Nova TRAILBLAZER 2017

[WanBass]

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Wanbass e nasor
O que posso dizer é que estou satisfeitissimo com a TrailBlazer. Anos atrás tive duas SW4, uma Grand Cherokee e Mohave. Claro que estas duas estão acima da TB.
Mas a comparação entre a TB e SW4, vai depender muito do gosto particular e escolha de cada um.
Penso que em termos de valorização a Toyota sem dúvida está muito na frente, isto parece ser indiscutível, assim como sua durabilidade geral. O mesmo diria quanto ao desigin e quiça algum outro item que esqueci.
Agora em materia de conforto, desempenho, economia, potência e tecnologia (somente a partir de 2018 a Toyota encostou na TB em tecnologia) a TB é superior.
É verdade que a TB deixa a desejar em termos de ruídos, assim como em matéria de freios que poderiam ser melhores.
Enasor, quanto o pós-venda, eu pelo menos sempre fui bem atendido, fiz uma só revisão e nada para ajustar, somente o básico, óleo e filtros e custo em torno de R$ 400,00. Por isso não posso acrescentar mais nada neste quesito.
Feliz 2019 a todos do grupo

Coisa boa, mas na minha opinião a SW4 2018 ainda não chegou na mesma tecnologia da TB , que oferece muita tecnologia embarcada !!
Leao, obrigado e feliz ano novo !!!

[Amiko]

Alguém já colocou pneus um pouco maiores na TB, talvez o 265/65 R18? Como ficou o comportamento? Precisou de alguma adaptação?

[Lago.br]

Coloquei 275/65/r18 - não precisou de adaptação alguma. Amigo meu colocou um 285. Tb não precisou. Senti que o carro fica mais durinho. Acredito que menos pela largura e mais pelo tipo de pneu (è um pneu misto, Pirelli atr PLUS). Visualmente fica muito melhor

[Amiko]

Coloquei 275/65/r18 - não precisou de adaptação alguma. Amigo meu colocou um 285. Tb não precisou. Senti que o carro fica mais durinho. Acredito que menos pela largura e mais pelo tipo de pneu (è um pneu misto, Pirelli atr PLUS). Visualmente fica muito melhor

Com essa medida, a roda não pegou em nada, em nenhuma situação? Sentiu diferença na aceleração, velocidade final ou funcionamento do ABS e controles de tração/estabilidade? Afinal, esta medida implica uma diferença de 5,1% (Calculadora de Adaptacao de Rodas e Pneus - RLL)

[leao77]

Amiko
Os originais, pelo menos na minha, é 265/60/18, então não vejo grande vantagem nesta configuração que você indicou.
De qualquer modo se você desejar colocá-las não será necessário nenhuma adaptação, afinal serão somente 5 milímitros a mais na altura, fato que não ocasionará qualquer prejuízo e terás um pneu um pouquinho mais macio.

[mfcb]

Amiko
Os originais, pelo menos na minha, é 265/60/18, então não vejo grande vantagem nesta configuração que você indicou.
De qualquer modo se você desejar colocá-las não será necessário nenhuma adaptação, afinal serão somente 5 milímitros a mais na altura, fato que não ocasionará qualquer prejuízo e terás um pneu um pouquinho mais macio.

Não é por aí não... 265 é a largura em milímetros e 60 correponde a porcentagem do perfil em relação a largura.

Nesse caso a diferença no diâmetro do 265/60 R 18 para o 265/65 R 18 vai ser de 26 mm, o que corresponde a 3,4 %. Essa vai ser a diferença que vai dar no odômetro/velocímetro.

Normalmente não é recomendada subsituição acima de 3 %.

Abraço

[Lago.br]

Esse ajuste pode ser feito na própria cc

[Lago.br]

Mais conforto. Pneu mais alto, transmite menos as imperfeições do asfalto pra dentro da cabine. Sem contar o visual que fica mais bacana

[Lago.br]

Nada. Está totalmente dentro do limite para tudo o que vc disse. Quem quiser tirar essa cara de carro de shopping da trailblazer, manda ver que fica bom

[guilhermejcp]

Boa noite,
Nos fóruns da Pajero Dakar sempre comentam sobre o espaço dos bancos traseiros da Dakar. Elas tem mais espaço para as pernas em profundidade que as Full e que a Trailblazer. Quem já andou numa Dakar ou teve uma poderia falar se é verdade?

[Amiko]

Não andei muito nas Dakar, mas a impressão que ficou é que o assoalho é mais alto em relação ao assento, não é tão confortável quanto a TB ou Full. Em termos de conforto, a TB me parece ser a melhor. Até o sexto e sétimo passageiros viajam bem.

[joaoslf]

concordo, também achei a dakar com assoalho muito alto, e a trail com muito mais conforto que ela, sendo que para o 6 e 7 passageiro acho a melhor das que conheci,
sds, joao.

Não andei muito nas Dakar, mas a impressão que ficou é que o assoalho é mais alto em relação ao assento, não é tão confortável quanto a TB ou Full. Em termos de conforto, a TB me parece ser a melhor. Até o sexto e sétimo passageiros viajam bem.