Ford EcoSport 4WD enfrenta a trilha

[Marcelo-HPE]

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Se a Forde .. colocasse um sistema com reduzida e aumentasse a altura do eco . fazendo tb com que suas caixas de rodas coubessem pneus do tamanho da TR4 por exemplo . acho que o Eco se transformaria num 4x4 de verdade.
abs

[Morcego]

Se a Forde .. colocasse um sistema com reduzida e aumentasse a altura do eco . fazendo tb com que suas caixas de rodas coubessem pneus do tamanho da TR4 por exemplo . acho que o Eco se transformaria num 4x4 de verdade.
abs

Marcelo,
Acho que nem assim, o reforço na estrutura seria tão grande que seria mais facil e barato para a Ford fazer outro carro.
O Eco não foi projetado para torções, se ele entrasse numa vala onde sofresse uma grande torção nem as portas abririam mais.

[leo cabral]

Marcelo,
Acho que nem assim, o reforço na estrutura seria tão grande que seria mais facil e barato para a Ford fazer outro carro.
O Eco não foi projetado para torções, se ele entrasse numa vala onde sofresse uma grande torção nem as portas abririam mais.

Exatamente Fernando.

O preço da Ecosport iria passar de 100k se fosse mecher na estrutura , transmissão e suspensão, não seria viável para a Ford.

A Ecosport é estruturalmente em monobloco, derivado do Fiesta ,devido a isso já esta no seu limite de peso estrutural , qualquer torçãozinha na sua carroceria já acarretaria problemas

[+ ou - 4x4]

O pessoal que tem Eco, mesmo o 4WD, teve algum problema com queima da emgreagem? É que o meu Eco tem menos de um ano de uso e já começou a queimar a embreagem. E a concessionária disse que é normal e para que "tenha mais cuidado".

[leo cabral]

O pessoal que tem Eco, mesmo o 4WD, teve algum problema com queima da emgreagem? É que o meu Eco tem menos de um ano de uso e já começou a queimar a embreagem. E a concessionária disse que é normal e para que "tenha mais cuidado".

Normal não é , mas é comum acontecer isso. talvez pelo peso extra do Ecosport a embreagem do Fiesta não aguente.

Então só resta evitar ao máximo o pé na embreagem sem necessidade.

[netão]

Normal não é , mas é comum acontecer isso. talvez pelo peso extra do Ecosport a embreagem do Fiesta não aguente.

Então só resta evitar ao máximo o pé na embreagem sem necessidade.

X2...
Pode-se evitar de usar o veiculo também!
KK
Brincadeiras a parte,embreagem e refelxo do pé do motorista...
No meu caso,estou com 118 mil rodados na Savana com a embreagem original...

[alvaro.jrc]

Ecosport não passa de 40.000km com a embragem original, isso é FATO. Lógico que andando apenas no asfalto, se tentar andar em areia fofa não chega nem ao 10.000km.

[ ]s!

[+ ou - 4x4]

É verdade. Para não pisar na embreagem, só dirigindo um Eco automático. Mas com esse câmbio não há versão 4WD.

[Joao Baeta]

É verdade. Para não pisar na embreagem, só dirigindo um Eco automático. Mas com esse câmbio não há versão 4WD.

Claro que existe 4wd com cambio auto!
Já vi aqui no Rio!!!

[+ ou - 4x4]

Claro que existe 4wd com cambio auto!
Já vi aqui no Rio!!!

No sítio da ford não consta versão 4WD do Eco automática.

[+ ou - 4x4]

Leo Cabral,

Fortaleza é um bom lugar para se morar e, principalmente, para o 4x4, com Eco 4Wd ou outro qualquer?

[leo cabral]

Leo Cabral,

Fortaleza é um bom lugar para se morar e, principalmente, para o 4x4, com Eco 4Wd ou outro qualquer?

+ou-

Para morar é perigoso como toda grande metrópole.Mas tem um clima bem agradável e uma boa estrutura em geral.

ja quando o assunto 4x4 , para quem gosta de areia e duna é uma maravilha , o ecosport 4wd com sua suspensão independente se dá muito bem . Por sinal qualquer carro baixando os pneus e tendo a manha correta anda bem.

Mas agora se inicia uma fase complicada no Off road Cearense pois está começando a ficar proibido andar em dunas e praias.

Temos enfrentado blitz em quase toda faixa litorânea daqui, pois o detran-CE é equipado com várias Hilux 4x4.