Manutenção, Adaptações e Soluções Técnicas FORD RANGER - GERAÇÃO 2023

[rossetto]

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Mais uma observação, como traciona bem essa picape, pqp. Mesmo no 4x2 e com o motor V6 na terra, molhado ou seco, a Hilux já saia destracionando, a Ranger não, dá uma sentadinha e vai embora, no 4X4 A então pode meter o pé, vai reto tranquilamente.

Peguei uma estradinha de terra melhor no 4x2, 120 km/h e parece que estou no asfalto, estável pra caramba.

Outra coisa que percebi, achei que pelo fato do motor ser V6 a dianteira ficaria mais pesada nos buracos, engano meu, não deu UM fim de curso até agora sequer, quem quiser pesquisar aí procura Brianorte MT no mapa no google e tente achar o asfalto mais perto kkkk
A camionete não cepou em nenhum momento até agora, impressionante a suspensão, a Ford sempre fez suspensão boa mas essa está de parabéns, eu imagino uma Raptor que TESÃO deve ser.

[Sergio c]

Mais uma observação, como traciona bem essa picape, pqp. Mesmo no 4x2 e com o motor V6 na terra, molhado ou seco, a Hilux já saia destracionando, a Ranger não, dá uma sentadinha e vai embora, no 4X4 A então pode meter o pé, vai reto tranquilamente.

Peguei uma estradinha de terra melhor no 4x2, 120 km/h e parece que estou no asfalto, estável pra caramba.

Outra coisa que percebi, achei que pelo fato do motor ser V6 a dianteira ficaria mais pesada nos buracos, engano meu, não deu UM fim de curso até agora sequer, quem quiser pesquisar aí procura Brianorte MT no mapa no google e tente achar o asfalto mais perto kkkk
A camionete não cepou em nenhum momento até agora, impressionante a suspensão, a Ford sempre fez suspensão boa mas essa está de parabéns, eu imagino uma Raptor que TESÃO deve ser.

]

Nova Ranger é top de linha....V6 então....O motor V6 da Amarok é bom, mas aquele interior de Gol mata a camionete.

[fulviolimited]

Hilux: 3.277
Ranger: 1.776
S10: 1.620
L200: 755
Frontier: 742
Amarok: 359

A FENABRAVE DIVULGOU A LISTA DE EMPLACAMENTOS NO MÊS DE JANEIRO E ADIVINHEM, O "EFEITO NOVIDADE" AINDA NÃO PASSOU KKKKKK

Ranger vendendo bem, s10 também bem próxima, Hilux não precisa nem falar, sempre vai ser a rainha em números. leve melhora na Frontier, a Nissan está com desconto como ja disseram aqui anteriormente. Boa hora para pegar o veiculo atual vender e comprar uma platinum ou pro 4x mesmo com a alta desvalorização, mas no meu caso irei segurar a hilux por mais um tempo para pegar a Ranger V6. Pessoal viaja muito, falando em desvalorização de Hilux 2022, procura uma Frontier 2022/23 que é o facelift, custava 320 mil e hoje encontra por 240-50, a Hilux 22/23 custava 325 e hoje se encontra por 270-80. Ranger 22/23 também estava na faixa de 320 e hoje custa 260 mesmo tendo uma versão totalmente renovada no mercado.

[rossetto]

Em seu habitat natural:

[fulviolimited]

Em seu habitat natural:

"Chique no urtimo" usada como deve ser, até suja é bonita. Top d+

[Fenelon]

Olá, Tenho uma XLT também, mesma cor, está com 10k km , tenho feito em estrada, viagens de 400km a 95 -100 kmh médias de 11,5 km/l.
Já na cidade, muito para e anda, fica lá pelos 7 a 7,5 km/l. Pressão dos pneus, 34 na dianteira 31 traseira. Até então só alegria, sem problemas.

[leao77]

Rosseto, como alguns dizem: "Ford raça forte"
Fulvio, impressionante a queda de preços dos carros!!!! O pior é a avaliação dos semi, na mesma balada. Difícil negociar

[Sergio c]

Rosseto, como alguns dizem: "Ford raça forte"
Fulvio, impressionante a queda de preços dos carros!!!! O pior é a avaliação dos semi, na mesma balada. Difícil negociar

isso é verdade. Esses dias falei com dois revendedores e me disseram que camionetes "boas", até uns 110, 120, 130 mil Reais até vende ou entra algo bom na troca, mas acima desse valor ou passando de 200k, muito, mas muito difícil vender no dinheiro sem baixar uns 20% da Fipe. E se não for uma marca de boa aceitação ou camionetes com má fama, piora a venda ainda hehehe;

[fulviolimited]

Verdade Sérgio, tenho uma mascote em casa igual a sua, peguei ela numa oportunidade muito boa. Dava pra trocar em uma picape nova aí voltando 50-60 mil. Mas o mercado está muito louco, melhor dar uma segurada

[fulviolimited]

Olá, Tenho uma XLT também, mesma cor, está com 10k km , tenho feito em estrada, viagens de 400km a 95 -100 kmh médias de 11,5 km/l.
Já na cidade, muito para e anda, fica lá pelos 7 a 7,5 km/l. Pressão dos pneus, 34 na dianteira 31 traseira. Até então só alegria, sem problemas.

Como funciona as revisões? Vi que é de 12mil km salvo engano, é isso mesmo? Tem mais algum relato do que te agradou e do que não agradou?

[Fenelon]

Como rodo mais na estrada deve ser nos 16mil, hoje com 10mil indica no aplicativo 50 do uso do óleo, mas o máximo é 16 mil.

Uso a cacamba como porta malas, levo ferramentas e instrumentos, tive problema de entrada de água e pó pelas bordas plásticas da caçamba, que são de encaixe.
Foi feita uma vedação na concessionária que melhorou muito o problema.

Tinha antes uma hilux 2011, fiquei com ela 12 anos, queria uma camionete mais silenciosa e confortável para viajar a trabalho. A Ranger até então tem superado minhas expectativas, conforto, segurança, dirigibilidade, consumo, desempenho realmente superiores.

[Daniel_al]

Como rodo mais na estrada deve ser nos 16mil, hoje com 10mil indica no aplicativo 50 do uso do óleo, mas o máximo é 16 mil.

Uso a cacamba como porta malas, levo ferramentas e instrumentos, tive problema de entrada de água e pó pelas bordas plásticas da caçamba, que são de encaixe.
Foi feita uma vedação na concessionária que melhorou muito o problema.

Tinha antes uma hilux 2011, fiquei com ela 12 anos, queria uma camionete mais silenciosa e confortável para viajar a trabalho. A Ranger até então tem superado minhas expectativas, conforto, segurança, dirigibilidade, consumo, desempenho realmente superiores.

Se não for pedir demais, poderia enviar uma foto do serviço de vedação?