Ricardo, eu nunca disse que isso é trilha! Ainda mais, se vc ler o topico desde o começo, na minha opinião travecosport, mm o 4wd, não vai em trilha (pelo menos do que eu considero trilha).Citação:
Postado originalmente por Ricardo Passoni
Agora pode por fusquinha (que é mto bom por sinal) pra andar na lama junto com meu ecoco 4wd que eu garanto rebocar o volks.
Por falar em carro de madame, minha prima (gostosa) tem uma verdadeira off road - Pajeto tr4 - e outro dia me perguntou pra que serve a outra alavanca de cambio.
Tem muita, mas muita madame mm de land rover, tenho duas amigas que tem troller.
Alias quem quiser desafiar o eco 4wd com gol rallie, fusca, palio locker entre outros 4x2 originais de fabrica é só chegar que eu garanto a diversão e as risadas, as minhas é claro.
abs.
EcoSport
Versão Imprimível
-
09/04/2009, 09:19JoaoClaudio
-
09/04/2009, 09:37marcionei1976Grande Marcelo,Citação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
5 gol, isso que é gostar do carro.
com certeza o gol tem méritos pra isso.
Embora eu não tenha sido feliz com 1 gol 98 que tive, fundiu o motor, acredito que por erro de montagem da junta do cabeçote qdo um meca fdp daqui trocou, isso com apenas 60000km, ai o fdp vem me falar que o gol estava muito mais rodado que os 60.000km que marcava e foi adulterado a km. só historia pra tirar o dele da reta. pois o golzinho tava muito bem conservado.
Mas, o mais legal do teu caso, é que vc trocou por um ecosport, detalhe que demonstra que o jipinho da ford(isso que nem é o 4WD) tem seus atributos e qualidades capazes de fazer vc e sua esposa o escolherem entre varias opções, inclusive o novo gol que ficou muito bom.
É Parabens pro ecosport... o eleito pelo Marcelo e sua esposa!
:concordo: -
09/04/2009, 09:38RcSala
Desculpem mas não acho o motor AP tão bom assim...
Ele é apenas barato, por isso todos usam. Motores bons são os que estão em sintonia com a melhor tecnologia buscando o melhor rendimento. Acho a VW Brasil uma das marcas mas mesquinhas do mundo, ela adora requentar comida velha e vender como se fosse nova, assim como a GM.
Enquanto as outras inovam com motores atuais e carros totalmente novos a VW fica retocando golf e gol, para o povão comprar e falar que são os melhores (isso sem falar das frotas). Basta ver o índice de aprovação lá no carsale, o patinho feio ford focus tem uma das melhores pontuações enquanto o gol não chega a 60% de aprovação...
Mas estamos melhorando, o gol antigo agora é carro de entrada assim como o uno, santana já se foi assim como vw a ar e o AP. Falta a kombosa ainda mas há luz no fim do túnel!
Quanto a Eco 4x4, desculpem mas ele é infinitamente melhor que o gol de rally. Coloquem os dois em um autódromo ou em uma estrada barrenta e vejam um projeto novo ser superior a um carro concebida em 1980 com motor longitudinal ainda....
E antes que venham me crussificar, eu adoro carros de qualquer marca mas acho que a fila tem que andar. E VIVA O NOVO, ehauehauehuaheuahe -
09/04/2009, 12:41Marcelo-HPE
No meu humilde ponto de vista ninguem ninguem vai conseguir desabonar o Gol e principalmente o VW AP .que é um motor muito robusto potente e com durabilidade de motor a diesel . não é porque o AP é antigo que ele seja ruim, pelo contrário é o n° 1 da galera que gosta de arrancada , e que gosta de turbinar carros.
Até o troller tinha motor AP .fora os inumeros Cjs e Samurais , AP é o motor do povão . é pau pra toda obra. peças baratas , facilidade de mão de obra , tudo facil.
Marcioney ;
comprei um Eco porque achei ele muito mais equipado e bem acabado que o crossfox, e no perfil de carro urbano com motor 1.6 e suspensão alta que eu estava procurando , pra mim ele é o melhor . :concordo::concordo::concordo: acredito tb no Zetec Rocan que possui comando roletado e boa robustez tb .
E acho que pela boa altura dele ainda dá para encarar alguma estradinha de chão com pequenas erosões e pedregulhos (sem lama ) . mas pra lá ele não vai .só na cidade mesmo , vai ser xodozinho muito bem cuidado .
abs. -
09/04/2009, 13:50+ ou - 4x4
Pessoal,
Sem razão não há argumentos. Para mim, racionalmente, o Eco 4WD é melhor do que um carro comum com tração 4x2 e suspensão elevada. Tanto é verdade que muitos dos modelos de crossover feitos na Europa e EUA usam o sistema de tração 4x4 por demanda, que serve perfeitamente para enfrentar pisos escorregadios, com neve, lá fora, e barro, aqui.
Por fim, não acredito que a land rover tenha dito que seus carros não foram feitos para madame e gay.
Abs. -
09/04/2009, 14:44abreuAmigo, dependendo do terreno, seu EcoSport eh melhor que 90% dos 4x4 do mercado.Citação:
Postado originalmente por + ou - 4x4
O EcoSport 4WD da um SHOW nas dunas.
Eh um carro leve, de motor forte e centro de gravidade baixo.
Eh engracado ver o pessoal que nao conhece dunas chegar aqui e levar "pau" de um Buggy, com motor 1.6 a ar e tracao apenas na trazeira. Pajero, Ranger, Samurai, ate mesmo alguns Troller, atolados e um Buggy com sua tracao 4x2 e motor a ar passando do lado, sem problemas.
Mesma coisa com o EcoSport 4WD, na dunas donos de "carroes fortes" "com tracao reduzida", passam mal ao ver o pequeno EcoSport 4WD andando tranquilamente nelas, em quanto seus "carroes" sofrem ate mesmo para sair da inercia. -
09/04/2009, 16:04MurillusCitação:
Postado originalmente por AbreU
off road é
70% muito braço
+
30% bom carro -
09/04/2009, 17:09Morcego
O Topico anda...anda...anda...escrevem...escrevem...escreve m e não aparece uma unica foto do JIPÃO da Ford em ação numa trilha ou Duna.:evil:
Abreu, poste ai umas fotos do Ecoco nas dunas.:concordo:
Não estou duvidando da sua palavra, mas como até agora ninguem postou nada de fotos e mineiro só acredita vendo, fico no aguardo. :mrgreen: Quem sabe aparece algum filme de Eco subindo dunas ou fotos.:pensativo: -
09/04/2009, 17:57Marcelo-HPE
Fernando ; serve uma foto dele subindo a rampa da garagem ? heheheheheh
-
09/04/2009, 18:01MorcegoCitação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
Marcelão,
Claro que serve.:lol:
Incline a camera uns 45 graus para parecer que a rampa tem um aclive acentuado e poste aqui.:mrgreen: -
09/04/2009, 22:14+ ou - 4x4
Já foi dito que um comparativo, com fotos e tudo mais, entre tracker, ecosport 4wd, crossfox e palio locker foi feito pela revista car and driver( http://caranddriverbrasil.uol.com.br...igo92963-1.asp ). Restou constatado que o eco 4wd não anda igual ao tracker, mas vai muito além do cross fox e da palio locker. É uma questão de lógica.
Abs. -
10/04/2009, 18:49Marcelo-HPE
+ou- , se o seu uso para esse Eco for 80% asfalto e 20% estrada de chão . acho que vc fez uma boa escolha . sendo que o TR4 tb se encaixaria bem no seu perfil , sendo pouco mais caro ,
Mas como alertou a car and drive . para lamaçais O ECO 4wd deixa desejar chegou até queimar a embreagem no teste .