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Resultados 85 a 96 de 127

Tópico: Dana 60

  • #85



    Peso do eixo Dana 60 posto na semana que vem quando o meu chegar para o Palitão
    vc comprou um d60 p/ dianteira ??de que carro (o do hugo ?)?? que vai fazer do D44 que tava lá ???
    []'s

  • #86
    Vou por um Dana 60 na dianteira do Palitão esse mesmo, o Dana 44 com as cruzetas OX , vou cortar as cupulas e por no eixo do Palitex, ou então se tiver alguma proposta vendo Tb.
    Já está chegando outro Electrac, um par de cruzetas CTM, e outras coisinhas acho que um mapa do mundo tb.

  • #87
    Usuário Avatar de Junior Pinheiro
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    O Palitin para de brincar no forum e vem pra cá, que eu to te esperando. ha ha ha...

  • #88
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Ae Sandro, trocou os eixos e nem avisou pra galera né



    []'s clonados

  • #89
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Os eixos, os pneus e coloquei os paralamas novos.
    Muito bacana este Wrangler.

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
    Wrangler "ligeiramente" modificado para as trilhas
    Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.

  • #90
    São eixos Reo?

  • #91
    Dennis,

    Os eixos da foto parecem serem Rockwell 2 1/2 ton. - são muito fortes e muito pesados.

    Não conheço muito dos Reos mas parece que usavam eixos de 5ton, pesados demais para nosso uso.

    []'s
    Fernando Risso
    BoB - CJ-5 / F75 on rocks - GO ROCKWELL OR GO HOME

  • #92
    Citação Postado originalmente por Frisso
    Dennis,

    Os eixos da foto parecem serem Rockwell 2 1/2 ton. - são muito fortes e muito pesados.

    Não conheço muito dos Reos mas parece que usavam eixos de 5ton, pesados demais para nosso uso.

    []'s

    Fernando, 5 ton é a capacidade do eixo, e não o peso dele em si........ ..... ja li isso aqui em algum lugar.

  • #93
    Pelo que vi no TTC 05 o pessoal não está usando muito Rockwell ... foram 2 competidores ... a maioria ainda usa os Dana 60 ....
    Acho que o pessoal está trocando por Rockwell pois são originalmente mais fortes que os Dana 60 e também são mas baratos ...
    A diferença entre os jipes gringos do TTC e os nossos tupiniquins são:
    - V8 350 c/ 400 hp
    - câmbio automático
    - redução 4:1 ou até mesmo 5:1
    Só com isto é possível 'puxar' todo este peso ... 8)
    []'s sonhando em ver o jipe da foto ... um dia ...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Dana 60-p8070025sml_104.jpg  

  • #94
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    Citação Postado originalmente por GustavoRisso Ver Post
    Pelo que vi no TTC 05 o pessoal não está usando muito Rockwell ... foram 2 competidores ... a maioria ainda usa os Dana 60 ....
    Acho que o pessoal está trocando por Rockwell pois são originalmente mais fortes que os Dana 60 e também são mas baratos ...
    A diferença entre os jipes gringos do TTC e os nossos tupiniquins são:
    - V8 350 c/ 400 hp
    - câmbio automático
    - redução 4:1 ou até mesmo 5:1
    Só com isto é possível 'puxar' todo este peso ... 8)
    []'s sonhando em ver o jipe da foto ... um dia ...

    Risso, sei ki falow isto a um tempo, mas to com a FOUR WHEELER DE NOV. em maos e lá tem os 10 ganhadores do TOP TRUCK CHALLENGE 2006, entre os 10:
    5 de D60
    3 de Rockwell 2.5 ton.
    1 de Rockwell 5.0 ton.
    1 com os de Unimog 404

    5 x 5!!!!!!

    ... ta certo ki sao big motores, mas pq um 215CV nao ultilizaria um destes???

    tentar eh o segredo e a solucao!!!!


    []' pensando apenas em eixos ultimamente!!!!

  • #95
    Vai fundo !
    Os caras usam isso (Rockwell 2 1/2 ton) mas com pneus monstro !!! 44 pra cima !
    com uns 39,5 nem se preocupa !
    Aliás, se achar, quero 2 dianteiros !

  • #96
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    Talking

    Citação Postado originalmente por Stephan Ver Post
    Vai fundo !
    Os caras usam isso (Rockwell 2 1/2 ton) mas com pneus monstro !!! 44 pra cima !
    com uns 39,5 nem se preocupa !
    Aliás, se achar, quero 2 dianteiros !

    e com 38, de boa??? pouco menor neh!!!
    Vamos ver se achamos os pares...



    [ ]´s!!!!

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