Adaptando diesel na F1000 gas!

[ferraz]

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Sendo um motor que saiu de seria seria mais fácil para adaptar, pois seria somente instalar suportes que já existem e a venda e com os implementos necessários não apresentaria um bom custo beneficio?

[rfdex]

Ele (2.5) e o 2.8 por fora não muda nada amigo, por isso falei da facilidade em usar o 2.8, que possui maior potência, torque e durabilidade em relação ao 2.5.

[Ramon Pires]

Voce pode procurar o motor de uma F4000, tanto MWM 229 quanto serie 10, ou cummins, pode procurar o motor do cargo 814, 815, VW 7-100, 7-120, esses são MWM 229, ou 8-140, esse série 10 , um motor que seria excelente para a F1000 é o do MB 710, o OM 364, tem 115 cv mas duvido motor mais economico, deve gasta uns 10 % menos q os MWM, ou o do MB 914, é o mesmo 364 mas bem mais potente, e qualquer dessas combinações pega com caixa e tudo,desde suportes de motor, que a adaptação fica mais facil...

[Randal]

é galera muito bom ... Muitas opinioes e isso é bom ... Desde ja obrigado a todos e vou tentar ir respondendo a todos .... Não estou muito acostumado com o site mas e tb nem entro diariamente ... Mas vou tentar passar a entrar para irmos aperfeicoando as ideias ... Agora vou tentar postar as fotos que tirei ...
qdo peguei estava assim ...
Strivo , seta amarela , sto antonio , step na vertical , engate quebrado

e ai ja com algumas mudanças ...

[drosssor51]

é galera muito bom ... Muitas opinioes e isso é bom ... Desde ja obrigado a todos e vou tentar ir respondendo a todos .... Não estou muito acostumado com o site mas e tb nem entro diariamente ... Mas vou tentar passar a entrar para irmos aperfeicoando as ideias ... Agora vou tentar postar as fotos que tirei ...
qdo peguei estava assim ...
Strivo , seta amarela , sto antonio , step na vertical , engate quebrado

e ai ja com algumas mudanças ...

Randal... muito bonita sua picape... Está zerada....

Muito bonita....



sobre os motores.... O X10 também é LSD (diesel de baixa rotação).... vai ficar próximo de um 229 turbo de fábrica.

O X10 tem 20CV a mais que o 229 turbo.

[Ramon Pires]

Randal... muito bonita sua picape... Está zerada....

Muito bonita....



sobre os motores.... O X10 também é LSD (diesel de baixa rotação).... vai ficar próximo de um 229 turbo de fábrica.

O X10 tem 20CV a mais que o 229 turbo.

Não é 20 cv's, são míseros 11...

[rfdex]

Mas o torque é bem diferente, não?

[Ramon Pires]

Mas o torque é bem diferente, não?

O TD 229 tem 3920cm³, 122,4 cv de potencia e 37 kgf de torque.

Vamo espera um que tenha o 4.3 responde, mas nao deve ser muita diferença...

[Daniel.Shimomoto]

O TD 229 tem 3920cm³, 122,4 cv de potencia e 37 kgf de torque.

Vamo espera um que tenha o 4.3 responde, mas nao deve ser muita diferença...

Galera, eu tenho o MWM 4.10T de 135cv @ 2600 rpms e 42kgf.m @ 1600 rpms.

O motor é excelente, projetado para ser turbinado e intercolado (embora a F- seja apenas turbo), e com durabilidade superior ao TD229 turbo, isso sem falar no barulho dele que é show!

Entretanto ele vibra muito (para o meu gosto - pode ser impressão mas parece vibrar mais que o D-229), consumo elevadissimo (8km/L na estrada andando bem leve).

Se eu fosse arriscar um, colocaria um Cummins 4BTAA da F-250 99/2000 e do Ford Cargo. Lembrando que tem que mudar o diferencial.

O melhor dos mundos ainda é o Powerstroke 2.8 da Ranger.

Abraços

[Ivan Luiz]

Galera, eu tenho o MWM 4.10T de 135cv @ 2600 rpms e 42kgf.m @ 1600 rpms.

Se eu fosse arriscar um, colocaria um Cummins 4BTAA da F-250 99/2000 e do Ford Cargo. Lembrando que tem que mudar o diferencial.


Abraços

Se o cambio tiver a 5ª 0,770 e o pneu for 31, relação 3,07 casa bem.

[drosssor51]

Já que o assunto motores está quente.... SUGESTÃO:
Tabela de motores com torque potência, rpm etc....

MOTOR -CILINDRADA - POTÊNCIA - TORQUE - VEÍCULO - ANO

MWM 229 aspirado - 3922cm³ - 92cv@3000rpm - 29Kgf.m@1600rpm -F1000 - 95



Ai é só Quotar o post e completar a tabela....

[drosssor51]

MOTOR -CILINDRADA - POTÊNCIA - TORQUE - VEÍCULO - ANO

MWM 229 aspirado - 3922cm³ - 92cv@3000rpm - 29Kgf.m@1600rpm -F1000 - 95
MWM 229 turbo - 3922cm³ - 122,4cv@2800rpm - 37Kgf.m@1600rpm - F1000 - (que ano é a sua Ramon???)
Cummins B Turbo - 3.9L - 145cv@3000rpm - 47Kgf.m@1500rpm - F250 - 99