Primeiro verificar se é acima de 2007, pois as acima já tiveram algumas melhorias, no mais verificar a procedencia o manual para saber se foram feitas as revisões, e levar em um mecanico que entenda deste motor para uma avaliação geral, carro varia de um para outro não da para generalizar.Citação:
Postado originalmente por gilsonhs
Ranger falhando a 3500 rpm
Versão Imprimível
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24/07/2013, 07:24papa
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24/07/2013, 07:26papaA bomba em sí não é este preço a do Gol ou Golf dá para colocar e é coisa de 300 pilas ou menos tem tópico sobre isto por aqui.Citação:
Postado originalmente por emschas
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24/07/2013, 08:24gilsonhsNo caso seria uma 2005, de uma olhada.Citação:
Postado originalmente por papa
Veículo à venda: Ford*Ranger XLT CD *2005/2005 por R$ 38500,00 | Usado Fácil
O dono diz estar em perfeitas condições , mas nao perguntei se as revisoes foram feitas na concessionaria, esta na faixa dos 150.000 km, diz ele...
Nunca tive Ranger com esse motor, só tive o 2.8. Oque me chama atenção no 3.0 é a força, mas tenho medo do pepino ser grande depois!
Abraços -
24/07/2013, 11:49emschasNossa! Que bom saber disto. Valeu, papa!Citação:
Postado originalmente por papa
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24/07/2013, 11:54papaPois é a minha é uma 2005 e comprei em 2009 com 140.000 hoje tá com 290.000, até agora só uma válvula da bomba de alta e o sesor da flauta deram problema, forra a manutenção normal rolamento de rodas lonas etc, agora estou fazendo uma revisão nos bicos e na corrente de distribuição, os bicos deste modelo costumam estar grudados e dificeis de tirar um deles não consegui tirar ainda. este motor nunca deve ser lavado pois no local da válvula termostática tem um rebaixo que permiti infiltração de água entre a caixa de distribuição e o bloco do motor tem matéria sobre isto aqui no forum.Citação:
Postado originalmente por gilsonhs
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24/07/2013, 20:35gilsonhsObrigado PAPA, são ótimas informações . O rapaz da garagem disse que o dono fez recentemente a revisão e troca dos freios, toda parte de suspensão , e trocou a bomba de combustível! será que ela já deu o problema que ''quase todo mundo'' já teve? a perca de força e etc... tenho muito receio em motor eletronico, pois nunca tive um, mas posso afirmar que sou uma cara cuidadoso e não dou ''pau'' nos meus carros, sendo assim posso ficar mais seguro...Citação:
Postado originalmente por papa
abraço -
25/07/2013, 10:57papa
gilsonhs, pelo que ví vç saiu de uma ranger 2.8 que é muito boa, estas 3.0 são boas também andam mais, mas tem suas manhas como todas tem, pesquise aqui no forum que já tem muita coisa deste motor.
Boa sorte. -
25/07/2013, 11:14marcoswiedemannTenho uma 2005Citação:
Postado originalmente por gilsonhs
quando comprei deu problema na embreagem, rolamento da roda dianteira e discos de freio.
mas o antigo dono pagou, tem a garantia de 90 dias.
ela esta com 184mil km, agora começou o barulho do kit corrente comando vou trocar peça mais mão obra vai sair por 1900.
o problema foi que o antigo dono não cuidava dela, acho que manutenção nunca fez era apenas troca de oleo.
o motor é muito bom, prefiro faze o conserto e saber que vou ter uma viatura confiavel na minhas mãos que vende o comprar outra ai começa o drama tudo novamente.
uma dica na sua cidade tem mecânico bom que trabalha com diesel, pega a viatura e leva pra ele dar uma olhada.
não leva em mecanico indicado pela garagem.
e no mais boa compra -
25/07/2013, 13:45papaJá que vai mexer na caixa de distribuição veja se tira ela e faz o serviço de preenchimento com silicone pára evitar a infiltração de água entre a caixa e o bloco tem matéria sobre isto aqui no forum este é um dos defeitos desta primeira leva de motores. esta foto do filtro não tem nada a ver saiu erradoCitação:
Postado originalmente por marcoswiedemann
Anexo 423216 Anexo 423217 Anexo 423218Anexo 423219Anexo 423220 -
25/07/2013, 21:35marcoswiedemannObrigado pela dicaCitação:
Postado originalmente por papa
vou fala com o mecânico já que vai tira a tampa.
como é feito preenchimento, só silicone ou tem outro material.
se tiver mais algum material favor me passar. -
26/07/2013, 20:46marcoswiedemann
Acabou de chega o kit corrente comando
vou faze a troca das correntes, engrenagens, tensores e tuchos
alem da junta da tampa, tambem veio o ejetor de oleo pra lubrificar a corrente.
espero que o maldito barulho pare, ja não aguento mais, fica parado no sinal e aquele barulho infernal, parece que o motor ta se desmanchando. -
27/07/2013, 00:59gilsonhs
Já que o Marcos tocou no assunto ....... Comprei a Ranger hoje, andei cerca de 500 km ate chegar em casa, e ela esta com um barulhinho muito irritante da roda esquerda (lado do motorista) parece barulho de um sino, tipo alguma coisinha frouxa que esta batendo, como se fosse pequenas pedrinhas , e quando bato a porta do motorista tbm faz. alguma sugestão?
Abracos
