboque, onde comprou? ABraços

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