Nova TRAILBLAZER 2017

[Jorge Arbex Bueno]

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Boa Tarde AMIKO, tudo bem?

sobre seu comentário: 6. Com certeza, os originais (Michelin ou Bridgestone, varia) são PÉSSIMOS no barro. Eu coloquei o Pirelli ATR Plus.

Queria uma ajuda acerca do melhor pneu para a TB, mas não quero mexer no carro (suspensão, etc).

Me indicaram o BF goodrich 275/65/18, mas também não sei se cabe na caixa de roda. O 265 com certeza não terá problema.

Wladimir, esse tópico sempre foi muito parado (assim como as vendas da TB 😁😁&#128513. Vou tentar te ajudar (tive uma Ranger por 5 anos e desde 2017 tenho uma TB, ambos diesel, modelo top de linha).

1. A manutenção da TB, mesmo em concessionária, eu considero barata, considerando o valor do carro, claro. As revisões mais caras (já estou na de 70 mil km) ficaram por volta de R$ 1,4 mil. O serviço não é padrão Toyota, mas também não é padrão lixo Ford: é aceitável, não deve te dar dor de cabeça (na América do Sul, fiquei sabendo que revisões da TB em concessionárias estrangeiras mantêm a garantia do carro).

2. Sem preparação, você pode ir até 70 cm de profundidade (está no manual). Nisso, a Ranger é a melhor da categoria, 90 cm.

3. Não há nenhum problema na instalação de snorkel. A Ranger tem a versão Storm, já mais preparada para uma expedição, inclusive com Snorkel.

4. Nenhum problema na instalação de guincho.

5. Vai depender do tipo de caminho que vai pegar. Carregando trailer, você não poderá se aventurar muito mesmo...

6. Com certeza, os originais (Michelin ou Bridgestone, varia) são PÉSSIMOS no barro. Eu coloquei o Pirelli ATR Plus.

Lembre-se que, qualquer que seja o carro, você estará sempre limitado pelo trailer. Pode ser um trator, mas é um trator que estará carregando um trailer.

Sugestão pessoal. Se você não precisa de conforto na parte de trás do carro, eu iria de Ranger, talvez a Storm (mas, provavelmente, a LTD mesmo). Eu escolheria a TB apenas se você quisesse mais conforto, carregar muita mala num ambiente fechado e já não fosse viajar de trailer. Por que ter um SUV fechado se estará carregando sua casa?

Tanto na TB quanto na Ranger, você terá motor de sobra e freios bons.

Não acredito que os freios traseiros a tambor sejam um problema. Já carreguei peso na Ranger, mais de mil quilos, estradas sinuosas de MG, e nem sentia. O trailer é mais pesado, mas deve ter um sistema de freios também, né?

Ah, não recomendaria sair para uma viagem desse porte com nenhum carro novo. Acho que tem que rodar, pelo menos, uns 20 mil km antes, pra conhecer o carro, seu comportamento com o trailer e se não há nenhum defeito.

Espero ter ajudado em algo.

[mauriciocsf]

alguem pode me dizer onde fica localizado as velas aquecedoras no motor diesel 2.8

[wdezembro]

Olá Pessoal,

Em minhas pesquisas sobre a dúvida de comprar ou não uma Trailblazer, encontrei este excelent comparativo no Youtube. É longo, mas vale cada minuto.

Link:

Abraços, Wladimir

[andrewolf-BR4x4]

Olá Pessoal,

Em minhas pesquisas sobre a dúvida de comprar ou não uma Trailblazer, encontrei este excelent comparativo no Youtube. É longo, mas vale cada minuto.

Link:

Abraços, Wladimir

Olá, não é, a TB é mais confortável, tem um espaço apra as pernas um pouco maior e ainda permite que vc deite os bancos da parte de trás.
Não tenho uma, mas estava em uma CSS GM essa semana vendo uma 2019 e aproveitei para ver exatamente isso com a S10

[eduardoalvim1979]

Prezados, posso considerar que a segunda fileira de bancos da Trailblazer é idêntica à da S10? Ou seria esse SUV mais confortável e espaçoso (sem pensar na terceira fileira).

[mfcb]

Prezados, posso considerar que a segunda fileira de bancos da Trailblazer é idêntica à da S10? Ou seria esse SUV mais confortável e espaçoso (sem pensar na terceira fileira).

Sem dúvidas a Traiblazer é mais confortável (principalmente em função da suspensão traseira) e mais espaçosa (inclusive os bancos da segunda fileira reclinam).

Abraço

[andrewolf-BR4x4]

Prezados, posso considerar que a segunda fileira de bancos da Trailblazer é idêntica à da S10? Ou seria esse SUV mais confortável e espaçoso (sem pensar na terceira fileira).

Olá, não é, a TB é mais confortável, tem um espaço apra as pernas um pouco maior e ainda permite que vc deite os bancos da parte de trás.
Não tenho uma, mas estava em uma CSS GM essa semana vendo uma 2019 e aproveitei para ver exatamente isso com a S10

[maurilio junior]

Chevrolet Trailblazer 2021 e flagrado com camuflagem na Argentina

[fredycoelho]

Prezados,
Minha trailblazer está com 100 mil Km, e começou a apresentar uma vibração que parece cx/motor em retomadas. Vibra como se fosse uma falha mas não perde força.

[maurilio junior]

Novo Chevrolet Trailblazer 2021 sera lancado em setembro por R$ 269.850

[maurilio junior]

Teste: Chevrolet Trailblazer Premier 2021 e SUV raiz com gotas de Nutella

[jrborges]

Pessoal, estou comprando a TB 2020/21, chegou ontem, mesmos pneus Bridgestone Dueler, roda 18. Carro de 270mil tinha que vim com um pneu melhor, não acham? Qual a opinião de vocês a respeito de trocar as rodas 18 por aro 20? Será que prejudica muito no conforto?