Nova Ford Ranger - Geração 2012.

[RodolfoBerto]

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galera, qual era a seguradora que estava com valor promocional pra ranger sem perfil?

sabem o link?

abraço

[newson]

A tecnologia ou tendencia atual é de reduzir os motores, visando economia de combustível e consequente menos poluição. Não necessáriamente reduzindo os custos de fabricação. O motor da amarok é um belo exemplo disso. Os dois turbos e sua parafernália eletrônica devem onerar tanto quanto os cinco cilindros da Ranger em termos de custo de fabricação. Mas para aqueles que torcem o nariz para um computador ou um celular mais moderno é um verdadeiro diabo na cruz e fonte de futuros problemas.
Acontece que este Biturbo é um motor muito usado e testado na europa em varias versões e modelos de veículos com eficiencia e durabilidade já comprovadas.
O da Ranger é um forte, confiável mas ultrapassado beberrão com 5 cilindros. A tendencia será mudar.

[Monster Flux]

A turbina da ranger é TGV ou WG?
Se é TGV, nada no mundo explicaria uma 2ª turbina no conjunto.
A Amarok tem 2, pois uma entra em baixa, e a outra em alta.

No meu entendimento a Amarok nao tem muito da onde tirar uma potência extra alem dos 180cv...
Já a Ranger.... Mamãe! Em pouco tempo vai ter gente botando esses 300cv q vc falou...

E quanto à durabilidade ? Será que o motor da Amarok dura tanto quanto o da Ranger ?

[JuniorRO]

E quanto à durabilidade ? Será que o motor da Amarok dura tanto quanto o da Ranger ?

Existem relatos acima de 240.000 o que vc acha ?

Junior.

[JuniorRO]

Vi o relato de um companheiro que tem Amarok chipada, ele disse que foi p/ 225 cv, consequentemente ganhou 45 cv com chip.
Torque Amarok = 42,8 kgfm.
Torque Ranger = 47,9 kgfm.

Abç.

Mesmo a Amarok tendo menos potência e torque comparado a ranger, ela tem desempenho similar. Ex. 0 a 100KM. Segundo a 4 rodas ela fez em 11.5 e a ranger em 11.6. No 0 a 1000M elas empataram em 33.3s.

[Pequeno jr]

Existem relatos acima de 240.000 o que vc acha ?

Junior.

JR,

Qual amarok??? 163 ou 180cv????

Em que local???? Saberia me dizer qual região, pois ai fica fácil de buscar o histórico delas pelo sistema.

[JuniorRO]

JR,

Qual amarok??? 163 ou 180cv????

Em que local???? Saberia me dizer qual região, pois ai fica fácil de buscar o histórico delas pelo sistema.

Está no tópico da Amarok.

[Miranda]

240mil ? ta de brincadeira.. meu pai teve uma parati AP1.8 que tinha 290mil km quando vendemos e nao tinha feito o motor! 240mil pra uma pickup ela tem que ta com muita saúde ainda

[PaulinhoAlmeida]

O da Ranger é um forte, confiável mas ultrapassado beberrão com 5 cilindros. A tendencia será mudar.

O que é isso rapaz! Você vem no buteco da ford dizer uma coisa dessas! Já tô até vendo a confusão, as mesas voando...

..haha.. brincadeira.

O que eu acho é que são dois ótimos motores. Nenhum dos dois é ultrapassado, eles apenas seguem filosofias diferentes. No caso do VW, Downsizing, e no caso do da Ranger, é o "there's no replacement for displacement".

Acredito mais no motor da Ranger, que trabalha muito mais aliviado, e por conseqüência deve durar mais. O Duratorq 3.2 foi desenvolvido recentemente (roda desde 2006), e não é nem um pouco ultrapassado.

Em torque a Amarok perde muito em relação à Ranger. E na questão do consumo, tudo tem a ver com o pé do motorista e das condições de uso. Minha S10 mesmo faz 9.5km/l, mas eu mesmo já fiz 13.1km/l, andando a 90km/h. E se pisar pisando mesmo no off road, eu nunca marquei mas tenho a impressão que ela não passa muito de 7 ou 8 km/l.

Então é questão de gosto. Questão de filosofia. Não tem melhor nem pior, apenas o que lhe agrada e o que não lhe agrada. Pra mim, com 200cv e aquele torque todo, eu não me incomodaria de fazer 7 ou 6km/l. Como dizia vovô, cavalo que anda é cavalo que bebe.

[JuniorRO]

240mil ? ta de brincadeira.. meu pai teve uma parati AP1.8 que tinha 290mil km quando vendemos e nao tinha feito o motor! 240mil pra uma pickup ela tem que ta com muita saúde ainda

Amarok é uma pickup nova no mercado, são poucas as que chegaram em 200K. Mas essa ai já chegou nos 240K, agora até onde ela vai...

[leoomaior]

Está no preço, mas é a mais cara entre todas as concorrentes. Aliás, apenas não consegui verificar o preço das revisões da Hilux no site, mas sabidamente está entre as mais baratas.

Aqui os preços de todas as concorrentes e as respectivas km:

km	Frontier	Ranger	Amarok	S10
10000	539	404	276	252
20000	1006	792	276	1184
30000	739	660	824,43	516
40000	1066	1192	486,53	1212
50000	539	736	427,52	488
60000	1006	1396	824,43	1148
total	4895	5180	3114,91	4800

Obs.: o site da Nissan não especifica o valor da mão-de-obra, que não está inclusa no preço, então liguei para a concessionária daqui e perguntei o valor, que é de R$90. Eu usei R$100 na tabela considerando uma situação um pouco pior, já que esse valor varia de concessionária para concessionária.

Galera/Pessoal dessas, salvo engano, somente Frontier e Hilux são a cada 12 meses ou 10k... o restante é a cada 6 meses... Tem que colocar nas contas isto também... Só faltou os valores da MIT...

[yohani]

galera, qual era a seguradora que estava com valor promocional pra ranger sem perfil?

sabem o link?

abraço

Rodolfo é a MAPFRE, o seguro da minha Ranger XLS CD Flex é esse paguei 2500,00, na Porto Seguro ficava 4000,00.
Meu perfil 25 anos, solteiro e sem filhos.

Abraço