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Convex Datacenter
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  • #181
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    Giovanni,

    Qual módulo vai usar, o mesmo do ramiro?

  • #182
    Usuário Avatar de Giovani Di Napoli
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Giovanni,

    Qual módulo vai usar, o mesmo do ramiro?
    Caveso

    Eu vou usar o módulo da Compushift, segue o link abaixo:

    http://www.hgmelectronics.com/products/compushift

    []´s
    Giovani Di Napoli
    Rural Tarja Preta

  • #183
    Usuário Avatar de Zepi
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    Torue do 4.2 na zf....

    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    Para esquentar a conversa, uma lista dso carrinhos que foram equipados com essa caixa*(ZF4HP22):

    4HP22
    • 1984-1985 Lincoln Continental 2.4L (BMW motor)
    • 1981-1987 BMW E28 528e M20/B27
    • 1983-1988 BMW E30 325e M20/B27
    • 1983-1985 BMW E28 524td M21/D24
    • 1983-1984 BMW E28 533i M30/B32
    • 1983-1989 BMW E24 633CSi M30/B32
    • 1983-1984 BMW E23 733i M30/B32
    • 1984-1985 BMW E30 318i M10/B18
    • 1984-1985 BMW E30 323i M20/B23
    • 1984-1987 BMW E28 535i M30/B34
    • 1984-1992 BMW E23 735i M30/B34
    • 1986-1992 BMW E30 325i M20/B25
    • 1986-1993 Volvo 740 2.3L
    • 1986-1991 Volvo 760 2.3L
    • 1987-1991 BMW E30 325ix M20/B25
    • 1987-1993 Jaguar XJ40 3/6
    • 1987-1997 Jaguar XJS 3/6
    • 1987-2002 Range Rover - Clássicos e P38 modelos
    • 1987-1996 Peugeot 505 2,0
    • 1987-1996 Peugeot 505 2,5
    • 1987-1996 Peugeot 505 2,2
    • 1987-1989 Peugeot 604 2,5
    • 1988-1990 BMW E34 525i M20/B25
    • 1988-1993 BMW E34 535i M30/B35
    • 1988-1992 BMW E32 735iL M30/B35
    • 1988-1997 Maserati Biturbo 2.5 V6
    • 1988-1997 Maserati Biturbo 2,8 V6
    • 1991-1995 Volvo 940 2.3L
    • 1992-1999 Land Rover Discovery 3.9L
    • 1997-2002 Austin Tempest 4.0L
    • 1999-2003 Land Rover Discovery Série II 4.0L
    • 1988-1992 Chevrolet Opala
    [Editar] 4HP22HL
    motor traseiro-configuração
    • 1989-1993 Porsche 911 Carrera II 3.6L
    • 1993-1998 Porsche 993 3.6L






    Abs


    Athos, não encontrei um veículo com dados parecidos com as pick ups que que usam esse motor...também só acha a potência dos veículos com zf , mas não fala em torque....acho até que funciona...por um tempo...o Ramiro usaou Zf num v6 da blazer sem problemas, mas o mwm 6cc muuuuito mais torque...o ideal mesmo seria uma TH300...que guenta muito desaforo!
    Entretando com um 4L60D está muito bem servido!Mas vi relatos de quebar esse câmbio com mwm preparado, mas era um diesel 6cc PREPARADO!

    Mete bronca Homi!

    Abraço

  • #184
    Usuário Avatar de Kim
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    o Elmer sabe emepezeia ele!

  • #185
    Usuário Avatar de Giovani Di Napoli
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    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post



    Athos, não encontrei um veículo com dados parecidos com as pick ups que que usam esse motor...também só acha a potência dos veículos com zf , mas não fala em torque....acho até que funciona...por um tempo...o Ramiro usaou Zf num v6 da blazer sem problemas, mas o mwm 6cc muuuuito mais torque...o ideal mesmo seria uma TH300...que guenta muito desaforo!
    Entretando com um 4L60D está muito bem servido!Mas vi relatos de quebar esse câmbio com mwm preparado, mas era um diesel 6cc PREPARADO!

    Mete bronca Homi!

    Abraço


    Athos

    Quando o Zepi fala em preparado, vale lembrar que foi preparado na Rasc Motoren, ou seja....ficou bruto...370 cv... segue algumas informações:

    - No cabeçote foram efetuados trabalhos simples de usinagem para concordância de raios e desbaste em arestas , como também equalização nos dutos.
    - O coletor em aço carbono galvanizado ,tendo dutos maiores facilitam o fluxo de gases.
    - Pistões tratados com produto específico( Cerâmica ) para diminuir a transposição de calor gerado na câmara.
    - Bielas ,foram usinadas , balanceadas e aliviadas , passando a ter formato trapezoidal.
    - Sistema de injeção de alta performance , composto poe bomba injetora e bicos injetores especiais.
    - Turbos ,apenas um comparativo entre o original, frente ao que será utilizado.
    - Junta de cabeçote ;a esquerda confeccionada em aço , ao lado uma original.

    Fotos da 1ª fase:
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Cambio Auto no MWM 2.8 Sprint-12.jpg   Cambio Auto no MWM 2.8 Sprint-24.jpg   Cambio Auto no MWM 2.8 Sprint-dsc03056_151.jpg   Cambio Auto no MWM 2.8 Sprint-sprint_793.jpg  
    Giovani Di Napoli
    Rural Tarja Preta

  • #186
    Usuário Avatar de Giovani Di Napoli
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    2º fase

    Mas agora o Rogério está na 2ª fase do projeto....

    - câmbio 4L80E 8-)
    - mais algum cavalos no motor, pois achava meio fraquinho

    Fotos:
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Cambio Auto no MWM 2.8 Sprint-dsc01557_161.jpg   Cambio Auto no MWM 2.8 Sprint-dsc01558_185.jpg   Cambio Auto no MWM 2.8 Sprint-dsc01560_145.jpg  
    Giovani Di Napoli
    Rural Tarja Preta

  • #187
    Usuário Avatar de Zepi
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    Citação Postado originalmente por Giovani Di Napoli Ver Post
    Athos

    Quando o Zepi fala em preparado, vale lembrar que foi preparado na Rasc Motoren, ou seja....ficou bruto...370 cv... segue algumas informações:

    :


    Isso mesmo Giovani, ou seja:
    4L60E é mais do qwue perfeito para um mwm 6cc sem preparação, e ainda sobra câmbio!

    abs

  • #188
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    Citação Postado originalmente por Giovani Di Napoli Ver Post
    - mais algum cavalos no motor, pois achava meio fraquinho


    Fraquinho....putz..o original já tem quase 200CV!!!!



    Fico imaginando andar na sua rural com esse power traim....dá separação heim!O que tua mulher tá achando disso?hehehehe

    Abraço

  • #189
    Usuário Avatar de Giovani Di Napoli
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    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    Fraquinho....putz..o original já tem quase 200CV!!!!



    Fico imaginando andar na sua rural com esse power traim....dá separação heim!O que tua mulher tá achando disso?hehehehe

    Abraço
    Cara, nem te fala, já chama a Rural de "a outra", diz que eu do mais atenção para o carro do que para ela, que eu passo mais tempo no computador (forúm) quando estou em casa do que dando atenção para ela....enfim....só muda o endereço, porque a novela deve ser a mesma
    Giovani Di Napoli
    Rural Tarja Preta

  • #190
    Usuário Avatar de Kim
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    Citação Postado originalmente por Giovani Di Napoli Ver Post
    Cara, nem te fala, já chama a Rural de "a outra", diz que eu do mais atenção para o carro do que para ela, que eu passo mais tempo no computador (forúm) quando estou em casa do que dando atenção para ela....enfim....só muda o endereço, porque a novela deve ser a mesma
    Acho que todos nos sofremos desse mal!!!!

  • #191
    Usuário Avatar de Zepi
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    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Acho que todos nos sofremos desse mal!!!!


    Bah, Kim tiraste as palavras da minha boca!



    Detalhe: NO meu caso piora porque a Rural te nome de mulher...hehehehe!!!

    Lucirene...

    Abraço

  • #192
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    o Elmer sabe emepezeia ele!
    Sei de nada



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