Rodas e Pneus para o Engesa

Fala Flavio!
Tenho pneus 35" no meu Engesa!
Uso a relação 3.90 c/ o cambio 240V original do Engesa, e nao tenho problema nenhum em andar na cidade/estrada/trilha.
O meu motor é o HS 2.5 TDi.
Eu saio de 2ª facilmente na reta na cidade. Só em subidas muito ingremes preciso usar a 1ª.
Andei estudando a possibilidade de colocar os 33" quando os meus 35" chegassem no fim da vida. Mas depois da trilha que fiz no fds e vi um CJ com pneus da mesma altura q 33" ficar onde meu Engesa passou, penso em trocar de novo pelos 35"!
Os 35" forçam bastante o conjunto, mas mantendo os eixos sempre revisados nunca tive problema de quebra neles. Isso que eu uso Dana 30 na dianteira.
Espero ter ajudado!! Ou sera q embaralhei mais a sua cabeça? :D hehehe

[]s!!
Angelo T. P.
Engesa "AVALANCHE" 86 - SP

Valeus Angelo Avalanche

Não embaralhou não.. era a descrição de que eu estava precisando saber.. principalmente porque vc forneceu a relação do seu diferencial e o modelo de seu câmbio.

Você teve que aumentar as buchas da carroceria , para o pneu não raspar no alargador? tipo, subir 2 pols?

Os guardas chegam a parar por causa do seu pneu?

Quantos kilômetros vc rodou com ele até agora? uso misto, ou só trilha?

E qual roda vc está usando? tala 8 fica muito pequeno para este pneu?

[ ]'s - montes de perguntas antes de fazer uma caca

Flávio

Fala Flavio!!
Meu Engesa ta c/ buchas PU de 2" levantando a carroceria.
Creio que sem elas, os pneus pegariam na carroceria.
Na estrada nunca me pararam por causa de pneu e etc.
Na verdade os guardas param mais por curiosidade do que por "irregularidade" hehehe
Eu comprei o Engesa com esses pneus faz um ano e pouco.
Ate agora rodei uns 15.000 km e os pneus continuam quase iguais de quando comprei o Engesa.
Eu uso na cidade/estrada/trilha. A unica coisa que incomoda é o barulho, mas pneus MT sempre vai ser assim hehehe
No asfalto coloco 30lbs e no barro baixo pra 22/21lbs e vai numa boa!
As minha rodas sao tala 10, mas nao sei se tala 8 fica ideal pra eles.
Ah lembrando que meus pneus sao 12,50 aro 15.
To mandando uma foto do meu Engesa pra vc ter uma ideia de como fica a roda e o pneu.
Qualquer coisa é só perguntar!!
Espero ter ajudado!!

[]s!!
Angelo T. P.
Engesa AVALANCHE" 86 - SP

Valeus Angelo.

Foi muito útil.. As rodas do seu são parecidas com as minhas. Mas eu tô querendo colocar aro 16.

he he he he eu tenho que tirar um sarrinho... O seu engesa por acaso está segurando a garagem do seu prédio? ou pelo menos a hidraúlica? he he he

[ ]'s - Engesa: Problema congênito com garagens... ou... Difícil enjaular esta fera..

Flávio

Huahuahuahuaauh
Parece que ta segurando mesmo! hehe
Essa foto foi no outro predio que eu morava. Ele passava a centimetros da tubulaçao!
No predio que moro agora, ele passa um pouco mais folgado, mas no portão da garagem passa qse raspando!! hehe
Além do problema de altura, tem vezes que pra colocar ele na vaga, tenho que deixar ele qse em cima da faixa pro outro carro poder abrir a porta! :D ai vem o zelador me pentelhar, avisando que os moradores (braços) nao conseguem manobrar o carro pq ele ta "muito" fora da faixa (que na verdade ta dentro da faixa). Como se 10cm fizessem diferença hehehe
Acho que o povo tem um pouco é de olho gordo isso sim hehehe
Mas ta valendo! Faz parte do nosso estilo de vida :D

[]s 4ever Jipeiro!
Angelo T. P.
Engesa "AVALANCHE" 86 -SP

Citação:

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Postado originalmente por Angelo T. P.

Meu Engesa ta c/ buchas PU de 2" levantando a carroceria.

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Fala Angelo!

Onde tu comprastes estas buchas? Já me adianta o valor também :D

[]s

Citação:

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Postado originalmente por Angelo T. P.

Huahuahuahuaauh

Além do problema de altura, tem vezes que pra colocar ele na vaga, tenho que deixar ele qse em cima da faixa pro outro carro poder abrir a porta! :D ai vem o zelador me pentelhar, avisando que os moradores (braços) nao conseguem manobrar o carro pq ele ta "muito" fora da faixa (que na verdade ta dentro da faixa). Como se 10cm fizessem diferença hehehe

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he he he Aqui é a mesma coisa. Isso quando não tem uns gaiatos que estacionam de qualquer jeito. Eu já nem esquento mais a cabeça. Deixo meu engesa trancando o cara, só para fazer ele subir e me chamar para tirar o carro para ele poder sair só porque ele estacionou errado.. re re re
Vou resolver esse problema daqui dois meses.... Com direito a uma mini-trilha pro jipinho bombeiro do Lucas, he he he
[]'s
Flávio

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Este problema de falta de braço dos nossos vizinhos (principalmente se forem vizinhas) é muito engraçado. Até agora ainda não reclamaram do meu, mas também nunca invado o espaço do outro. Quanto a altura é mais engraçado ainda quando você vai dar uma passeio com a patroa até o shopping e os porteiros ficam olhando :shock: :shock: :shock: e medindo :twisted: :twisted: :twisted: para ver se ele vai passar sem raspar em cima.
Acho um barato!!!! 8) 8) 8) 8) 8)

Citação:

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Postado originalmente por cassiolm

Voltando ao assunto pneu:

Vou ter que trocar as rodas tb.
Alguns falam que para um pneu 33´ o ideal é tala 8´ outros 10´ e outros ainda 12`!!!
E o off set da roda. Vi um Engesa que teve que usar um prolongador de paralamas maior pq em função do offset o pneu ficou pra fora do prolongador normal. :shock:

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Eu tenho informação de que usar BF's 33 em cima de roda tala 8 não convém .
O fato é que o pneu fica "chupado"para dentro e banda de rodagem fica arrendondada. Resultado: Desgaste irregular, acentuado no centro.

Apesar que particularmente acho que isso pode ser resolvido com calibragem mais adequada, o que não deve ser muito prático.

[ ]'s
Flávio

Oi Flavio!

Ainda não decidi quanto a pneu mas as rodas eu já comprei!(ver foto) :D
A tala 10' é bem mais cara que a 8' mas acredito que é a mais adequada para os 33', como vc falou.
A melhor justificativa que eu ouvi para usar tala 8' é que pelo fato da roda ficar mais "para dentro" evita dela pegar em alguma coisa na trilha. Mas tenho visto gente que faz trilha pesada com 33' e tala 10' então...

Quando digo a algum jipeiro que não pretendo colocar um pneu 100% offroad no meu Engesa ele me olha como se eu tivesse xingado a mãe dele! :shock: :lol:
O povo aqui do forum reage de forma parecida!!!:lol:

Tenho checado preços etc. e no caso dos BF por exemplo:
33' Mud - 680,00
33' All Terrain - 480,00

Vou economizar 800,00 em pneu e pelo que pesquisei a vida útil dos All Terrain é BEM maior.

Minha experiencia é zero em trilhas então durante um bom tempo serão só passeios em estradas de terra e trilhas leves.
Pretendo ir a Floripa e outros cantos onde vou pegar MUITO asfalto. Além do uso no dia dia na cidade.

Enfim espero estar fazendo a escolha correta... :?

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por NeRo

Citação:

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Postado originalmente por Angelo T. P.

Meu Engesa ta c/ buchas PU de 2" levantando a carroceria.

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Fala Angelo!

Onde tu comprastes estas buchas? Já me adianta o valor também :D

[]s

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Fala Nero!
Quando comprei o Engesa ja tinha as buchas!
Mas se nao me engano aqui em SP tem um lugar que vende os tarugos, e vc pode cortar na medida que vc quiser!!
Alguém lembra onde é??

[]s!!
Angelo T. P.
Engesa AVALANCHE" - 86 - SP

CARO CÁSSIO!
SERÁ QUE EU ENTENDI CORRETAMENTE. TU PRETENDE IR DE SÃO JOSÉ DOS CAMPOS A FLORIPA E OUTROS CAMINHOS DE ENGESA?
VELHO, ESSA PARADA VAI SER DUREZA. AINDA MAIS SÓ PELO ASFALTO.
TE CUIDA NA BR 101.
ABRAÇOS
LUCIANO STRELOW
SUGIRO PESQUISAR ESSE FRONTIERA 33 PRODUZIDO EM LAGES-SC.
QUANDO INICIARES EM TRILHAS FARÁ SUCESSO