Engesa Incrível Hulk

Citação:

---

Postado originalmente por MaGao

1. Rolamentos..
2. Cruzetas
3. Semi eixos
4. Caixa Satélite
5. Carcaça do eixo

Pra tudo isso existe kit no mercado..
Única coisa que não fiz foi o item 5. e ja tive problema de empenar pois nas dunas por aqui saltei muito alto sem ver.. =/ fora isso ta de boa!

Ah.. uso pneus 37" com rodas offset -39mm.. se por menos do que isso fica estranho.. muito alto e estreito.. acaba que perdendo o equilíbrio/estabilidade.. quando usava BBS com -25mm o carro ficou meio instável.. muito melhor quando joguei os -39mm

---

Valeu MagGao, qual a sua configuração de eixos? é a original? Dana 44 e 30? Vc acha que com pneu 35" e BBS com off set -25 o hulk pode ficar instavel?

Vicente,

Meu eixo é de rural Dana 44 com kit ENSIMEC T-REX Bone HD..
Nunca mais tive problemas com rolamentos, semi eixos, etc.. apenas a carcaça que empenou 2x os munhões.. mais foi por excesso mesmo..

Com 35" seu carro ficará bom.. seu carro é longo bem diferente do meu F1.. agora tem que ver questão de relações.. reduzida.. é um puta upgrade para pode rodar com eles em plena performance =)
Troca uma ideia com Roger..

Abraços,

Ô paje, tem gambiarra pouca ,mas tem!! E muita falta de manuten$$ão mesmo!hehe
Sem dúvida a caixa de tração engesa é a mais parruda que conheço para utilização veicular, não tem nada igual!
Vou dar um trato nela e fazer um curso básico de mágico pra enfiar a caixa com 760mm de comprimento dentro do chassí com 500mm...
Xá comigo que a "criança" será muito bem cuidada!
Qdo rolar o cachaçal te aviso sim!

abraço

Citação:

---

Postado originalmente por paje_tapuya

Ô Roger que porra é essa de gambiarra? Não tem nenhuma não o que ele tinha era falta de manuten$$ão mesmo. hehehe
Vicente foge desses caras que mandam vc botar esses peneuzões, depois é no teu bolso que vai pesar. 35" é o máximo e preferível é um 900x16. Não despreza caixa que eu te dei não que ela é muito mais forte que qualquer caixa de band do mercado, o Roger sabe disso. Ia facilitar a vida adaptar esse conjunto de band, mas se quer band e facilidade compra uma que fica mais fácil ainda (descontando a ferrugem todo ano).
Saudade desse meu filho, mas pelo menos agora ele tem um pai descente. hehehehe
Roger! Cuida bem dessa criança. E quando for rolar essa cachaça aí, me chama!

---

Citação:

---

Postado originalmente por Roger Nunes

Ô paje, tem gambiarra pouca ,mas tem!! E muita falta de manuten$$ão mesmo!hehe
Sem dúvida a caixa de tração engesa é a mais parruda que conheço para utilização veicular, não tem nada igual!
Vou dar um trato nela e fazer um curso básico de mágico pra enfiar a caixa com 760mm de comprimento dentro do chassí com 500mm...
Xá comigo que a "criança" será muito bem cuidada!
Qdo rolar o cachaçal te aviso sim!

abraço

---

Puts....nem palpite eu consigo inventar !!!

Vinicios e Rogério, estou acompanhando e aguardando as melhorias acontecerem no "Hulk", depois deste "esquartejamento".

[]'s

Valeu MAGAO, um dia chego neste upgrade aí dos eixos, por enquanto vou de 44 com FLutuante e 33 mesmo :)
Roger, vai ter que fazer mágica agora :semideia hahaha,

Carlos, estamos progredindo :) ainda estamos na fase do diagnóstico :news-coffee:


Mais fotos do bichão. Comentários sob júdice aguardando confirmação do Roger Nunes.

FREIOS - Esta peça aí da foto é um hidrovácuo de caminhão.. enorme !! Na foto do meio dá para ver a ponta da "panelona" bem no meio do Hulk. Ficou meio esquisito né?

Freios
Anexo 336858Anexo 336859Anexo 336860

Suspensão e eixo dianteiro. Dá pra ver que o eixo está "retorcido" o angulo caster está com -5º por conta do reajando que fizeram na base da mola dianteira (soldaram mais para baixo fora, da posição original).

Anexo 336861Anexo 336862

Vicente,
Pela quantidade de posts e de visitas neste tópico, dá pra ver como esse seu jipe é interessante e único.
Todo mundo tá curtindo a beça.

Internei meu jipe lá no Roger e o serviço ficou muito bom. Com paciência e um cado de $$ seu engesa fica 100% operacional. Ele é mestre em consertar cagada dos outros, rsrsr.

Citação:

---

Postado originalmente por Vicente Guimaraes

Suspensão e eixo dianteiro. Dá pra ver que o eixo está "retorcido" o angulo caster está com -5º por conta do reajando que fizeram na base da mola dianteira (soldaram mais para baixo fora, da posição original).

---

Já que todo mundo tá se reunindo por aqui pra marcar uma caninha.
Talvez dia 06/04 apareca por ae pra beber umas Marins ou Suarina, acompanhado de uns caximbau.
hehehheheheheheheheheheh


Foi mau ae Vicente pelo off topíco.


Forte abraço.


Estevão

Valeu Hercílio ! legal né. O pessoal aqui do Fórum é 10 ! tenho aprendido muito.

Fala Léo ! cara, tem bastante coisa para se fazer mesmo, o carro ficou muito tempo parado. Mas fico com a excelente frase do colega Estevão (estyvybeykr) "Eterna é a reforma cujo a grana é curta, o tempo é pouco e o homem tem pouco conhecimento".
Fala Estyvybeykr , tá tranquilo !! eu tambem estou para ir lá em Campos, temos que combinar :brinde:

Citação:

---

Postado originalmente por Vicente Guimaraes

Valeu Hercílio ! legal né. O pessoal aqui do Fórum é 10 ! tenho aprendido muito.

Fala Léo ! cara, tem bastante coisa para se fazer mesmo, o carro ficou muito tempo parado. Mas fico com a excelente frase do colega Estevão (estyvybeykr) "Eterna é a reforma cujo a grana é curta, o tempo é pouco e o homem tem pouco conhecimento".
Fala Estyvybeykr , tá tranquilo !! eu tambem estou para ir lá em Campos, temos que combinar :brinde:

---

hahahahaha!
Isso parece frase de filósofo!!