sobre o suporte gostei bastante do trabalho que ele fez tb, ficaram bem robustos. TAnexo 373448Anexo 373448inha esquecido de colocar uma outra foto... que vai agora...Citação:
Postado originalmente por RicardoM
Primeiro Vitara SAS do Interior de SP
Versão Imprimível
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03/10/2012, 08:41cicereb
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03/10/2012, 08:42Fabilinfelizmente ao inclinar o amortecedor p/ o centro do chassis, perde-se performance e aumenta o body-roll da carroceria, mas era isso ou ter que cortar a caixa de roda e "varar" o amortecedor p/ dentro da cabine a fim de deixa-los na vertical..Citação:
Postado originalmente por cicereb
é um jogo de "perdas e ganhos".. se vc nao se importar em abrir um buraco no seu assoalho e deixar o amortecedor invadindo a cabine, vai ter que conviver com os efeitos colaterais de monta-los inclinados -
03/10/2012, 08:44FabilCitação:
Postado originalmente por cicereb
ficou bacana... aquela rosca interna é fixar o que?
pede p/ fazer uma travessa unindo as duas pontas e se possivel fazendo um ligaçao com a travessa original logo atras -
03/10/2012, 08:48cicerebbodry roll tem a ver com transferencia de carga certo? nao entendi muito bem o que se perde de ter ele inclinado pra dentro assim??? todo peso estará no centro ?Citação:
Postado originalmente por Fabil
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03/10/2012, 09:06RicardoMSaquei. O esquema é ver a suspensão abrir muito. HeheheCitação:
Postado originalmente por Fabil
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03/10/2012, 09:18Fabildá uma zoiadaCitação:
Postado originalmente por cicereb
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03/10/2012, 09:30cicerebboooa....entendido...heheheCitação:
Postado originalmente por Fabil
mas a perda é mais no on-road correto? -
03/10/2012, 10:11Carlos TA
Bom se vocês estão com dificuldade de definir a localização do amortecedor traseiro ,vão aí algumas sugestões ...:mrgreen:
Anexo 373463 -
03/10/2012, 10:39cicerebhehehe caramba...este caprichouCitação:
Postado originalmente por Carlos TA
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03/10/2012, 10:53cicerebCarlos vc me deu uma ideia incrivel...heheheCitação:
Postado originalmente por Carlos TA
Pedi para que ele colocasse os amortecedores grandes na posiçao deitada mesmo, e já deixasse um outro suporte pra usar um amortecedor no suporte original do vitara, a idéia é...Ao sair pra uma trilha forte tira o menor pra aproveitar o curso...em deslocamentos de pista e estrada de terra deixa os dois, o que acha Fabil, muita doideira??? -
03/10/2012, 11:01Carlos TACitação:
Postado originalmente por cicereb
KKKKKKKKKKK ... eu tava só brincando ... -
03/10/2012, 11:04cicerebmas eu nao hehehe... já pedi pra ele deixar feito no eixo os dois suportes pro grande e pro original...mesmo pq vou pintar os eixos com pintura a pó....assim vamos por os dois andar com o carro e decidir se deixa os dois ou nao...se não, o suporte vai ficar alí sem nada....pelo menos testamos...Citação:
Postado originalmente por Carlos TA
