II Encontro Nacional de Engesas E4 - Conceição de Ibitipoca - 10 a 12 de julho 2009

Gaylera do II Encontro Nacional de Engesas E4,
Foi um imenso prazer para min ter participado desse Encontro, conhecer as pessoas ki a gente convive quase que diariamente aki no fórum foi uma experiencia muito legal.
Uma pena ter sido tão rápido, quase ki não deu pra conversar com todo mundo o tempo que a gente merecia, mas teremos outras opurtunidades com certeza.
Não vou citar nomes para não cometer a injustiça de esquecer de ninguém, mas essa turma é TOP DE LINHA!
Obrigado pela oportunidade!!!
Desde Já estão todos convidados para o II ENCONTRO JEEP CLUBE ESTRADA REAL, aki em São João del Rei dias 04 e 05 de Setembro,
Contamos com a presença de todos vcs, principalmente dos Engeseiros!!!!
Os vídeos ja estõ no You tube(JCER AREIÃO IBITIPOCA 2009)
Obrigado.

Pessoal,

hehehe, cabei de chegar em casa, terça feira 00:02AM, peço desculpas por não te-los acompanhado ao churrasco pois meu engesa deu pau voltando da trilha e foram 2 dias de trabalho initerrupto pra conseguir resolver...

O encontro foi simplesmente maravilhoso, o abraço do Guilherme Abreu quando me viu, ja valeu a viagem.O carinho e atenção que todos tiveram com todos manifestou que realmente somos uma familia.As esposas dos companheiros do forum são todas extremamente simpáticas e bem humoradas, um abraço aparte a elas do Fernando FPC3.

Com relação ao areial eu não ví e nem vi quem viu troller, pajero e suzuki subir, de forma que se ninguem filmou isso não passará de boato folclore.No entanto eu filmei o engesa do Guilherme subindo e até onde sei subiu na primeira tentativa, pois nao presenciei outra tentativa se é que houve.Não creio que qualquer outro engesa tivesse dificuldades em subir, trata-se de uma maquina de guerra e aquilo ali é fichinha pra ele.heheheheheh.Vou apanhar no terceiro encontro...heheheheh

Assim que possivel colocarei as fotos e os filmes.De domingo pra segunda fez 3 graus, acordamos as 6:30 da manhã e o engesa do Fábio nao pegou, esquentamos 4 chaleiras de agua e fomos jogando em cima do motor, colocamos a bateria do meu engesa e ae depois de diversas tentativas funcionou.Depois de um domingo inteiro tentando resolver meu engesa sem lograr exito fomos rebocando no engesa do fábio com o meu jatobá e chegamos as 10 da manhã de segunda em Lima Duarte, foi a segunda feira inteira tentando resolver até que conseguimos um paliativo pro carro andar e vir pra bh, falhando e tudo mais mas cheguei.No caminho o pneu do fábio estourou e o estepe dele era menor, ae emprestei o meu pra ele e viemos até bh.

Foram dois dias sem banho(frio, agua fria no chuveiro e consertando o jipe oi dia inteiro), comendo coxinha e coca cola.O Fábio e o Renato são dois companheirões, enquanto eu nao resolvi meu engesa eles não sairam de perto de mim.Fantastico o espirito de companheirismo dos engeseiros.

O bruno da pousada em que ficamos trabalhou em cima do meu carro o domingo da hora que amanheceu até 11 horas da noite.E em Lima duarte tem um eletricista muito bom mesmo, o Sr.Roberto, dispensou todos os clientes só pra olhar meu carro e ficou por conta quase que o dia todo.

o relato continuará...abraços

E ai Pessoal, depois de um final de semana descontraído e junto a mais agradável das companhias, deixo aqui também as fotos que tiramos nesse final de semana.

http://picasaweb.google.com/carlaoenvesa/Ibitipoca2009#

Abração a todos

Carlão

Carlão , show de bola as fotos ...

Fernando , o que houve com o Engesão ??? deu pau na parte elétrica ???
Pra fazer pegar no frio o melhor é queimar qqer papel prox. do filtro de ar pra aquecer o ar de admissão ...

Rangel , vou estar trabalhando nessa data do encontro do JCER , mas se tiver outra oportunidade pretendo ir ...

Citação:

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Postado originalmente por fpc3

Pessoal,

hehehe, cabei de chegar em casa, terça feira 00:02AM, peço desculpas por não te-los acompanhado ao churrasco pois meu engesa deu pau voltando da trilha e foram 2 dias de trabalho initerrupto pra conseguir resolver...

O encontro foi simplesmente maravilhoso, o abraço do Guilherme Abreu quando me viu, ja valeu a viagem.O carinho e atenção que todos tiveram com todos manifestou que realmente somos uma familia.As esposas dos companheiros do forum são todas extremamente simpáticas e bem humoradas, um abraço aparte a elas do Fernando FPC3.

Com relação ao areial eu não ví e nem vi quem viu troller, pajero e suzuki subir, de forma que se ninguem filmou isso não passará de boato folclore.No entanto eu filmei o engesa do Guilherme subindo e até onde sei subiu na primeira tentativa, pois nao presenciei outra tentativa se é que houve.Não creio que qualquer outro engesa tivesse dificuldades em subir, trata-se de uma maquina de guerra e aquilo ali é fichinha pra ele.heheheheheh.Vou apanhar no terceiro encontro...heheheheh

Assim que possivel colocarei as fotos e os filmes.De domingo pra segunda fez 3 graus, acordamos as 6:30 da manhã e o engesa do Fábio nao pegou, esquentamos 4 chaleiras de agua e fomos jogando em cima do motor, colocamos a bateria do meu engesa e ae depois de diversas tentativas funcionou.Depois de um domingo inteiro tentando resolver meu engesa sem lograr exito fomos rebocando no engesa do fábio com o meu jatobá e chegamos as 10 da manhã de segunda em Lima Duarte, foi a segunda feira inteira tentando resolver até que conseguimos um paliativo pro carro andar e vir pra bh, falhando e tudo mais mas cheguei.No caminho o pneu do fábio estourou e o estepe dele era menor, ae emprestei o meu pra ele e viemos até bh.

Foram dois dias sem banho(frio, agua fria no chuveiro e consertando o jipe oi dia inteiro), comendo coxinha e coca cola.O Fábio e o Renato são dois companheirões, enquanto eu nao resolvi meu engesa eles não sairam de perto de mim.Fantastico o espirito de companheirismo dos engeseiros.

O bruno da pousada em que ficamos trabalhou em cima do meu carro o domingo da hora que amanheceu até 11 horas da noite.E em Lima duarte tem um eletricista muito bom mesmo, o Sr.Roberto, dispensou todos os clientes só pra olhar meu carro e ficou por conta quase que o dia todo.

o relato continuará...abraços

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AÊ Fernandão!
Gostei pra caramba da sua corneta,
Quanto ao carro quebrar?
faz parte do Show...
O meu perdeu o freio na volta do areião, tive ki subir num barranco pra não bater no companheiro da frente e eu fiz a trilha assim mesmo, só ra reduzida!
O ki ocasionou uma pane seca a 15km de Ibiti.
He...he...he...
No domingo ficamos até 12:20 arrumando o freio, só ki agora só na frente, tivemos ki isolar o traseiro.
Com apenas 4l de gasolina tive ki completar o tanque com alcool de um companheiro a seguir até Sta Rita pra abastecer.
E chegando em Sta Rita?
Não tinha energia elétrica na cidade e eu fiquei sem gasola.
O ki eu fiz?
Completei o tanque com o resto de alcool ki estava na bombona peguei mais 4l de gasolina com o Bachir e tocamos até Ibertioga!
Ainda bem ki meu Jeepinho é total flex!!!
Abraços.

Fidelis,
Por incrível ki pareça nós não nos encontramos em Ibiti, vi sua bicudinha no estacionamento, ela é maravilhosa.
Estou com as suas camisas aki.
Me manda o seu end pra mim mandar pra vc.
Valew....

Edu, na realidade como pegamos muita poeira, desconfiamos erroneamente do carburador e desmontamos tudo e montamos tudo errado.Como não sobrou peça a gente achou que tava certo.Ae alem da parte do carburador todo errado, tinha a aranha do distribuidor solta e uma bobina de UNO(do Dis) queimada.Ae tentamos voltar ele pra distribuidor tradicional e tambem nao funcionou.perdemos o domingo, mais atrapalhamos do que consertamos.Ae com esse quebra cabeça seguimos para Lima duarte onde encontramos o Eletricista que tambem mexe com carburador.Foi a segunda feira toda, chegamos pegar estrada umas 6 vezes pra testar e voltar pra acertar, a ultima estavamos a 20 km de distancia e voltamos com ele falhando e era bobina estragadaa.Foi foda.Mas só o jipe permite que a gente reviva as dificuldades reais de guerra(para o qual ele foi feito)e que supriam o nosso imaginario de criança nos filmes de antigamente.Tem gente "normal" que não nos entende, mas é o hobbie que me descança a mente.

Rangel, só a gente sabe o que passa com os nossos 4x4.Mas depois que passa e fica a história é fantástico.bão demais.

Outra coisa engraçada é o pessoal comentando que o ano passado teve um cara que foi e nao conversou pouco, so mostrou uns adesivos e tal.É o fábio que foi no engesa branco, hehehehe, ele é muito timido e caladão, esse ano ele enturmou porque tava comigo e mais um, só depois que eu associei que era ele.Tinha gente contando pra ele mesmo o fato do cara do cara ter chegado la ano passado e nao ter enturmado, huahauhauahuahauh.muito bom.

acho que so faltou foi mais tempo pra gente realmente colocar a conversa em dia.Vamos ver se o proximo fazemos com uns 4 dias de feriadão né.

Citação:

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Postado originalmente por fpc3

Edu, na realidade como pegamos muita poeira, desconfiamos erroneamente do carburador e desmontamos tudo e montamos tudo errado.Como não sobrou peça a gente achou que tava certo.Ae alem da parte do carburador todo errado, tinha a aranha do distribuidor solta e uma bobina de UNO(do Dis) queimada.Ae tentamos voltar ele pra distribuidor tradicional e tambem nao funcionou.perdemos o domingo, mais atrapalhamos do que consertamos.Ae com esse quebra cabeça seguimos para Lima duarte onde encontramos o Eletricista que tambem mexe com carburador.Foi a segunda feira toda, chegamos pegar estrada umas 6 vezes pra testar e voltar pra acertar, a ultima estavamos a 20 km de distancia e voltamos com ele falhando e era bobina estragadaa.Foi foda.Mas só o jipe permite que a gente reviva as dificuldades reais de guerra(para o qual ele foi feito)e que supriam o nosso imaginario de criança nos filmes de antigamente.Tem gente "normal" que não nos entende, mas é o hobbie que me descança a mente.

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Beleza... engraçado, da minha turma um amigo que estava comigo foi olhar meu motor e viu a bobina e me orientou sobre a possibilidade de ela queimar e me deixar na mão... pois meu Jeep tem o DIS ele mandou andar com uma reserva...e jeep só quem tem.. entende, que mesmo quebrando, gastando muito dinheiro, passando raiva não perde a paixão...um abração

Fernando , se tivesse me ligado tinha uma bobina vermelha na cx porta trecos pq sempre a maioria que anda com a gente é gasosa ... rsr

Esse DIS então não é confiável ?? o Paulo levou uma bobina extra por precaução e queimou a que tava no seu motor ... o que vc acha que fez queimar ?? ... esforço na subida ?? falta de ar de admissão pq o filtro de ar entupiu por poeira e teve que forçar mais ?? giro acima do limite ?? ou alguma coisa na parte elétrica ???

O Guilherme tava te procurando pra entregar os adesivos do Caveso , ele te achou ??

Edu, o dis é super confiavel sim, acredito que a bobina tenha queimado mas nao certifiquei.Entrei em contato com o Luiz aqui de bh que foi quem preparou o dis pro meu engesa e pelas caracteristicas ele disse que podia ser bobina.Optamos por reverter ao modo tradicional, pois todo mecaninco sabe mexer.O problema é que o dis é tao confiavel que o meu sistema tradicional de bobina e distribuidor tava esquecido e mau cuidado, ae até restabelecer foi aquela peleja.

O dis é fantastico pois qualquer problema ou suspeita de problema com ele vc tem outro sistema(plano B) instalado no carro, com a simples troca dos cabos de vela e a retirada do fusivel do dias vc segue viagem, coisa de 3 a 5 minutos.Meu erro foi deixar o plano B atrapalhado como tava.heheheheh

E o pior foi que eu acrescentei um problema ao mexer erroneamente no carburador e atrapalhar toda a regulagem que ate o momento ainda ta atrapalhada.foda né.sou mexanico e nao mecanico.

quanto aos adesivos com essa mexida eu fiquei la no centro do arraial e focado naquilo de resolver e nao peguei os adesivos.acho que vai ter que vir pelo correio pro Lessandro.

Esse meu pai Dr Guilherme nao tem jeito mesmo!!Como diz ele vai tentando tentando até que a vaca tuça rsrsrsrsrsrrsrss !!!
To aqui bem de longe acompanhando e muitas saudades dessas trilhas!!!
Abraçaoo