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  • #49
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    Citação Postado originalmente por sylviocesar Ver Post
    Aí Galera seguem as fotos depois do UP.
    E quanto a luz do ABS a minha esta acesa direto, já procurei o sensor para comprar mais não acho...

    Abçs
    Como vc fez pra deixar sua F1000 Alta desse jeito? Ta muito SHOW!!!

  • #50
    Lenderson Boas.

    Ela está com um BL de 2" + um SL de 2".
    Abçs

  • #51
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    Citação Postado originalmente por sylviocesar Ver Post
    Lenderson Boas.

    Ela está com um BL de 2" + um SL de 2".
    Abçs
    SYLVIO
    explique mais detalhado o q é isso?

  • #52
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    Ficou muito bonita. Parabéns!
    Mas eu teria pintado os para-choques de prata.
    Os pneus são 31" mesmo? Parecem maiores.

  • #53
    Usuário Avatar de xxxtripod
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    SL = Suspension Lift = Lift de suspensão, alteração na suspensão, erguendo a caminhonete
    BL = Body Lift = Lift de carroceria, coloca-se calços de carroceria, erguendo a carroceria



    Ai uma fotinho duma F toda prata, a minha kkk
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Ford    F1000  96/97 MAXXION   HSD  ------- HOMEM DE FERRO-------mclaren-64-.jpg  

  • #54
    Citação Postado originalmente por lenderson Ver Post
    Anexo 421356Anexo 421357Anexo 421358

    Ta ai as Fotos como eu Falei!!!
    essa peça que ele isolou é um atuador a vácuo, ele tem a função de abrir e fechar uma portinhola que deixa entrar ar externo para a cabine, quando você coloca o botão do ar na posição "AC/norm" esse atuador abre a portinhola e deixa entrar ar externo.
    Vi na segunda foto que ele cortou um tubo que faz o vácuo chegar no atuador, logo ele isolou também todos os outros atuadores do sistema de ar, (caso ele não tenha vedado esse tubo) se ele estiver aberto isso afeta também o sistema de freio.
    fordtruckbr.

  • #55
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    Citação Postado originalmente por robson010203 Ver Post
    essa peça que ele isolou é um atuador a vácuo, ele tem a função de abrir e fechar uma portinhola que deixa entrar ar externo para a cabine, quando você coloca o botão do ar na posição "AC/norm" esse atuador abre a portinhola e deixa entrar ar externo.
    Vi na segunda foto que ele cortou um tubo que faz o vácuo chegar no atuador, logo ele isolou também todos os outros atuadores do sistema de ar, (caso ele não tenha vedado esse tubo) se ele estiver aberto isso afeta também o sistema de freio.
    Muito Obrigado amigo. Existe a possibilidade dessa alteração ter sido feita para piorar o sistema de ar, para que com isso ele me consiga vender um compressor novo, condenando o mesmo. O defeito que o mecânico de Ar condicionado disse pra min que devido a uma folga na polia dianteira do compressor, ele não teria compressão o bastante para fazer o ar rodar normalmente. Vc acha que isso tem algo a ver?

    Grato pela atenção Robson!

  • #56
    Citação Postado originalmente por Rogério Gama Ver Post
    Ficou muito bonita. Parabéns!
    Mas eu teria pintado os para-choques de prata.
    Os pneus são 31" mesmo? Parecem maiores.
    Prezado Rogério boas.
    Os pneus são 33".
    E ela estava pintada de prata (veja meu avatar), a intenção foi ser agressivo nos detalhes em preto.
    Inicialmente pensei em até pintar o caput de preto, mais descartei a idéia.

    Abçs

    Sylvio

  • #57
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    Citação Postado originalmente por sylviocesar Ver Post
    Prezado Rogério boas.
    Os pneus são 33".
    E ela estava pintada de prata (veja meu avatar), a intenção foi ser agressivo nos detalhes em preto.
    Inicialmente pensei em até pintar o caput de preto, mais descartei a idéia.

    Abçs

    Sylvio

    Ah, tá!!! 33"!! Perfeito, Sylvio! Tirei esse 31" porque alguém te o indicou no início do tópico.
    Para-choque preto tá bonito, só falei do prata pois acho que faria a frente "crescer" conferindo aspecto mais robusto. Já tinha visto as fotos dela antes da pintura.

    Abraço.

  • #58
    Citação Postado originalmente por Rogério Gama Ver Post
    Ah, tá!!! 33"!! Perfeito, Sylvio! Tirei esse 31" porque alguém te o indicou no início do tópico.
    Para-choque preto tá bonito, só falei do prata pois acho que faria a frente "crescer" conferindo aspecto mais robusto. Já tinha visto as fotos dela antes da pintura.

    Abraço.
    Boas rogério
    Acho que toda prata tem sua classe como a do nosso amigo Zeca,mais eu tava precisando dar uma mudada para radicalizar um pouco.
    E justamente nesta mudança optei pelos 33"

    Abçs e BFDS

  • #59
    Usuário Avatar de SFeitosa
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    sylvio,

    O Sup lift dianteiro foi com calços ou molas maiores?

    Quais as impressões que teve com os 33", comparativamente à situação anterior :

    1- arrancada no plano;

    2- arrancada em aclive;

    3- retomadas de velocidade na rodovia;

    4- frenagem.

    5- diminuiu o curso da direção nas manobras (pneu pegando no braço da suspensão dianteira)?

    6- a relação continua original?


    Faltou perguntar mais oquê? ... kkkkkkkkkkkk

    Informações muito úteis para donos de F1000 HSD


    Abraço galera
    L200 05/06 SAVANA 2.5 turbo - Recruta
    Ex. F-1000 96/97 HSD 2.5 turbo intercooler
    - Hullk

  • #60
    Citação Postado originalmente por sylviocesar Ver Post
    Aí Galera seguem as fotos depois do UP.
    E quanto a luz do ABS a minha esta acesa direto, já procurei o sensor para comprar mais não acho...

    Abçs
    Ficou muito bonita com o PC e grade pretos.
    Na minha opinião, ou é preto ou cromado. Cor da carroceria nunca!
    Abraço!
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
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