4x4 para iniciantes... qual comprar?

Boa noite pessoa, minha primeira participação no forum.
Bom, estou decidido a comprar um veiculo para realizar trilha, mas a duvida é grande, pretendo gastar no máximo R$ 25,000;
Agora vem as dúvidas, o que vocês recomendam para quem pretende iniciar nas trilha? Samurai? Vitara jlx? Pegar algo que já venha pronto/sem-pronto ou ir preparando aos poucos ao meu gosto e nece$$idade?
Aguardo a ajuda de vocês.

Citação:

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Postado originalmente por fkublick

Boa noite pessoa, minha primeira participação no forum.
Bom, estou decidido a comprar um veiculo para realizar trilha, mas a duvida é grande, pretendo gastar no máximo R$ 25,000;
Agora vem as dúvidas, o que vocês recomendam para quem pretende iniciar nas trilha? Samurai? Vitara jlx? Pegar algo que já venha pronto/sem-pronto ou ir preparando aos poucos ao meu gosto e nece$$idade?
Aguardo a ajuda de vocês.

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Se for só para trilha, Samurai ou Jeep, depende do preparo
Se for usar no dia a dia e trilhas eventuais, Samurai ou Vitara - O Vitara é mais confortável e o Samurai é mais bom-de-briga.
JPX, Engesa ou Bandeirante - em bom estado - vai custar mais e 25 mil reais.

Boa noite a todos, esta também é minha primeira participação no forum. Acabei de compra uma Bandeirante Longa, ano 1980, verde, motor OM 314, 4 marchas (1° e 2° seca), 4x4 s/reduzida e freio a disco na frente. Optei por esta viatura considerando três fatores:

1° o uso - trabalho de pesquisa em campo, levando peão e equipamentos a locais de difícil acesso;
2° o investimento - curto de $, dispunha de 19 mil para investir em um veículo que permitisse desenvolver meu trabalho. Contudo estava ciente que estava abrindo mão do conforto;
3° sonho - desde moleque sonhava em ter a lendária BANDEIRANTE.

Mas olha, este não é meu único carro, pois uso um Fiat Uno (2012) para as voltas corriqueiras dentro da cidade.

Em princípio a parte mecânica/transmissão/freio a viatura esta boa, já levei ao mecânico que trocou todos os óleos, trocou os filtros e deu uma ajustada na flange do diferencial traseiro (conforme mecânico), a embreagem esta muito dura, logo terei que trocar... A parte triste é que a carroceria e assoalho estão completamente corroídos pela ferrugem :cry:, tem pontos de baixo do tapete que dá para ver o chão... Referente a isso não sei nem por onde começar a recuperar a carcaça da BAND. Mas vamos indo... Conforme o trabalho for avançando e ela me dando o retorno $ vou ajeitando.
Como iniciante no mundo 4x4 estas foram as minhas considerações feitas para escolher a viatura.
Agradeço ao forum e conto com auxilio dos colegas nesta minha nova jornada com a BAND.

Citação:

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Postado originalmente por hercilio.neto

Se for só para trilha, Samurai ou Jeep, depende do preparo
Se for usar no dia a dia e trilhas eventuais, Samurai ou Vitara - O Vitara é mais confortável e o Samurai é mais bom-de-briga.
JPX, Engesa ou Bandeirante - em bom estado - vai custar mais e 25 mil reais.

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Obrigada, era o que eu imaginava, eu tenho outro veículo esse seria mais para trilha mesmo, muito embora sei que vou usar ele um pouco no dia a dia.
A manutenção do vitara é mais cara que do samurai né?
Qual ano de samurai seria mais recomendado? Vi alguns já, de 1995 pra cima e uns de 95 pra baixo:
Autocarro - Anúncios - Classificados - Compra - Venda - Veiculos - Revendas - Particulares.
html Autocarro - Anúncios - Classificados - Compra - Venda - Veiculos - Revendas - Particulares.
Autocarro - Anúncios - Classificados - Compra - Venda - Veiculos - Revendas - Particulares.

Em relação ao vitara encontrei este jlx:

Autocarro - Anúncios - Classificados - Compra - Venda - Veiculos - Revendas - Particulares.


Esses foram alguns dos que coloquei o olho, muito embora estejam um pouco acima do valor pretendido para ser gasto, talvez chorando consigo baixar, hahaha!

Alguem de taubaté por aqui?

Boa Noite a Todos,

Queria contar com a ajuda de vcs, qual carro vcs comprariam no meu lugar ?

carro 01 : Mit L200 Gls 2011, prata, 58 mil km, com acessórios: Sto antonio, parachoque de impulsão, stribos e capota marítma. Pneus Recém comprados, carro realmente muito novo . VALOR r$: 55.000,00

Carro 02 : Ranger XLT Diesel 4x4, preta , com Pneus meia vida, super completa, com 100 mil km, carro conservado, mas nota-se o uso. VALOR r$: 58.000,00

QUAL CARRO COMPRAR ?

Boa noite pessoal!

Comprei uma Pajero full 3.0 V6 4x4 gasolina glx-b manual.

1-Gostaria da ajuda de vocês...

2- Quantos litros cabe no tanque?

3- É um bom veículo?

4-Preciso do manual, alguém tem?

5-Qual é o consumo de combustível ?

Quem puder ajudar, desde já agradeço,

abraços,

Ricardo
Bragança Pta.

Citação:

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Postado originalmente por marcosalgado

Boa noite a todos, esta também é minha primeira participação no forum. Acabei de compra uma Bandeirante Longa, ano 1980, verde, motor OM 314, 4 marchas (1° e 2° seca), 4x4 s/reduzida e freio a disco na frente. Optei por esta viatura considerando três fatores:

1° o uso - trabalho de pesquisa em campo, levando peão e equipamentos a locais de difícil acesso;
2° o investimento - curto de $, dispunha de 19 mil para investir em um veículo que permitisse desenvolver meu trabalho. Contudo estava ciente que estava abrindo mão do conforto;
3° sonho - desde moleque sonhava em ter a lendária BANDEIRANTE.

Mas olha, este não é meu único carro, pois uso um Fiat Uno (2012) para as voltas corriqueiras dentro da cidade.

Em princípio a parte mecânica/transmissão/freio a viatura esta boa, já levei ao mecânico que trocou todos os óleos, trocou os filtros e deu uma ajustada na flange do diferencial traseiro (conforme mecânico), a embreagem esta muito dura, logo terei que trocar... A parte triste é que a carroceria e assoalho estão completamente corroídos pela ferrugem :cry:, tem pontos de baixo do tapete que dá para ver o chão... Referente a isso não sei nem por onde começar a recuperar a carcaça da BAND. Mas vamos indo... Conforme o trabalho for avançando e ela me dando o retorno $ vou ajeitando.
Como iniciante no mundo 4x4 estas foram as minhas considerações feitas para escolher a viatura.
Agradeço ao forum e conto com auxilio dos colegas nesta minha nova jornada com a BAND.

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Marcosalgado,
Parabéns pela escolha. Bem vindo ao mundo 4x4.
O Bandeirante é um veículo apaixonante. Suas principais características são ROBUSTEZ, SIMPLICIDADE e ESTILO.
Coloque essas dúvidas no Toyota Bandeirante o pessoal terá prazer em te ajudar.

Obrigado Hercílio Neto, estou muito animado com a Band. Nas próximas semanas vou colocar a viatura para trabalhar... e transmitirei aqui as minhas impressões referente ao desempenho da Band frente as minhas necessidades de trabalho. Quem sabe assim possa ajudar alguém que esteja buscando um veículos com os mesmos objetivos que eu.

Logo ela vai deixar de ser somente o carro de trabalho. Vai virar o "carro de passeio" também.

Pronto!!
Rodei muito e acabei vendendo meu city e pegando um carro mais velhinho (nem tanto)... mas com MUIIIITTTTAAAA EMOÇÃO!!! risos.. e ainda sobrou uma graninha no bolso..
A viatura é um TR4 2007/2008 4x4 Unico dono, 70.000 km ... To nas nuvens... risos...o carro é super alto (lembrem , eu tinha um city)...

Bom, agora proximos passos :
1) Colocar um pneu para dar mais altura , posso colocar um 235/70 sem ter que fazer lift?
2) lift ?? Onde fazer no Rio ? Custo ??
3) quebra-mato / rack e estribo

Anexo 417792

parabens loras por colocar tudo isto a disposicao de quem quer comprar seu primeiro 4x4 tirando assim todas as duvidas