Engesa FII, o "Fuzileiro"! [Arquivo] - Página 7 - 4x4 Brasil - Portal Off-Road

Kim

17/01/2011, 20:25

Opa galera!

Uma fotos do ninho de fios!!!

http://lh3.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TTS-xexZ0jI/AAAAAAAAHtc/BWg84YmvGyw/s400/17012011254.jpg

http://lh4.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TTS-yHIvA8I/AAAAAAAAHtg/oUNz6XhtAlw/s400/17012011255.jpg

Uma placa para alguns fuziveis, reles e de quebra, protege a bateria do calor emanado pelo motor.

http://lh4.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TTS-yH_3VwI/AAAAAAAAHtk/bvo8oC32Dw0/s400/17012011256.jpg

http://lh4.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TTS-ycna_mI/AAAAAAAAHto/6loOa7TI9DU/s400/17012011257.jpg
Caixa de fuzil quase pronta para a fixação.

http://lh6.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TTS-y7WWUFI/AAAAAAAAHts/YxKfUs-IRQU/s400/17012011258.jpg
Coluna pronta, com todos os comandos Ok.

http://lh5.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TTS_BhyGKwI/AAAAAAAAHt4/k9fQd0c05uE/s400/17012011261.jpg
Lanterna traseira Ok, com o chicote da trava Ok.

http://lh6.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TTS_B6imUNI/AAAAAAAAHt8/IAgAiyeQBj0/s400/17012011262.jpg
Uma visão geral.

http://lh5.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TTS_B1ZN4pI/AAAAAAAAHuA/rQ1QB1Lw7ts/s400/17012011263.jpg
Os idealizadores de meu projeto.

http://lh3.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TTS_FwuX87I/AAAAAAAAHuE/exlP7XttnMg/s400/17012011264.jpg
Paulo e Kal!
Pai e filho, proprietários da autoelétrica!

fugger

17/01/2011, 20:39

Kim, vc roubou a bateria do trator???

[]´s

reslima

17/01/2011, 20:51

Quantos ampéres???

Kim

17/01/2011, 21:43

Opa pessoal!!!

Eu não queria contar a vcs, mais o trator da propriedade já tava parado mesmo...

É 180Ah, 12V!!!

Já pensaram em como empurrar quase 3ton na terra????:mrgreen::odedo::odedo:

Quando estava em teste, pegou ar na rua, andei 1/2 quadra no arranque!:parede:

Então, da-lhe bateria!!!!:mrgreen:

Tio Eddie

17/01/2011, 21:49

Isso tudo é medo de descarregar a bateria se esquecer o rádio ligado e depois não pegar no tranco?

Sempre tem um trator de esteira por perto para uma puxadinha amiga....:odedo:

Como tudo no Fuzila, putaqueoparilizante !!!!!

reslima

17/01/2011, 21:55

Bacana demais!!! :palmas:

Kim

17/01/2011, 22:05

Bacana demais!!! :palmas:

O que????

Empurrar num areião?????:shock::mrgreen:

Hahahahahahahaha

Tio, o problema não é o rádio, mais sim as lâmpadas de 5w da 1/2 luz!:shock:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

reslima

17/01/2011, 22:19

:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgr een::mrgreen:
Gostei do
Quando estava em teste, pegou ar na rua, andei 1/2 quadra no arranque!:parede:
Fera demais!!!
Abs...

CAVESO

17/01/2011, 23:32

Há espaço para duas bateras yellow top (quando a grana sobrar) ali hein.......

paje_tapuya

20/01/2011, 11:47

reslima

23/01/2011, 20:56

Acabou a elétrica Kim? Vi vc falando da caixa de fusíveis, mas não encontrei fotos dela no tópico :parede:
Acho q comi barriga!
[]´s

Kim

24/01/2011, 00:18

Opa Renato!

Não comeu barriga, é que estava viajando, e já chegando os frangos estão indo para o nirvana.

Tudo muito corrido, motores queimando devido ao calor, uma correria!!!!!

Guenta, que logo veim.

Att.

Kim.

reslima

24/01/2011, 00:24

Tranquilo Kim, valeu!!!
Abraço...

Kim

27/01/2011, 21:35

O dia de hoje!

http://lh5.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUH9I71cbNI/AAAAAAAAHwg/hPdsZxvVmaQ/s400/27012011302.jpg

reslima

27/01/2011, 21:52

O que ceste?

Kim

27/01/2011, 21:59

Reslima, pag 152, lá estão as fotos!

Segue mais algumas!

http://lh4.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUH67arpbnI/AAAAAAAAHuo/rGTtRTg12SQ/s400/18012011265.jpg

http://lh4.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUH67_k3cNI/AAAAAAAAHuw/F8wz2MBG48M/s400/18012011267.jpg
Encapando com espuma os módulos.

http://lh3.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUIIqW4HfQI/AAAAAAAAHww/D1PB1-hBDCc/s400/27012011322.jpg
Chicote da porta com interruptor da luz de teto.

http://lh4.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUIIquPzdgI/AAAAAAAAHw0/Qf6mm5_6QeM/s400/27012011323.jpg
Luz de teto!

reslima

27/01/2011, 22:02

Hummmmm, blz Kim!!! Vou olhar!!!
Rapaz, conseguimos um espaço pra fazer uma pista aqui em beltrão, pra começar daqui uns 30 ou 40 dias, lembro que vi umas fotos em que vc estava fazendo uma, tem elas ainda?
[]´s

Kim

27/01/2011, 22:12

O que ceste?

Cortando caminho numa readequação de estrada rural!

Só um divertimento!!!!:mrgreen::mrgreen:

Sobre a pista, virou uma plantação de mandioca!

Acho que terei que ir ai te visitar!!!!!!

Kim

27/01/2011, 22:20

Vamos ao limpador de parabrisas, ficou perfeito!

http://lh5.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUIKxekFKbI/AAAAAAAAHxA/fbOhwtxzMeY/s400/27012011316.jpg

http://lh3.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUIKyC4U32I/AAAAAAAAHxE/Cu1AbLQcGiU/s400/27012011317.jpg

http://lh4.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUIK335KXmI/AAAAAAAAHxQ/9o4xsi0CKw8/s400/27012011320.jpg

http://lh5.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUIK4OkSzxI/AAAAAAAAHxU/OK2ZSm6EXic/s400/27012011321.jpg

Ficou muito bom mesmo!

Mesmo o motor sendo dentro, não faz barulho algum!

reslima

27/01/2011, 22:21

Opa, melhor ainda!!!! a área do terreno é de pouco mais de meio alqueire, vc acha q da pra fazer um lance legal?? tem até uma construção inacabada lá que pretendemos terminar... Se juntarmos o pessoal aqui de Beltrão e o do fórum que não esteja tão longe daqui, da pra fazermos alguma coisa periódica lá! abs...

Kim

27/01/2011, 22:23

Kim

27/01/2011, 22:29

Guincho traseiro e seu comando!

http://lh6.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUIMFeXKhAI/AAAAAAAAHxc/phMKQkt0Vz4/s400/27012011307.jpg

http://lh5.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUIMFEkmE3I/AAAAAAAAHxY/0LWpsHb8pCs/s400/27012011306.jpg

Frente, com milhas presenteados e luzinha de ré!
http://lh3.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUINObz7EtI/AAAAAAAAHxs/hasyR9p__P4/s400/27012011313.jpg

http://lh3.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUINOV0H1uI/AAAAAAAAHxo/GSnTtw-Xei8/s400/27012011312.jpg

Kim

27/01/2011, 22:33

A escadinha para subir!:odedo:

http://lh4.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUIOS7aSgSI/AAAAAAAAHx4/E56M-LdBcW0/s400/27012011308.jpg

http://lh3.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUIOTXO_dzI/AAAAAAAAHyE/T_Em2ihGi1U/s400/27012011311.jpg

Kim

27/01/2011, 22:43

Bem, nem tudo são flores, tem uns espinhos também!

Estou com o seguinte problema para ser solucionado.

Domingo estava tudo bem, até que por um erro meu, a mangueira que liga o hidrobooster ao setor de direção furou, nada sério.

Na segunda feira mandei emendar a mangueira na prensa, pois é de alta pressão, até ai tudo bem.

Porém, após a montagem, o peddal do freio ficou duro igual a um toco!

Estou com dor na perna.

Retirei a mangueira, levei na loja que prensa, após analise, o rapaz disse que está tudo ok.

Elmer, poderia me ajudar no hidrobooster??

Estou pensando em colocar uma mangueira nova, mais lá se irão mai$$$$$$$$!!!:parede:

Será que algum problema??????

Preciso de ajuda!!!:parede:

rubensx

27/01/2011, 23:28

aeee kim tá ficando bunito o bixo tá com cara de marruá ehehehe

e essa capota é lata ou fibra?

Elmer_Jeep

28/01/2011, 10:20

4X4GARAGE

28/01/2011, 11:08

bom dia Kim,olha não quero deixar voce triste mas eu acho que o hidro bichou heim!!
teve um que eu instalei usado e deu o mesmo problema,era o conjunto de valvulas dele,colocamos um novo e nao deu mais pau.
tenta olhar a mangueira de retorno e a de pressão da cx de direção,pode estar entupida!
[]s

Kim

28/01/2011, 11:59

Elmer, se puder olhar, ficarei agradecido!!

4x4Garage, penso nessa possibilidade também!

Ainda com problemas!:parede::parede:

Kim

28/01/2011, 12:34

aeee kim tá ficando bunito o bixo tá com cara de marruá ehehehe

e essa capota é lata ou fibra?

Opa Rubensx, é tudo lata!!!!

Mais tudo bem cuidado para evitar, por um bom tempo, os cupins de ferro!!!

CAVESO

28/01/2011, 21:40

A direção tá dura também ou só o freio?

Kim

28/01/2011, 22:02

Opa CAVESO!

A direção está macia, fácil de manobrar.

Hoje troquei a mangueira que havia feito uma emenda.

Mais não testei ainda, pois fiz o escapamento, estou com os dedos com as pontas queimadas!!!!:mrgreen::mrgreen:

Pressa e foxxd!!!:mrgreen:

Todo em 3", com um abafador de F250, ficou muito silencioso.

Amanhã testarei a bagaça.

Abraços.

Kim.

CAVESO

28/01/2011, 22:09

Se a direção está leve, o problema parece ser no hidro mesmo.

Sangre ele, como o Elmer disse.

Falando em escapamento: consegue a malha em 2 1/2 aí?

Abs

Kim

28/01/2011, 22:15

Como sangra?

A 2 1/2 é fácil, dificil é a de 3", acabei montando sem por enquanto!

Lucas Nassif

28/01/2011, 23:00

Todo em 3", com um abafador de F250, ficou muito silencioso.

Esse motorzão a diesel com escape 3" direeeetão ficaria com um ronco lindo! :roll:

Aaaa se fosse meu! :lol:

Kim

29/01/2011, 22:19

Ééééé... pessoal, colocar uma capa de pneu 33" num 35", não é fácil!!!

Mais quando o produto é bom, não tem problema!!!!

Olhem a foto!

http://lh6.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUSt6mvju7I/AAAAAAAAHyY/mrA-_S4B2Fw/s400/29012011327.jpg

Eduardo Velo

30/01/2011, 10:37

A capa é babylook ... rsr ...
E o freio ?? já resolveu ? pode mesmo ser o hidrovacuo , mas é muita coincidencia mexer no hidraulico da dir. e dar problema no freio ...
O que fez furar a mangueira ??

abs ... Edu

Kim

30/01/2011, 23:55

Grannnde Edu!

O que fez furar a mangueira, foi um erro grosseiro que cometi na ansiedade de funcionar e andar com o veículo.

Ficou pegando em uma quina de uma chapa do motor, poderia ser evitado!:parede:

É tudo junto, DH e freio
http://picasaweb.google.com/kimcavazin/Freio#
http://lh3.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TO7yfZKn0JI/AAAAAAAAHa0/Un3qYKT1do4/s800/SAM_1818.JPG

Bem, já troquei a bomba do fluído ATF, troquei a mangueira que foi prensada, troquei o retorno da caixa de direção, por uma de diâmetro maior...

Retirei o cilindro mestre do hidrobooster, e com o motor funcinando, fiquei pisando no pedal de freio, no retorno do hidrobooster, sai pressão, que se sente com a mão.

Para desencargo de consciência, sangrei o freio também.

Mais continua sem ação do hidrobooster.

Supercharger

31/01/2011, 09:54

Quando for acampar, não precisa de barraca, pode usar a capa do estepe! :mrgreen:

Saudações,
Gustavo.

4X4GARAGE

01/02/2011, 09:43

nao adianta,hahahahha,voce vai ter que abrir ele hahahahhaha
se precisar um pra dar palpites to aki
[]s

Fredão ºOlllllllllllllOº

01/02/2011, 11:31

CARACA!!!
Fazia muuuito tempo que eu não entrava para acompanhar a Frota4x4!
Levei dois dias "matando" hora no trabalho para ver todo o processo do Fuzileiro!
PARABÉNS AMIGO KIM!
É o mais novo exemplar PERFEITO a circular pelo Brasil! Vai se acostumando a ouvir os flanelas e manobristas falando "é o RUMI né?"
Que beleza de carro!
Posto fotos do antes e depois do Tranca, só para ter o prazer de participar e prestigiar seu tópico!
Um grande abraço do Fredão!

Kim

01/02/2011, 11:56

Opa Fredão!

Obrigado pela visita!!!

Assim que estiver pronto, farei isso!!!

Abraços.

Kim.

CAVESO

01/02/2011, 11:57

Vai se acostumando a ouvir os flanelas e manobristas falando "é o RUMI né?"

Fredão,

Já ouvi duas vezes a pergunta se o meu engesa é o Hummer e uma 20 vezes se é o Javali...rssssss

Fredão ºOlllllllllllllOº

01/02/2011, 12:12

Fredão,

Já ouvi duas vezes a pergunta se o meu engesa é o Hummer e uma 20 vezes se é o Javali...rssssss

Tá vendo...a proporção está boa, 10% dos flanelas acham que estamos de Hummer!!!

:concordo:
abraço!

CAVESO

01/02/2011, 12:17

Tá vendo...a proporção está boa, 10% dos flanelas acham que estamos de Hummer!!!

:concordo:
abraço!

A pior de todas que escutei: "essa adaptação que você fez na suspensão do jipe, usando molas de opala ficou boa, hein!"

É mole?

Tio Eddie

01/02/2011, 12:27

A pior de todas que escutei: "essa adaptação que você fez na suspensão do jipe, usando molas de opala ficou boa, hein!"

É mole?

Caveso...

Não são molas de opala ???????

Achei que fossem.....:twisted:

Afinal escutamos cada coisa.....:mrgreen::mrgreen:

RODRIGO TOMITÃO

01/02/2011, 13:31

Fredão,

Já ouvi duas vezes a pergunta se o meu engesa é o Hummer e uma 20 vezes se é o Javali...rssssss
É caveso mesmo tendo um javali é sacanagem chama o engesa de javali, o bixo é feim que dói :mrgreen:

CAVESO

01/02/2011, 14:36

Caveso...

Não são molas de opala ???????

Achei que fossem.....:twisted:

Afinal escutamos cada coisa.....:mrgreen::mrgreen:

De pampa e maveco ainda vai, mas opala????????

kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

CAVESO

01/02/2011, 14:39

É caveso mesmo tendo um javali é sacanagem chama o engesa de javali, o bixo é feim que dói :mrgreen:

Que nada, Rodrigão, os dois são tão quadradões, grandes e desajeitados, que são até bonitos.....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

O mais engraçado foi um cara que disse que já mexeu em mais de 100 jipes iguais ao meu.

Perguntei ao cara: Você trabalhou na engesa?

Ele: "Não, eu trabalhei numa empresa que tinha muitos javalis como este".

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Esse era bão mecânico de javas....kkkkkkkkkkk

Kim

01/02/2011, 23:21

Opa galera!!

Isso é foxxda!!!

O cara chega, faz um "toc toc" na carroceria e solta:
- Essa fibra é boa heim!!!
ou
- Esse Javali tá ajeitado!! (nada contra Rodrigo).

E quando falam:
- Humm a suspensão é igual a daquele jipe novo, o Troller...
Ai eu falo, num tom não muito amigável:
Quem foi projetado primeiro, esse projeto é da década de 80!:evil:

Mais existiu uma exceção, um cara chegou ontem na autoeletrica e falou:
- Cara, seu Engesa está muito bonito!!

Perguntei como sabia, ele respondeu que é do exército, batemos um longo papo, e falou que irão vários JPX para leilão!

Mais a do "Rumi" é a mais comum.

Mais vamos às atualizações.

Hoje coloquei o ar, e terminei a elétrica.
Já está até com a fiação do som, nada e sonzão!

Fotos do painel:
http://lh3.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUit74ZLBfI/AAAAAAAAHzg/bJxCoxDKx0s/s400/01022011339.jpg

http://lh4.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUit715MunI/AAAAAAAAHzk/uTSXJcDpmMA/s400/01022011340.jpg

http://lh3.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUit8EWe8vI/AAAAAAAAHzo/SEPzglBQe0c/s400/01022011341.jpg

http://lh5.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUit8ofuVHI/AAAAAAAAHzw/epDoKiAnUu8/s400/01022011343.jpg

http://lh3.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUiuNXRJJnI/AAAAAAAAHz0/IMTSixjZ2RA/s400/01022011344.jpg
O botão acima do comutador do farol, e dos retrovisores!

Kim

01/02/2011, 23:26

A colocação da caixa evaporadora, eu e o filhão que fizemos o serviço.

Segue as fotos!
http://lh3.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUitYhKcGQI/AAAAAAAAHzM/rXZE_u-LKkQ/s400/01022011334.jpg

http://lh6.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUitY46SBZI/AAAAAAAAHzQ/PFhAhoWpNE4/s400/01022011335.jpg

http://lh3.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUitY5yPz8I/AAAAAAAAHzU/HaiVNkElGbk/s400/01022011336.jpg

http://lh4.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TUitZeT2FoI/AAAAAAAAHzc/FDZKckDkrgs/s400/01022011338.jpg
E a caixa de ar quente que fiz, coube!!
Só falta saber se funcionará!!!

haundrich

02/02/2011, 08:40

Fala Kim

Vc usou radiador de qual veículo para o ar quente?

Kim

02/02/2011, 22:41

Fala Kim

Vc usou radiador de qual veículo para o ar quente?

Opa haundrich!

Como estão as coisas por aí?

E o engesão, está na ativa?

Sobre a calefação, mandei fazer sob medida!

Kim

02/02/2011, 23:00

Bem caros telespectadores!!!

Segue a novela do freio!

DEpois de conversar com o 4x4GARAGE (http://www.4x4brasil.com.br/forum/member.php?u=22117), me animou a abrir o hidrobooster.

Porém, havia alguma coisa/vávula/cilindro preso.

Soltei vagarosamente os parafusos, deixando dois de lados opostos.

Com um pequeno martelinho, fui batendo levemente, para abrir/soltar.

Já havia separado cerca de 1cm, quando derrepende espirrou ATF para longe e todos os lados da garagem.:mad:

O problema, é que há uma válvula, que encaixa tanto de um ladfo, quanto de outro, e não consegui visualizar a posição antes do acidente.:parede:

Então, liguei para o Garagem, que prontamente foi para o MSN e numa conversa com vídeo, tentou me ajudar, me passou alguns lincks, mais não tenho certeza absoluta que está correto.

1 - como é, circulo maior, cilindro que comunica com o cilindro mestre, circulo intermediário, cilindro "pêndulo", que é ligado por uma haste ao maior e, circulo menor, cavidade da tal válvula;
2 - Cilindros, maior e menor com a haste;
3 - Válvula, lado dos 3 furinhos e plastiquinho e
4 - Lado da esfera e plastiquinho.

Kim

02/02/2011, 23:03

Bem, mais antes que falem que não procurei, segue o que encountrei, mais não mostra claramente o lado da DUMP VALVE.:evil:

Kim

02/02/2011, 23:12

Portanto, se alguém quiser desmontar e fotografar, depois postar, ficarei imensamente agradecido, pois não gostaria de ficar com essa dúvida.

O pessoal da ford aqui fez cara de paisagem quando comecei a falar sobre o assunto.

Por enquanto, tá freiando muito, foi somente limpeza!

O freio mudou completamente, agora, é só encostar o pé que trava!!!!!

O que aconteceu foi um problema na bomba, que soltou pó de ferro e trancou o hidro.

Mesmo com dúvida na montagem, está funcionando muito bem, melhor do que quando instalei.

Aguardo ajuda.

Abraços.

Kim.

CAVESO

02/02/2011, 23:16

Vai sobrar peça..................kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Meu hidro tá em casa e eu no chile, depois indo pra recife a trabalho...

Se precisar, semana que vem estarei em casa e desmonto o meu...

Kim

02/02/2011, 23:25

Grande CAVESO!

Para mim seria de grande valia esse imenso favor!

É somente para não ficar qualquer dúvida sobre a Dump Valve e o plastiquinho, que é a TWO VALVE. (ou algo assim)

Não há segredo em abrir, só não mecha no cilindro, que é uma reserva de pressão para caso o motor apague, ainda terá freio.

Abraços.

Kim.

haundrich

03/02/2011, 09:22

Opa haundrich!

Como estão as coisas por aí?

E o engesão, está na ativa?

Sobre a calefação, mandei fazer sob medida!

Grande Kim

O meu engesa vai para o estaleiro. Além da reforma na parte elétrica, preciso instalar o ar quente e trocar o evaporador do A/C por outro maior. E ajustar a t-case Zf qt-ls.
Também estarei modificando a suspensão para 4-link.

haundrich

Kim

03/02/2011, 19:45

Opa haundrich!!

Se quiser trazer aqui para refazer a elétrica, acompanho para vc, o eletrecista é excelente!
Passou silicone em todas as pontas dos espaguetes (capa de plástico emborrachado, onde é passado os fios).

Bem, choveu muito por aqui, e como as caixas de contenção estavam cheias, aproveitei para fazer o banho de batismo do Fuzila!

http://www.youtube.com/watch?v=9qCt9IW_0LI

Ainda preciso de ajuda com o hidrobooster.

Abraços.

Kim.

Lucas Nassif

03/02/2011, 19:51

A água saindo pelo capô é show!! :D
Melhor ainda o barulho da turbina!!!!! :palmas:

MaGao

03/02/2011, 19:56

Kim,

LINDA!! =))) estava em qual marcha ? reduzido?
me pareceu que tem força até d+!! não meche nas relaçõessss!!1

Abraços,

pedro bonadio

03/02/2011, 19:59

Kim, pode me passar a ficha técnica desse motor:

-Modelo;
-Potência, torque e rotação;
-Peso;
-Carros equipados;
-Cilindrada e etc.

Abraços e obrigado !

Kim

03/02/2011, 20:44

A água saindo pelo capô é show!! :D
Melhor ainda o barulho da turbina!!!!! :palmas:

Opa lucas!

É o efeito da correia do ar condicionado!!
Precisa escutar na estrada!!!!!:concordo:

Kim,

LINDA!! =))) estava em qual marcha ? reduzido?
me pareceu que tem força até d+!! não meche nas relaçõessss!!!

Abraços,

Opa MaGao!

Passei em primeira reduzida, no final do vídeo, quando estou saindo, coloco segunda, até repico no ecelerador!!!
Força????
Muita!!!!!

Kim, pode me passar a ficha técnica desse motor:

-Modelo;
-Potência, torque e rotação;
-Peso;
-Carros equipados;
-Cilindrada e etc.

Abraços e obrigado !

Opa Pedro Bonadio!

Segue a ficha do motor:
Cummins 4BT 3.9 (http://www.cummins.com.br/cla/produtos_detalhe.php?id_motor=17)
A aplicação, se não me engano, é a seguinte.
F 350;
F4000;
Carguinho e
VW 3/4.
Pode ter mais, a galera vai ajudar, mais essas são as principais!

Quanto ao peso, deve ser equivalente ao ST4Plus da Maxxion.

É um motor de baixo giro (3.700 rpm), pois estou usando 11x45 + 38" e manda tranquilo!
Segue um gráfico do motor.
http://www.cummins.com.br/cla/produtos_detalhe.php?id_motor=17#conteudo-produtos-abas

Abraços.

Kim.

JOÃO R.

03/02/2011, 21:43

Kim

03/02/2011, 22:40

o Fuzila está um trator....:palmas::palmas:... agora tb tenho minha dúvidas...hehehe..
1- Entrou na água bloqueado ou não??? O Fuzila está de macrotorque, né...
2- E a vedação da cabine, ficou boa??

Parabéns, merecidos...:concordo:

Opa João!

É o seguinte, ainda não coloquei a coifa da alavanca do 4x4, então, aquilo jorrou água dentro!!!!:putz:

Quando abri a porta, saiu muita água!!!:mrgreen:

Depois retirei os denos.

Tenho bloqueio nos dois eixos, Macro no traseiro e Kaiser no dianteiro, iguei o de traz, na dianteira, é tomático!!!!:twisted:

Foi tranqulio!!! (para o jipe)

Abraços.

Kim.

4X4GARAGE

04/02/2011, 06:41

Kim

04/02/2011, 07:37

Opa 4x4GARAGE!

Está bem sensível, é só encostar o pé que pára mesmo!!!!

Mais, quando esquenta (vai para a estrada) escuto o hidro roncar.:putz:

Achei algo aqui::concordo:
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=610945

Mais não consigo logar para conseguir mais informações.:parede:

Ainda preciso de alguém para mandar umas fotos do hidro aberto e suas peças.:mrgreen:

Abraços.

Kim.

Kim

04/02/2011, 07:55

Consegui postar minha dúvida!!:concordo:

Havia esquecido a senha!:putz:

Kim

04/02/2011, 12:51

Hoje terei novidades sobre o hidrobooster!

pedro bonadio

04/02/2011, 15:19

Era esse que eu desconfiava, sou louco por esse motor, nos EUA este motor é bastante usado quando se fala em jipes e jeeps diesel !

Parabéns :D

Fredão ºOlllllllllllllOº

04/02/2011, 15:22

um sério candidato a ser o maior tópico de reforma 4x4 do site hein!
PARABÉNS!
:concordo:
abraço

MaGao

04/02/2011, 20:44

Kim,
Então.. nem meche nas relações :P ta de boa! =)))

Parabensss!

Tio Eddie

04/02/2011, 21:12

Foi tranqulio!!! (para o jipe)

Kim,

Show o Batismo, mas a Sandra perguntou:

" nem cobriu capô?" "qual a graça...:twisted::twisted::twisted:

Vai vendo...rsrrsrs

Abração

Kim

04/02/2011, 22:09

Era esse que eu desconfiava, sou louco por esse motor, nos EUA este motor é bastante usado quando se fala em jipes e jeeps diesel !

Parabéns :D

É isso mesmo Pedro!

O motor é muito parrudo!!!

Parrudo mesmo!!!

um sério candidato a ser o maior tópico de reforma 4x4 do site hein!
PARABÉNS!
:concordo:
abraço

Opa Fredão!

Muito obrigado!!!

Sua reforma também ficou show de bola!

Kim,
Então.. nem meche nas relações :P ta de boa! =)))

Parabensss!

Então MaGao, a relação está boa sim!

Foi impressão, o motor está cada dia melhorando, rodando mais solto.

Está andando muito!!!

Kim,

Show o Batismo, mas a Sandra perguntou:

" nem cobriu capô?" "qual a graça...:twisted::twisted::twisted:

Vai vendo...rsrrsrs

Abração

Opa Tio Eddie!

A caixa de contenção que atravessei é sua conhecida, já tem vídeo dela, mais vazia!

Então, quando começou a afundar mais, fiquei receoso, pois estou sem o snorkel ainda, vai que "bebe água"!!!!

Depois que colocar o snorkel, ai vai cobrir o capô tranqüilamente!!!

Ai a Sandra vai falar para vc, viu, tá cobrindo o capô, que ver a milona cobrir também!

Abraços.

Kim.

Kim

04/02/2011, 22:25

Vamos às novidades!!!

Radio amador e porta chapéu instalados!
https://lh3.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TUyTuc6BnRI/AAAAAAAAH1Y/iF8bGVyYpzU/s400/04022011396.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TUyTuWoSeiI/AAAAAAAAH1s/3wCP7a_UO74/s400/04022011398.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TUyTupTTGVI/AAAAAAAAH1g/TW2bG8yenXg/s400/04022011401.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TUyTugbjrPI/AAAAAAAAH1k/f53QlarntE0/s400/04022011402.jpg

Ficou bom heim, falta fazer a ligação agora!

Kim

04/02/2011, 22:32

Bem, hoje consegui um hidrobooster.

A oficina me emprestou para abrir, verificar, depois devolver!

Descobri, que montei errado:parede::parede:

Amanhã deixarei de forma correta!:concordo:

O lado correto para a Dump Valve é com os 3 furinhos para "fora".

Olhe a foto:
https://lh6.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TUyPstdXEPI/AAAAAAAAH08/MVRav7XrAaQ/s800/04022011390.jpg

Abraços.

Kim.

Tio Eddie

04/02/2011, 23:00

A caixa de contenção que atravessei é sua conhecida, já tem vídeo dela, mais vazia! Depois que colocar o snorkel, ai vai cobrir o capô tranqüilamente!!! Ai a Sandra vai falar para vc, viu, tá cobrindo o capô, que ver a milona cobrir também!

Vixi aquela caixinha cheia desse jeito??? creeedo !!!

Ah, a Sandra já andou mais de uma vez com água por cima do capô e a curtição dela é quando faz "chuáááá" e a onda/spray de água cobre tudo e molha tudo !!!

Vai vendo.....

Saca só o estado na camerawoman no último passeio.... " ela dizia, passa mais rápido, é razinho....e.....:odedo::odedo::odedo:

[]s

Kim

04/02/2011, 23:12

To rindo aqui!!!!

Vai que dá!!!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Tio Eddie

04/02/2011, 23:19

" Vai daqui sefodai"....

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

4X4GARAGE

05/02/2011, 09:43

en´tão não erramos por muito(tenho que assumir tambem hahahahha advinha quem falou o lado:parede::parede:)
aguardando resultados
[]s
magrao

Bem, hoje consegui um hidrobooster.

A oficina me emprestou para abrir, verificar, depois devolver!

Descobri, que montei errado:parede::parede:

Amanhã deixarei de forma correta!:concordo:

O lado correto para a Dump Valve é com os 3 furinhos para "fora".

Olhe a foto:
https://lh6.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TUyPstdXEPI/AAAAAAAAH08/MVRav7XrAaQ/s800/04022011390.jpg

Abraços.

Kim.

Kim

05/02/2011, 18:02

Opa Edison!!!

Isso faz parte, bem como um banho de ATF!!!:mrgreen:

O freio ficou excelente, melhor do que quando instalei!

Agora estou tranqüilo, bomba de ATF nova, hidro revisado, mangueiras revisadas!

Segue um vídeo no quintal de casa!

http://www.youtube.com/watch?v=XIxvno8ij9Q

Kim

05/02/2011, 18:11

Bem, depois do freio pronto, fui fazer mais um popuco do snorkel!

https://lh6.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TU2lKdKTSWI/AAAAAAAAH2M/AUaRVUPKRC8/s400/05022011405.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TU2lKum9JVI/AAAAAAAAH2Q/WNC7XLFX11E/s400/05022011406.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TU2lKmqsm-I/AAAAAAAAH2U/fQmVa6IZQsk/s400/05022011407.jpg

Mangueira lonada de 3", coisa xique!

Agora vou comprar 2,5m de cano 3", fazer as curvas necessárias, fazer a pintura epoxi.

Aí, só faltará o chapéu!

Estou suscetível a doações!!:mrgreen::mrgreen:

Abraços.

Kim.

guilhermeabreu

06/02/2011, 11:29

KIM

Parabens por mais esta etapa vencida , o freio ficou de embicar mesmo .

Uma pergunta : não esta arrastando as rodas traseiras primeiro não ????? Vc havia perguntado sobre a VÁLVULA PROPORCIONAADORA da F-100 , e não respondeu o que fez .

ABRAÇO

Kim

06/02/2011, 14:32

Opa grande Drzão!

Estou indo aos poucos!

O hidro estava com problema, devido à bomba do hidrauloco.

Etapa vencida, agora vou para a proporcionadora!

Estou vendo uns sites gringos, que encomtrei procurando solução para o hidro.

Mais estou propenso à colocação.

Colocarei junto ao chassi, para maior proteção do sistema.

Mais, depois de ajeitar o hidro, o freio ficou muito bom, e por incrível qud pareça, só arrasta se a pisada for forte!!!!!

Abraços.

Kim.

guilhermeabreu

06/02/2011, 15:11

Na traseria vc esta com o freio a lona original ? Estou com preguiça de procurar .

Kim

06/02/2011, 15:44

Sim!

Fiz questão de manter original, devido ao freio de mão.

MaGao

06/02/2011, 16:28

Kim,

ver o topico do encontro =)
Abraços,

Kim

08/02/2011, 01:24

Opa MAGao!

Passei, e fico muito agradecido!

Estou estudando aqui!

Abraços.

Kim.

CAVESO

08/02/2011, 01:28

Kim,

Eis a placa do seu sonho..rsssssssssssss

Achei esse engesa no prédio onde fico em BV (Recife)....

Disse o porteiro que pertence a um cara que se chama Claus.

Será daqui do fórum?

CAVESO

08/02/2011, 01:31

Já resolveu a bronca com o hidrobooster?

Kim

08/02/2011, 01:50

Opa Grande CAVESO!

Resolvi!

Ficou melhor do que bom!!!:mrgreen:

Era simplesmente limalha/pó de ferro, da bomba de ATF que fundiu.

O pedal ficou muito sensível, agora, só encosta, pára!!!!

Um engesa com a placa Kim!!!!

É FII?

Será que ele troca de chassis comigo?

Essa foto já foi para meu arquivo pessoal, um engesa com a placa Kim.

Abraços.

Kim.

RODRIGO TOMITÃO

10/02/2011, 10:18

ontem a noite eu e meu irmão passamos na casa do kim, cara muito bacana, tomamos um cafezinho,e batemos um papo....
e dirigi o fusileiro, muito bom de dirigir, muito confortavel
kim está de parabens...:palmas::palmas:
e conheci a Donivel veiculos,fomos muito bem recebidos pelo donizete cara 10.

Kim

10/02/2011, 17:52

Opa Rodrigo!

Sempre será bem vindo!

Pena que estava noite, não visualizou bem os detalhes, mesmo indo para o posto de gasolina.

Precisa vir com tempo, para colocarmos o Fuzila em seu habitat natural!

O Donizete é um problema, ele é atencioso, e entende sobre mecânica e adaptação/transformação.

É muito prazeroso ir lá, conversar.

Venha mais vezes!!!!

Abraços.

Kim.

Kim

12/02/2011, 17:56

Bm pessoal!!

Agora os pintinhos chegaram, estou um pouco mais tranquilo com relação ao atendimento à propriedade.

Não deu tempo de relatar, mais o T-rex bone quebrou!!!:putz:

Foi parado.:evil:

Tio Eddie

12/02/2011, 18:09

Não deu tempo de relatar, mais o T-rex bone quebrou!!!:putz:Foi parado.:evil:

PUTZ :shock::shock:

É Kim, nois se ford mais se diverte :mrgreen:

Conta pra nóis o que vem no lugar dos T-rex....:odedo:

[]s

Kim

12/02/2011, 18:16

Hoje, quem veio visitar o Donizete e o Fuzila foi o JuniorNF!

Vai trazer sua F para a reconstrução!

Olhe ele aí!

https://lh6.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TVbmVqp1k8I/AAAAAAAAH3Q/afsQbicLQuM/s400/12022011423.jpg

O motor que vai empurrar a F!
https://lh3.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TVbmVtyCpHI/AAAAAAAAH3M/h90VE0JmIdg/s400/12022011422.jpg

Kim

12/02/2011, 18:21

É Tio Eddie!

Fui fazer uma revisão nos rolamentos, e no momento de retirar, quebrou!

Mais, já está tudo certo!:concordo:

Olhe a foto da quebra
https://lh3.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TVbjfSDXzpI/AAAAAAAAH28/j2iIboUK8qI/s400/06022011409.jpg

O conserto, com uma cola que é bond!
https://lh5.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TVbjfpUgyII/AAAAAAAAH3A/LtO3GYHJJA8/s400/06022011410.jpg

:odedo::odedo::odedo::odedo::odedo::odedo:

Tio Eddie

12/02/2011, 18:31

Sabe o que você faz com esta TAMAPINHA????

Arranca a do outro lado, e faz um óculos de proteção......
:odedo::odedo::odedo::odedo::odedo::odedo:

MaGao

12/02/2011, 19:18

Po Kim Olimpo ja estava digitando pra perguntar que cupim tinha feito isso kkkk pq aqui tao seguros e perfeitos kkkk

Kim

13/02/2011, 09:50

Opa galera!!!!

Hoje é domingo!

Dia de jipe e cerveja!!!!

Que tal os dois ao mesmo tempo, mais ser qualquer risco de segurança!!!!

Abraços.

Kim.

CAVESO

13/02/2011, 11:29

Obra de arte! :palmas:

Kim

13/02/2011, 11:31

Opa CAVESO!

Viu as fotos da quebra do T-Rex?:twisted:

Olha o que não tinha visto no galão de óleo que comprei.

https://lh3.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TVfYE2hIDCI/AAAAAAAAH3k/prX3E-bi4OM/s400/13022011424.jpg

Abraços.

Kim.

CAVESO

13/02/2011, 11:35

Aquela tampinha serve só para não arranhar o adesivo?

Sério? rsssss

O óleo deve ser bom, hein!

Tio Eddie

13/02/2011, 12:38

Quanta VIADAGEM.....

Tampinha pra não arranhar adesivo
óleo com C...na tampa

Daqui a pouco quarto 13 Rainbow Warrior...

tsc, tsc, tsc

CAVESO

13/02/2011, 14:36

Daqui a pouco o quarto 13 passará para 24 ............kkkkkkkkkkkkkkkk

Kim

13/02/2011, 14:55

Ceis tão me sacaneando!!!!!:odedo::odedo:

Tio Eddie

13/02/2011, 15:14

Ceis tão me sacaneando!!!!!:odedo::odedo:

Quem???:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Kim

13/02/2011, 23:32

Vocês!!!!!:odedo:

Olha o dia de hoje!
http://www.youtube.com/watch?v=7z8JOptOJmk

MaGao

14/02/2011, 00:09

Ahh não tem graça essa estradinha kkkk
Abraços,

CAVESO

14/02/2011, 00:11

Nem precisava ter engatado o 4x4...rsssssssssss

Kim

14/02/2011, 08:01

Tem que fazer uma pressão!!!:twisted:

Por isso ir em 4x4!!!!:mrgreen:

Mais realmente, é um trator, parece que nada o segura! (às vezes parece que nem o freio!:odedo:)

Abaços.

Kim.

Tio Eddie

14/02/2011, 11:08

Tem que fazer uma pressão!!!:twisted: Por isso ir em 4x4!!!!:mrgreen:

E acabar de vez com a estrada dos pobres coitados que dela precisam e andam com carros "normais"...:twisted:

Mais realmente, é um trator, parece que nada o segura! (às vezes parece que nem o freio!:odedo:) Abaços. Kim.

TOYOTA agora......

Esses carros com crise de identidade são "um poblema"
Frente do marruá, carcaça da engesa, mola da femil, cara de javali, jeitão de hummer....motor de caminhão......ai, ai.... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[]s

Fredão ºOlllllllllllllOº

14/02/2011, 11:15

cara de Javali foi P#%@ sacanagem!!!

CAVESO

14/02/2011, 12:12

Isso, zoe mesmo, Tio!

Daqui a pouco vou falar que sua femil tem cara de sassayung....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Kim

14/02/2011, 12:14

kkkkkkkkkkkk

É já que o Rodrigo T. aparece por aqui!!!!!

Tio Eddie

14/02/2011, 12:56

Isso, zoe mesmo, Tio!

Daqui a pouco vou falar que sua femil tem cara de sassayung....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

PUTZ Cavesgo!!!

Nem lembrava que o Yellow é da mesma família do Fuzila :shock:

Mas a cariniha dele é mais comportadidnha né??? :odedo:

Abração

Júnior_NF

14/02/2011, 17:04

Esse engesa só tem um problema do meu ponto de vista... não é meu!!! :oops: :oops:

Kim, foi uma prazer conhece-lo. Vou precisar de sua ajuda com a F75, heim. :twisted:

Forte abraço! :concordo:

Tio Eddie

14/02/2011, 17:46

Kim,

O que vem agora???

Uma carretinha estilo militar "Fuzila Sized" para carregar as coisas que a ranger carregava???

[]s

MaGao

14/02/2011, 19:47

Kim,

quanto ao eixo dianteiro, alguma avaria ? meu fodia rolamento rapido.. hehe

Abraços,

Kim

14/02/2011, 20:02

Tio Eddie!
O Yellow tem a mesma frente, pois quem descobriu que encaixava, foi o CAVESO!!:mrgreen:
Sobre a carreta, tenho uma no sítio, não me lembro se te mostrei; Vi uma americana outro dia, aqui no fórum, igual a que tenho, mais com a madeira invernizada.
A minha sei que carrega 1.500kg, pois já andei com esse peso, tranquilo, então vou reformá-la e documentá-la.
Estou realmente precisando, pois outro dia, carreguei 10 sacos de = ou - 30kg de terra; 2 sacos de pedras e 2 sacos de cama de frango (esterco mesmo), fiquei 2 dias lavando o interior do jipe!!!!!!

Junior NF!
Pode deixar, vamos conversando no decorrer do processo, kimcavazin@yahoo.com.br
Quando possível, traga a noiva para você e ela andarem no Fuzila, ai terá que mudar seu projeto, o dela primeiro e depois sua F.:twisted:

MaGao.
Até agora tudo bem!
Mais andei pouco ainda.
Mais estou afim de colocar as porcas que tem no t-rex bone, que esqueci o nome., pois tem um aperto mais preciso, e não solta com o uso.

Abraços.

Kim.

MaGao

14/02/2011, 20:35

Kim,

Porca de engenharia.. acho que isso..

Abraços,

Kim

14/02/2011, 21:00

MaGao!!!!

Isso Isso Isso!!!!!

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Tio Eddie

14/02/2011, 23:10

Tio Eddie!
O Yellow tem a mesma frente, pois quem descobriu que encaixava, foi o CAVESO!!:mrgreen:

isso eu sei, só tava tirando uma com o Caveso........

Abraços

MaGao

14/02/2011, 23:45

Kim,

tu comprou por quanto essa tua frente completinha ? =) eu lembro que li em algum canto mais não to achando..

Abraços,

Kim

15/02/2011, 07:23

MaGao!

Se não me falha a memória, ficou 100 cada lado + 130 o centro.

totalizando 330.

Para colocar, deve-se ir a um funileiro/lanterneiro para fazer os acertos.

Abraços.

Kim.

MaGao

15/02/2011, 13:26

Kim,

haha comprou onde? me cobraram 1800 aki... pfff

Abraços,

CAVESO

15/02/2011, 13:28

Magão,

Veja também na concessionária agra motors de belo horizonte.

Paguei mais barato ainda que o kim e o frete deve ficar mais barato pra vc aí no NE.

Abs

Dic3

15/02/2011, 15:25

Caraca viu Kim, esse engesa é sonho pra qualquer um, parabens mesmo pela viatura!

CAVESO

15/02/2011, 18:27

Sobre a carreta, tenho uma no sítio, não me lembro se te mostrei; Vi uma americana outro dia, aqui no fórum, igual a que tenho, mais com a madeira invernizada.
A minha sei que carrega 1.500kg, pois já andei com esse peso, tranquilo, então vou reformá-la e documentá-la.
Estou realmente precisando, pois outro dia, carreguei 10 sacos de = ou - 30kg de terra; 2 sacos de pedras e 2 sacos de cama de frango (esterco mesmo), fiquei 2 dias lavando o interior do jipe!!!!!!

Seus probrema se acabaram-se: http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=85200

Tio Eddie

15/02/2011, 19:20

Tio Eddie!
Sobre a carreta, tenho uma no sítio, não me lembro se te mostrei; Vi uma americana outro dia, aqui no fórum, igual a que tenho, mais com a madeira invernizada.
A minha sei que carrega 1.500kg, pois já andei com esse peso, tranquilo, então vou reformá-la e documentá-la.
Abraços.

Kim.

Kim

Vi tantas coisas bacanas por lá que não lembro da carretinha.
De qualquer modo, vai ficar bacana e é uma boa solução, especiamente para quem tem espaço onde guarda-la.

[]s

Kim

15/02/2011, 20:19

MaGao!

A mais próxima de você:
Concessionárias

BA - SALVADOR
PECA FACIL VEICS PECAS SERV LTDA
AV. BARROS REIS,,648
CEP: 41204-025
FONE: 71 3503-6244
ven.pecafacil@redeagrale.net

Dic3!

Obrigado, é resultado de muito empenho!

CAVESO!

A unica diferença da griga para a que mostrou, é o material, pois esta é de chapa, a outra, é de madeira.

Vou fotografar a que tenho, está judiada, pois estou usando no trator, e usava para carregar barro da caixa de decantação dos lavadores, quando tinha posto de gasolina.

Eu quem a fez, usa um assoalho completo de D10, aquele de tábua com trilhos de metais; cubos de trator ford, refurado para 6 furos GM (tinhamos uma D20), e chassi refurçado, bem bruta, toda em peroba!

Pretendo reforma-la, recolocar a elétrica e invernizá-la.

Tio, é uma questão de necessidade!

Abraços.

Kim.

Paulo Cesar

15/02/2011, 22:22

Kim,

haha comprou onde? me cobraram 1800 aki... pfff

Abraços,

MaGão
Comigo também foi a mesmo coisa, o Kim e o Caveso falam que a frente custa + - R$ 130,00
e nas consecionárias aqui do Rj me pediram R$ 500,00
Eles estão escondendo o fornecedor :mrgreen:
Abraço a todos, e ainda continuando procurando uma grade por R$ 130,00

Kim

15/02/2011, 22:35

Paulo!

Comprei aqui:

Concessionárias
PR - CASCAVEL
AGRASUL COMERCIO DE VEICULOS LTDA
RODOVIA BR 277 KM 588,,S/N*
CEP: 85819-000
FONE: 45 3227-9200
ven.agrasul@redeagrale.net

O vendedor foi o Anderson, que por sinal, me atendeu muito bem.
anderson_winchester_@hotmail.com

Abraços.

Kim.

CAVESO

15/02/2011, 22:59

Paulo,

Eu paguei 100,00 na grade e 180,00 nas duas carenagens de farol.

Agra Motors. Rua Menotti Mucelli, 576, Km 9,7 (Anel Rodoviário), Glalijá Camargos, Belo Horizonte / MG (31) 3388-5550
Vendedor: geraldo

Não sei se esses preços ainda valem.

Peças originais agrale

Paulo Cesar

17/02/2011, 10:39

Oi Kim e Caveso
Liguei para as concessionárias, e ambas pediram 250,00 na grade. Já foi uma redução, mais para o meio do ano vou comprar uma.
valeu.
abs.

CAVESO

17/02/2011, 11:46

Os engeseiros começaram a comprar e eles inflacionaram? :pensativo:

Kim

17/02/2011, 20:39

Poxa CAVESO!

Não perdoam mesmo, começo a ser vendida, já inflacionaram!!!!:putz:

Mais que fica bonito, isso não tem dúvida!

Abraços.

Kim.

Kim

17/02/2011, 21:03

Bem, hoje montei o freio de estacionamento.

Coloquei os cabos da D20, com o acionamento da F1000 199...

Coloquei este acionamento, pois o ganhei.

Ele teve que ficar de lado, pois tem a porta, só serviu assim.

Segue fotos.
https://lh3.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TV2mnYbsG_I/AAAAAAAAH4w/iT-0AyAIu0k/s400/17022011438.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TV2mnr80CmI/AAAAAAAAH44/gOBBG4C_MEo/s400/17022011441.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TV2mocHiKuI/AAAAAAAAH5A/-bwdMMwZTjQ/s400/17022011443.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TV2myUj27qI/AAAAAAAAH5I/5bt3MlSz9p0/s400/17022011445.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TV2myjkr5II/AAAAAAAAH5M/DcEgr2cteLk/s400/17022011446.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TV2myn5b5DI/AAAAAAAAH5Q/vziDmUFcHuE/s400/17022011447.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TV2nJuntGQI/AAAAAAAAH5g/KYtcrDTLo7Y/s400/17022011451.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TV2nKgBv3FI/AAAAAAAAH5k/8jfLcs60las/s400/17022011453.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TV2nWR3nMyI/AAAAAAAAH5w/C8givCGVhAM/s400/17022011456.jpg

Kim

17/02/2011, 21:45

Olha que bonito!

https://lh5.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TV2xg-OkR6I/AAAAAAAAH6E/X7_fYoBFKZs/s800/13022011429.jpg

Tio Eddie

17/02/2011, 22:08

Humm...

Não tá precisando lavar e encerar não :pensativo:

Show o Jipão:concordo::palmas:

[]s

MaGao

17/02/2011, 22:10

Kim,

Não fica encomodando ou até mesmo perigoso não ? tipo.. enganchar o pé ali quando for apertar na embreagem.. ?

..

Não sei pq.. mais sempre no carro dos outros a sensação é que o pneu é muitooo maior..

Diferença do 37 pro 38.. 1 dedo.. kkkk ja to penssando nos 40" =)

Abraços,

Aurélio

17/02/2011, 22:14

Olha que bonito!

https://lh5.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TV2xg-OkR6I/AAAAAAAAH6E/X7_fYoBFKZs/s800/13022011429.jpg

Animal!

Abs

Paulo Cesar

17/02/2011, 22:59

Humm...
Não tá precisando lavar e encerar não :pensativo:
Show o Jipão:concordo::palmas:

Já pensou como ficaria a cara pessoal do posto de gasolina, quando o kim levar o carro
naqueles postos em que se ganha uma ducha gratis quando abastece.:mrgreen:

hercilio.neto

17/02/2011, 23:32

Olha que bonito!

https://lh5.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TV2xg-OkR6I/AAAAAAAAH6E/X7_fYoBFKZs/s800/13022011429.jpg

O projeto é show de bola - de cabo a rabo.

fugger

18/02/2011, 00:17

Não tá precisando lavar e encerar não :pensativo:

E passar pretinho nos pneus e limpar o neon azul que fica apontado pro chão... :mrgreen:

[]´s

Tio Eddie

18/02/2011, 00:31

E passar pretinho nos pneus e limpar o neon azul que fica apontado pro chão... :mrgreen:

[]´s

Será que vende "pretinho" pra pneus em galão de 200L ??? Acho que seria adequado para o Fuzila...:twisted:

[]s

Kim

18/02/2011, 08:04

Hahahahahahahahaa:mrgreen::mrgreen:

Outro dia, fui abastecer, tinha barro, muito barro na boca do tanque, e o frentista estava se negando a jogar água para abrir o tanque.

-Orra, vai encher o pátio da barro!!!

Então coloquei o jipe fora do pátio joguei água, voltei à bomba e abasteci!

Lavar o parabrisa, já correm!!!

Haja pretinho!!!!!!

https://lh3.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TV2x7pOf-mI/AAAAAAAAH6c/GmyO2zNCRCM/s800/13022011428.jpg

O neon ficou meio apagado!

https://lh4.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TV2xuBbW35I/AAAAAAAAH6Q/SXEE4iSglsM/s800/13022011432.jpg

Salviano

18/02/2011, 09:04

Olha que bonito!

https://lh5.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TV2xg-OkR6I/AAAAAAAAH6E/X7_fYoBFKZs/s800/13022011429.jpg

Graannnde! Kim,
Agora siiimm....Ficou Show mesmo...muito chiq, pra num dizer "que fico Duk@%#*".
Parabens pela conquista e até A I U R U O C A com o monstrão fuzileiro.
Abraço, Salviano

Aurélio

18/02/2011, 09:41

Graannnde!(...)até A I U R U O C A com o monstrão fuzileiro. Abraço, Salviano
Opa.

Entendi bem? O Fuzila estará em Aiuruoca?
Estou contando os dias.....

Abs

Alexandre Souto

18/02/2011, 11:34

Olha que bonito!

https://lh5.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TV2xg-OkR6I/AAAAAAAAH6E/X7_fYoBFKZs/s800/13022011429.jpg

Caraaaaaaaaaaaaaamba KIM!!!!!

Ta fino de maaaais.... Sem defeito!

Sugestão...
Acho que um degrau de corrente ficaria bem do "tamanho" do Fuzila!

Abs meu amigo!!!

paje_tapuya

18/02/2011, 17:50

Olha que bonito!

https://lh5.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TV2xg-OkR6I/AAAAAAAAH6E/X7_fYoBFKZs/s800/13022011429.jpg
Não digo é nada... puotz!!

Kim

20/02/2011, 15:08

Opa galera!

Atualizando um pouco.

Esse findi, fiz o alinhamento de direção, na verdade somente convergência e alinhar raio de direção.
https://lh5.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TWFWiz2QakI/AAAAAAAAH7w/5sJq2p04M0U/s400/19022011474.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TWFWi1kFkgI/AAAAAAAAH70/Q3KYr4i33kY/s400/19022011475.jpg

Como estou na casa do sogro, sem o que fazer, resolvi trazer umas coisas e pintar as dobradiças como queria.

Ficou muito bom, fiz com spray 600 graus.

Segue fotos.
https://lh3.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TWFUyllHTYI/AAAAAAAAH7M/YavxpmGo4kc/s400/20022011481.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TWFUywcP_VI/AAAAAAAAH7Q/M1Kc_MnXFx4/s400/20022011480.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TWFUy9C8NJI/AAAAAAAAH7U/5R1Bl8-atbs/s400/20022011479.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TWFVsU9bwAI/AAAAAAAAH7o/Q-VVwsFX0zY/s400/20022011483.jpg

MaGao

20/02/2011, 16:11

Kim,

teus terminais são de que carro ?
Estou tentando comprar um highsteer pra o meu munhão e por barra e terminais MB608 os meus não estão aguentando heheh

Abraços,

guilhermeabreu

20/02/2011, 21:11

Kim,

teus terminais são de que carro ?
Estou tentando comprar um highsteer pra o meu munhão e por barra e terminais MB608 os meus não estão aguentando heheh

Abraços,

MAGAO

Depois que troquei meus terminais , acabaram-se os problemas , no meu coloquei do trator MASSEY FERGUSSON , que são praticamente do mesmo tamanho dos MB 608 , qdo fui comprar para mim , ví os dois na minha mão , optei pelos do trator pq era um pouco mais barato , mas os dois são bem parrudos , vale a pena trocar e RÁPIDO .

Kim

20/02/2011, 21:34

Opa MaGo!

Tudo original!

Barra

Terminal

Amortecedor

Tudo original!!!!

Kim

21/02/2011, 22:45

MaGao

21/02/2011, 22:56

Kim,

Uso 15 .. mais ja usei 12.. aumentei pra 15 pois senti o carro pesado... afinal são putas bolachas kkkk

Abraços,

Tio Eddie

21/02/2011, 22:57

Kim

A calibragem deveria ser a mesma dos pneus "originais". Mas eu diria que 26-24 ou 28-26 seria um bom começo.

Na Milona uso o recomendado no manual 35-30.

[]s

guilhermeabreu

21/02/2011, 23:59

Caros!!

Preciso de uma ajuda.

Qual a calibragem dos pneus 38"???

Estou usando 16 na diantera e 15 na traseira, para haver o dsgaste por igual na banda de rodagem.

Mais estou notando que o jipe fica instável no asfalto.

Poderiam me ajudar neste quesito?

Abraços.

Kim.

KIM

Com os meus 33" uso 26 nos 4 , mas vejo que gasta um pouco a mais no meio da banda , ou seja , esta cheio demais , mas com menos libragem observo a instabilidade , pois ando sempre a 100/120km/h e faço curvas nesta velocidade , não diminuo , daí prefiro a segurança .

Como seu uso é mais devagar, trilhas e passeios , vai de 16 libras nos 4 e pronto , vai observando o desgaste , se tiver por igual continua nesta libragem , minha opinião e qdo for viajar ou andar mais forte coloca as 26 libras que fica de bom tamanho .

MaGao

22/02/2011, 00:07

Galera,

a calibragem desses pneus são diferentes dos convencionais.. eles são muito mais muito mais duros.. pois a lateral é muito mais reforçada.. eu ponho 15 e nem faz a famosa bucheca..

Gui,

Nos 33 usava 24.. ficava perfeito..

Abraços,

CAVESO

22/02/2011, 00:12

Alexandre Souto

22/02/2011, 01:42

Kim,

Molhe os pneus e passe com o jipe por um terreno liso e regular (tipo um cimento queimado em lojas de pneus), para ver o contato deles com o solo.

Vá regulando a calibragem até ver o pneus completamente desenhado no chão.

Abs

Kim,

Molhe os pneus e passe com o jipe por um terreno liso e regular (tipo um cimento queimado em lojas de pneus), para ver o contato deles com o solo.

Vá regulando a calibragem até ver o pneus completamente desenhado no chão.

Abs

Cavesgo, c aprendeu isto aonde, lá em Portugal???? :odedo: isso não se aplica em carros offroad que andam a 140km, se aplica???

Kim, a dica do MaGao é valida, estes pneus são bem diferentes dos nossos BF's e etc. 1º que foram feitos para beadlocks e depois sua estrutura. Eles deformam em velocidade e em obstáculos muito diferente dos pneus "normais" que usamos. 15lbs acho ótimo, mas pergunte a quem lhe vendeu ou a algum vendedor que conheça realmente este pneu.

Nossa opinião é de usuário, e sempre com variáveis de um pra outro, como peso de carro, tamanho e tipo de roda.

Eu já andei com 12 muito tempo... Mas meu pneu é 37", rodas 11" e bead...

Espero ter ajudado...

Cavesgo, oc faz isso sempre nos seus carros??? KKKKKKKK Não to acreditando ate agora.... Foi mal aeee!!!

Besos!!!!

Kim

22/02/2011, 07:37

Opa Galera!!

Muito obrigado pelas respostas!:concordo:

Kim
A calibragem deveria ser a mesma dos pneus "originais". Mas eu diria que 26-24 ou 28-26 seria um bom começo.
Na Milona uso o recomendado no manual 35-30.
[]s

Tio quando montei, foi colocado 20lbs, o pneu ficou redondo, só tocava 1/2 dos dois cravos centrais!!!

Kim,
Uso 15 .. mais ja usei 12.. aumentei pra 15 pois senti o carro pesado... afinal são putas bolachas kkkk
Abraços,

MaGao!
Então, com 16lbs na frente, parece que está "quadrado", na trazeira, baixei para 15lbs, estou observando o desgaste, mais, está molengão.

KIM
Com os meus 33" uso 26 nos 4 , mas vejo que gasta um pouco a mais no meio da banda , ou seja , esta cheio demais , mas com menos libragem observo a instabilidade , pois ando sempre a 100/120km/h e faço curvas nesta velocidade , não diminuo , daí prefiro a segurança .
Como seu uso é mais devagar, trilhas e passeios , vai de 16 libras nos 4 e pronto , vai observando o desgaste , se tiver por igual continua nesta libragem , minha opinião e qdo for viajar ou andar mais forte coloca as 26 libras que fica de bom tamanho .

Opa Drzao!
Nos Bf`s, também usava 26-25lbs, era perfeito!
Aqui, estou perdido ainda!

Galera,
a calibragem desses pneus são diferentes dos convencionais.. eles são muito mais muito mais duros.. pois a lateral é muito mais reforçada.. eu ponho 15 e nem faz a famosa bucheca..
Gui,
Nos 33 usava 24.. ficava perfeito..
Abraços,

Concordo, só usava um pouco mais!

Kim,
Molhe os pneus e passe com o jipe por um terreno liso e regular (tipo um cimento queimado em lojas de pneus), para ver o contato deles com o solo.
Vá regulando a calibragem até ver o pneus completamente desenhado no chão.
Abs

Caveso!
Uma boa idéia, não havia pensado nisso!
Estou indo na base do desgaste dos gomos (e como desgasta!!!)
Vou fazer isso!

Cavesgo, c aprendeu isto aonde, lá em Portugal???? :odedo: isso não se aplica em carros offroad que andam a 140km, se aplica???

Cavesgo, oc faz isso sempre nos seus carros??? KKKKKKKK Não to acreditando ate agora.... Foi mal aeee!!!

Kkkkkkkkkkkkk, ó pro ceis!!!:odedo:

Kim, a dica do MaGao é valida, estes pneus são bem diferentes dos nossos BF's e etc. 1º que foram feitos para beadlocks e depois sua estrutura. Eles deformam em velocidade e em obstáculos muito diferente dos pneus "normais" que usamos. 15lbs acho ótimo, mas pergunte a quem lhe vendeu ou a algum vendedor que conheça realmente este pneu.
Nossa opinião é de usuário, e sempre com variáveis de um pra outro, como peso de carro, tamanho e tipo de roda.
Eu já andei com 12 muito tempo... Mas meu pneu é 37", rodas 11" e bead...
Espero ter ajudado...
Besos!!!!

Opa Xandão!
Nada melhor do que os usuários para relatar o uso!
Vendedor, quase sempre não tem a vivência do dia-a-dia.
Os relatos acima são de grande valia para eu analisar o "o que fazer"!

Vou encher o saco do borracheiro!

Abraços.

Kim.

Salviano

22/02/2011, 08:52

geandre2004

22/02/2011, 10:12

KIm, no meu que está com o pneu 38x13r15 e rodas tala 10, estou usando 15 libras nos 4 pneus, e não senti ficar molenga.

Tio Eddie

22/02/2011, 10:14

Kim

Coloca uns 500-750Kg de lastro no Fuzila que os pneus devem tocar bem o chão com pouco mais de 20 lbs. :odedo:

Agora, conta direito essa coisa de "como desgasta" ! Quanto você já rodou com os Creepy?

Acredito que o negócio vai ser se acostumar com pneus "molengões" mesmo, pois roda pequena - aro 15- e pneu bem grande fica muita borracha mesmo. Esta inclusive é a maior reclamação que ouço aqui por Bonito, o que tem feito o povo usar rodas aro 16 ou 17 para ter o carro mais firme com a mesma altura de pneus.

[]s

fugger

22/02/2011, 10:23

KIm, vc vai logo pro "exeterior" novamente???

Tava pensando em "importar" um conta giros (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-170285602-conta-giro-monster-black-5-em-1-com-shift-light-_JM) desses e queria saber se acha e qual o preço por lá... :roll:

[]´s

MaGao

22/02/2011, 10:46

Kim,

Acho que não somos tão exigentes.. não sinto o meu carro molenga não.. com 15.. e o desgaste ainda está mais concentrado no meio..

Tio,

quanto ao desgaste.. não sei quantos km ja rodei.. mais digo deve ter rodados uns 5mil facil.. até agora o pneu parece novo.. tirando a parte externa dos pneus da frente que o gomo do pneu está ficando ovalizado.. por conta da força quando enrrola e anda.. fora isso não senti diferença alguma..

Viagem continua foi somente 1100km.. o resto cidade / trilha..

Alexandre Souto

22/02/2011, 12:35

O Samukanvas por exemplo, usou, vende e conhece este modelo.

Se fosse você já pensava nas beadlocks, com rodas normais nestes pneus, você não ira usa-los totalmente. Tipo usar com 3/5lbs, para o pneu realmente abraçar o solo....

No meu caso isso me ajuda muito... E só saberá das vantagens se tiver, como é o caso do CA...

Boas resoluções ai!!!!

CAVESO

22/02/2011, 12:45

Cavesgo, c aprendeu isto aonde, lá em Portugal???? :odedo: isso não se aplica em carros offroad que andam a 140km, se aplica???

Kim, a dica do MaGao é valida, estes pneus são bem diferentes dos nossos BF's e etc. 1º que foram feitos para beadlocks e depois sua estrutura. Eles deformam em velocidade e em obstáculos muito diferente dos pneus "normais" que usamos. 15lbs acho ótimo, mas pergunte a quem lhe vendeu ou a algum vendedor que conheça realmente este pneu.

Nossa opinião é de usuário, e sempre com variáveis de um pra outro, como peso de carro, tamanho e tipo de roda.

Eu já andei com 12 muito tempo... Mas meu pneu é 37", rodas 11" e bead...

Espero ter ajudado...

Cavesgo, oc faz isso sempre nos seus carros??? KKKKKKKK Não to acreditando ate agora.... Foi mal aeee!!!

Besos!!!!

ô bonitão, queridão!

O problema é: quanto pesa a sua Fordenta? Quanto pesoa o jipe do Kim? quanto pesa o engesa do magão? Quanto pesa um CJ? Quanto pesa um samuka?

Você acha que todos esses carros, equipados com pneus 38" devem ter a mesma calibragem de pneu?

O que vai determinar a calibragem é o peso do carro, que o fabricante do pneu nem imagina qual seja.

Daí, qual a melhor forma de achar a calibragem correta então?

A que eu conheço é a que eu recomendei.

Sacou, linda?

Besos

paje_tapuya

22/02/2011, 14:03

ô bonitão, queridão!

O problema é: quanto pesa a sua Fordenta? Quanto pesoa o jipe do Kim? quanto pesa o engesa do magão? Quanto pesa um CJ? Quanto pesa um samuka?

Você acha que todos esses carros, equipados com pneus 38" devem ter a mesma calibragem de pneu?

O que vai determinar a calibragem é o peso do carro, que o fabricante do pneu nem imagina qual seja.

Daí, qual a melhor forma de achar a calibragem correta então?

A que eu conheço é a que eu recomendei.

Sacou, linda?

Besos
Concordo com vc. Eu usei muito tempo os 33 na minha antiga defender e nela eu andava com 20 lbs tanto no asfalto como na areia. Raramente baixava mais para andar em areia, no caso praias e dunas. O mínimo que usei neles eram 16 lbs em situações mais duras de off road. Com o Hulk, que é mais pesado que o defender, eu ando com 24 lbs na cidade e obrigatoriamente tenho que baixar ele no em condições todo terreno, normalmente 16lbs, sendo que já cheguei a usar 8 lbs. O ideal é vc ir descobrindo isso com o uso, queimando borracha mesmo.
(Off Topic) Hulk em breve no estaleiro...

Alexandre Souto

22/02/2011, 17:43

Cavesgo, c aprendeu isto aonde, lá em Portugal???? :odedo: isso não se aplica em carros offroad que andam a 140km, se aplica???

Kim, a dica do MaGao é valida, estes pneus são bem diferentes dos nossos BF's e etc. 1º que foram feitos para beadlocks e depois sua estrutura. Eles deformam em velocidade e em obstáculos muito diferente dos pneus "normais" que usamos. 15lbs acho ótimo, mas pergunte a quem lhe vendeu ou a algum vendedor que conheça realmente este pneu.

Nossa opinião é de usuário, e sempre com variáveis de um pra outro, como peso de carro, tamanho e tipo de roda.

Eu já andei com 12 muito tempo... Mas meu pneu é 37", rodas 11" e bead...

Espero ter ajudado...

Cavesgo, oc faz isso sempre nos seus carros??? KKKKKKKK Não to acreditando ate agora.... Foi mal aeee!!!

Besos!!!!

C leu??????

Eu uso, e faço ótimo uso dos meus Creepy's, já rodei mais de 1500km, e os seus???

Meu carro pesa 2.270, se não me engano nos números.

Já fiz trilha de pedra com 10, mas acho que ficaria melhor com 5.

Com todo respeito..... Eu pesso ajuda a quem conhece, não a um borracheiro como o amigo Kim citou.

Kim, estes pneus são muito macios mesmo, vai ser difícil de tirar o molejo deles. Como você mesmo citou ao Tio Eddie, o pneus ficam redondos por nada, basta passar das 20/25lbs.... E são pneus de competição.... Nada on road :pensativo:

Cavesgo... Minha linda!!!
Para falar, só usando amorzinho!!!!

Bjunda... :mrgreen:

CAVESO

22/02/2011, 18:29

C leu??????

Eu uso, e faço ótimo uso dos meus Creepy's, já rodei mais de 1500km, e os seus???

Meu carro pesa 2.270, se não me engano nos números.

Já fiz trilha de pedra com 10, mas acho que ficaria melhor com 5.

Com todo respeito..... Eu pesso ajuda a quem conhece, não a um borracheiro como o amigo Kim citou.

Kim, estes pneus são muito macios mesmo, vai ser difícil de tirar o molejo deles. Como você mesmo citou ao Tio Eddie, o pneus ficam redondos por nada, basta passar das 20/25lbs.... E são pneus de competição.... Nada on road :pensativo:

Cavesgo... Minha linda!!!
Para falar, só usando amorzinho!!!!

Bjunda... :mrgreen:

E desde quando fazer uso é sinal de fazer uso correto?

Usar do jeito errado é pior que não usar, querida.......:odedo:

Concordo com vc quanto ao uso do pneu em offroad, com BL, onde ele vai mostrar o melhor do seu desempenho.

Mas pelo que conheço do Kim, ele vai usar uns 80% on road e uns 20% em off.

Há uma formula para calcular isso, mas não é nada precisa.

Cuidado com o borracheiro e com o "especialista" tb..rssss

Eu (disse eu) vou pelo empirismo nesse caso....

beijos

Kim

22/02/2011, 23:44

Crianças...

Acalmem-se!!

Realmente, meu uso está mais para on, pois é o dia-a-dia, filho na escola, serviço de banco, ir para o trabalho!

Já estou providenciando a ressolagem, pois sei que mais uns meses precisarei.

16 na dianteira e 15 na traseira parece que etá ficando quadrado!:concordo:

Vou providenciar as fotos dos gomos, para notarem o desgaste.

Mais não abrirei mão dos 38"!

Aaaaaaaa...

Sobre o peso da criança, alguém arrisca um palpite?????

Abraços.

Kim!

Alexandre Souto

23/02/2011, 02:51

Não podemos comparar ou apenas mesmo nos espelhar nos BF's 33" ou 35, com relação aos pneus de competição, como por exemplo os Maxxis (modelo CREEPY CRAWLER, igualmente os Interco e outros de competição), é a segurança em jogo amigos! :concordo: uma coisa é uma coisa, outra coisa é ooooooutra coisa!!!!

E desde quando fazer uso é sinal de fazer uso correto?

Usar do jeito errado é pior que não usar, querida.......:odedo:

Concordo com vc quanto ao uso do pneu em offroad, com BL, onde ele vai mostrar o melhor do seu desempenho.

Mas pelo que conheço do Kim, ele vai usar uns 80% on road e uns 20% em off.

Há uma formula para calcular isso, mas não é nada precisa.

Cuidado com o borracheiro e com o "especialista" tb..rssss

Eu (disse eu) vou pelo empirismo nesse caso....

beijos

Querida, então faça do modo errado e seja feliz KKKKKK mas no seu jipe né???? KKKKKK :odedo: ao meu ver estamos tratando da segurança dos srs ocupantes do monstrengo do amigo Kim, fato importantíssimo!!! :twisted:

A forma precisa para fazer é usar, como o Kim esta fazendo (15lbs é ideal) e se não usar, não pode falar KKKKKKKKK :lol: que é o seu caso caro amigo profsssss!!!

Indicação, sugestão e exemplo nós temos inúmeros aqui no fórum, qualquer um pode consultar, eu mesmo consulto todos que posso. Falei do Samukanvas por que EU confio nele, ele tem experiência e esta sempre atualizado... Mas quem importa né.... Enfim, bote seu fornecedor para mostrar serviço, do meu não posso reclamar!!! KKKKK

Crianças...

Acalmem-se!!

Realmente, meu uso está mais para on, pois é o dia-a-dia, filho na escola, serviço de banco, ir para o trabalho!

Já estou providenciando a ressolagem, pois sei que mais uns meses precisarei.

16 na dianteira e 15 na traseira parece que etá ficando quadrado!:concordo:

Vou providenciar as fotos dos gomos, para notarem o desgaste.

Mais não abrirei mão dos 38"!

Aaaaaaaa...

Sobre o peso da criança, alguém arrisca um palpite?????

2.020kg????????? :roll:

Abraços.

Kim!

Kim, esta libragem é realmente a base do ideal, no máximo que ira variar é 1lb... E outra coisa, fiquei com inveja sua, morar no interior tem destas vantagens né.... pode andar de trator pra cima e pra baixo... KKKKKKK queria eu poder ir comprar pão com a Rural..... :evil: :pensativo: :lol:

Abs Kim e beijo com maracujá pru Cavesgo....!!!!! :odedo:
:odedo: :odedo:

Kim

23/02/2011, 08:09

Opa, temos um lance!!!

Subimos um pouco mais, quem oferta mais!!!

Quase Alexandre, quase!

Xande, para ir comprar pão é uma aventura, todo dia tem pessoas esperando para ver o jipe.
Aquele que olhou ontem, traz um, que trará outro!!!
Eu explico tudo, e tudo novamente!
Na escola, já está sendo ponto de referencia!

Mais, consigo lidar bem com isso, só sentirei saudade quando meus 15mim de fama acabar!!!!

Mais sobre os pneus, hoje colocarei fotos dos gomos.

Abraços.

Kim.

CAVESO

23/02/2011, 12:34

Xandoca, querida!

Tá parecendo que vc é patrocinado pela MAxxis e que tem que meter o pau (ui) no Bf.....

Cara, comprei BF pois foram os 35" radiais que encontrei a um preço sugestivo.

Acho os maxxis de competição uns putas pneus, mas para minha aplicação (rua, asfalto e as vezes trilhas e passeios) a melhor solução.

Há uma fórmula para calcular a calibragem dos maxxis?

Passe pra gente aqui...

Talvez até dê para aplicar nos BF também....

Beijos com leite condensado...rsss

Supercharger

23/02/2011, 13:01

Caveso, não sou expert no assunto, mas o método que faz mais sentido para mim é o seguinte:

Pega a capacidade máxima de carga e a pressão máxima de trabalho do pneu (ambas as informações escritas na carcaça). Assumindo que o peso do veículo será dividido igualmente entre cada pneu, divida o peso do veículo por 4. Aí faça uma regra de 3, pressão máxima para carga máxima, pressão X para carga = 1/4 do peso. O valor que você achar na minha opinião é o ideal, salvo umas poucas libras para cima ou para baixo para adequar o conforto que é subjetivo da análise de cada um.

Saudações,
Gustavo.

CAVESO

23/02/2011, 13:06

POis é Gustavão.....

O problema é,q ue no caso do Kim, há um motor cummins (pesadão) na frente e pouc peso na traseira.....

Daí teria que readequar essa fórmula no "zóio"..rssss

Abs

Tio Eddie

23/02/2011, 13:09

Meninas,

Uma maneira de se calcular a pressão dos pneus é a seguinte:

Pressão máxima dos pneus (escrito no pneu) (I) - peso máximo que o pneu suporta em montagem simples (II) - peso total do carro distribuido por pneu ( ou seja, peso do carro dividido por 4) ou peso por eixo dividido por 2 (para cada pneu né) (III)
X é a pressão do pneu para o veículo específico.

Logo teremos
(I) - (II)
X - (III)

Em números, como exemplo:

Firestone destination AT 265/75R16 128/120R max pressure 80 psi cold

indice de carga 120 = 1400kg montagem simples @ 80 psi

peso da Milona, por exemplo, 2400 kg que dividido por 4 (pneus) = 600 kg por pneu

logo:

80 - 1400
X - 600

Dai temos (80x600)/1400 = X
X =34,28 lbs

Como o peso nos eixos é diferente, uso 35 lbs na dianteira e 30 na traseira.

O que "coincidentemente" bate com a recomendação do "Manuel do propiotário"...

Se se aplica para todos os casos, não tenho a menor idéia, mas sem dúvida é um bom começo!

[]s

MaGao

23/02/2011, 13:21

Kim,

Caraca.. Ja estão ficando quadrados??? Lembre uso meu carro no dia a dia.. eh trabalho.. filho, casa da mae, comprar pão na padaria (faço questão de ir nele.. quando paro no estacionamento galera sai da frente kkkk) faço tudo.. exatamente TUDO! com ele.. inclusive.. ja freei e consegui para quase em cima de um corolla.. no asfalto ou seja.. travou tudo no asfalto.. o barulho é ANIMAL kkkkkk

Eu não sairia dos creeps.. so se fosse para os 40" do Elmer.. KEKEKE (sonho futuro =x )

Abraços,

Kim

23/02/2011, 19:31

Para quem quer saber sobre o cummins:
http://www.scribd.com/doc/34822812/Vw-Manual-motor-diesel-Cummins-Serie-b

Loras

23/02/2011, 21:06

Kim,

Por curiosidade, o que você quer dizer com "instável no asfalto"?

Que tipo de comportamento a viatura apresenta? Curva? Reta?

Seu Maxxis é radial ou diagonal? Qual a tala da roda? Qual a tala recomendada para a largura do pneu?

Somente alguns pontos que podem ter ficado confusos no tópico:

- Bead locks não resolvem problema de estabilidade ou mesmo calibragem dos pneus para uso on road (exceto pelo fato de aumentarem a tala da roda, caso a sua esteja abaixo do limite inferior recomendado);

- Pneus 38 no dia a dia é uma escolha, com os prós e contras já sabidos. Compartilho a opinião do Caveso. Para daily driver, 35x12,5R15 ou 315/75R16 é o meu limite.

- A maneira sugerida pelo Caveso pode ser aprimorada. Basta um spray de WD. Aplique uma fixa transversal a banda de rodagem e veja a impressão deixada no solo. Deve ser uma linha homogênea. Se apagar o meio está com pressão baixa. Se apagar as pontas, pressão alta. Esse método eu já testei e funciona. Inclusive na época conferiu com com a metodologia citada pelo Eddie, mas considerando apenas o peso sobre cada eixo e dividindo por 2.

- Já li outras formas que recomendavam comparar com o pneu original da viatura (capacidade de carga e calibragem recomendada no manual). Mas confesso que o método empírico foi o que mais apliquei até hoje. Sempre funcionou.

- Procure modificar a calibragem sempre no mesmo calibrador, com pneus frios.

Peso, eu chutaria uns 2980kg.

Abraço,

Kim

23/02/2011, 21:27

Opa Loras!

É o seguinte, na estrada está bom (reta e curvas), já sabia que seria barulhento, mais bom.

O questionei, seria em relação à cidade, pois sinto que em rotatórias e esquinas, parece que o pneu deita, e o barulho de borracha no asfalto é alto!!!

Todos olham!!!

A tala do pneu é 13,5", sendo que uso 8" na frente e 10" no eixo traseiro.

No GPS já cheguei a 125km/h, mais não mantive, abaixei para 110km/h e assim mantive. (não importa se sobe ou desce)

Sobre o peso, um pouco menos, vou manter o mistério!!:twisted:

Vou providenciar as fotos, mais hoje estou sem ele, está colocando os suportes dos encostos do banco traseiro, está lá no Donivel.

Abraços.

Kim.

CAVESO

23/02/2011, 21:39

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=237243&d=1280712809

Pneus do engesa do Leonardo Mainone com 18 llibras: repare que a poeira mostra que estão muito cheios (as laterais não tocam o chão).

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=237241&d=1280712767

Na dianteira, com as mesmas 18 libras eles tocam melhor o solo (por causa do peso do motor).

Loras

23/02/2011, 21:47

Kim,

Nesse caso concordo com o já citado acima pelo Eddie.

A questão da altura lateral do pneu. Vai deitar mesmo. Bead lock não resolve.

Aumentar a pressão resolveria... mas vai desgastar desigual.

Uma tala estreita piora a situação... pois o ombro do pneu fica mais alto, certo?

Os Creepy tem muitos gravos laterais? Isso pode explicar o barulho excessivo quando deita.

Sugestão. Coloca uma câmera para filmar o contato externo da banda com solo... prende na lataria com ventosa e filma. Assim conseguirá ver quanto deita!!!

Abraço,

Kim

23/02/2011, 21:49

Então CAVESO!

Não cheguei a observar isso, mais o centro do pneu estava gastando mais no centro, baixei a libragem, como disse antes, 16D e 15T, mais hoje coloquei mais uma ferragem no portamalas, pois foram dois cintos de 3 pontos, e suportes do encosto, calculo mais uns 10kg, que vem somando a mais coisas.

Assim que estiver com o Fuzila, farei o teste da poeira!

guilhermeabreu

23/02/2011, 23:52

EI EI EI EI EI

Pra que tanta discussão de peso .

SÓ PRA FACILITAR ;

O peso da FoRDINHA 2270 kilogramas 47 gramas e 375 miligramas

O peso do YELLOW SUBMARINE 1987 kilogramas 375 gramas e 78,5 miligramas , hà esqueci , retira 208 kilogramas do motor MWM 2.8 que ainda não esta no lugar .

O peso do CORAÇÃO VALENTE 1999kilogramas 999 gramas e 99 miligramas

AGORA PRONTO , FICA MAIS FÁCIL PARA SABER QUANTAS LIBRA PODEMOS COLOCAR EM NOSSOS PNEUS .

Kim

24/02/2011, 20:43

Opa pessoal do Engesa!!!

Hoje coloquei a válvula proporcionadora da F100, ainda não testei, mais aparentemente, vindo da oficina, parece que ficou bom!

https://lh3.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TWbrbNIM9bI/AAAAAAAAH9Y/lfkH5wvouGw/s400/24022011506.jpg

Tem mais...

Kim

24/02/2011, 20:46

Entre ontem e hoje, montei também os limitadores de abertura das portas, ficou muito bom!

https://lh6.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TWbrIcGSPtI/AAAAAAAAH9M/VnhhK12ffnI/s400/24022011507.jpg

Essa é a abertura total da porta!
https://lh5.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TWbrIRhBIrI/AAAAAAAAH9I/roW1Z9zRk8A/s400/24022011509.jpg

Tem mais...

Tio Eddie

24/02/2011, 20:49

Tô esperando.......

srrsrsrs

Kim

24/02/2011, 20:54

Os pneus...

Bem, na oficina, na seção de funilaria, tem bastante poeira de massa e tinta no chão, então ficou fácil verificar.

Esse é o dianteiro.

https://lh4.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TWbqzB_txQI/AAAAAAAAH80/VeCk8Ri8TBs/s400/24022011503.jpg

As próximas fotos são do pneu traseiro.

https://lh3.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TWbqzCS0AoI/AAAAAAAAH84/c4XLGZrZiFA/s400/24022011501.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TWbqzGjWfiI/AAAAAAAAH88/ykQxZoorLyM/s400/24022011502.jpg

Bem, notem que na linha dos gomos externos, a parte interna está limpa, isso é o desgaste irregular que ocorreu, quando estava usando 16lbs.

Agora que está com 15lbs, a linha do gomo externo está tocando quase em sua totalidade.

Reparem o quão gasto estão os pneus, não sei se é normal!!!!

Mais acho que vou para 14lbs.

Na dianteira está tranquilo!

Abraços.

Kim.

Kim

24/02/2011, 20:56

Opa Tio!

Tem fotos para vc também, lá na Milona!!:concordo:

:mrgreen:

Tio Eddie

24/02/2011, 21:08

Tks Kim,

Já passei por lá!.

Quanto aos teus pneus, acredito que o desgaste mais acentuado seja normal pelo uso maior em asfalto e os pneus serem diagonais e bem macios.

Pode ser uma boa falar com o Igor da Rota 4x4 pois eles usam os Creepy nos carros e acabaram de voltar de Bonito/Pantanal.

Ah, gostei muito dos novos detalhes do Fuzila.

[]s

Em tempo:

Quanto você já rodou com os Creepy?

Kim

24/02/2011, 21:17

Tio!

Acredito que rodei uns 2.000km.

Conversei com o Marilso da Marisco, para ressolar assim que entrarem no modo de segurança!!!!

Sobre o Fuzila, os itens de segurança estão quase!!!!

Abraços.

Kim.

MaGao

24/02/2011, 22:54

Kim,

Karaca teu pneu gastou bem... Eu ja rodei muito mais que vc e Nao aparente esta assim Nao... E maioria do tempo em asfalto. Agora teu carro Eh bem mais pesado que o meu...

Kim

25/02/2011, 21:47

Viu MaGao!!!

Parece que estou andando em cima de uma lixa!!!

Tenho que parar de mandar uma segundinha nas curvas!!!:twisted::twisted:

Tio Eddie

25/02/2011, 21:50

Imagina como vão ficar os pneus depois de umas 4 ou 9 brejas e uns burnout a caminho do quarto 13...:twisted::twisted::twisted::twisted:

MaGao

25/02/2011, 21:56

Kim,

Agora Eh aquela... Nunca fritei pneu no asfalto a Nao ser em feriadas Hehhe. Tenho puta medo de quebrar a tcase Huhau

guilhermeabreu

25/02/2011, 23:03

Kim,

Agora Eh aquela... Nunca fritei pneu no asfalto a Nao ser em feriadas Hehhe. Tenho puta medo de quebrar a tcase Huhau

Fazendo ísto que vai quebrar alguma coisa uma hora ísto vai com certeza , mas pelo menos vc saberá onde estará o fusível .

MaGao

25/02/2011, 23:08

Então Gui, nunca fiz.. o antigo dono ja fez e pocou os semi eixos.. como reforcei agora.. deve pocar caixa de transferencia heheh

Abraços,

Kim

25/02/2011, 23:17

Kim

25/02/2011, 23:18

JUNIOR NF!

Vá no meu álbum de fotos, tem novidades de seu conjunto!

guilhermeabreu

26/02/2011, 16:53

Opa Drzão!

Como estão os preparativos para o encontro?

Parece que vai ser ótimo, estou me contendo, mais 2012 estarei lá!

Estou me contendo também com o jipe, pois a cada dia que passa, parece que a desenvoltura do motor melhora, ta andando muito!!!

Ainda estou sem referencia de velocidade, e hoje, indo para a propriedade, tinha uma ranger me acompanhando, de um conhecido, no final do asfalto, ele me parou, conversamos, e perguntei a quanto estava andando, disse ele que minha média foi 120km/h, com picos de 130km/h.

E eu achando que estava a uns 110km/h.

Tá muito bom de andar!!!

Agora, é esperar qual fuzivel romperá!

Abraços.

Kim.

PARABENS CARO AMIGO

Fico feliz por vc , não existe nada melhor do mundo qdo projetamos as modificações nos nossos ENGESAS e elas corresponderem as nossas expectativas .

Fico muito feliz mesmo , parece que chegou ao fim a minha agonia de ter uma diribilidade ruim e o resfriamento que vivia encucado e tenso pq tinha SEMPRE EU TINHA QUE TIRAR O PÉ DO ACELERADOR por causa do aumento da temperatura , agora é só alegria e com o conforto do vidro elétrico , minha noooooossa , que maravilha , esta bem silencioso e um rolar bem macio e na buraqueira e paralepípedo dentro da cidade , anda macio como um gálaxie não bate nada , muito silencioso .

Qto a AIURUOCA estou muito feliz e traqnquilo , pq como já falei , tive que fazer algumas viagens mais longas e com pressa e a SW4 estava sem radiador , ficava temeroso de dar alguma zebra , pq eu havia ficado 1 ano com ele parado nesta reforma , mas esta tudo nos trinques .

Qto a SW4 chegou hoje o radiador que madei fazer na PACCINI e acabei de colocar no lugar aqui em casa mesmo , com a ajuda de um amigo que cria pombo correio como eu , deu um trabalho danado só pela dificuldade de espaço , muito ruim para colocar os parafusos e sem espaço para a chave girar, mas consegui , só falta agora testar .

ABRAÇÃO

Júnior_NF

28/02/2011, 12:17

Grande Kim,

Valew pelas fotos atualizadas do meu conjunto... :concordo:

Minha patroa comenta constantemente a respeito do fuzila, tô começando a ficar com medo da F75 perde a vez... :cry: :discordo:

Forte abraço...

JUNIOR NF!

Vá no meu álbum de fotos, tem novidades de seu conjunto!

Kim

28/02/2011, 23:14

Opa Grande Junior!

Sempre estarei atualizando o álbum, quando quiser ver, saberá onde encontrar!!!

Traga a sua patroa para andar no Fuzila com a minha, ai sim a F perderá vez!:mrgreen:

Abraços.

Kim.

LeoToy

28/02/2011, 23:58

Kim,
um acessório INDISPENSAVEL , que tah com um desconto incrivel, que não pode faltar no seu projeto.

http://www.eletrocity.com.br/Esporte-e-lazer/Cooler/Black-decker/mini-geladeira-black-decker-bdc240-24-litros-com-adaptador-para-carro.html?acao=DT&prod_id=230620&dep=2008&secao=16322&pedido=8229273&codbar=415798&marca=10

:concordo:

Kim

01/03/2011, 07:49

Opa LeoToy!

Olha o que já está guardado!!!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showpost.php?p=1204153&postcount=813

Fui no exterior buscar!!!:mrgreen::mrgreen:

4X4GARAGE

01/03/2011, 14:06

nao querendo atrapalhar(mas atrapalhando),achei onde voce encontrou a solução do hidro heim!!!! http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=610945&page=5
assim é facil hahahahhaha
abraços

LeoToy

01/03/2011, 14:24

Opa LeoToy!

Olha o que já está guardado!!!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showpost.php?p=1204153&postcount=813

Fui no exterior buscar!!!:mrgreen::mrgreen:

Aff, neguin não perde tempo!!!! :mrgreen:

LeoToy

01/03/2011, 14:27

Obrigado mais uma vez...
Minha intenção é colocar os KM2 BF já tenho 1 no estepe.
Aproveita e prepare-se para ir no Encontro de Engesas e outros em Aiuruoca no feriadão de Abril 21/22/23/24/04/2011.
Um abraço, Salviano

Obs. Desculpe-me o Off Topic
Fui...VRRRUUUUUMMM

Pô, fala isso não , chegar lá de banheira (hillux) no meio daquelas máquinas, vou parecer Tiozão....

Falando Nisso, tem um conhecido meu, que vive enchendo a paciência, para a gente cruzar o Parque do Itatiaia de 4x4, de Visconde de Mauá, até aiuruoca, diz a lenda que esse caminho era muito utilizado pelo EB com os JPX... quem sabe.

Salviano

01/03/2011, 18:22

Pô, fala isso não , chegar lá de banheira (hillux) no meio daquelas máquinas, vou parecer Tiozão....

Falando Nisso, tem um conhecido meu, que vive enchendo a paciência, para a gente cruzar o Parque do Itatiaia de 4x4, de Visconde de Mauá, até aiuruoca, diz a lenda que esse caminho era muito utilizado pelo EB com os JPX... quem sabe.

Da uma olhada no tópico "EVENTOS" V Encontro de Engesas em Aiuruoca, tem viatura de todo o jeito.

paje_tapuya

01/03/2011, 19:59

Pô, fala isso não , chegar lá de banheira (hillux) no meio daquelas máquinas, vou parecer Tiozão....

Falando Nisso, tem um conhecido meu, que vive enchendo a paciência, para a gente cruzar o Parque do Itatiaia de 4x4, de Visconde de Mauá, até aiuruoca, diz a lenda que esse caminho era muito utilizado pelo EB com os JPX... quem sabe.

Opa camarada, sou doido p fazer esse caminho, me chama que eu vou. Se o engesa não estiver pronto vou de Discovery mesmo! E ainda tem lugar p acampar lá em cima!

Kim

01/03/2011, 20:54

Opa LeoToy!

Pode ir, será um ótimo evento, o pessoal é nota dezzzzz!!!!:concordo:

Aproveita para fazer a trilha e encontrar com o pessoal!!!

Sobre a gelosa, conforme ia a Salto del Guairá, já ia trazendo as coisas, já foi tudo pensado!!!:mrgreen:

Bem, to colocando o engesão para trabalhar, olhem eu retirando uma caixa d`água de amianto com o guincho!

https://lh4.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TW2FdY7NwyI/AAAAAAAAH_A/O4eEv8I5Xdc/s400/01032011518.jpg

Abraços.

Kim.

Kim

01/03/2011, 21:06

nao querendo atrapalhar(mas atrapalhando),achei onde voce encontrou a solução do hidro heim!!!! http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=610945&page=5
assim é facil hahahahhaha
abraços

Opa 4X4GARAGE!!!

Foi ai mesmo!

Como já tinha conta, perguntei, e fui muito bem respondido!

Sempre sapeio no Pirate, tem muita coisa boa!
Aproveitei e passei mastigado e resumido ao pessoal, para que todos possam desfrutar da informação!:concordo:

Abraços.

Kim.

LeoToy

01/03/2011, 21:19

Opa camarada, sou doido p fazer esse caminho, me chama que eu vou. Se o engesa não estiver pronto vou de Discovery mesmo! E ainda tem lugar p acampar lá em cima!

Camarada que carro é esseeeeeeeeee?
Um Engesa Alongado, que irado! como vc fez isso? caramba vocês são mágicos!!! quais os cardãs que vc usou?

Fantástico...

PQP, vou acabar desistindo da Triton ou Hillux e acabar pegando um Marruá.... vcs estão me sabortando!

* Pô esse engesa para viagens tipo Atacama deve ser uma delícia... estou me programando para ir em Julho.
* eu vou ver com ele direitinho o trajeto e te falo. (itatiaia)

LeoToy

01/03/2011, 21:23

LeoToy

01/03/2011, 21:29

Eu acho q é chover no molhado, mas,
eu tenho em algum lugar, o esquema elétrico original do Engesa, alguém se interessa?

*** Achei, os Primeiros Engesas disponíveis para o público civíl,
foram os Engesa 4 Fase 1 - 1985

4 cilindros Alcool Motor GM-151 2.5 Litros
88 CV 4000 RPM - 19.4Kgfm 2000 RPM

* tenho outras especificações do Original,
se alguem se interessar...só pedir.

Kim

01/03/2011, 21:50

Estava olhando meu celular e achei umas fotos dos bancos que estavam para postar!

https://lh5.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TW2SGiLV5FI/AAAAAAAAH_g/9BtxUG0aPuA/s400/27022011511.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TW2SG470FVI/AAAAAAAAH_k/lDtPZa4-uJE/s400/27022011513.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TW2SHPsl17I/AAAAAAAAH_s/mq9R8lZeiis/s400/27022011515.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TW2SHZEy-GI/AAAAAAAAH_w/lXxZsviQAzQ/s400/27022011514.jpg

Kim

01/03/2011, 22:08

LeoToy!

Acho que deve comprar um Engesa, pois tem mais conhecimento do que os engeseiros!!:mrgreen:

Olha nos classificados, tem uns lá para venderem que já estão prontos!

Sei que será realizado com um!!!!:concordo:

Abraços.

Kim.

LeoToy

01/03/2011, 22:18

Kim

01/03/2011, 22:22

LeoToy!

O meu engesa é carro do dia-a-dia, escola do Dudu, padaria, açougue, trabalho e estradas de chão, muitas estradas de chão!!!!

Ando com a família, e um pouco de conforto é bom né!!!:mrgreen:

Sem contar que é fácil de limpar quando suja de barro!:twisted:

Abraços.

Kim.

LeoToy

01/03/2011, 23:13

Umas fotos de ontem!
http://lh6.ggpht.com/_FaOIAI9KB0o/TRUjHj0WQ0I/AAAAAAAAHrg/-r3NpbRPqmg/s400/24122010023.jpg

http://2.bp.blogspot.com/_5zYExoKVbA8/THvrrfND7PI/AAAAAAAAAk0/esumWjY4Kt0/s1600/WoolyMammoth.jpg

Abraços.

Kim.

Não tinha visto isso,
isso não é um fusileiro, é um Mamute! :odedo:

* Qualquer semelhança é uma mera coincidência!!!!!!!

paje_tapuya

02/03/2011, 09:27

Camarada que carro é esseeeeeeeeee?
Um Engesa Alongado, que irado! como vc fez isso? caramba vocês são mágicos!!! quais os cardãs que vc usou?

Fantástico...

PQP, vou acabar desistindo da Triton ou Hillux e acabar pegando um Marruá.... vcs estão me sabortando!

* Pô esse engesa para viagens tipo Atacama deve ser uma delícia... estou me programando para ir em Julho.
* eu vou ver com ele direitinho o trajeto e te falo. (itatiaia)

Ô Leo, tá com pena da toyota?? rsrsrs Tá na hora de vc pegar um engesa ou uma defender e começar a pegar umas estradas ruins (boas p nós)...
O Hulk tem uma história confusa, eu já comprei ele alongado. Foi feito em João Alfredo-PE, no mesmo lugar onde tradicionalmente eles alongam as bandas de feira, os ônibus do sertão. Já reformei ele uma vez, e já está indo para uma segunda etapa de reforma. Breve ele estará novamente apto para encarar qualquer desafio novamente. Como vc é do Rio, é só passar mp que agente marca de trocar umas idéias e amassar uma latinhas...

Kim

02/03/2011, 22:30

Pessoal, mudando o rumo da prosa!

Bem, agora estou afinando e refinando os acertos!

Como o radiador havia ficado com uns pequenos vazamentos, retirei-o e mandei para o rapaz que o fez e, aproveitei e mandei fazer uma modificação.

Quando montei o sistema de arrefecimento, liguei uma saída que o motor tem, antes da válvula termostática, com um "t", para o reservatório e radiador.
Então, a água quente, ia tanto para o radiador, quanto para o reservatório de expansão, e isso deixava a água do reservatório muito quente, podendo causar algum acidente.

Agora, mandei colocar mais um caninho/respiro no radiador, onde é ligado exclusivamente o by pass do motor.

A água do reservatório não esquenta tanto, pois fica somente como nível, e não como passagem como era antes.

O by pass, troca bastante água, então, prepara o radiador, para que no momento que a válvula termostática abrir, não vá água muito fria para o motor, podendo prejudicá-lo.

Amanhã testarei, mais já posso afirmar que melhorou o funcionamento do sistema.

Abraços.

Kim.

Zepi

02/03/2011, 22:40

POsta fotos aí Kim!
Fiquei curioso em ver como era e como ficou!

Abraços

Kim

03/03/2011, 00:24

Zepi

03/03/2011, 10:17

Zepi!

Não tenho foto do "antes", mais basicamente era:
Motor - T - uma ponta reservatório de expansão, outra ponta radiador.

Agora:
Motor - radiador.
Reservatório - radiador.

O radiador tem dois suspiros.

Postarei fotos do "depois"!

Ok, é assim que está nomeu, com "saídas" independentes para o reservatório e para o motor..

Zepi, putsa turbina aquela que colocou heim!!!!

Nem me fale...se não fosse TGV...vamos ver como fica...acho que dará muita disposição ao motor!

Abraços.

Kim.

Depois vou postar mais fotos para receber pitacos muito importatntes!

ABraços

Kim

03/03/2011, 23:14

guilhermeabreu

04/03/2011, 12:28

Zepi!

A foto do antes:
https://lh3.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TQV7ZUtwaYI/AAAAAAAAHn4/cRbd35RaOI0/s800/SAM_1953.JPG

foto do depois:
https://lh3.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TXBJfP12QKI/AAAAAAAAIAI/97jQ3PC2gaI/s800/03032011520.jpg

A tampa é "falsa", é só tampa mesmo, não tem nada mesmo.

Olhe as mangueiras, do motor, agora vai para o radiador, e do suspiro do radiador, vai para o reservatório.

Assim, ficou muito bom, hoje testei na estrada!

O reservatório, definitivamente não esquenta tanto quanto antes!

Deixo aqui a dica para todos!!!

Abraços.

Kim.

KIM

Este seu reservatório de expansão não tem saída por baixo não ??????????

Pq o normal , é vc colocar a saída do suspiro do radiador para entrada superior do reservatório de expansão e a saída inferior do reservatório de expansão para a mangueira de baixo do radiador ( saída com água fria ) que vai para o motor fazendo um " T " nela , assim fiz no meu e esta beleza .

Não entendí o pq de vc ter que fazer outro suspiro na parte superior do radiador e esta mangueirinha vai para onde no motor , pois a entrada e saída do motor são de magueiras grossas . A não ser que seu reservatório de expansão não tenha a saída de baixo , mas nunca ví reservatório de expansão sem a saída por baixo .

paje_tapuya

04/03/2011, 13:45

Não entendi bulhufas do que vc fez aí Kim...

LeoToy

04/03/2011, 13:54

Achei teu Radiador muito "grosso" ai... ficou gay esse comentario...:p
seguinte, em vez dessa gambiarra toda, o dia em q for mecher no sistema experimente um radiador de cobre com 60mm. A vantagem é que a manutenção posterior é mais baixa e os materiais são mais resistentes e duráveis.

Apenas dica.

abc.

Kim

04/03/2011, 16:17

Leotoy!

O radiador que uso, é de pá carregadeira com 6 canaletas, adaptado as caixas.
Todo em cobre/latão.

Drzão!

O reservatório que uso é da F250, com saída imferio.
No bloco tem entrada própria.

Paje!

Nesse motor, há uma saída de água antes da válvula termostática, e a água não estava passando pelo radiador, passava pelo reservatório, deixando-o extremamente quente e demorando para acionar a ventuinha.

Agora, o reservatório fica menos quente, e o radiador recebe a água do bloco, aumentando a temperatura de trabalho do radiador e, consecutivamente ligando a ventuimha mais cedo.

Assim, o motor está trabalhando um pouco mais frio.

Abraços.

Kim.

LeoToy

04/03/2011, 19:39

Leotoy!

O radiador que uso, é de pá carregadeira com 6 canaletas, adaptado as caixas.
Todo em cobre/latão.

Abraços.

Kim.

Não havia prcebido!
isso que dá , tentar dar dica para faixa preta!

coloca fotos de outros angulos, p/ a gente dar uma xeretada.

abc

Kim

04/03/2011, 20:02

Leotoy!

Olha aqui:
https://picasaweb.google.com/kimcavazin/AguaArIntercoolerESistemaDeAdmissao#

Verá todo o processo de montagem.

E corrigindo, são 5 canaletas e não 6 como havia dito!

Abraços.

Kim.

LeoToy

04/03/2011, 20:35

Zepi

04/03/2011, 20:56

KIm, o que acarretaria isolar a saída de gases da tampa de válvulas para o separador?
É que com a nova turbina tive isolar a saída original...abrir um buraco ao lado seria uma boa saída?
Veja que quase não tem espaço...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=269517&d=1299112795

Abraços

Kim

04/03/2011, 21:34

Muito bacana o Projeto, mas antes de dar pitacos,
mas me tira uma dúvidas:

Qual a ventoinha que vc tá usando?
Qual a Potência da sua Bateria (s) ? (1 ou 2)
O ar condicionado gela bem?
Qual a bomba dáqua e valvula termostática estão sendo usadas?
A Valvula termostatica (se usada) começa o fluxo inicial em quanto?
Vc optou por usar cebolão no radiador? ele arma a ventoinha em quanto?

*** Off , reparei que vc está usando calços metálicos fixos no radiador e chassi/carroceria, eles se comportaram bem em situações extremas de terreno?
já pensou em fixar o radiador em cima de calços de borracha , mais seguro em baixas temperaturas e terrenos acidentados.
abc

Não sei que ventuinha é, mais dá conta do recado!!!
Uso somente uma bateria,de 180Ah.
O ar ainda não liguei, mais no outro engesa, esfriava até com a capota baixa, pois segundo entendidos, são 12.000btu.
Bomba d'água e válvula são do cummins, original, não sei qual a abertura, mais é para motores a diesel.
Uso cebolão, da kombi à diesel, que éa que melhor se encaixa a motores a diesel, que arma em 83º se não me engano.

Zepi!
Nem pense em deixar sem a saída de gases.
Se tampar, irá vazer óleo por todo o motor, pois formará pressão, forçandoas juntas e retentores, sem contar que a vareta não parará no lugar.

Observe a tampa de válvulas, e defina um novo lugar!

Abraços.

Kim.

LeoToy

04/03/2011, 22:26

Não sei que ventuinha é, mais dá conta do recado!!!
Uso somente uma bateria,de 180Ah.
O ar ainda não liguei, mais no outro engesa, esfriava até com a capota baixa, pois segundo entendidos, são 12.000btu.
Bomba d'água e válvula são do cummins, original, não sei qual a abertura, mais é para motores a diesel.
Uso cebolão, da kombi à diesel, que éa que melhor se encaixa a motores a diesel, que arma em 83º se não me engano.

Abraços.

Kim.
Olha só, sua ventuinha deve ser muito boa, não tenho dúvida, mas pelas fotos acho que ela está trabalhando estrangulada, porque vc tem um "sanduiche" bem grosso para comer (radiador, cooler, cond.) e isso cria muita resistência.

Acreditava-se que um PUTA RADIADOR com 100 litros de agua dentro resolveria qualquer problema de aquecimento, mas foi provado o contrário, com um radiaror "fininho" alem do fluxo de agua ser mais rico, a resistencia a passagem de ar produzida pela ventuinha tornava o conjunto 40-50% mais eficiente. Mas é lógico q para isso funfar, tem que haver harmonia entre Radiador-ventuinha-bomba d'agua.

Por isso eu perguntei sobre a sua bomba d'agua. como seu radiador parece ter um litragem considerável, deve-se levar em conta se a bomba irá suprir a demanda do conjunto, fazer q essa agua tem uma boa circulação.

Procure estudar a possibilidade de uma segunda, ou mesmo duas pequenas ventuinhas, na frente do cond. de ar, isso frará sua principal trabalhar mais folgada evitando até mesmo alto consumo de energia elétrica. Fora o seu maravilhoso intercooler, q com certeza te dará uns 5 cv extras depois de melhor refrigerado.

Bem, não tenho dúvida quanto a capacidade do ar, mas pelo tamanho do condensador (ui) deve fazer um bom trabalho. eu perguntei sobre ele porque como o condensador está na frente do conjunto, talvez pelo efeito "sanduiche" ele fosse trabalhar um pouco sufocado.

* é apenas um pitaco de cumadre! estude o que é viável para vc

abc.

paje_tapuya

04/03/2011, 23:20

Paje!

Nesse motor, há uma saída de água antes da válvula termostática, e a água não estava passando pelo radiador, passava pelo reservatório, deixando-o extremamente quente e demorando para acionar a ventuinha.

Agora, o reservatório fica menos quente, e o radiador recebe a água do bloco, aumentando a temperatura de trabalho do radiador e, consecutivamente ligando a ventuimha mais cedo.

Assim, o motor está trabalhando um pouco mais frio.

Abraços.

Kim.

Agora sim entendi. No meu Hulk eu eliminei a valvula termostática e ele trabalha bem mais frio, na land tb fiz isso essa semana. A 110 que tive lá no RN eu também eliminei por que ela só dava problemas principalmente quando rodava no sertão. Como a viatura não tem ventoinha elétrica, eu só ví melhoras.

Kim

05/03/2011, 20:58

Opa galera!:-|

Bem, nem tudo é felicidade...:cry:

Essa semana quebrei o semi eixo longo dianteiro, puxando um palanque de 3,50m, com uma putsa base de concreto.

Uma pá carregadora, W20, que havia retirado.

Até ai tudo bem.

Hoje, voltando da propriedade, começou uma rocanção, que foi aumentando, até começar uns estralos e trancos.

Parou!!!!:cry:

Após uma vistoria, liguei a tração e fui embora!

Com tração somente em um pneu; Lembram do semi?

Santo bloqueio!!!!

O volante puxava pra kct, o diferenciam estralando...:putz:

Para andar 15km, foram 01:30h!

Foram os 15km mais longo que andei, tudo em 2a marcha, na maciota, na descida, freio!!:parede:

Então, agora troco 2 pares de 11x41, por um par de 11x45.

Abraços.

Kim.

Aurélio

05/03/2011, 21:21

Opa galera!:-| Bem, nem tudo é felicidade...:cry:
Essa semana quebrei o semi eixo longo dianteiro, puxando um palanque de 3,50m, com uma putsa base de concreto. Uma pá carregadora, W20, que havia retirado. Até ai tudo bem. Hoje, voltando da propriedade, começou uma rocanção, que foi aumentando, até começar uns estralos e trancos.
Parou!!!!:cry: Após uma vistoria, liguei a tração e fui embora!
Com tração somente em um pneu; Lembram do semi? Santo bloqueio!!!!
O volante puxava pra kct, o diferenciam estralando...:putz:
Para andar 15km, foram 01:30h!
Foram os 15km mais longo que andei, tudo em 2a marcha, na maciota, na descida, freio!!:parede:
Opa.
Chato isso, não?
Qual bloqueio está usando?

Então, agora troco 2 pares de 11x41, por um par de 11x45. Abraços. Kim.

Porque não 11 x 47? :mrgreen:

Abs

reslima

05/03/2011, 21:26

Kim, sabe o que me consola nisso tudo???
É que viatura de quem manja também da problema!!!! :odedo:
[]´s :mrgreen:

Kim

05/03/2011, 21:37

Opa Aurélio!

Uso Kaiser na dianteira e Macro na traseira!

11x45, pois é o conjunto, se colocar 11x47, terá que ser dois pares!

11x45 é do troller! (acho que por isso que quebrou:odedo:)

Reslima!

Mesmo quebrado, não me deixou na mão, cheguei em casa!!!!:concordo:

reslima

05/03/2011, 21:57

Não falei quebrado, falei só que tbem da problema!! :mrgreen::odedo:
[]´s

Reslima!

Mesmo quebrado, não me deixou na mão, cheguei em casa!!!!:concordo:

Kim

06/03/2011, 16:03

Bem, antes da quebra, usei o jipe para trabalhar.

Aqui umas fotos de puxando um poste.
https://lh5.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TXPYAEmtEsI/AAAAAAAAIBY/UiIiE-1_ij4/s800/05032011521.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/TXPYAaUHr8I/AAAAAAAAIBc/YhkwYr4QyMs/s800/05032011522.jpg

Um caminhão quebrou um poste da rede interna, que é de minha responsabilidade.

Como eu tinha um reserva, fui troca-lo.

Não tenho fotos, pois tinha que concluir logo e estava garoando.

Usei a patesca para erguer o novo poste, usando o poste quebrado, amarrando-a na ponta.

Para esticar os cabos, que são pesados para tensionar na mão, usei uma peça, chamada de "sapo", onde quando mais puxa, mais prende, soltou, livra o cabo/fio que está puxando.

Novamente, amarrei a patesca na altura do cabo, e foi sendo puxado.

Foram 5:00h de serviço, sem parar!!!