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Convex Datacenter
  • #1909
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    Citação Postado originalmente por fcampelog Ver Post
    Então rapaziada,

    A hilux top vai ta saindo por 139.000 ??? E a nova ranger por 130.000 ???

    Abraços.
    fcampelog
    é isso mesmo, por 130 mil você pode escolher entre ranger limited, S10 ltz, amarok highline ou pagar 9 mil a mais em uma hilux.

    O que sempre digo sobre a hilux a todos que me perguntam sobre ela, um ótimo carro, mas deveria custar 15 mil a menos, isso é se ela tiver uns 5 mil a baixo do preço dos concorrentes que mudaram sua linha agora eu acharia bem interessante e provavelmente compraria uma hilux, mas por 9 mil a mais?? não passo nem na frente da toyota.

  • #1910
    Pra que a Ranger possa bancar de vez a Hilux, é ter o pós-venda bom.
    Hilux top com esse preço e essa lista de equipamentos está fora de questão.

  • #1911
    O que me deixa p. da vida com a toyota é que eles se acham demais. Uma amiga minha ligou na toyota de ipatinga pedindo uma proposta para uma sw4 zero, solicitou para o cara que me vendeu a hilux, inclusive eu falei com ele. Isso faz 2 meses e até hoje o cara não retornou com a proposta.

    Detalhe - é a terceira vez que eles fazem isso e eu fico sabendo.

    Nova ranger, seja muito bem vinda, e que essa toyota vá para a p.q.p.

  • #1912
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    Apesar de gostar muito da Toyota, e ter uma Hilux, eu também torço muitíssimo pelo sucesso da Ranger e pela competição cada vez mais acirrada no segmento!

    Tomara que o modelo não apresente problemas, e que a Ford não pise na bola no pós-venda...

  • #1913
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    Alguém sabe se a nova versão vai continuar a vir preparada para GNV?

  • #1914
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    Citação Postado originalmente por JRoberto Ver Post
    Alguém sabe se a nova versão vai continuar a vir preparada para GNV?
    Provavelmente não venha, ela tinha isso devido a ser apenas gasolina e para não perder muito mercado frente a S10 flex a Ford inventou isso...agora que ela é flex não teria porque vir preparada para GNV...

    []s
    O que se leva da vida é a vida que se leva...

  • #1915
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    Pow fiz uma reserva de uma hilux sr por 112 k com couro.. Mais n tão tendo camionete nem pra show pq tão parada na divisa da Argentina a previsão eh pra agosto.. Mais vendo melhor essa ranger se ela vender em agosto acho q a toyota vai rodar... A ranger vem da Argentina tb?? Será q vai ter o mesmo problema q as hilux pra entregar??
    Nova Ranger XLT diesel 2013
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  • #1916
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    Citação Postado originalmente por leobnaval Ver Post
    Provavelmente não venha, ela tinha isso devido a ser apenas gasolina e para não perder muito mercado frente a S10 flex a Ford inventou isso...agora que ela é flex não teria porque vir preparada para GNV...

    []s
    Leobnaval, pesquisando agora encontrei que ela vem preparada para GNV. É uma opção a mais, a Ford tá surpreendendo, que continue assim e não seja fogo de palha só no lançamento depois já viu né...

    http://download.uol.com.br/carros/rangerflex.pdf

  • #1917
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    Citação Postado originalmente por JRoberto Ver Post
    Leobnaval, pesquisando agora encontrei que ela vem preparada para GNV. É uma opção a mais, a Ford tá surpreendendo, que continue assim e não seja fogo de palha só no lançamento depois já viu né...

    http://download.uol.com.br/carros/rangerflex.pdf
    Realmente essa informação surpreendeu...
    De qualquer modo só tem ponto positivo, pois mesmo quem não queira usar o GNV, não tem contras.

    Agora o que eu esperava eles surpreenderem mesmo era uma versão 4x4 na flex.

    []s
    O que se leva da vida é a vida que se leva...

  • #1918
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    Citação Postado originalmente por JRoberto Ver Post
    Leobnaval, pesquisando agora encontrei que ela vem preparada para GNV. É uma opção a mais, a Ford tá surpreendendo, que continue assim e não seja fogo de palha só no lançamento depois já viu né...

    http://download.uol.com.br/carros/rangerflex.pdf
    legal, boa opção pra quem quiser colocar.
    aqui em brasilia nao vale a pena...o gnv tá quase o preço da gasolina....2,49 se nao me engano.

  • #1919
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    Citação Postado originalmente por leobnaval Ver Post
    Realmente essa informação surpreendeu...
    De qualquer modo só tem ponto positivo, pois mesmo quem não queira usar o GNV, não tem contras.

    Agora o que eu esperava eles surpreenderem mesmo era uma versão 4x4 na flex.

    []s
    Concordo, eles devem achar que a versão flex é só para asfalto, cidade e com pouca carga. Mas acho que isso mais pra frente deva mudar, conforme o mercado exigir.

  • #1920
    Usuário Avatar de fcampelog
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    Citação Postado originalmente por ANTONIO GABRIEL COSTA Ver Post
    O que me deixa p. da vida com a toyota é que eles se acham demais. Uma amiga minha ligou na toyota de ipatinga pedindo uma proposta para uma sw4 zero, solicitou para o cara que me vendeu a hilux, inclusive eu falei com ele. Isso faz 2 meses e até hoje o cara não retornou com a proposta.

    Detalhe - é a terceira vez que eles fazem isso e eu fico sabendo.

    Nova ranger, seja muito bem vina da, e que essa toyota vá para a p.q.p.


    A toyota vai ter que se mexer e colocar mais poneis no D4D. Assim como a MIT. Se bem que a triton sai mais em conta.

    A NOVA ranger é de longe a melhor opção.

    A frontier, na minha opinião, é quem a longo prazo vai mais perder mercado. Isso depois que toyota e mit ajustarem os motores para 200 cavalos ou mais.
    Ex: L200 Outdoor GLS 2007
    Atual: Mazda 3 Sport 2.2 Diesel, 2010.

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