Nova Ford Ranger - Geração 2012.

[tonymanero]

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Louco

Considerando que ando sempre com o ar ligado, fazia com a minha tucson (gls automatica, mod. 2013, não era a flex!) em torno de 9 a 10 km/l...andando na manha, 90 a 100km/h. Não te dou uma precisão maior pois o carro nao tinha computador de bordo. Bom, nesta mesma situação e com o mesmo tipo de condução, a S10 já chegou a marcar 11km/l no painel. É interessante salientar que a caminhonete inclusive anda bem mais que a tucson, obvio que daí o consumo vai para o espaço!

[LoucoPoeta]

Louco

Considerando que ando sempre com o ar ligado, fazia com a minha tucson (gls automatica, mod. 2013, não era a flex!) em torno de 9 a 10 km/l...andando na manha, 90 a 100km/h. Não te dou uma precisão maior pois o carro nao tinha computador de bordo. Bom, nesta mesma situação e com o mesmo tipo de condução, a S10 já chegou a marcar 11km/l no painel. É interessante salientar que a caminhonete inclusive anda bem mais que a tucson, obvio que daí o consumo vai para o espaço!

Calculo que como vc dirige, a minha tucso flex faz 8,5/9 km/l, ja dirigi assim! A S-10 vai fazer uns 6/6,5 no alcool como eu dirijo!! Obrigado!!

[Miranda_MG]

Com vídeos. Mas o mais interessante é o PDF...

Best 4x4 Dual Cab Ute

Abraço,

Miranda

[maurilio junior]

Ute comparison: Toyota HiLux v Ford Ranger v Volkswagen Amarok v Holden Colorado v Isuzu D-Max v Nissan Navara v Mazda BT-50 v Mitsubishi Triton | CarAdvice

[Imperador!]

Com vídeos. Mas o mais interessante é o PDF...

Best 4x4 Dual Cab Ute

Abraço,

Miranda

Hoje em dia eu acho que todos esses comparativos são comprados.
Na verdade, só servem pra dar uma indicação pro consumidor...

[Miranda_MG]

Hoje em dia eu acho que todos esses comparativos são comprados.
Na verdade, só servem pra dar uma indicação pro consumidor...

Acho demais dizer que TODOS são comprados. Mas concordo com você de que é muito provável que alguns sejam, principalmente no Brasil. Mas enfim, acho prudente também não acreditar em todos.

Por outro lado, para o consumidor calouro e/ou que não pode ter acesso ao uso anterior do produto, publicações são fonte preciosa de informação. Cabe a ele definir o nível de risco que deposita na credibilidade de cada uma delas.

Não deixa de ser uma leitura agradável.

Abraço,

Miranda

[Miranda_MG]

Pessoal, alguém sabe disso? Porque não me lembro de algum post relacionado.

Maannasi,
Meu irmão tem uma ranger das novas, a limited, motor duratorq 3.2 de 200CV.
Está com 3.000 km e abriu o bico. O carro desligou do nada.Quando o guincho chegou, tentaram pegar e pegou. Foi guinchado até a casa dele e no outro dia funcionou normal só que a luz da injeção não apagava.
Moral da história:saiu de casa, começou a fumacear e jogar óleo por tudo. O motor bateu e fundiu! Na revenda FORD que atende ele, disseram que era o anel do segundo pistão. E que já era a 3a ranger com esse problema neste mês.
abraço
andre

Abraço,

Miranda

[lfschmitz]

Pessoal, alguém sabe disso? Porque não me lembro de algum post relacionado.



Abraço,

Miranda

Credo!

Estou pensando em trocar minha Jabiraca no primeiro semestre de 2015 e cogitei pegar uma Ranger, talvez com desconto pra CNPJ. A Triton é um projeto meio antigo e um tanto bruta (meio jipe mesmo), mas ao ler esses tópicos me dá um medo danado de sair do confiável 3.2 da Mitsubishi com caixa de transferência "de palanca", conjunto que raramente tem relato de problema e faz-se manutenção em qualquer canto... Para eventualmente me estrepar na mão da Ford!

Complicado... Mesmo sabendo que vai ser remodelada em breve, acho que vou acabar tendo de abrir mão da intenção de comprar a picape mais tesão do mercado e comprar uma L200 pula-pula mesmo... 😕

[Miranda_MG]

Credo!

Estou pensando em trocar minha Jabiraca no primeiro semestre de 2015 e cogitei pegar uma Ranger, talvez com desconto pra CNPJ. A Triton é um projeto meio antigo e um tanto bruta (meio jipe mesmo), mas ao ler esses tópicos me dá um medo danado de sair do confiável 3.2 da Mitsubishi com caixa de transferência "de palanca", conjunto que raramente tem relato de problema e faz-se manutenção em qualquer canto... Para eventualmente me estrepar na mão da Ford!

Complicado... Mesmo sabendo que vai ser remodelada em breve, acho que vou acabar tendo de abrir mão da intenção de comprar a picape mais tesão do mercado e comprar uma L200 pula-pula mesmo... 

lfschmitz, espere as respostas dos outros foristas para averiguarmos a veracidade disso. Eu, por exemplo, nunca tinha ouvido falar desse problema.

Mas aqui, a não ser que esteja com urgência, porque não aguarda os outros lançamentos? Deve vir coisa boa por aí.

Abraço,

Miranda

[Regis Limited]

Pessoal, alguém sabe disso? Porque não me lembro de algum post relacionado.



Abraço,

Miranda

Nunca li nada relacionado a isso... E na ccs que faço minhas revisões, nunca ouviram falar desse (suposto) problema.

[JPRanger]

Sai de uma Triton at, como vc disse pula-pula, em JF morro puro, asfalto ruim, estrada de sítio(3KM) + pé pesado, trocava pastilha de freio de 10 em 10 mil km, hoje com a NR13/13 comprada zero estou com 37000 km pastilha original, sem contar que não tive problemas com o carro, só alegria e conforto

Credo!
Estou pensando em trocar minha Jabiraca no primeiro semestre de 2015 e cogitei pegar uma Ranger, talvez com desconto pra CNPJ. A Triton é um projeto meio antigo e um tanto bruta (meio jipe mesmo), mas ao ler esses tópicos me dá um medo danado de sair do confiável 3.2 da Mitsubishi com caixa de transferência "de palanca", conjunto que raramente tem relato de problema e faz-se manutenção em qualquer canto... Para eventualmente me estrepar na mão da Ford!

Complicado... Mesmo sabendo que vai ser remodelada em breve, acho que vou acabar tendo de abrir mão da intenção de comprar a picape mais tesão do mercado e comprar uma L200 pula-pula mesmo... 

[JPRanger]

pessoal acompanho esta página há varios anos e notei uma queda do no. de postagens, bem como comentários mais profundos sobre as pendências que vão surgindo, já me ajudaram muito neste 2 anos com o carro.(breve comentário)
Mas, gostaria de voltar a uma pergunta já feita: se alguem ja chipou a 3.2, chipe ou reprogramou, quais as impressões.
Me incomoda o delay da arrancada, também tinha este problema com a Triton que melhorou que foi uma maravilha com a reprogramação