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  • #301
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  • #302
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    Citação Postado originalmente por Daniel_al Ver Post
    Rapaz, que animal, tu que fez?

  • #303
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    Citação Postado originalmente por TOP SUGAR Ver Post
    Estava direcionado em colocar YOKOHAMA GO15 275/55 R20, até ler sobre o Atturo. Gostei do Trail Blade XT de uso misto e mesma medida. Vale partir para este pneu mesmo com uso predominante de 80% asfalto?



    Boa tarde, então... na minha humilde opinião, não. Vai de Yokohama mesmo, eu não colocaria pelos mesmos motivos do BF, mt barulho, consumo aumenta, o carro vai andar levemente menos(3.0 V6 né, essas 2. alguma coisa que sofre mais quando muda o pneu) e o conforto também irá piorar um pouco.

  • #304
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    Citação Postado originalmente por Daniel_al Ver Post

    Caraca, show de bola hein. Nos conte mais sobre. Como uma caminhonete tecnológica é possível fazer alterações legais, meio que já possuem algumas funções ocultas prontas para serem ativadas.

    Essa multimidia que ja é show deve possuir algumas informações que dê pra ativar por coding, mas só de não ficar voltando configurações já é ótimo, tá melhor que a tal alemã rigorosíssima.

  • #305
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    Citação Postado originalmente por rossetto Ver Post
    Rapaz, que animal, tu que fez?

    Não.
    O vídeo foi postado em um forum australiano (lá a Ranger vende muito) e quando vi, era brasileiro.

  • #306
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    Citação Postado originalmente por Daniel_al Ver Post
    Não.
    O vídeo foi postado em um forum australiano (lá a Ranger vende muito) e quando vi, era brasileiro.
    O mais vendido do País kkkkkk

  • #307
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    É o comma.ai (comma.ai — make driving chill) um projeto OpenSource.

    Basicamente ele funciona com qualquer carro que tenha ADAS. Ele "insere-se" entre a câmera e a central, e manipula os dados, oferecendo um hardware (Comma 3/3x) e um software (Openpilot).

    Tem muitos carros compatíveis e a princípio com um pouco de habilidade consegue-se em qualquer carro que tenha ACC e permanência em faixa com direção elétrica.

    Bem interessante, um custo de $1250/$1500 qualquer carro ganha um upgrade.
    Hilux SW4 V6 3.4L 24V 2001

    PU2WRC

  • #308
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    Rapaz, que evolução de tecnologia ein, antes só remap do motor e agora remap dos funções eletrônicas kkkk

    Top, no final tudo não basta de uma linha de código a mais ditando o que o carro deve fazer.

  • #309
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    Citação Postado originalmente por rossetto Ver Post
    Top, no final tudo não basta de uma linha de código a mais ditando o que o carro deve fazer.
    Pois é, até parece montagem. Como o vídeo mostrou, provavelmente a Ranger nova tem suporte para ele.

    Eu nem curto muito isso, mas a tecnologia sim. Procure ai Openpilot Brasil, tem um monte de vídeos.

    Olhe esse:
    Hilux SW4 V6 3.4L 24V 2001

    PU2WRC

  • #310
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    Que legal ver o sistema trabalhando, muito fera.

  • #311
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    Leão chega chora, dá uma olhada na média de velocidade kkkkk

    -imagem-do-whatsapp-de-2024-04-18-s-09.27.52_29bafd88.jpg

  • #312
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    Citação Postado originalmente por rossetto Ver Post
    Leão chega chora, dá uma olhada na média de velocidade kkkkk

    -imagem-do-whatsapp-de-2024-04-18-s-09.27.52_29bafd88.jpg

    Achei boa a média, pelo peso e motor do carro. A antiga 3.2 faria menos que isso nessa tocada kkk

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