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  • #1
    Usuário Avatar de sandroN
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    Thumbs down Diferencial da Ranger.




    Bom dia a todos,

    Estou com problema no diferencial de minha ranger, o mecanico diz que tenho que trocar a caixa satelite inteira pois esta com folga nas engrenagens e no pino que folgou na propria carcaça. Gostaria de algumas dicas em relação a isso, e onde posso encontrar a caixa satelite do diferencial VISTEON.

    Obrigado

    Sandron
    4X4 Brasil

  • #2
    Sandro, me passa o ano e se tem bloqueio ou não, pois estou para receber uma peças novas de Explorer que talvez sirvam.

  • #3
    Usuário Avatar de sandroN
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    Thumbs up diferencial

    Amigo, obrigado pelo retorno.

    O ano é 99/00 - 2.5 diesel - 4x4 - cd. o diferencial é da marca VISTEON, só preciso da satélite completa, coroa e peao esta ok.

    Obrigado

    Abraços

  • #4
    Usuário Avatar de sandroN
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    Thumbs up diferencial

    Há ele não é blocante. ok

  • #5
    Sandro, me faz um favor, me envia um e-mail com estas informações, que assim que as peças chegarem eu entro em contato, são peças novas que foram para erradas para um cliente, já que a dele é outra peça, pois tem bloqueio.

  • #6
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    Só por curiosidade mesmo..., quanto custa o diferencial da Ranger? Tem como colocar o Dana 44 no lugar da Visteon mantendo a relação original?
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  • #7
    Citação Postado originalmente por sandroN Ver Post
    Bom dia a todos,

    Estou com problema no diferencial de minha ranger, o mecanico diz que tenho que trocar a caixa satelite inteira pois esta com folga nas engrenagens e no pino que folgou na propria carcaça. Gostaria de algumas dicas em relação a isso, e onde posso encontrar a caixa satelite do diferencial VISTEON.

    Obrigado

    Sandron
    Sandro, é melhor vc comprar um dana (nacional) no desmanche e colocar no no lugar, as peças deste visteon são caras p/ kct, compra um completo e retifica, fica bem melhor podendo inclusive colocar um c/ bloqueio.

    Os diferenciais da rangers (pelo que eu saiba ) até 2001 eram visteon e dai por diante passaram a ser dana.
    Abs, Edu
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  • #8
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    Citação Postado originalmente por edubelem Ver Post
    Sandro, é melhor vc comprar um dana (nacional) no desmanche e colocar no no lugar, as peças deste visteon são caras p/ kct, compra um completo e retifica, fica bem melhor podendo inclusive colocar um c/ bloqueio.

    Os diferenciais da rangers (pelo que eu saiba ) até 2001 eram visteon e dai por diante passaram a ser dana.

    Lembrando que se realmente for efetuar a troca do eixo por completo tem que verificar se a relação é igual a do eixo dianteiro senão BUUUUMMM!!

    rgds
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    Javali-229T, difs + 4m&tcase band, bloqs e susp de band. Meu desde 1993.
    CJ3B /MB42, susp yota com jr, gm 4cc, cx 5m, disco nas 4.

  • #9
    Existe conjunto coroa e pinhão, disponíveis p/a todas as relações. Inclusive o 4.53:1
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  • #10
    Usuário Avatar de sandroN
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    diferencial

    Obrigado a todos, pelas dicas.

    Mas ja dei um jeito no bixinho, comprei uma caixa satelite por R$ 380,00 e os 4 rolamentos do diferencial. Ficou uma tetéia, acabou o pesadelo. A satélite estava bem dizer nova, sem nenhuma folga.


    Abraços e obrigado

  • #11
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    Diferencial traseiro Ranger.

    Pois é, depois de tanta certeza que o diferencial traseiro das ranger 2001 fossem ford Visteon, na verdade é Dana 44-3. Hoje desmontei os semi-eixos para tirar o diferencial para ver qual o motivo da roncadeira, a avaliação é que a coroa e pinhão estão excelentes sem nenhum desgaste acentuado ou fora do normal, os rolamentos do pinhão e diferencial estão todos muito bons, porém os rolamentos das rodas estão com folga, então vou trocá-los amanhã. Deixei tudo desmontado e soldei um tampão para drenar o óleo do diferencial, como pequena melhoria...

    Dessa forma, então será que dá para instalar um diferencial Kaiser na Ranger 2.5???
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  • #12
    Será q saiu o diff dana somente apos a ´´morte`` das roda-livres?
    ou seja 01>
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

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