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  • #541



    To achando que o pessoal não sabe o que quer! Decidam-se! Quer carro pra correr ou carro pra off-road? Até onde sei são coisas que andam em direções opostas!
    Eu nunca vi alguém querer comprar um Troller para apostar corrida e nem comprar um New Civic para andar off-road.

  • #542
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Baeta tb fui no salão ontem, e fui ver o Ecoco novo, flex, confirmando o Umberto 141 cv gasolina e 145 alcool, e subiram a entrada de ar dele pra travessia em aguas de até 45 cm.

    Gostei é de F 250 com esteiras mattrack.

    Que novidade!
    Mas olhei bem a F250 com esteiras.... Deve ser bão na área de pantano...... E lamas!!!!
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!

  • #543
    Usuário Avatar de netão
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Gostei é de F 250 com esteiras mattrack.

    Que novidade!
    Mas olhei bem a F250 com esteiras.... Deve ser bão na área de pantano...... E lamas!!!!
    Coisa de louco né????
    Eu tava vendo umas fotos,de babar...
    Mas em duna,como seria o desempenho???
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
    F1000 4x4 Turbo Intercooler, 231CV e 62kgfm!

  • #544
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Isto está me cheirando a gabolisse- ecosport andar mais que New civic e astra ?
    O civic tem comando de válvulas variável que quando abre sai de baixo .
    O astra tem um cambio longo que se esticar vai 140km/h de 3° marcha
    E o ecolixo tem o que ? há um potente motor 2.0 16v pouca estabilidade e aerodinâmica desfavorável. agora quanto as relaçoes de transmissão eu não sei .
    se são longa ou curtas.
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #545
    Usuário Avatar de JoaoClaudio
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    Essas "Lagartas" mattracks já existiam faz um tempo e tinha uma outra pick-up com elas instalados no salão passado, parece que o publico alvo deles era pessoal de obras, pedreiras, mineradoras etc... e parece que dá pra desinstalar e colocar as rodas de volta no carro. deve ser bruto no off-road.

    Marcelo bom vc falar isso pq o Eco tb dá 140 em 3ª, o new civic anda menos que o corola novo mesmo tendo motor mais potente, e o Eco tem motor tão potente quando (alias 3 cv a mais) e é manual.

    Pros falastrões:

    New Civic 1.8 flex - potencia 140 cv a 6.200 rpm - torque 17,7 kgfm a 4.300 rpm - peso 1.267 kg - relação peso potencia 9 kg/cv

    aceleração 0-100 km/h = 12s - 0-120 km/h = 19s - 0-400m = 19,1s

    Ecosport 4wd 2.0 16v - potencia 143 cv a 6000 rpm - torque 19,2 kgfm a 4.250 rpm - peso 1.270 kg relação peso potencia 8,9 kg/cv

    aceleração 0-100 km/h = 12,9 s - 0-120km/h 17,7 s - 0-400m = 18,6s

    Fonte revista Carro nº 159. Não posto pq não tenho como.

    Qdo acabar essa discussão prometo lembrar que o forum é sobre 4x4.

    Abs.
    COMPASS 4x4 flex 2018!
    Ex: TR4 2015; Tiguan 2014; S-10 2013; Triton 2010.

  • #546
    Parece piada comparar Civic com Eco.... hehehe

    Eu tenho:

    Civic Si com 197cv (com gasolina Podium)
    Ecosport 1.6 Flex
    L200 Savana... 09

    Posso opinar!!! Para né pessoal... Ecosport é pra ir no shopping, no supermercado, andar numa estradinha de terra... Pra mulher ir pro trabalho (meu caso), nada alem disso...

    Velocidade é pra veiculo projetados pra esse nicho (sem Ecosport)... Nem tem o que discutir... Seria até ridiculo!!!

    Mas qualquer coisa to aqui em sampa pra tirar a prova... hehehhe

    []'s

  • #547
    Usuário Avatar de netão
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    Citação Postado originalmente por Marcelo-HPE Ver Post
    Isto está me cheirando a gabolisse- ecosport andar mais que New civic e astra ?
    O civic tem comando de válvulas variável que quando abre sai de baixo .
    O astra tem um cambio longo que se esticar vai 140km/h de 3° marcha
    E o ecolixo tem o que ? há um potente motor 2.0 16v pouca estabilidade e aerodinâmica desfavorável. agora quanto as relaçoes de transmissão eu não sei .
    se são longa ou curtas.
    Cara,por motor e caixa de marcha,um Eco 2.0 anda um bocado,MAS um 4x2,nãos ei do 4x4.
    De primeira eu ja dei 60,de segunda,100 e terceira os mesmo 140 do astra...
    Mas não dá pra comparar,o Eco é foda de estabilidade...
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
    F1000 4x4 Turbo Intercooler, 231CV e 62kgfm!

  • #548
    Usuário Avatar de JoaoClaudio
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    Citação Postado originalmente por NilsinhoRox Ver Post
    Parece piada comparar Civic com Eco.... hehehe

    Eu tenho:

    Civic Si com 197cv (com gasolina Podium)
    Ecosport 1.6 Flex
    L200 Savana... 09

    Posso opinar!!! Para né pessoal... Ecosport é pra ir no shopping, no supermercado, andar numa estradinha de terra... Pra mulher ir pro trabalho (meu caso), nada alem disso...

    Velocidade é pra veiculo projetados pra esse nicho (sem Ecosport)... Nem tem o que discutir... Seria até ridiculo!!!

    Mas qualquer coisa to aqui em sampa pra tirar a prova... hehehhe

    []'s
    Nilsinho não é comparação, são carros com proposito completamente diferente, o problema é q contei uma situação especifica que poderia ter varias causas e começou a gritaria.

    O Eco é ruim de off-road, mas é mto bom de estrada, embora nao seja carro para correr. E anda muito dentro de suas caracteristicas.

    Com civic si não da pra brincar, mas se vc tiver um exs ou lxs ai é só avisar que a gente testa.

    E na terra só comparo o Eco com tucson, sportage novo e alguns outros sem reduzida.

    abs.
    COMPASS 4x4 flex 2018!
    Ex: TR4 2015; Tiguan 2014; S-10 2013; Triton 2010.

  • #549
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    Pelo visto a estabilidade é ruim mesmo.
    http://atribunadigital.globo.com/bn_...asp?cod=383392

  • #550
    Putz,

    120Km/h numa rua de cidade, num Ecolixo ?

  • #551
    Banido
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    Citação Postado originalmente por Fernando Teixeira Ver Post
    Putz,

    120Km/h numa rua de cidade, num Ecolixo ?

    Fernando,

    Pois é. Essa é uma rua estreita para o movimento que tem. Apesar de ser 4 horas da manhã acredito que tivesse veículos estacionados dos dois lados. É uma via paralela à praia em Santos-SP.
    O garotão atingiu também uma moto cujo piloto não sabe como se safou dessa.
    Os pais dão os veículos para os filho quando fazem 18 anos mas não tem a paciência de explicar que o brinquedinho pode matar.

  • #552
    E o condutor geralmente, é o que fica pra contar a história... Triste episodio!!!

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