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Resultados 193 a 204 de 375
  • #193
    Usuário Avatar de Zepi
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    Pessoal, como até agora, só se falou, mas não mostrou uma imagem do conjunto do tópico...





    Abraço
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Cambio Auto no MWM 2.8 Sprint-img_0024.jpg   Cambio Auto no MWM 2.8 Sprint-img_0022.jpg  

  • #194
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    Pessoal, como até agora, só se falou, mas não mostrou uma imagem do conjunto do tópico...





    Abraço
    e vai colocar nesse conjunto uma tcase Willys???

    []´s

  • #195
    Usuário Avatar de Zepi
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    Olha...em princípio sim!
    Depois de comprar esse conjunto fiquei um pouco sem grana...
    O que eu queria mesmo era achar a t-case da range rover original desse câmbio.
    A$ caixa$ de hilux $eria o ideial ma$...para o uso que darei acho guenta...até...futuramente colocar uma caixa mais de acordo...


    Abraço

  • #196
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    Zepi,

    Você vai usar o arranque do sprint mesmo?

  • #197
    Usuário Avatar de Zepi
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    Caveso, no tópico da rural tem umas fotos da capa seca.
    Cabe certinho o arranque original...Barbada!!!

    Abraço

  • #198
    Usuário Avatar de gnecchi
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    Zepi,

    Quando a viatura começa a rodar?
    Isso muito me interessa, afinal ainda tô sem motor


    []s
    4.1 MPFI*FuelTech*VJ910*Dana44 Diant/Traz*T-Rex Bone Ensimec*Rancho
    TMax 12.500 lb*ZF 4HP22+Tcase Hilux 4.7:1MKrawler*BL Macrotorque*Yellow-Top Optima

  • #199
    Usuário Avatar de Zepi
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    POis é Gnecchi,
    To resolvendo a bronca com o flex...achei que seria mais fácil...
    Ninguém está mais ancioso que eu...mas vamos aos poucos...não quero fazer o mesmo trabalho duas vezes...


    Abraço

  • #200
    Usuário Avatar de haundrich
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    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    Olha...em princípio sim!
    Depois de comprar esse conjunto fiquei um pouco sem grana...
    O que eu queria mesmo era achar a t-case da range rover original desse câmbio.
    A$ caixa$ de hilux $eria o ideial ma$...para o uso que darei acho guenta...até...futuramente colocar uma caixa mais de acordo...


    Abraço
    Zepi

    Aguenta sim, aquela t-case de Hilux SW4, com diferencial torsen embutido, foi feita para motor de 58kgfm .
    Engesa F2 - EE12: mwm2.8, 34 pols, 4 BD, E-Locker diant/tras, molas +2,5 pols, HS, guincho work 12000 lbs

  • #201
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Citação Postado originalmente por haundrich Ver Post
    Zepi

    Aguenta sim, aquela t-case de Hilux SW4, com diferencial torsen embutido, foi feita para motor de 58kgfm .
    A da Hilux aguenta sim, ele tá dizendo q vai usar do Willys.

    []´s

  • #202
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    O problema de usar a t-case hilux, é que teria de mexer no diferencial...aí já viu pra quanto vai essa brincadeira...
    Como fica???Põe diferncial central, e aí...não consegue colocar um kit flutuante...ou tem que colocar um diferencial mai$ carinho...


    Abs

  • #203
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    O problema de usar a t-case hilux, é que teria de mexer no diferencial...aí já viu pra quanto vai essa brincadeira...
    Como fica???Põe diferncial central, e aí...não consegue colocar um kit flutuante...ou tem que colocar um diferencial mai$ carinho...


    Abs
    como assim mexer no diferencial????

    []'s

  • #204
    Usuário Avatar de Zepi
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    Ue, a t-case da hilux não tem caída central para o diferencial traseiro?

    O correto não seria colocar um diferencila central?
    Ou se usa outra solução, ou não precisa?
    Fica decente?

    Abraço

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