Nova Ford Ranger - Geração 2012.

[madmax87]

Tweet

por favor sao essas mangueiras? perto do lado do motorista Anexo 451012Anexo 451013

sim, são essas as "benditas" mangueiras, porém, a que pode dar problema é só a da direita da foto, aquela que fica com a ponta mais "deitada", a outra mais vertical não.

[MAURI ZARDIM]

Cascão, uma vez me descarregou a bateria simplesmente porque a porta do carona ficou entreaberta, mas não deixei nada ligado. Na css me disseram que se não fechar completamente alguma coisa fica roubando corrente e que seria característica dela. Depois disso nunca mais tive problema e a bateria é a mesma.

Alguém ta com a suspensão rangindo??minha ranger ta parecendo uma carroça o tanto q rangir e isso ta me irritando MT.. Já passei wd40 e nada vo levar na CSS pra ver isso.. detalhe 32 mil km e quase n pego estrada de chão... Ontem fui sair de casa com ela dei na chave e nada .. A bateria descarrego completamente .. Nem na chupeta n voltou tive q guinchar até a CSS trocaram por uma usada pra quebrar o galho enquanto n chega uma nova.. N entendi o pq ela descarrego completamente n deixei nada ligado...

[joester.brondani]

Alguém ta com a suspensão rangindo??minha ranger ta parecendo uma carroça o tanto q rangir e isso ta me irritando MT.. Já passei wd40 e nada vo levar na CSS pra ver isso.. detalhe 32 mil km e quase n pego estrada de chão... Ontem fui sair de casa com ela dei na chave e nada .. A bateria descarrego completamente .. Nem na chupeta n voltou tive q guinchar até a CSS trocaram por uma usada pra quebrar o galho enquanto n chega uma nova.. N entendi o pq ela descarrego completamente n deixei nada ligado...

Fala cascão. Eu sofri um bom tempo com isso tambem, principalmente do lado do motorista, atraz. Baseado em relatos do fórum, comprei o VISCOSOL (aerosol.daniel@gmail.com é o email do vendedor, ótimo por sinal), paguei 25 pila cada, tasquei uma lata em cada feixe de molas (de cada lado), mas sem dó, até dentro "dozóio" como dizem.

Ja faz mais de mes e até agora nada de rangidos. Abraçao!

[joester.brondani]

mtooooooooooooo linda msm hem. a minha próxima vai ser azul aurora. até hj nunca vi uma pessoalmente. gosto de exclusividade, kkkk. ainda mais com o xenônio. fica show. vlws aee por postar. abs.

Obrigado, grande abraço!

[Imperador!]

sim, são essas as "benditas" mangueiras, porém, a que pode dar problema é só a da direita da foto, aquela que fica com a ponta mais "deitada", a outra mais vertical não.

Também conferi as mangueiras da minha hoje.
Tudo sucesso total

[Camurça]

uma pergunta ela passa de marcha? outra ela ta ligando de boah?

Enquanto não acende as luzes ela passa normal depois que acende as luzes se você colocar em Modo S não muda fica somente em modo D mas ela passa as marchas com solavancos.
Sim ela esta ligando de boa.

[Monster Flux]

Alguém ta com a suspensão rangindo??minha ranger ta parecendo uma carroça o tanto q rangir e isso ta me irritando MT.. Já passei wd40 e nada vo levar na CSS pra ver isso.. detalhe 32 mil km e quase n pego estrada de chão... Ontem fui sair de casa com ela dei na chave e nada .. A bateria descarrego completamente .. Nem na chupeta n voltou tive q guinchar até a CSS trocaram por uma usada pra quebrar o galho enquanto n chega uma nova.. N entendi o pq ela descarrego completamente n deixei nada ligado...

Cascão, tive o mesmo problema que o você e o Mauri Zardim, com relação à bateria.

Uma dica:

Coloque os 2 botões da luz interna da Ranger, na posição DESLIGADO.
São aqueles botões que ficam no teto (um para os passageiros de trás e o outro para os passageiros da frente).
Eles possuem 3 posições:
1) LIGADO
2) LIGA SE A PORTA ESTIVER ABERTA
3) DESLIGADO

Outra dica:
Nunca saia do carro e deixe o GPS, celular ou qualquer outra coisa carregando.
Como essa bateria não é lá essas coisas, não aguenta a carga prolongada de alguns aparelhos eletrônicos.

Deixar a chave no contato (na posição onde o painel fica ligado), com o carro desligado, também é um perigo.
A bateria da NR não aguenta nem 40 minutos (ou menos), esse painel ligado. Puxa muita corrente.

Outros carros que tive, aguentavam até uma noite inteira com a chave no contato ou rádio ligado ou luz interna acesa, etc...

Se existir uma bateria com maior capacidade e que caiba no mesmo local da original, pretendo trocar no futuro.

[JoaoClaudio]

Cascão, tive o mesmo problema que o você e o Mauri Zardim, com relação à bateria.
Uma dica:
Coloque os 2 botões da luz interna da Ranger, na posição DESLIGADO.
São aqueles botões que ficam no teto (um para os passageiros de trás e o outro para os passageiros da frente).
Eles possuem 3 posições:
1) LIGADO
2) LIGA SE A PORTA ESTIVER ABERTA
3) DESLIGADO
Outra dica:
Nunca saia do carro e deixe o GPS, celular ou qualquer outra coisa carregando.
Como essa bateria não é lá essas coisas, não aguenta a carga prolongada de alguns aparelhos eletrônicos.
eixar a chave no contato (na posição onde o painel fica ligado), com o carro desligado, também é um perigo.
A bateria da NR não aguenta nem 40 minutos (ou menos), esse painel ligado. Puxa muita corrente.
Outros carros que tive, aguentavam até uma noite inteira com a chave no contato ou rádio ligado ou luz interna acesa, etc...
Se existir uma bateria com maior capacidade e que caiba no mesmo local da original, pretendo trocar no futuro.

Tanta eletronica e eles ainda poe uma bateria fraca???? Isso não ta errado não? Não ta com defeito a sua bateria????

Casseta!!!!

[joester.brondani]

esse lance da bateria é engraçado. a minha fica com o som original ligado a todo volume por umas 3 horas e quando dou a partida liga normalmente...

[madmax87]

Tanta eletronica e eles ainda poe uma bateria fraca???? Isso não ta errado não? Não ta com defeito a sua bateria????

Casseta!!!!

sim, ta errado, a m..... da ford lança uma caminhonete 3.2 com mil coisas elétricas e coloca uma p...... duma bateria de 60 amperes, o mínimo que tinha que ter é 75, a hilux vem original com 90 amperes.

[Cascão 4x4]

Opa vaeu pela dica mais o barulho parece que é suspensão dianteira mais do lado do motorista... vou andar assim até a proxima revisão e pedir pra eles corrigirem se não corrigirem eu compro esse produto.. quanto a bateria eles trocaram na garantia sem pestanejar... mais vou prestar atenção nessa parte tb.. valeu galera..

Fala cascão. Eu sofri um bom tempo com isso tambem, principalmente do lado do motorista, atraz. Baseado em relatos do fórum, comprei o VISCOSOL (aerosol.daniel@gmail.com é o email do vendedor, ótimo por sinal), paguei 25 pila cada, tasquei uma lata em cada feixe de molas (de cada lado), mas sem dó, até dentro "dozóio" como dizem.

Ja faz mais de mes e até agora nada de rangidos. Abraçao!

[lark2]

A minha tbm faz um rangido horrível, principalmente quando enche o tanque, por conta do peso adicional, parece ser no coxim onde vai parafusado o feixe de mola traseiro (o do lado da cabine), faz assim, peça pra alguém segurar no Santo Antonio e balançar que dá pra ouvir o barulho certinho da onde vem, ja levei 02 vezes na CSS e nada, gastaram uma lata de graxa no feixe de molas e nada, eu tbm passei WD40 e nada, vou pedir a troca em garantia agora na 1º revisão, vamos ver se a Ford respeita seus clientes...

Opa vaeu pela dica mais o barulho parece que é suspensão dianteira mais do lado do motorista... vou andar assim até a proxima revisão e pedir pra eles corrigirem se não corrigirem eu compro esse produto.. quanto a bateria eles trocaram na garantia sem pestanejar... mais vou prestar atenção nessa parte tb.. valeu galera..