Aumentando entre eixos da camioneta ford F1000......

F 1000 a venda em Brasília por módicos 15 mil reais. O que tem de interessante nessa notícia ? o fato dela ir com chassis longo e caçamba separada ótima pra restauro. Pra quem vive sonhando com um projeto desses e não tem muita grana pra investir ou não quer se arriscar com oficina e pintores taí uma boa dica. Uma cabine dupla ano 81 MWM 5 marchas ( eu faria uma proposta de 11 a 12 mil a vista) vai a foto:

Anexo 550882Anexo 550883

Quem quiser acessar o site OLX carros Brasília Marca Ford Modelo F1000 Combustível diesel ano 81.
Pelo valor vale a pena.

Ricardo que fmil tops, que oportunidade.
Esse modelo é muito raro é muito lindo se eu tivesse com uma bala na agulha certamente ia buscar essa fmil.
Agora o que entristece é que um modelo raro desse nunca vai na mão de um bom dono, vai cair na mão de um dono descuidado e logo logo estará pior ainda

Oi Ricardo, tudo bem. ? Primeiramente gostraria de parabenizá-lo pelo projeto concluso. Ficou mutio bom mesmo. Tenho uma caminhonete igual a sua e estava pensando em fazer a mesma coisa, mais havia algumas duvidas que rondavam minha mente. Voçe poderia por gentileza responder algumas delas ?

1) Após as alterações, voçe precebeu problemas do tipo, que o carro nao pega alinhamento direito e gasta pneu de forma irregular ou mesmo a vida util dos pneus reduziu devido sobrepeso ?

2) E o consumo de combustivel, voçe percebeu que agora ela consume mais combustivel que antes mesmo quando nao está carregada ?

3) Com a adaptação feita no Cardan, voçe percebeu problemas com o carro em movimento acima de 80 ou 90 Km/h na estrada ? problemas do tipo ruidos quando o Cardan extendido opera em maior velocidade ?

4) Voçe ja foi parado em uma fiscalização da policia pela cidade ou nas estradas, o documento sem alterações não foi motivo para problemas com o DETRAN local ?

São questões que me vejo ponderando a respeito após as modificações. Agradeço imensamente sua atenção a estas questões. Mais uma vez, parabéns pelo projeto conluso.

Um abraço.

Romulo.

O ano era 94. O mês Outubro. Minha missão: Levar um corpo de Teresina PI até Paragominas PA. Eu numa belina 81 motor Renault com desenvoltura nas curvas da cidade de Buriticupu MA. A BR era a 135 salvo engano. Ia tudo bem até a bomba de combustível ir pro saco. Era quase meia noite e eu e o seu Arnaldo meu colega parados nas curvas de Buriticupu local muito festejado pelo jornais da região especializados em noticiar desastres naquela bendita estrada. Pra encurtar a conversa fomos salvos por um caminhoneiro que passou pelo local e rebocou a gente daquele lugar perigoso e deixou a gente num posto de combustivel. Um outro carro veio e levou o finado pra cidade natal dele. Pela manhã peguei carona numa Toyota Bandeirante cab dup e fui comprar a bomba de combustível e trocar o óleo do motor que misturou com gasolina. Bons tempos. Falei esse relato Rômulo pq vc é do Maranhão e deve saber das histórias das curvas desse estrada. No próximo post te explico o que vo ce pediu .

Detalhe muito comum na época (94) era andar nas estradas do Piauí e Maranhão nas caçambas de F1000 e D20 de linha que operavam de cabo a rabo por esse mundão. Quando subi na Bandeirante foi exatamente na caçamba que segui viagem atrás da peça e óleo e filtro pra belina.

Artigo Primeiro: Ainda não rodei nada. A viatura tá de repouso esperando o glorioso Neto Pintor finalizar a pintura e solda. Mas quando finalizar a pintura ou alinhar e caso ocorra algum desvio de conduta da Poderosa conto pra vocês,

Artigo Segundo: O consumo deve aumentar devido ao aumento do peso final das peças agregadas a viatura ( caçamba maior, aumento do chassis, rolamento centro, travessa )

Artigo Terceiro : Eu botei 80 e tudo certinho. Agora sem a caçamba instalada a frente pareceu muito pesada devido ao deslocamento do peso pra parte dianteira. Mas quando instalar a caçamba isso deve ser amenizado.

Artigo quarto : Minha carteira é amadora B. Pretendo mudar em breve pra D. Imagino que algum guarda pode querer encher o saco numa blizt eventual. É o que a gente deve fazer. Mudar logo a carteira e Pronto.
Espero ter ajudado amigo.

Artigo Quarto parágrafo primeiro. Completando mais uma informação sobre como fica o documento da viatura depois da modificação você deve acompanhar alguns tópicos pra traz pra ter uma melhor idéia sobre o assunto.
A princípio a autoridade de trânsito não tem como questionar a mudança pq no documento das cab dup geralmente tem a modificação registrada no CRLV. Espero ter ajudado.

Boa tarde Salles, Ricardo e outros colegas do fórum!

Primeiramente, parabéns Ricardo pelo projeto, pela criatividade e pela coragem... Tem sido legal acompanhar este projeto e todo carinho e capricho que tem sido feito...

Salles, tentei lhe enviar MP, mas ainda não posso, por ser usuário recente... rsrs...

Mas li que vc trabalha a muito tempo com pickups e muitas delas, modificadas por você...

Tenho muito interesse em fazer uma modificação, mas no estilo de chassi e carroceria, como a da S10 do Mascarello (como foi postado no início deste fórum) e gostaria de suas recomendações e dicas, se possível... Vou deixar meu número com whats, caso posso me enviar mensagem: (11) 982957154

Desculpe pedir ajuda a você, mas é que além de ter muita experiência, somos da mesma cidade (embora, no nosso caso, somos 2 em 12 milhões e uma distância, com trânsito infernal, rsrs...)

Minha expectativa, é fazer uma transformação desta numa frontier 2004 (dakelas antigas e sem sistema eletrônico)... Mas dependendo de como for e do custo, irei fazer uma mudança pra uma pathfinder modelo 2009 em diante... rsrs...

Abraços a todos!!!

Agora vai. Finalmente Meu projeto andou. Por enquanto a lateral da cabine recebeu uma chapa a ser soldada. Espero por amanhã novas fotos. Desculpem o atraso. Vou atualizando aos poucos amigos.

As fotos conforme prometido. Essa semana que se inicia vou postando mais e fazendo relatos também.

Anexo 553112Anexo 553113Anexo 553114Anexo 553115Anexo 553116Anexo 553117Anexo 553118

Acompanhando.......:shock::shock::concordo::concor do::euforico::euforico::pipoca::pipoca: