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Convex Datacenter
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  • #193
    Usuário Avatar de ricardolm
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    01/07/2004
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    Alguem conseguiu ou sabe como faz para receber a taxa (reembolso)?

    []s
    Ricardo Moreira - SP
    Can Am Renegade 800, ex-Fourtrax 4x4
    ex-vitara , ex-JPX , ex-Troller , ex-Tracker , ex-L200 Triton Flex, Discovery 3 S TDV6

  • #194
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    Citação Postado originalmente por caj Ver Post
    caros amigos
    jipe com motor adaptado de outro veiculo passa na inspeção? alguem passou com jipe adaptado? eles pedem nota fiscal do motor?
    abraços
    Acho que você não precisa se preocupar com isso, uma vez que os inspetores observam somente os componentes envolvidos na emissão de poluentes (escapamento, vazamentos e bomba injetora - com o devido lacre). Não verificam nada além disso.

  • #195
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    17/01/2008
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    Vejo que muitos tiveram o limite de opacidade acima do limite
    estipulado. Pergunto se aconteceu com alguem o mesmo que comigo.
    No meu caso, a medição saiu como não calculada, o técnico tentou explicar mas se enrolou todo. Agora vou para a segunda tentativa.
    abçs

  • #196
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    05/03/2009
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    Pessoal

    Estou com a inspeção agendada para 6 feira agora.
    Alguma dica para reduzir as chances de ser "barrado" ? Já me recomendaram usa diesel podium da Petrobras, já me recomendaram usar aditivio no diesel e por ai vai !!!!
    Tenho um Troller 04 com 120K km e pensei em usar um aditivo por esses dias para ir limpando, porém a minha duvida é: se estiver muito sujo a "limpeza" pode aparecer no escapamento e fazer o carro "bombar" na inspeção ?

  • #197

    Limite para OPACIDADE

    Pessoal, o limite para a opacidade diminuiu em relação a 2008? A Controlar está mais rigorosa? Para um T4 2.8 o limite era, ano passado, 2,80. Em 2009 caiu para 2,50? Confere?

    Abs,

  • #198
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    05/03/2009
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    Ola pessoal

    Fiz a inspeção na 6 feira (03/07) e .... o carro foi reprovado ! Um pto chamou-me a atenção: O LIMITE !!!!
    Na baia onde fiz a inspeção o computador estava em 2,50 e não em 2,80, como alguns de vcs disseram que era o limite da lei.
    De qq jeito meu carro ficou na faixa de 2,90~3,00 e provavelmente não teria passado, porém é um certo absurdo cada inspeção ter um padrão diferente !
    Em tempo: fiz a minha inspeção na Controlar da Barra Funda (r. Gustaf Willi
    Borghoff, 450) na primeira baixa (# 1 ou a da esquerda).

    Vou reagendar a inspeção, porém antes vou fazer a troca de todos os fltros e o
    oleo do motor e, dessa vez, usar o Diesel Podium que alguém aqui disse que ajuda
    bastante !!!

  • #199

    Bombista

    Alguem indica um Bombista bom em SP?
    precisarei passar na inspeçao ate o fim de janeiro.
    abs

  • #200
    Citação Postado originalmente por dudas_308w Ver Post
    Alguem indica um Bombista bom em SP?
    precisarei passar na inspeçao ate o fim de janeiro.
    abs
    eu mesmo fechei a bomba em casa e levei no bombista só p/ lacrar, gastei usn 30,00... passou na boa, mas o carro mal andava na marginal hehehe... sai de la e voltei a regulagem normal.... vou fazer isso todo ano pelo jeito

    abs

  • #201
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    30/12/2004
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    limites jeep 1951

    Pessoal, bom dia!!!
    Alguém sabe os limites para o jeep 1951 ?
    abraços!!

  • #202
    Usuário Avatar de wilson ghetti
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    Citação Postado originalmente por Paulow Ver Post
    Pessoal, bom dia!!!
    Alguém sabe os limites para o jeep 1951 ?
    abraços!!
    Paulo, seu Jeep é isento, ele só será inspecionado se o mesmo foi modificado para DIESEL.

    [ ]'s explicativos

  • #203
    Citação Postado originalmente por diniz Ver Post
    eu mesmo fechei a bomba em casa e levei no bombista só p/ lacrar, gastei usn 30,00... passou na boa, mas o carro mal andava na marginal hehehe... sai de la e voltei a regulagem normal.... vou fazer isso todo ano pelo jeito

    abs
    Sabe como fechar a BI de um 2.5 HSD?

    abs

  • #204
    Citação Postado originalmente por dudas_308w Ver Post
    Sabe como fechar a BI de um 2.5 HSD?

    abs
    c/ uma chave 13 vc solta a contra porca do parafuso atras da bi, e gira o parafuso no sentido anti horario, nisso a marcha lenta vai cair, então vc solta a contra porca da marcha lenta que fica na lateral da bi c/ uma chave 10 e gira o parafuso ate chegar na rotação ideal... depois so lacrar

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