Ford EcoSport 4WD enfrenta a trilha

[JoaoClaudio]

A FORD privilegia o uso do alcool, por isso a taxa de compressão do 1.6 é elevada (li isso em algum lugar).

[Fred Bailune]

A FORD privilegia o uso do alcool, por isso a taxa de compressão do 1.6 é elevada (li isso em algum lugar).


Acho que a Mit fez a mesma coisa ... meu irmao tem uma TR4 flex (mecanica) e minha namorada uma tambem mecanica so que gasolina.

Posso te falar que a FLEX (com alcool) anda MUITO ... mais muito do que a dela.

Na verdade o carro dele andava muito proximo com a minha Full antiga (3p 3.5 202cv)

Abs

[RABUGENTO]

AVISO IMPORTANTE:

Quem for ao Salão do Automóvel em SP no próximo final de semana, dias 01 e 02, em um veículo da montadora FORD, NÃO PRECISARÁ PAGAR ESTACIONAMENTO. Pode mandar pra conta do RABUGENTO. :)

[Turtle]

fala meu bom povo !! esse é um assunto que adoro, pois tenho algumas credenciais para falar sobre.

Quem compra Ecomerda 4x4 que custa 60 mil tem que dar um TIRO NA CABEÇA, primeiro pq o carro é uma merda (ja trabalhei na GM e na Ford , sei do que estou falando) e segundo que ele nao serve nem pra passar na estrada de terra que vai pro sítio do bacana, com este valor existem 1 MILHAO De opçoes melhores, por isso eu digo, ou é conforto ou é 4x4, os 2 é IMPOSSIVEL...

TEnho um niva 1991 motor ap1800, uma das vezes que fui pra ilhabela fazer castelhanos, vi um filhinho de papai com uma merda de uma ecosport 4x4, SE ACHANDO com aquele lixo, pois bem, no começo ele socou o pé e me passou, MASSS no meio da trilha lá estava ele fora do carro analizando a RASPADA que uma simples pedrinha tinha dado no estribo e na saia lateral, imaginem isso num carro de 60 mil , é pro cara se matar, e ele nao concluiu a trilha (obvio que nao) e o mesmo aconteceu com uma pajero full curta 2portas, outros veiculos passaram de boa (as band longas que levam turistas, os trollers, os willys, as tr4 ORIGINAIS com algum sofrimento e as l200 com bastante sofrimento). Nem precisa falar que o niva faz a trilha com 1 pneu só ne, e custa 10 pilas, ALÉM de ser FECHADO, ou seja, pode chover que tu tá dentro da caixa de metal!!

abraços!

[Bailune1]

fala meu bom povo !! esse é um assunto que adoro, pois tenho algumas credenciais para falar sobre.

Quem compra Ecomerda 4x4 que custa 60 mil tem que dar um TIRO NA CABEÇA, primeiro pq o carro é uma merda (ja trabalhei na GM e na Ford , sei do que estou falando) e segundo que ele nao serve nem pra passar na estrada de terra que vai pro sítio do bacana, com este valor existem 1 MILHAO De opçoes melhores, por isso eu digo, ou é conforto ou é 4x4, os 2 é IMPOSSIVEL...

TEnho um niva 1991 motor ap1800, uma das vezes que fui pra ilhabela fazer castelhanos, vi um filhinho de papai com uma merda de uma ecosport 4x4, SE ACHANDO com aquele lixo, pois bem, no começo ele socou o pé e me passou, MASSS no meio da trilha lá estava ele fora do carro analizando a RASPADA que uma simples pedrinha tinha dado no estribo e na saia lateral, imaginem isso num carro de 60 mil , é pro cara se matar, e ele nao concluiu a trilha (obvio que nao) e o mesmo aconteceu com uma pajero full curta 2portas, outros veiculos passaram de boa (as band longas que levam turistas, os trollers, os willys, as tr4 ORIGINAIS com algum sofrimento e as l200 com bastante sofrimento). Nem precisa falar que o niva faz a trilha com 1 pneu só ne, e custa 10 pilas, ALÉM de ser FECHADO, ou seja, pode chover que tu tá dentro da caixa de metal!!

abraços!

Fala Turtle,

Pow o meu pai infelizmente um belo dia, resolveu comprar um niva só para trilha la para casa, colocamos um ap2000 no carro e não adiantou nada, o carro pode ser barato, e acho q esse é unico lado bom dele, pq na trilha o carro é muito ruim, se der mole uma Ecosport vai andar junto, falta muito curso de suspenção e além disso quebra mais q qualquer jeep antigo....Tenho certeza que uma Tr4 ou uma Full 2P originais vão passar melhor q o niva mais equipado q eu conheço...

Pow falar q o niva é bom de trilha é apelar neh!!!!!

Vlw!!!

[leo cabral]

fala meu bom povo !! esse é um assunto que adoro, pois tenho algumas credenciais para falar sobre.



você tem grandes credenciais para falar de lixo , você possui um LATA!!

Uma fabrica de defeitos em forma de fiat 147. A alegria dos mecânicos de fundo de quintal...

Quando comprar um 4x4 de verdade volta por aqui pra gente conversar

[umberto xxxrrr]

o Duratec(2.0) Flex terá 141cv na gasolina e 145cv no álcool.

O duratec "só" gasolina , já na nova geração do Focus está vindo com 145cv.

Existem variações de potência declarada dependendo da aplicação (carro e câmbio).


E de fato os motores (na verdade calibragem e taxa) Ford Flex são "álcool" que pode usar gasolina. Os demais preferiram fazer o inverso, cada qual com um (de)mérito diferente.

[umberto xxxrrr]

A FORD privilegia o uso do alcool, por isso a taxa de compressão do 1.6 é elevada (li isso em algum lugar).


Na verdade o Rocan 1.6 já possuía (antes de existir EcoSport) versão "álcool" com taxa superior ao da gasolina, quando lançaram o "flex" (com pistões com "8") subiu ainda mais pois foram colocados sensores (individuais por cilindro) anti-detonação (essencial para o "retorno" ao uso de gasolina).

Resumindo: No caso do rocam 1.6, o Flex tem ainda mais "taxa" que o à alcool.:concordo:

[netão]

Na verdade o Rocan 1.6 já possuía (antes de existir EcoSport) versão "álcool" com taxa superior ao da gasolina, quando lançaram o "flex" (com pistões com "8") subiu ainda mais pois foram colocados sensores (individuais por cilindro) anti-detonação (essencial para o "retorno" ao uso de gasolina).

Resumindo: No caso do rocam 1.6, o Flex tem ainda mais "taxa" que o à alcool.:concordo:
Sempre ouvi falar bem desses Rocam,é um bom motor mesmo???
O Duratec do Eco de minha namorda até hoje é só alegria,pra ela...

[umberto xxxrrr]

Sempre ouvi falar bem desses Rocam,é um bom motor mesmo???
O Duratec do Eco de minha namorda até hoje é só alegria,pra ela...


Grande Neto,

Posso ser considerado (in?)suspeito para opinar, pois utilizo-o em condições muito severas (autódromo), tenho-o (sempre ASPRO) em 5 viaturas minhas , variando dos (originais) 95cv até 160 cv (sempre 1.6) e nunca, repito, nunca, quebrei sequer um.

Do ponto de vista de "proposta e construção" , é um motor bem "simples" e com apenas 8 válvulas, mas com "comando roletado" e uma excelente injeção é páreo para propulsor bem maiores (no tocante a desempenho).

Manutenção de custo baixíssimo (e na pior das hipóteses um "parcial" flex na Concessionária sai por 1500 reais), desde que usando o óleo correto.

Consumo condizente (nada espetacular) e potência adequada aos carros (exceção ao EcoSport) , resumindo diria que é um BOM motor sim (o 1.0 é "sofrível" porém "honesto").

Tenho bastante material (vídeos, inclusive "on-board") de carros usando-o no autódromo, mas acho que fugiria ao tema do tópico.Podendo, caso haja interesse, postá-los (onde considerarem adequado).

Abraços.

[netão]

Grande Neto,

Posso ser considerado (in?)suspeito para opinar, pois utilizo-o em condições muito severas (autódromo), tenho-o (sempre ASPRO) em 5 viaturas minhas , variando dos (originais) 95cv até 160 cv (sempre 1.6) e nunca, repito, nunca, quebrei sequer um.

Do ponto de vista de "proposta e construção" , é um motor bem "simples" e com apenas 8 válvulas, mas com "comando roletado" e uma excelente injeção é páreo para propulsor bem maiores (no tocante a desempenho).

Manutenção de custo baixíssimo (e na pior das hipóteses um "parcial" flex na Concessionária sai por 1500 reais), desde que usando o óleo correto.

Consumo condizente (nada espetacular) e potência adequada aos carros (exceção ao EcoSport) , resumindo diria que é um BOM motor sim (o 1.0 é "sofrível" porém "honesto").

Tenho bastante material (vídeos, inclusive "on-board") de carros usando-o no autódromo, mas acho que fugiria ao tema do tópico.Podendo, caso haja interesse, postá-los (onde considerarem adequado).

Abraços.
Valeu pela dica Umberto,eu ja tive um escorte RS 1.8,com a zetecrocam,e sempre me deu alegrias...foi o meu primeiro carro!!!!!
Abraços!!!

[TMorais]

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/carro-moto-testes/7/artigo92963-6.asp

Bom comparativo.

[JoaoClaudio]

Final de semana produtivo nos 2 topicos do Ecobosta. Uhauhauah

Niva que é o melhor do mundo e passa onde L200 e TR4 passam com dificuldade! Amassado de estribo que detonou o carro inteiro. E o famosos Marcionei.

Esqueci de falar do Fred com a TR4 mais rapida do mundo (brincadeira), anda mais que a 3.5 V6? A Pajerona não tava desregulada ou manca não?

Umberto a potencia de 145 cv para o duratec 2.0 flex é essa mesmo?
Pergunto pq foi publicado algo em torno de 150 cv.

O atual sai com algo entre 143 e 147 cv. O normal era 143 cv (exceto para o automátivo que tem 138cv), mas houve adaptações para o focus e a ford pode estar instalando o mesmo motor com as mesmas especificações em todos os modelos (147 cv). O novo focus vem com 145 cv em todas as versões, mas acredito que o flex venha mais potente.

Meu pai tem um fiesta sedan 1.6 flex que é um crime anda muito. Motorzinho bom este.

abs.

[Marcelo-HPE]

Esse Niva aí deve ser o bicho heim deve ter esteiras ao invés de pneus ;. tanto que a ford deve ter desenvolvido o E-Ká pensando nas boas caracteristicas off-road do Niva .
Resumindo o E-ká parece ser um niva moderno.
Mas eu ainda coloco mais fé no Niva do que no E-ká 4 WD .

[leo cabral]

Mas eu ainda coloco mais fé no Niva do que no E-ká 4 WD .

você esta certissimo!! tem que ter muita fé em Deus mesmo para possuir um LATA:concordo:

obs: muita fé ,muitos amigos com guicho e muitos amigos mecânicos

[RABUGENTO]

Depois que ol Umberto me mostrou algumas coisas do Ka eu melhorei em muito a minha impressão sobre o veículo.

[umberto xxxrrr]

Valeu pela dica Umberto,eu ja tive um escorte RS 1.8,com a zetecrocam,e sempre me deu alegrias...foi o meu primeiro carro!!!!!
Abraços!!!


O 1.8 não é "rocam" é "zetec 16v". Ótimo também, porém usa correia dentada (os rocam usam corrente).

[umberto xxxrrr]

Umberto a potencia de 145 cv para o duratec 2.0 flex é essa mesmo?
Pergunto pq foi publicado algo em torno de 150 cv.

O atual sai com algo entre 143 e 147 cv. O normal era 143 cv (exceto para o automátivo que tem 138cv), mas houve adaptações para o focus e a ford pode estar instalando o mesmo motor com as mesmas especificações em todos os modelos (147 cv). O novo focus vem com 145 cv em todas as versões, mas acredito que o flex venha mais potente.

Meu pai tem um fiesta sedan 1.6 flex que é um crime anda muito. Motorzinho bom este.

abs.

Como eu tinha dito, as potências "declaradas" pela Ford variam de aplicação para aplicação (o rocam 1.6 gasolina tinha declarados 93cv nos últimos Kas, 95 se no Fiesta, 101 se no Focus...).

A título de curiosidade, sempre "medimos" os carros(dinamômetro) antes de futucar, e já teve Duratec 2.0 dando 167cv e Ka 1.6 de 108cv ANTES de mexermos hehehehe. De modo, que não se prenda muito nesta coisa de potência declarada, tem coisa até de se "encaixar" em programa de venda a deficiente...

A informação (de bastidor) é que o "dura" Flex 2.0 vem com 145 mesmo porque em breve viria uma versão "ST" do Focus em que "liberariam uns 170cv" para gerar um diferencial (imagem/preço).

A confirmar.

[netão]

O 1.8 não é "rocam" é "zetec 16v". Ótimo também, porém usa correia dentada (os rocam usam corrente).
Hmm,to ligado!!!!
Mas nunca me deu problemas...
Andava muuito e nem tinha o consumo elevado!!!!

[JoaoClaudio]

Umberto:

E quanto ao duratec 2.0 16v do eco 4wd? (mondeo focus e outros)
é bom?

[umberto xxxrrr]

João, o motor é muito bom. A injeção é ótima (apesar de eu compreender a necessidade, só não gosto dos limitadores de rpm e velocidade).

Amigos meus montaram um destes(saído de uma ECO) em um fiesta mk5 "semi-original" (só com álcool, escape e unichip) e ficou com 196cv. Dá uma olhada no videozinho.

http://br.youtube.com/watch?v=bakEZ5niZio

Parte da arrancada é meio chatinha, mas o Track day(apesar da pista muito travada) é legalzinho.

[JoaoClaudio]

João, o motor é muito bom. A injeção é ótima (apesar de eu compreender a necessidade, só não gosto dos limitadores de rpm e velocidade).

Amigos meus montaram um destes(saído de uma ECO) em um fiesta mk5 "semi-original" (só com álcool, escape e unichip) e ficou com 196cv. Dá uma olhada no videozinho.

http://br.youtube.com/watch?v=bakEZ5niZio

Parte da arrancada é meio chatinha, mas o Track day(apesar da pista muito travada) é legalzinho.

Mto bom umberto e obrigado pela informação.

[netão]

Umberto:

E quanto ao duratec 2.0 16v do eco 4wd? (mondeo focus e outros)
é bom?
Cara,como o Umberto falou,é um motor show,no eco da minha namorada,ele faz bonito viu!!!Lembrando que é um 2.0 4x2,que eu só ando no banco do carona!!!
KKKK

[Fred Bailune]

Final de semana produtivo nos 2 topicos do Ecobosta. Uhauhauah

Niva que é o melhor do mundo e passa onde L200 e TR4 passam com dificuldade! Amassado de estribo que detonou o carro inteiro. E o famosos Marcionei.

Esqueci de falar do Fred com a TR4 mais rapida do mundo (brincadeira), anda mais que a 3.5 V6? A Pajerona não tava desregulada ou manca não?

Umberto a potencia de 145 cv para o duratec 2.0 flex é essa mesmo?
Pergunto pq foi publicado algo em torno de 150 cv.

O atual sai com algo entre 143 e 147 cv. O normal era 143 cv (exceto para o automátivo que tem 138cv), mas houve adaptações para o focus e a ford pode estar instalando o mesmo motor com as mesmas especificações em todos os modelos (147 cv). O novo focus vem com 145 cv em todas as versões, mas acredito que o flex venha mais potente.

Meu pai tem um fiesta sedan 1.6 flex que é um crime anda muito. Motorzinho bom este.

abs.

Joao Claudio,

So um detalhe nunca falei que andava mais e sim "o carro dele andava muito proximo com a minha Full antiga (3p 3.5 202cv)" ... seguem os dados ...

TR4 FLEX
Torque 18kgfm
Potencia 133 cv
Peso 1345 kg
PESO/POTENCIA 10,11 kg/cv

Pajero V6 3.5
Torque 31.5 kgfm
potencia 202 cv
Peso 2040 kg
PESO/POTENCIA 10,10 kg/cv

TR4 tinham 12.000 km rodados e a Full 27.000 km rodados. Logo posso te garantir que o motor da Pajero estava redondo ...

Acho ate que em alguns momentos a Eco 2.0 pode andar mais que a Pajero 3.5 ...

So cuidado para nao pegar uma 3.8 pelo caminho ... hahhahaha

Abs

[Bailune1]

João,

Foi exatamente isso que o Fred falou, em determinados momentos a Full andava pouca coisa a mais....mas tinha horas que ele ia embora, dependia da marcha....Tem gnt que acha q a Tr4 n anda bem, isso pq nunca dirigiu uma Flex manual....:parede: Em termos de torque não tem comparação o V6 empurra mtttt mais!!!!!!

Outra coisa tb, a 3.8 (250 cv) anda mt, animal!!!!!!!!!!!

[netão]

João,

Foi exatamente isso que o Fred falou, em determinados momentos a Full andava pouca coisa a mais....mas tinha horas que ele ia embora, dependia da marcha....Tem gnt que acha q a Tr4 n anda bem, isso pq nunca dirigiu uma Flex manual....:parede: Em termos de torque não tem comparação o V6 empurra mtttt mais!!!!!!

Outra coisa tb, a 3.8 (250 cv) anda mt, animal!!!!!!!!!!!
Essas TR4 são danadas d+,só quem tem sabe do que elas são capaz!!!!!
Eu to fazendo a cabeça da minha namorada para torcar o Eco dela por uma tr4...
Esse 3.8 da Full deve ser lindo andar neles!!!!

[JoaoClaudio]

Cara,como o Umberto falou,é um motor show,no eco da minha namorada,ele faz bonito viu!!!Lembrando que é um 2.0 4x2,que eu só ando no banco do carona!!!
KKKK

Eu já estou no segundo Eco 4wd, e em termos de desempenho no asfalto ele impressiona, já andei mais que astra, civic (na retomada de final perdi), fielder entre outros carros. Isso acaba trazendo um consumo alto.
Mas o prazer de dirigir é recompensador e ainda tem um pouquinho de off-road.

abs.

[JoaoClaudio]

Joao Claudio,

So um detalhe nunca falei que andava mais e sim "o carro dele andava muito proximo com a minha Full antiga (3p 3.5 202cv)" ... seguem os dados ...

TR4 FLEX
Torque 18kgfm
Potencia 133 cv
Peso 1345 kg
PESO/POTENCIA 10,11 kg/cv

Pajero V6 3.5
Torque 31.5 kgfm
potencia 202 cv
Peso 2040 kg
PESO/POTENCIA 10,10 kg/cv

TR4 tinham 12.000 km rodados e a Full 27.000 km rodados. Logo posso te garantir que o motor da Pajero estava redondo ...

Acho ate que em alguns momentos a Eco 2.0 pode andar mais que a Pajero 3.5 ...

So cuidado para nao pegar uma 3.8 pelo caminho ... hahhahaha

Abs

Fala Fred:

Não tava caçoando, é que ja dirigi uma Tr4 automática e achei o carro muito xoxo, sem torque, e a 130 Km/h não transmitia segurança nenhuma, a frente ficava muito leve por isso a pergunta. MAs no off-road ela é o crime. Se bem que o dono da que eu dirigi uma vez bebeu todas e enfiou ela bem no facão do canavial, foi dificil de tirar até com trator.

Qdo encontrar com uma 3.8 aviso.

abs.

[Joe 4x4]

...já andei mais que astra,...

Astra 2.0 flex???:pensativo:

[Joao Baeta]

:arrow:Estive no salão ontem...
Passeio de bem longe do EcoBost@.....
:dance:

[rubensx]

.... já andei mais que astra, civic (na retomada de final perdi)....

Olha desculpa opnar, pois sei que esse papo de jipeiro, pescador é foda mas na boa ecosport eu passo com meu civic 1993 (125cv) automático só de cutucar o acelerador, isso num civic 1.6 16v... na boa se for um newcivic que vc está falando acho melhor rever seus conceitos, ou o tiozão do civic num quis andar não...

porque uma coisa é um carro baixissimo (pro padrão brasileiro), motor forte e feito pra correr, cambio pra isso tb com corte de giro em 7.500rpm (vai até 9000 se vc destravar). Outra coisa é um ecosport feito pra ter "cara de offroad" alto, sem estabilidade, aerodinamica ruim... pensa bem ai que até é perigoso tentar correr com esse carro...

mas passar um civic assim??

desculpa

[VOVÔ DO TROLLER]

porque uma coisa é um carro baixissimo (pro padrão brasileiro), motor forte e feito pra correr, cambio pra isso tb com corte de giro em 7.500rpm (vai até 9000 se vc destravar). Outra coisa é um ecosport feito pra ter "cara de offroad" alto, sem estabilidade, aerodinamica ruim... pensa bem ai que até é perigoso tentar correr com esse carro...

Com certeza é suicídio...........

[leo cabral]

bem .... eu como um bom jipeiro fico feliz quando consigo andar a 80km/h ( descida e a favor do vento) :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgr een:

[netão]

No eco da minha namorada tem uns adesivos no quebra-sol falando sobre sua pouco estabilidade...
Eu só tive coragem de dar 160 nele,até minha F250 é mais estavel!!!

[NilsinhoRox]

Eu tenho um Ecosport 1.6 Flex... No meu tbm tem esse adeviso no quebra-sol avisando sobre o risco de capotagem...

Só que ja fui mto pro litoral-norte com ele, varias curvas fechadas e nunca passei perto de levar susto!!!

Mas realmente passar de 160km/h demora... E gasta pra kct acima dos 130km/h, acho ocambio bem curto.

[]'s

[JoaoClaudio]

Astra 2.0 flex???:pensativo:


Joe - Mais de uma vez, a melhor delas na Bandeirantes. Quando eu achava que ia ficar pra trás por causa do limitador eu passava e ia embora. Era um 2.0 flexpower preto, com um moleque dirigindo.

Baeta tb fui no salão ontem, e fui ver o Ecoco novo, flex, confirmando o Umberto 141 cv gasolina e 145 alcool, e subiram a entrada de ar dele pra travessia em aguas de até 45 cm.

Gostei é de F 250 com esteiras mattrack.

Respondendo aos outros:

Rubens - Foi na imigrantes com um new civic, que como eu disse ganhei na retomada mas perdi na velocidade final, se o dono do civic não queria coorer pq ele tava a mais de 180 km/h? Tb achei mto estranho pois a potencia é quase igual e o arrasto aerodinamico do civic é mto menor, mas pode ser que fosse automático e por isso na retomada andei mais. Depois até consultei revistas de carro e realmente o eco 2.0 tem valores de 0-1000 metros e de retomada superiores aos do new civic. No caso do astra poderia até ser que o cara qdo aumenta a velocidade parava de pisar (se bem que depois ele vinha desesperado atras) mas no caso do civic não foi, ele me passou a mais de 180 km/h e depois eu passei ele de novo. Meu tio tem um civic ex 2000 (130 cv) que anda muito mais que o new civic da mulher dele. Ah o motor do Eco corta a 7.000 rpm.

netão - o eco dela é 4x2 né? O Eco 4wd tem estabilidade superior à do 4x2 por conta da suspensão traseira independente e do aproveitamento da tração tb no asfalto. O perigo são as manobras bruscas pelo centro de gravidade elevado.

Nilsinhorox - como eu disse o problemas são manobras bruscas. e as indenizações nos USA. andando do jeito que eu andei gasta mto mm.

Umberto se vc ler comenta.

Abs.

[RHL]

Aff...
agora Eco virou carro de corrida????

[Vinicius4x4]

João.... beleza......
tem certeza que anda mais que um civic?
creio que não, recentemente vendi minha tr4 e adquiri um New Civic e te digo, o carrinho anda muito....... ( só no asfalto né) hehehehe
acredito no desempenho do motor 2.0 16V do cacareco, mas.....acho que o dono do civic não quiz correr......

abraço....

[Morcego]

No Forum, "Eu amo meu Ecolixo veloz" tem muita informação sobre Ecos e seus boyzinhos dizendo que anda igual Lamborghini.
O meu anda mais que o seu...não, o seu anda menos que o meu...:parede::parede:
Este topico ja foi mais divertido.:putz::putz:

[JoaoClaudio]

quote=vinicius hilux;734822]João.... beleza......
tem certeza que anda mais que um civic?
creio que não, recentemente vendi minha tr4 e adquiri um New Civic e te digo, o carrinho anda muito....... ( só no asfalto né) hehehehe
acredito no desempenho do motor 2.0 16V do cacareco, mas.....acho que o dono do civic não quiz correr......

abraço....[/quote]

Vinicius - Como eu falei, eu andei mais só de retomada, o civic poderia ser automático por isso retomou menos, mas depois de velocidade final ele me passou, e dai diminuiu por causa de um carro, eu estava atras, esse carro abriu ele passou eu passei logo atras, ele abriu para a direita eu reduzi passei ele, fiquei uns 3 carros na frente ai começou a cortar e ele me passou.

Mas realmente é perigoso andar assim com qq carro.

O outros 2 posts nem vou comentar.

abs.

[agardim]

To achando que o pessoal não sabe o que quer! Decidam-se! Quer carro pra correr ou carro pra off-road? Até onde sei são coisas que andam em direções opostas!
Eu nunca vi alguém querer comprar um Troller para apostar corrida e nem comprar um New Civic para andar off-road. :pensativo:

[Joao Baeta]

Baeta tb fui no salão ontem, e fui ver o Ecoco novo, flex, confirmando o Umberto 141 cv gasolina e 145 alcool, e subiram a entrada de ar dele pra travessia em aguas de até 45 cm.

Gostei é de F 250 com esteiras mattrack.

:arrow:Que novidade!:mrgreen:
Mas olhei bem a F250 com esteiras.... Deve ser bão na área de pantano...... E lamas!!!! :palmas:

[netão]

Gostei é de F 250 com esteiras mattrack.

:arrow:Que novidade!:mrgreen:
Mas olhei bem a F250 com esteiras.... Deve ser bão na área de pantano...... E lamas!!!! :palmas:
Coisa de louco né????
Eu tava vendo umas fotos,de babar...
Mas em duna,como seria o desempenho???

[Marcelo-HPE]

Isto está me cheirando a gabolisse- ecosport andar mais que New civic e astra ?
O civic tem comando de válvulas variável que quando abre sai de baixo .
O astra tem um cambio longo que se esticar vai 140km/h de 3° marcha
E o ecolixo tem o que ? há um potente motor 2.0 16v pouca estabilidade e aerodinâmica desfavorável. agora quanto as relaçoes de transmissão eu não sei .
se são longa ou curtas.

[JoaoClaudio]

Essas "Lagartas" mattracks já existiam faz um tempo e tinha uma outra pick-up com elas instalados no salão passado, parece que o publico alvo deles era pessoal de obras, pedreiras, mineradoras etc... e parece que dá pra desinstalar e colocar as rodas de volta no carro. deve ser bruto no off-road.

Marcelo bom vc falar isso pq o Eco tb dá 140 em 3ª, o new civic anda menos que o corola novo mesmo tendo motor mais potente, e o Eco tem motor tão potente quando (alias 3 cv a mais) e é manual.

Pros falastrões:

New Civic 1.8 flex - potencia 140 cv a 6.200 rpm - torque 17,7 kgfm a 4.300 rpm - peso 1.267 kg - relação peso potencia 9 kg/cv

aceleração 0-100 km/h = 12s - 0-120 km/h = 19s - 0-400m = 19,1s

Ecosport 4wd 2.0 16v - potencia 143 cv a 6000 rpm - torque 19,2 kgfm a 4.250 rpm - peso 1.270 kg relação peso potencia 8,9 kg/cv

aceleração 0-100 km/h = 12,9 s - 0-120km/h 17,7 s - 0-400m = 18,6s

Fonte revista Carro nº 159. Não posto pq não tenho como.

Qdo acabar essa discussão prometo lembrar que o forum é sobre 4x4.

Abs.

[NilsinhoRox]

Parece piada comparar Civic com Eco.... hehehe

Eu tenho:

Civic Si com 197cv (com gasolina Podium)
Ecosport 1.6 Flex
L200 Savana... 09

Posso opinar!!! Para né pessoal... Ecosport é pra ir no shopping, no supermercado, andar numa estradinha de terra... Pra mulher ir pro trabalho (meu caso), nada alem disso...

Velocidade é pra veiculo projetados pra esse nicho (sem Ecosport)... Nem tem o que discutir... Seria até ridiculo!!!

Mas qualquer coisa to aqui em sampa pra tirar a prova... hehehhe

[]'s

[netão]

Isto está me cheirando a gabolisse- ecosport andar mais que New civic e astra ?
O civic tem comando de válvulas variável que quando abre sai de baixo .
O astra tem um cambio longo que se esticar vai 140km/h de 3° marcha
E o ecolixo tem o que ? há um potente motor 2.0 16v pouca estabilidade e aerodinâmica desfavorável. agora quanto as relaçoes de transmissão eu não sei .
se são longa ou curtas.
Cara,por motor e caixa de marcha,um Eco 2.0 anda um bocado,MAS um 4x2,nãos ei do 4x4.
De primeira eu ja dei 60,de segunda,100 e terceira os mesmo 140 do astra...
Mas não dá pra comparar,o Eco é foda de estabilidade...

[JoaoClaudio]

Parece piada comparar Civic com Eco.... hehehe

Eu tenho:

Civic Si com 197cv (com gasolina Podium)
Ecosport 1.6 Flex
L200 Savana... 09

Posso opinar!!! Para né pessoal... Ecosport é pra ir no shopping, no supermercado, andar numa estradinha de terra... Pra mulher ir pro trabalho (meu caso), nada alem disso...

Velocidade é pra veiculo projetados pra esse nicho (sem Ecosport)... Nem tem o que discutir... Seria até ridiculo!!!

Mas qualquer coisa to aqui em sampa pra tirar a prova... hehehhe

[]'s

Nilsinho não é comparação, são carros com proposito completamente diferente, o problema é q contei uma situação especifica que poderia ter varias causas e começou a gritaria.

O Eco é ruim de off-road, mas é mto bom de estrada, embora nao seja carro para correr. E anda muito dentro de suas caracteristicas.

Com civic si não da pra brincar, mas se vc tiver um exs ou lxs ai é só avisar que a gente testa.

E na terra só comparo o Eco com tucson, sportage novo e alguns outros sem reduzida.

abs.

[RABUGENTO]

Pelo visto a estabilidade é ruim mesmo.
http://atribunadigital.globo.com/bn_conteudo.asp?cod=383392

[Morcego]

Putz,

120Km/h numa rua de cidade, num Ecolixo ?:parede::parede:

[RABUGENTO]

Putz,

120Km/h numa rua de cidade, num Ecolixo ?:parede::parede:


Fernando,

Pois é. Essa é uma rua estreita para o movimento que tem. Apesar de ser 4 horas da manhã acredito que tivesse veículos estacionados dos dois lados. É uma via paralela à praia em Santos-SP.
O garotão atingiu também uma moto cujo piloto não sabe como se safou dessa.
Os pais dão os veículos para os filho quando fazem 18 anos mas não tem a paciência de explicar que o brinquedinho pode matar.

[NilsinhoRox]

E o condutor geralmente, é o que fica pra contar a história... Triste episodio!!!

[VOVÔ DO TROLLER]

Pelo visto a estabilidade é ruim mesmo.
http://atribunadigital.globo.com/bn_conteudo.asp?cod=383392
Sem comentários

[Marco-Maga]

Fernando,

Pois é. Essa é uma rua estreita para o movimento que tem. Apesar de ser 4 horas da manhã acredito que tivesse veículos estacionados dos dois lados. É uma via paralela à praia em Santos-SP.
O garotão atingiu também uma moto cujo piloto não sabe como se safou dessa.
Os pais dão os veículos para os filho quando fazem 18 anos mas não tem a paciência de explicar que o brinquedinho pode matar.

Pois é, e matou duas adolecentes de 17 e 18a...
Mas acho que a culpa não é toda dos Pais, pq os filhos fazem coisas que até Deus duvida, acham que podem tudo e querem se mostrar para pessoas que os cercam.
Mesmo os pais falando e explicando os filhos não ligam, nunca vi tanto jovem bebendo como hoje em dia, e acham normal...Beber e dirigir.

Abs.

[RABUGENTO]

Uma das que morreu estava grávida. Não apareceu o pai da criança...

Meu filho quando completou 18 anos foi autorizado a fazer o exame de habilitação.
Algum tempo depois teve o carro emprestado porque estava na faculdade, morava em um bairro tranquilo e sabia que o carro só poderia rodar dentro daquele quadrilátero.
Também soube que custa dinheiro comprar e manter um carro. Afinal a gasolina aera por conta dele e levava toda a mixaria que ele recebia no estágio.
Depois, aos poucos, trocou o carro por conta própria algumas vezes e agora também gosta de passeios off road.


Noutrol dia, menos de um mes, um garoto de 22 anos morreu destruindo uma BMW em uma árvore aqui em Barão Geraldo. Fiquei sabendo que 20 dias antes tinha dado PT em um outro veículo. Pelo visto o pai deu-lhe a BMW para comemorar a destruição do outro...

[Marco-Maga]

Uma das que morreu estava grávida. Não apareceu o pai da criança...

Meu filho quando completou 18 anos foi autorizado a fazer o exame de habilitação.
Algum tempo depois teve o carro emprestado porque estava na faculdade, morava em um bairro tranquilo e sabia que o carro só poderia rodar dentro daquele quadrilátero.
Também soube que custa dinheiro comprar e manter um carro. Afinal a gasolina aera por conta dele e levava toda a mixaria que ele recebia no estágio.
Depois, aos poucos, trocou o carro por conta própria algumas vezes e agora também gosta de passeios off road.


Noutrol dia, menos de um mes, um garoto de 22 anos morreu destruindo uma BMW em uma árvore aqui em Barão Geraldo. Fiquei sabendo que 20 dias antes tinha dado PT em um outro veículo. Pelo visto o pai deu-lhe a BMW para comemorar a destruição do outro...

Pois é, o meu filho tb, comprei um clio sedan que é pra ele levar a dna patroa que não dirige,trabalhar e ir para a faculdade, fim de semana e a noite pra baladas não sai de carro, eu levo e se quizer vou buscar e ele ja esta com 21a
E respeita na boa e valoriza o que tem.

Abs.

[Morcego]

Pois é, o meu filho tb, comprei um clio sedan que é pra ele levar a dna patroa que não dirige,trabalhar e ir para a faculdade, fim de semana e a noite pra baladas não sai de carro, eu levo e se quizer vou buscar e ele ja esta com 21a
E respeita na boa e valoriza o que tem.

Abs.


ÔÔ Marco, sacanagem com o garotão, faz isto não, sô !
E quando ele arruma uma mina na balada, cumé que ele leva ela para um particular depois da festa ? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Brincadeira....:mrgreen:, foi só porque neste Topico ninguem consegue provar que Ecolixo enfrenta trilha e a gente vai falando de outras coisas. Hehe !

[Edintruder]

(...) neste Topico ninguem consegue provar que Ecolixo enfrenta trilha e a gente vai falando de outras coisas. Hehe !

Mas é impossível falar algo sobre o tema do tópico pois ninguém faz trilha com o fiestão!

[Marco-Maga]

ÔÔ Marco, sacanagem com o garotão, faz isto não, sô !
E quando ele arruma uma mina na balada, cumé que ele leva ela para um particular depois da festa ? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Brincadeira....:mrgreen:, foi só porque neste Topico ninguem consegue provar que Ecolixo enfrenta trilha e a gente vai falando de outras coisas. Hehe !

Hehehehehe...........bem se ele arrumar bagulho, pode deixar aonde achou, se for gatinha, pode arrumar uma amiga que levo pra onde quiser...E a sacanagem vem depois...hehehehehehe:dance:

:arrow: sacanagem mesmo seria se eu tivesse comprado um Ecasport pra ele.hehehehehehehehe :concordo:

Abs.

[Marco-Maga]

Mas é impossível falar algo sobre o tema do tópico pois ninguém faz trilha com o fiestão!

Fala Edim...blzzzz

Pois é pra fazer trilha com o fiestão, só enfilerando um atras do outro...serve pra marcar caminho...huahuahuahuahua.....

Abs.

[Marcelo-HPE]

Quando eu tinha 17 anos meu tinha uma belina 82 e uma brasília 76 na garagem . e eu só podia colocar a mão para lava-los .
embora ja tenha aprendido dirigir com o meu pai por dentro dos aceiros dos canaviais aqui da Usina .
Só quando eu comecei a trabalhar que meu pai me emprestava a Brasília para ir atrás das gatinhas. com a gasosa por minha conta é claro .

[netão]

Pelo visto a estabilidade é ruim mesmo.
http://atribunadigital.globo.com/bn_conteudo.asp?cod=383392
Esse daí é um Zé Ruela!!!!
Isso é que dá,sair por ai para aparecer para as meninas...
Cada mané nessa mundo...

[JoaoClaudio]

Pode parecer um contrasenso, mas como eu postei, eu dirijo rápido qdo estou na estrada.

Mas, desde o primeiro ano da faculadade, logo depois que ganhei um gol 1.0 bolinha, não coloco uma gota de alcool na boca (nem champagne no ano novo), pq como eu dirijo assim não dá pra combinar as coisas é uma mistura perigosa. Vc nunca vai me ver fazendo barbáries, costurando andando à 100 km/h na cidade, onde dá pra andar mais é na estrada e qdo ela ta vazia.

Agora todo mundo é mto bom de falar de criticar mas esquecem do seu comportamento no transito e este pode causar um acidente também.

Por exemplo celular, mudar de direção sem dar seta, fazer a curva na faixa da direita e acabar na da esquerda, e o melhor de todos as famosas brecadinhas quando alguém vem pedir passagem e o dono da estrada não quer dar. Esse tipo de conduta causa diversos acidentes, mas todo babaca adora assustar o apressadinho que vem atrás e ficar rindo pelo retrovisor.
Uma vez estava voltando do Sul e um palhaço fez isso comigo ele estava na direita a esquerda vazia eu estava a uns 1000 por hora e ele a 80 pedi passagem e ele me viu no retrovisor riu e brecou, só que atras de mim vinha um golf que teve que brecar com tudo e quase rodou chegou a balançar muito e por pouco não arrebentou minha traseira, seria um grave acidente apenas por causa de um babaca.

Então além dos jovens, dos ligeirinhos, dos bebados, tem aqueles que pagam 2 IPVA's, que acham que podem tomar qualquer atitude pois são senhores dos seus assentos e donos da estrada, que causam diversos acidentes por conta apenas de seu ego.

Lembrando a todos que a pista da esquerda é para ultrapassagens, e quem esta trafegando por ela DEVE dar passagem, independentemente de já estar na velocidade máxima permitida naquela via.

Ninguém prova que travecosport faz trilha pq travecosport não faz trilha.

[RABUGENTO]

João Cláudio,

Bem lembrado.
Aqui na nossa região deveria ser obrigatório o ensino de dirigir em estradas.
Nossos supermercados, shoppings e outros afins estão todos nas estradas.
Como dentro da cidade há radares de 60kmh em quase todas as vias, o povo vai para a estrada a 60kmh até nas pistas da esquerda. Não percebem ou não sabem que estão em uma rodovia.
Parece-me que há um projeto de lei nesse sentido (obrigatoriedade de as auto escolas ensinarem a dirigir nas estradas), mas acho que ficará para o século XXII. :(

PS: Quase esqueço: Todos os dias centenas de carros são multados nesses radares urbanos. Todos sabemos onde estão instalados mas há os que teimam em desobedecer.

[agardim]

João Cláudio,

Bem lembrado.
Aqui na nossa região deveria ser obrigatório o ensino de dirigir em estradas.
Nossos supermercados, shoppings e outros afins estão todos nas estradas.
Como dentro da cidade há radares de 60kmh em quase todas as vias, o povo vai para a estrada a 60kmh até nas pistas da esquerda. Não percebem ou não sabem que estão em uma rodovia.
Parece-me que há um projeto de lei nesse sentido (obrigatoriedade de as auto escolas ensinarem a dirigir nas estradas), mas acho que ficará para o século XXII. :(

PS: Quase esqueço: Todos os dias centenas de carros são multados nesses radares urbanos. Todos sabemos onde estão instalados mas há os que teimam em desobedecer.

Só comentando um pouco mais sobre esse OFF.

Trabalho em frente à Rod. D. Pedro I em Campinas, bem em frente a um radar de 100 Km/H, e em 3 anos, já presenciei uns 5 acidentes bem graves provocados por aqueles motoristas que, vindo na estrada a 100 Km/H insistem em dar "aquela" freada em cima do radar para baixar para 60 Km/H. Não sei o que esse povo tem na cabeça! Se o radar é de 100 Km/H, pra que frear tanto? Será que não confiam em seus velocimetros? Por mais descalibrado que esteja, também não é pra tanto né. O ultimo que presenciei um caminhão carregado praticamente passou por cima do carro que resolveu fazer isso. O radar fica bem ao final de uma forte descida, não deu chance de frear um caminhão daqueles.

[RABUGENTO]

agardim,

Será que a freada não acontece porque tem alguém a 60km/h na frente deles?
Você esta trabalhando no motel ? :)

[Morcego]

É cada uma...

http://noticias.vrum.com.br/veiculos/template_interna_noticias,id_noticias=27139&id_sessoes=1/template_interna_noticias.shtml


Eco faz pirraça !

[RABUGENTO]

Parece piada dos caras da concessionária afirmar que outras chaves no chaveiro provocam o desligamento do motor do veículo.

Já passou da hora de ele entrar no PROCON.

[Vinicius4x4]

É cada uma...

http://noticias.vrum.com.br/veiculos/template_interna_noticias,id_noticias=27139&id_sessoes=1/template_interna_noticias.shtml


Eco faz pirraça !


Que Horror!!!!!!
tem que dar fogo nessa M***A......

[Morcego]

Parece piada dos caras da concessionária afirmar que outras chaves no chaveiro provocam o desligamento do motor do veículo.

Já passou da hora de ele entrar no PROCON.

O parecer técnico destes caras de concessionárias parece piada bizarra.:putz:
É fazer muito pouco da nossa inteligência.

[chrisb]

Pode parecer um contrasenso, mas como eu postei, eu dirijo rápido qdo estou na estrada.

Mas, desde o primeiro ano da faculadade, logo depois que ganhei um gol 1.0 bolinha, não coloco uma gota de alcool na boca (nem champagne no ano novo), pq como eu dirijo assim não dá pra combinar as coisas é uma mistura perigosa. Vc nunca vai me ver fazendo barbáries, costurando andando à 100 km/h na cidade, onde dá pra andar mais é na estrada e qdo ela ta vazia.

Agora todo mundo é mto bom de falar de criticar mas esquecem do seu comportamento no transito e este pode causar um acidente também.

Por exemplo celular, mudar de direção sem dar seta, fazer a curva na faixa da direita e acabar na da esquerda, e o melhor de todos as famosas brecadinhas quando alguém vem pedir passagem e o dono da estrada não quer dar. Esse tipo de conduta causa diversos acidentes, mas todo babaca adora assustar o apressadinho que vem atrás e ficar rindo pelo retrovisor.
Uma vez estava voltando do Sul e um palhaço fez isso comigo ele estava na direita a esquerda vazia eu estava a uns 1000 por hora e ele a 80 pedi passagem e ele me viu no retrovisor riu e brecou, só que atras de mim vinha um golf que teve que brecar com tudo e quase rodou chegou a balançar muito e por pouco não arrebentou minha traseira, seria um grave acidente apenas por causa de um babaca.

Então além dos jovens, dos ligeirinhos, dos bebados, tem aqueles que pagam 2 IPVA's, que acham que podem tomar qualquer atitude pois são senhores dos seus assentos e donos da estrada, que causam diversos acidentes por conta apenas de seu ego.

Lembrando a todos que a pista da esquerda é para ultrapassagens, e quem esta trafegando por ela DEVE dar passagem, independentemente de já estar na velocidade máxima permitida naquela via.

Ninguém prova que travecosport faz trilha pq travecosport não faz trilha.

Se você está em uma estrada onde o limite de velocidade é de 100Km/h e eu estou a esta velocidade e você vem a 160Km/H, vou dar esse freadinha sim, para você se lembrar que o LIMITE DE VELOCIDADE é para ser seguido.

SIMPLES.

Não é só a bebida que causa acidente de trânsito, a Imprudencia também.

[RABUGENTO]

Cristian,

A pista da esquerda deve ser utilizada apenas para ultrapassagens.

[Morcego]

Que Horror!!!!!!
tem que dar fogo nessa M***A......

Pois é Vinicius, é cada uma que aparece....Hehe !!

[Morcego]

Cristian,

A pista da esquerda deve ser utilizada apenas para ultrapassagens.


Concordo com você Rabuja, mas muitas vezes você está a 100 km/h ultrapassando um veiculo mais lento e ai surge o dono da estrada a 160 piscando farol e querendo que você evapore da frente dele.

Tem de tudo e tem de todas as situações.
Este assunto é rico em detalhes que cada um viveu.

[RABUGENTO]

Para esse você deixa o pisca piscando para a esquerda até voce terminar a ultrapassagem e retornar à direita.
Brecar é querer realmente causar um acidente.

Outra coisa que precisam se concientizar também é o uso de farois baixos nas estradas durante o dia.

[JoaoClaudio]

Se você está em uma estrada onde o limite de velocidade é de 100Km/h e eu estou a esta velocidade e você vem a 160Km/H, vou dar esse freadinha sim, para você se lembrar que o LIMITE DE VELOCIDADE é para ser seguido.

SIMPLES.

Não é só a bebida que causa acidente de trânsito, a Imprudencia também.

Chrisb:

É por causa de gente ignorante como vc que acabam acontecendo os acidentes, além da imprudencia (sua no caso pq brecar sem motivo é imprudencia total), o desrespeito às regras de transito tb os causa.
Se eu estiver a duzentos por hora numa estrada de 80 Km/h vc DEVE dar passagem de acordo com o codigo de transito, então deixe seu ego de lado e libere a passagem, pq para ser lembrado da velocidade tem placas, radar, policial rodoviário, multa etc. VC não é o fiscal das estradas, existe uma m*&%$#a de orgão para isso (DER).
Essa sua "brecadinha" por acarretar um engavetamento, nos mesmos moldes do que acontece com quem breca demais nos radares e se esquece de quem vem atras, ocasionando até mortes.
Alias a única justificativa para o condutor que bate atras de outro carro poder não ser culpado é qdo o idiota da frente breca sem motivo.
Mas se me encontrar na estrada e estivar feito uma bichona na pista da esquerda travando o transito e eu chegar pode dar a sua brecadinha que eu faço questão de bater na traseira do seu carro e ainda cobrar de vc.

Como disse o Rabugento a pista da esquerda é para ultrapassagens, se não estiver ultrapassando SAIA. Para os retardados que vem dando farol de longe quando vc está ultrapassando acabe sua ultrapassagem tranquilamente e deixe-o passar. o uso dos farois mesmo de dia aumenta em muito a visibilidade que os outros tem do seu carro, dando mais segurança para todos.

Como o fernado disse cada qual tem detalhes de uma situação parecida, então façamos o certo que é ficar na direita.

[Joao Baeta]

Que Horror!!!!!!
tem que dar fogo nessa M***A......

:arrow:Eita gaucho!
:mrgreen:

[Vinicius4x4]

:arrow:Eita gaucho!
:mrgreen:


mas não é um horror!!!! hehehe
tem que dar fogo mesmo.......
e o pior...... na reportagem, tem o nome do cidadão..... como ele vai vender este carro algum dia?? se com 20.000 km ele faz isso, imagine quando tiver 100.000.....
PS..... sou gaúcho com orgulho, mas não escrevi em cor de rosa....hehehe
abraço a todos

[Morcego]

Para esse você deixa o pisca piscando para a esquerda até voce terminar a ultrapassagem e retornar à direita.
Brecar é querer realmente causar um acidente.

Outra coisa que precisam se concientizar também é o uso de farois baixos nas estradas durante o dia.

Claro, prudência nunca é demais, temos que dirigir sempre na defenciva.

Quanto aos farois e luzes de advertência, a gente vê muita coisa errada nas estradas e cidades, uma coisa que presencio muito é quando tem neblina numa estrada, o camarada continua "andando" e liga os piscas (Pisca é um sinal de veiculo parado com problema numa situação de emergência), isto acontece muito também dentro de tuneis quando alguns ao entrar ligam os piscas.
Outra coisa é aquela luz vermelha de neblina na traseira, ela é unica e é para ser usada unicamente em neblina intensa por ser bastante forte ficando mais facil de se visualizar o veiculo que vai a sua frente.
Basta ter um congestionamento no transito urbano e os caras ligam aquela luz como se ela fosse para um alerta num engarrafamento. O efeito é contrario, ela acesa constantemente acaba por ofuscar a propria Luz de freio.

[negreira]

CHRIS B......



Se você está em uma estrada onde o limite de velocidade é de 100Km/h e eu estou a esta velocidade e você vem a 160Km/H, vou dar esse freadinha sim, para você se lembrar que o LIMITE DE VELOCIDADE é para ser seguido.



VC É UM MINEIRO IDIOTA PRA KCT.
vai dando essas freadinhas que um dia o cara té dá uma tocada na
sua trazeira e te joga pra fora da estrada..........
ai vc vai se perguntar ( isso se vc sobreviver ) ??

pq fui dar essa freadinha ?????


:discordo::discordo:

[Morcego]

mas não é um horror!!!! hehehe
tem que dar fogo mesmo.......
e o pior...... na reportagem, tem o nome do cidadão..... como ele vai vender este carro algum dia?? se com 20.000 km ele faz isso, imagine quando tiver 100.000.....
PS..... sou gaúcho com orgulho, mas não escrevi em cor de rosa....hehehe
abraço a todos


Vinicius,

Liga não, o Joãozinho é gay.

[Marco-Maga]

:arrow:Eita gaucho!
:mrgreen:

Jão, cuidado do que fala de gaucho, pq te uns que a carapuça serve direitnho, lembra do topico Tracker x Captiva la do forum Suzuki :?:
Pois bem só pq perguntei aonde o Gaucho queria instalar (preste atenção eu disse instalar) ele ja levou pro outro lado e veio com tres quentes e dois fervendo pra cima de mim.
Pq ele disse que só anda no carro do tio e que sobe rampinha de 70°, ai ele tava defendendo a captiva que sem reduzida vai em qualquer lugar por causa da potencia do motor...
Ai eu só queria saber se o Snorkell era pro carro do tio ou pra Captiva.
E fora isso ele chamou todos do forum de velhos metidos a entendidos.


Citação:
Postado originalmente por Marco _Maga http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/speedfire/buttons/viewpost.gif (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=734579#post734579)
Vai depender de onde o GAUCHO ai vai querer instalar. :shock:

Abs.





Abs.

[RHL]

o que isso tudo tem a ver com o trecosport??????????
povo estressado....
vão pra trilha :)

[RABUGENTO]

Como o tópico "Ford EcoSport 4WD enfrenta a trilha " não tem uma explicação, só ficou aberto para debate de diversos assuntos. :)

[Marco-Maga]

Como o tópico "Ford EcoSport 4WD enfrenta a trilha " não tem uma explicação, só ficou aberto para debate de diversos assuntos. :)


Falou tudo...o que não tem explicação é enexplicavel.....hehehehehehe :concordo:

[Joe 4x4]

Outra coisa é aquela luz vermelha de neblina na traseira, ela é unica e é para ser usada unicamente em neblina intensa por ser bastante forte ficando mais facil de se visualizar o veiculo que vai a sua frente.
Basta ter um congestionamento no transito urbano e os caras ligam aquela luz como se ela fosse para um alerta num engarrafamento. O efeito é contrario, ela acesa constantemente acaba por ofuscar a propria Luz de freio.

Os campeões dessa modalidade são os donos de Stilo.

[netão]

Aqui no Ceará,também tem um bocado de gente que dirige ruim viu!!!
Principalmente nas cidades...
Tem também os Playbois,aff,aqui tem muito,para juntar em pá!!!!
Todo isso junto faz um bolo,principalmente em Fortaleza!!!!!
Acho que outro motivo é o sucateamento dos carros,tanta sucata andando por ai,causando acidentes...

[chrisb]

Chrisb:

É por causa de gente ignorante como vc que acabam acontecendo os acidentes, além da imprudencia (sua no caso pq brecar sem motivo é imprudencia total), o desrespeito às regras de transito tb os causa.
Se eu estiver a duzentos por hora numa estrada de 80 Km/h vc DEVE dar passagem de acordo com o codigo de transito, então deixe seu ego de lado e libere a passagem, pq para ser lembrado da velocidade tem placas, radar, policial rodoviário, multa etc. VC não é o fiscal das estradas, existe uma m*&%$#a de orgão para isso (DER).
Essa sua "brecadinha" por acarretar um engavetamento, nos mesmos moldes do que acontece com quem breca demais nos radares e se esquece de quem vem atras, ocasionando até mortes.
Alias a única justificativa para o condutor que bate atras de outro carro poder não ser culpado é qdo o idiota da frente breca sem motivo.
Mas se me encontrar na estrada e estivar feito uma bichona na pista da esquerda travando o transito e eu chegar pode dar a sua brecadinha que eu faço questão de bater na traseira do seu carro e ainda cobrar de vc.

Como disse o Rabugento a pista da esquerda é para ultrapassagens, se não estiver ultrapassando SAIA. Para os retardados que vem dando farol de longe quando vc está ultrapassando acabe sua ultrapassagem tranquilamente e deixe-o passar. o uso dos farois mesmo de dia aumenta em muito a visibilidade que os outros tem do seu carro, dando mais segurança para todos.

Como o fernado disse cada qual tem detalhes de uma situação parecida, então façamos o certo que é ficar na direita.

Como eu disse, se estou numa pista onde o limite é de 100Km/H e estou a 100Km/h e você vem a 200Km/h o errado não sou eu, é você que vem com toda a imprudencia possível colando na traseira dos outros querendo desesperadamente passagem, mas aí você não vê que tem 300 carros do lado direito, e logo que acaba esses 300 carros, você, no seu desespero, já vai se enfiando na direita achando que o ERRADO sou eu, como disse, NÃO estou errado, estou no limite máximo de velocidade da pista, isso não é imprudência.. já ví sujeitos desse tipo, que a algums quilômetros a frente estavam envolvidos em algum acidênte, justamente por excesso de velocidade. Se existe um limite, este é para ser seguido. É para esses que eu piso no freio. Esse seu excesso de velocidade pode acerratar em muitos acidêntes.... e não precisa estar Bêbado para isso não viu!

Não disse que eu ando na pista da esquerda, estava falando justamente de situações como essa que descrevi. A pista da esquerda serve para ultrapassagens e só.

Agora, quanto às ofenssas, sei que pela internet todo mundo pode, então, cada um no seu quadrado, ok camarada?

E outra, se você estiver numa pista de 80Km/h a 200Km/h você DEVE respeitar o limite de velocidade de acordo com código de trânsito.

Sobre a luz de neblina, concordo planamente, isso só deve ser usado em situação de pouca visibilidade, e não para ofuscar a visão dos outros motoristas.

[Morcego]

Os campeões dessa modalidade são os donos de Stilo.


Joe,

Só para não fugir do foco do Topico, acho que os proprietários de Ecolixo são os campeões, os do Stilo ficam em segundo. :mrgreen::-P

[JoaoClaudio]

Joe,

Só para não fugir do foco do Topico, acho que os proprietários de Ecolixo são os campeões, os do Stilo ficam em segundo. :mrgreen::-P

Os campeões são os donos de audi A3, depois vem os demais, dono de audi A3 paga preço de popular em Audi velho e ahca que é dono de montadora, é tudo só dele.

Não falamos de "ecosport 4wd entrenta a trilha", pq como diz o padre Quevedo - "Isto é una metira".

abs.

[JoaoClaudio]

Como eu disse, se estou numa pista onde o limite é de 100Km/H e estou a 100Km/h e você vem a 200Km/h o errado não sou eu, é você que vem com toda a imprudencia possível colando na traseira dos outros querendo desesperadamente passagem, mas aí você não vê que tem 300 carros do lado direito, e logo que acaba esses 300 carros, você, no seu desespero, já vai se enfiando na direita achando que o ERRADO sou eu, como disse, NÃO estou errado, estou no limite máximo de velocidade da pista, isso não é imprudência.. já ví sujeitos desse tipo, que a algums quilômetros a frente estavam envolvidos em algum acidênte, justamente por excesso de velocidade. Se existe um limite, este é para ser seguido. É para esses que eu piso no freio. Esse seu excesso de velocidade pode acerratar em muitos acidêntes.... e não precisa estar Bêbado para isso não viu!

Não disse que eu ando na pista da esquerda, estava falando justamente de situações como essa que descrevi. A pista da esquerda serve para ultrapassagens e só.

Agora, quanto às ofenssas, sei que pela internet todo mundo pode, então, cada um no seu quadrado, ok camarada?

E outra, se você estiver numa pista de 80Km/h a 200Km/h você DEVE respeitar o limite de velocidade de acordo com código de trânsito.

Sobre a luz de neblina, concordo planamente, isso só deve ser usado em situação de pouca visibilidade, e não para ofuscar a visão dos outros motoristas.

Acho que além de ignorante vc é analfabeto, pq não sabe ler.

Embora ja tenha dito, não estamos falando dos malas que vem piscando farol desde longe, ou de quem anda colado com a direita cheia forçando passagem (não sou um deles pq acho isso idiota e tb pode causar acidente, não ando colado em ninguém, não pisco farol antes de dar seta). MAs mesmo pra esses vc DEVE dar passagem e depois que ele se acidentar vc ri e vai em frente.

Continue fazendo essa idiotisse mesmo que o cara de trás esteja errado, que vai te acontecer exatamente o que o negreira falou, ai vc vai avaliar as consequencias da sua "brecadinha ilustradora de limite de velocidade".

abs.

[RABUGENTO]

Os campeões dessa modalidade são os donos de Stilo.


Os donos dos Peugeot não ficam muito atrás.

Eita luzinha irritante!

[RABUGENTO]

Continue fazendo essa idiotisse mesmo que o cara de trás esteja errado, que vai te acontecer exatamente o que o negreira falou, ai vc vai avaliar as consequencias da sua "brecadinha ilustradora de limite de velocidade"


Já vi um "toquinho" desses por causa de uma "piscadinha" dessas aqui na rodovia D.Pedro.

O motorista da Hilux deu uma empurradinha no Civic que por sua vez atravessou o canteiro e foi parar na outra pista.

Se for bandido em fuga e você não sair da frente além de empurrar ele vai atirar. Foi assim que morreu um prefeito de Campinas, o Toninho.

[rbrunato]

Já vi um "toquinho" desses por causa de uma "piscadinha" dessas aqui na rodovia D.Pedro.

O motorista da Hilux deu uma empurradinha no Civic que por sua vez atravessou o canteiro e foi parar na outra pista.

Se for bandido em fuga e você não sair da frente além de empurrar ele vai atirar. Foi assim que morreu um prefeito de Campinas, o Toninho.

Alguem aqui já pensou que mesmo que remota, existe a possibilidade de o carro de trás estar vindo a milhão por causa de uma emergência, e que ao segura-lo vc poderá estar comprometendo uma vida?
Acho que segurar o carro que vem atrás dado piscadinhas, não fará a sua viagem mais curta, apenas atrasará a viagem do cidadão.
Não vejo porque atrasar o cara, vc não ganhará nada com isso.
E dando a passagem, também não perderá nada. Só quem tem a perder é o cara que anda a milhão, e os manés que fecham estes caras.
tenho um cunhado (agora ex-cunhado) que era médico de um hospital em São José dos Campos.
Ele foi acionado para uma emergencia e estava em Jacareí.
Pegou o carro e partiu o mais rápido possivel.
Não chegou em São josé porque levou uma fechada na Dutra em Frente à Johnsons & Johnsons.
Sua mulher, que estava no carona, disse que ele deu sinal de luz para o carro da frente que aparentemente de sacanagem abriu e depois fechou novamente. Tentande desviar ele perdeu o controle do carro e bateu.
A manobra do mané custou duas vidas.
A do Médico em questão e a do paciente que ficou esperando e demorou demais para ser atendido, pois o hospital não chamou outro médico, achando que ele chegaria em breve.

Moral:
Pense bem antes de segurar alguem em uma estrada.

[VOVÔ DO TROLLER]

Alguem aqui já pensou que mesmo que remota, existe a possibilidade de o carro de trás estar vindo a milhão por causa de uma emergência, e que ao segura-lo vc poderá estar comprometendo uma vida?
Acho que segurar o carro que vem atrás dado piscadinhas, não fará a sua viagem mais curta, apenas atrasará a viagem do cidadão.
Não vejo porque atrasar o cara, vc não ganhará nada com isso.
E dando a passagem, também não perderá nada. Só quem tem a perder é o cara que anda a milhão, e os manés que fecham estes caras.
tenho um cunhado (agora ex-cunhado) que era médico de um hospital em São José dos Campos.
Ele foi acionado para uma emergencia e estava em Jacareí.
Pegou o carro e partiu o mais rápido possivel.
Não chegou em São josé porque levou uma fechada na Dutra em Frente à Johnsons & Johnsons.
Sua mulher, que estava no carona, disse que ele deu sinal de luz para o carro da frente que aparentemente de sacanagem abriu e depois fechou novamente. Tentande desviar ele perdeu o controle do carro e bateu.
A manobra do mané custou duas vidas.
A do Médico em questão e a do paciente que ficou esperando e demorou demais para ser atendido, pois o hospital não chamou outro médico, achando que ele chegaria em breve.

Moral:
Pense bem antes de segurar alguem em uma estrada.
Concordo plenamente. Quem segura o carro que vem atrás, é mais ignorante do que aquele que quer passar, aliás, os dois são tremendamente ignorantes e suicidas em potencial (salvo os casos evidentemente, que são de extrema necessidade, no caso de quem vem atrás). Estou falando por experiência própria, pois ao longo dos mais de 37 anos de habilitação, já presenciei muitos acidentes provocados por estes imbecis. Abs.

[RHL]

o povo nervoso.... deixa o cara passar e pronto, afinal, não somos da policia pra fiscalizar ninguem kkkkk

[RABUGENTO]

chrisb,

Entendeu agora?
No curso de direção defensiva obrigatório para renovação de carteira de habilitação também é comentada essa situação: NÃO SE DEVE OBSTAR A PASSAGEM DE QUEM PEDE.

[JoaoClaudio]

Acho que quase todos concordamos que o tipo de conduta do Chrisb é mto perigoso, como os caras que vem apavorando atrás tb são, mas o melhor é dar passagem e pronto, além de ser o correto.

Chrisb acho que tá na hora de vc rever sua conduta pq vc pode acabar se dando mal.
E um cara que faz trilha deve ser gente boa demais pra se envolver num acidente por causa de egos inflados tanto seu quanto dos caras que vêm atrás.

Reavalie ai irmão.

abs.

[Marcelo-HPE]

Estava indo para Macaé e aquela fila de caminhões todos esperando uma boa hora para ultrapassar os caminhões . quando um FDP sem mãe numa F -250 vem passando todo mundo pelo acostamento . só que lá na frente tinha um caminhão carregado de tijolos, parado , ele freiou , e ficou ali atras do caminhão espererando voltar para pista, passei e ainda dei uma risadinha cara do Zé B#c&t@.
Agora se esse caminhão esta no acostamento dentro de uma curva esse FDP tinha se ferrado ,pois na velocidade que vinha acho que não dava para freiar .

[agardim]

agardim,

Será que a freada não acontece porque tem alguém a 60km/h na frente deles?
Você esta trabalhando no motel ? :)

Opa Rabugento...

Pode ser que seja alguém a 60 Km/h na frente deles sim, mas e ai? De qualquer forma, alguém está passando a 60 num radar de 100, e isso embola todo o fluxo e muitas vezes acaba sobrando pra quem não tem nada a ver com a história.
Não é motel não, é no shopping. :-D

[RABUGENTO]

Pois é.
Em Campinas o pessoal toma multa nos radares urbanos porque passam acima de 70km/h mas chegam na estrada e ficam a 60km/h na esquerda provocando acidentes.

Diga depois por MP em q loja do shopping você está que passaremos por aí :)

Perguntei se estava no motel porque tem outro radar em frente ao motel ;)

[Joe 4x4]

Sem contar aquele que, quando você está ultrapassando, acelera e não deixa vc passar. Em vias de mão dupla é um problemão. Se vc estiver com um 1.0, tá ferrado.

[ZCC]

Opa Rabugento...

Pode ser que seja alguém a 60 Km/h na frente deles sim, mas e ai? De qualquer forma, alguém está passando a 60 num radar de 100, e isso embola todo o fluxo e muitas vezes acaba sobrando pra quem não tem nada a ver com a história.
Não é motel não, é no shopping. :-D

Pior que 60 por hora ainda está dentro da lei se o limite é 100... deve ser igual o caso que passou no jornal da globo, em 6 meses um comerciante registrou 50 acidentes em sua loja, que fica de esquina, no final de uma ladeira.

PS: Geral querendo desconto no motel :mrgreen:

[RABUGENTO]

PS: Geral querendo desconto no motel :mrgreen:

Zecacu,

Pois é, bem que tentei, mas o amigo não está no motel, está no "xópis" que fica mais para adiante.

Neste trecho da Rodovia D.Pedro temos 5 radares de 100 km/h em menos de 4 km.

[netão]

Pior que isso acontece diariamente quando vou para o trabalho.
Tenho que pegar a BR 116,e sempre tem um mané que fica fazendo isso...
Ja aconteceu,que eu estava voltando de uma festa de madurgada na F250,e como todos sabem a bixa anda muuuuito,e como era de madrugada eu vinha com uns 110/120,isso na BR sem ninguém...
Apareceu repentinamente um playboy num gol turbo e me pediu passagem,dei a passagem logo em seguida,e para minha surpresa ele pulou na iha frente e ficou freando...
Como deu raiva...Passei para outra faixa e pulou na minha frente,desacelerei e ele fez o mesmo...
Quando eu fiquei P da vida,acelerei tudo que ela pode dar,deixe-o pra traz e fui embora...
Mas se um Fdp desse causa uma cidente pela madrugada,com certeza eu seria menos,pois a diferença da F250 para um Gol é gritante...
Abraços!!

[RABUGENTO]

Não sei se numa situação dessas eu passaria por cima dele.
Qualquer coisa alegaria que tinha pressentido um assalto...

[ZCC]

Eu também ficaria em dúvida sobre o que fazer, dependendo da atitude do cara, eu ficaria quieto nas primeiras brincadeiras, se continuasse, mudaria de faixa e ae desceria a cacetada na traseira dele pela insistência...

mas pensando melhor, pegaria o celular e ligaria pra policia e continuaria brincando com ele até os homi aparecer :twisted:

[RABUGENTO]

Nem sempre há chance de se ligar de um celular ou encontrar um policial rodoviário pelo caminho.

Os assaltos a veículos também estão acontecendo em qualquer lugar. Até nas estradas de maior movimento que possuem câmeras para acompanhamento dos movimentos, como Via dos Bandeirantes, Anahnguera, D.Pedro, Imigrantes, Anchieta, Dutra, etc...

Por isso a recomendação é: Não brinque na frente dos outros se não quiser levar uma empurrada.

[VOVÔ DO TROLLER]

Nem sempre há chance de se ligar de um celular ou encontrar um policial rodoviário pelo caminho.

Os assaltos a veículos também estão acontecendo em qualquer lugar. Até nas estradas de maior movimento que possuem câmeras para acompanhamento dos movimentos, como Via dos Bandeirantes, Anahnguera, D.Pedro, Imigrantes, Anchieta, Dutra, etc...

Por isso a recomendação é: Não brinque na frente dos outros se não quiser levar uma empurrada.
Também concordo. Prudência, canja de galinha e chá de camomila, não faz mal à ninguém. Abs. Válter

[netão]

E pra completar,aqui em Fortaleza tem muito carro de luxo,e minha F250 chama atenção pelo tamanho e cromados...
Mau sabem os mané que ela é ano 99...
kkkkk
Abraços!!!!

[JoaoClaudio]

Pior que 60 por hora ainda está dentro da lei se o limite é 100... deve ser igual o caso que passou no jornal da globo, em 6 meses um comerciante registrou 50 acidentes em sua loja, que fica de esquina, no final de uma ladeira.

PS: Geral querendo desconto no motel :mrgreen:

Zecacu (nick estranho!!!):

A lei diz que a velocidade minima é 50% da velocidade máxima permitida na via, ams parece que por causa do palhaços que nãos aem da esquerda vai sair uma nova recomendação para aumentar o limite da velocidade minima.

[ZCC]

Heheheh ... depois vão se acostumar ao nick :p

Vai ser ótimo se aumentarem a velocidade minima, hoje vi uma tiazinha com um escosport dirigindo com uma fila de carros atrás porque estava a 30 por hora numa avenida movimentanda... pra completar, os semáforos daqui mostram o tempo restante pra abrir/fechar... com o sinal verde, faltando uns 5 seundos ela parou... detalhe, a luz amarela ainda fica por mais uns 5 segundos.... se pudesse, eu teria filmado

[JoaoClaudio]

Cara, pros idosos ainda dá pra dar um desconto, o treta é quando o cara é o dono da rua e faz essas coisas de propósito, só pq acha que não tem obrigação de faze-lo e não faz. O problema do brasileiro é mesmo de educação.

Quando eu vejo que é tiozinho(a) eu desencano e vou embora.

abs.

[JoaoClaudio]

Como eu estraguei o tópico, vou postar uns videos de Eco pra ver se alguém comenta dessa vez, não são nada demais, mas é mais do que se supõe que o Eco 4wd é capaz de fazer.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/newreply.php?do=newreply&noquote=1&p=743570 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/newreply.php?do=newreply&noquote=1&p=743570)

YouTube - Mazda y Eco sport[/URL]

YouTube - Ecosport[/URL]

abraços.

[heartland]

:?::?::?::?::?:

:shock::shock::shock::shock::shock:

:lol::lol::lol::lol::lol:

:parede::parede::parede::parede:

[Edintruder]

O primeiro vídeo se nota claramente que é uma MONTAGEM!
Ehehehe! Finalmente alguém que teve coragem, que pra variar é Argentino...
Será que os proprietários Argentinos de Ecosport tem mais colhões que os proprietários Brasileiros???

[RABUGENTO]

Para baixo até eu vou :)

[heartland]

Como eu estraguei o tópico, vou postar uns videos de Eco pra ver se alguém comenta dessa vez, não são nada demais, mas é mais do que se supõe que o Eco 4wd é capaz de fazer.

Desculpe, não tenho intenção de ofender mas o que tem demais nisso? Tipo, descer uma rampa de areia......tá e que viatura que nao faz isso?

[RABUGENTO]

Desculpe, não tenho intenção de ofender mas o que tem demais nisso? Tipo, descer uma rampa de areia......tá e que viatura que nao faz isso?


Será que ele colocou isso porque eu vi uma Eco descendo a Estrada Real entre Cunha e Paraty escoltada por uma Ranger 4x4 e uma TR4 enquanto eu subia com o Tracker?

[netão]

Assim até minha F250 faz...
kkkk.

[RABUGENTO]

Assim até minha F250 faz...
kkkk.


F250 , 4x4, faz bem melhor que isso :)

[Morcego]

Estes videos foram para mostrar ou provar o que ? :pensativo:

[ZCC]

Subir embalado daquele jeito até um Sienna consegue heheheh :eek: :mrgreen:

[JoaoClaudio]

BANDO DE RESMUNGÕES!!!

Não serviu para provar nada. Não é grande coisa pros 4x4 de verdade, mas é mais do que se espera do Eco.

Quando achar mais algum posto aqui pra vcs reclamarem.

Um siena consegue bem mais que um CJ não se esqueça.

abs.

[umberto xxxrrr]

Siena MTV.

[RABUGENTO]

E essa reportagem falando do Eco 2.0 Flex, nem cita que é um 4X4 WD e por cima mistura comparações.
Acho que a reporter comeu muita moqueca e acarajé...

http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL880682-9658,00-G+ANDOU+NO+FORD+ECOSPORT+FLEX.html#frmPost

[netão]

E essa reportagem falando do Eco 2.0 Flex, nem cita que é um 4X4 WD e por cima mistura comparações.
Acho que a reporter comeu muita moqueca e acarajé...

http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL880682-9658,00-G+ANDOU+NO+FORD+ECOSPORT+FLEX.html#frmPost (http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL880682-9658,00-G+ANDOU+NO+FORD+ECOSPORT+FLEX.html#frmPost)
Misturou foi tudo...

[netão]

F250 , 4x4, faz bem melhor que isso :)
A minha 4x2 faz melhor que um Eco...

[Joao Baeta]

:arrow:Que videozinho são aqueles?!
EcoBost@ descendo.... Gol faz isso também!
:concordo:

[F@bião]

Não sei se já postaram isto mas achei bem legal o comparativo da revista Car and Drivre entre Eco 4WD, Tracker, Adventure Locker e Crossfox.

Elaboraram um percuso off road leve e fizeram as seguintes observações:

Aqui a Adventure fica...
O Eco passou no sufoco...
Tracker: Pronto pra outra...
Cross Fox, ficou só olhando...de longe.

Abraço,

[RABUGENTO]

o G1 não está postando os comentários :(
Se postarem a Ford não pagará a publicidade ....

[JoaoClaudio]

Não sei se já postaram isto mas achei bem legal o comparativo da revista Car and Drivre entre Eco 4WD, Tracker, Adventure Locker e Crossfox.

Elaboraram um percuso off road leve e fizeram as seguintes observações:

Aqui a Adventure fica...
O Eco passou no sufoco...
Tracker: Pronto pra outra...
Cross Fox, ficou só olhando...de longe.

Abraço,

Já postei essa, e é uma das melhores repostagens feitas recentemente.

Mto boa.

Vai o link, vale rever:

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/carro-moto-testes/7/artigo92963-1.asp (http://caranddriverbrasil.uol.com.br/carro-moto-testes/7/artigo92963-1.asp)

[JoaoClaudio]

por.......a !!! acabei com o topico de novo?

que mer....

[Vinicius4x4]

http://www.sinoscar.com.br/clubetracker/arquivos/galeria/6892ccaaa5006cf268063584a7f80108.jpg

esse é mais "valente"que o cacareco!!!!!:pipoca:

heheheh

e João...... não vai acabacar com o tópico não!:discordo: hehehe
abraço a todos...:mrgreen:

[umberto xxxrrr]

http://img255.imageshack.us/my.php?image=fiatmillefireflextarga3lj6.jpg (http://img255.imageshack.us/my.php?image=fiatmillefireflextarga3lj6.jpg)

Novo uno cross-adventure-canvas-softsport :shock:

http://img255.imageshack.us/my.php?image=fiatmillefireflextarga3lj6.jpg


(http://img255.imageshack.us/my.php?image=fiatmillefireflextarga3lj6.jpg)

[Vinicius4x4]

E essa reportagem falando do Eco 2.0 Flex, nem cita que é um 4X4 WD e por cima mistura comparações.
Acho que a reporter comeu muita moqueca e acarajé...

http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL880682-9658,00-G+ANDOU+NO+FORD+ECOSPORT+FLEX.html#frmPost (http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL880682-9658,00-G+ANDOU+NO+FORD+ECOSPORT+FLEX.html#frmPost)


que reportagem absurda...
sem comentários!!! heheh
quanto a ford pagou??:mrgreen:

[RABUGENTO]

que reportagem absurda...
sem comentários!!! heheh
quanto a ford pagou??:mrgreen:


Quanto pagou não sei, mas que a moçoila comeu muita moqueca e acarajé, isso comeu. :)

[RABUGENTO]

http://img255.imageshack.us/my.php?image=fiatmillefireflextarga3lj6.jpg (http://img255.imageshack.us/my.php?image=fiatmillefireflextarga3lj6.jpg)

Novo uno cross-adventure-canvas-softsport :shock:

http://img255.imageshack.us/my.php?image=fiatmillefireflextarga3lj6.jpg





Umberto,

Esse é O CARRO!

[Morcego]

http://img255.imageshack.us/my.php?image=fiatmillefireflextarga3lj6.jpg (http://img255.imageshack.us/my.php?image=fiatmillefireflextarga3lj6.jpg)

Novo uno cross-adventure-canvas-softsport :shock:

http://img255.imageshack.us/my.php?image=fiatmillefireflextarga3lj6.jpg





Uno Canvas ? :lol::lol::lol::lol:
Só esta que faltava, e ainda é Adventure.:lol::lol::lol::lol:
Muito bom Umberto !!:lol:

[Prieto 4x4]

Sinceramente pessoal, não sei qual o motivo de tanta implicância com a EcoSport.
Todos os tópicos à respeito do carro é certeza de páginas e mais páginas de comentários, na maioria das vezes, negativos referentes ao carro.
Todos sabemos qual o verdadeiro propósito do carro. Assim como, a linha Adventure da Fiat, CrossFox, Pegeaut Escapade, e outros, o carro não foi feito para o uso off road.

Acredito que para ir ao sítio nos finais de semana, e enfrentar uma laminha, uma subida mais escorregadia a 4WD deve atender bem.

Que é um sucesso de vendas (e críticas), isto ninguém pode negar.

abs

Cesar :pipoca::pipoca::pipoca:

[rallgayer]

Cesar,

Faço das tuas palavras as minhas. Estou completamente de acordo com o teu comentário.

Sou proprietário de um Ecosport 2008, 1.6 Flex e estou satisfeito com ele. É óbvio que não ponho ele numa trilha, porque sei que ele não foi feito para andar neste tipo de terreno.

O grande problema e que iniciou toda esta discussão, foi provocada pelo Departamento de Marketing da Ford, que, quando lançou o Ecosport disse que o carro era um Off Road. Se prestarem atenção, nas ultimas propagandas do Ecosport, a palavra Off Road foi abolida.

Já não vejo motivo para tanta discussão se a própria Ford reconheceu seu engano.

Abraços

Ricardo

[netão]

Ninguém tira o merito dele ser capeão em vendas,melhor para a Ford,mas essa mesmo que faz suas burradas,como o Ricardo falou.
Mas o que não dá certo é o pessoal dizendo que ele é bom de trilhas no 4wd!

[buchmann]

verdade .. propaganda enganosa a Ford fez..
mas e o resto das montadoras??? vendendo carros tipo crossfox, palio Weekend Lock, dentre outra B*$^@s vendidas como se fossem off-road?? o mercado brasileiro esta aceitando qualquer coisa. (INFELIZMENTE :( ..)

[RABUGENTO]

A Ford pode ter tirado a expressão Off Roado do comercial, mas insinua com o visual que apresenta.

O Ecosport 1.6 Flex Freestyle nem deveria ser comentado num forum 4x4.

Este tópico foi criado pelo dan em 29 de maio, que, por sinal, sumiu :)

[RABUGENTO]

Recebi este e-mail há pouco.
Já deve estar em algum outro tópico do forum. :)

MOTIVOS PARA TER UM JEEP ou JIPE

Os motivos são muito simples:
***********************************

a) Seus vizinhos morrerão de inveja;

b) Se vc tiver filhos (principalmente homens dos 8
aos 16 anos) terá que buscá-los e levá-los todo
santo dia para a escola de Jeep. Ir com a mãe
de Eco Sport, pálio, gol, peugeot, zafira, civic ??? Nem
pensar pai....vou de ônibus;

c) Você correrá o sério risco de conhecer uma
turma de malucos que gosta de lama, erosões e acha
que ir de Jeep até Ushuaia é divertido;

d) Você perderá completamente a sua identidade, no
seu bairro será conhecido apenas como o dono do jipão;

e) Futebol de sábado ??? Tênis no domingo ???
Squash na quinta ??? Tomar uma cervejinha com os
amigos ??? Esquece !!!! Sábado é dia de trilha,
domingo vc ainda não saiu da trilha e quinta é
encontro de jipeiros....vê se isto é vida !!!!

f) Nunca mais vc conseguirá andar em um carro
normal sem sentir medo de raspar o traseiro no chão;

g) Você não será mais um ser humano normal.
Enquanto seus vizinhos se divertem a pacas lavando
seus carros no sabadão de manhã, a esta hora vc
está exatamente dentro de uma poça de lama que vai
até o parabrisa. Coisa de maluco né ?

h) Andar DENTRO de um rio com água acima do capô
do seu Jeep será uma coisa normal para você;

i) Vc se tornará um exibicionista chatérrimo.
Enquanto seus amigos no happy-hour estiverem
falando da balada do final de semana, da queda da
bolsa e do jogo do Framengo vc tentará sacar seu
notebook e mostrar a todos aquele atoleiro que vc
passou sem parar, do rio que atravessou e
etc...baita cara chato;

j) Vc terá que escolher sua casa, os lugares que
frequenta, os shoppings PELA ALTURA DA GARAGEM !!!

Enfim, O ministério da saúde já avisou!!!

*JEEP CAUSA SERIA DEPENDÊNCIA PSICOLÓGICA, CUIDADO.*

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

A letra J é foda, quando vou a centro da cidade tenho que procurar estacionamento sem teto, o que tá cada vez mais dificil. e ir no shoppis, num tem mais jeito, graças a Deus....

[Morcego]

A letra J é foda, quando vou a centro da cidade tenho que procurar estacionamento sem teto, o que tá cada vez mais dificil. e ir no shoppis, num tem mais jeito, graças a Deus....


Não quero causar discórdias :discordo:, mas já perdi a conta de quantas vezes vi o referido jipe azul nos estacionamentos de Shopping Centers de BH.:lol::lol::lol:

[RABUGENTO]

Estacionamento aberto, né?
No coberto não entra.
Mas ele tem uma desculpa: Foi intimado pela GPS.

[JoaoClaudio]

O topico já perdeu o sentido, pq todos sabemos que Ecosport, nem mm o 4wd, é feito para trilha de verdade. O que vale aqui são as piadas.

Ainda mais quando tem um ou outro (né marcionei) que acham que o Eco 4wd rivaliza com o troller. Ele até vai numa laminha leve e só. Porém o desempenho e conforto o asfalto é mto bom.

abs.

[Morcego]

Ô Rabuja, explica esta tal de "Intimação" ai prá eu passar longe dela..:mrgreen:


João, é claro que o Topico não perdeu o sentido, ainda tenho esperança de aparecer um cabra aqui com fotos e videos de um Ecolixo numa trilha dando pau nos Suzukis, Trollers, CJs, Nivas, Bajas, bicicletas, carrinhos de rolimã, etc..... qualquer coisa serve.

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

Não quero causar discórdias :discordo:, mas já perdi a conta de quantas vezes vi o referido jipe azul nos estacionamentos de Shopping Centers de BH.:lol::lol::lol:

Só não falou qual!!!! :concordo::concordo::concordo::concordo::concordo: :concordo::concordo:, agora quando é intimação da GPS, daí não tem jeito né Rabuja. ehehehehehehehe, amarramos o Sub no Helicoptero da familia e rebocamos até o andar terreo do Shoppis.

hehehehehe

[marcionei1976]

Ainda mais quando tem um ou outro (né marcionei) que acham que o Eco 4wd rivaliza com o troller. Ele até vai numa laminha leve e só. Porém o desempenho e conforto o asfalto é mto bom.
abs.

O Batman, ce ta de brincadeira néh???
Eu JAMAIS, comparei o Eco 4wd com o Troller, nem seria maluco pra isso.

Afinal jamais conseguiria colocar 5 pessoas confortavelmente dentro de um troller, e muito menos socar 4 malas no bagajeiro 'gigante' dele!!!

Mas...da pra da um desconto pro troller, afinal nenhum outro... cava buraco, sobe em arvore e atravessa lamaçais como ele!!!

Se eu achasse um Troller 2004 por 43.000(preço do meu eco4wd), se não tivesse muié facera e + 3 pançudinhos pra carrega junto e nunca tivesse necessidade de carregar bagagem alguma EU COM ABSOLUTA CERTEZA ficaria de troller.

Como não é meu caso...
Vou de Ecosport 4x4 que nunca me deixo a pé.

[rogeriomasih]

[quote=JoaoClaudio;761920]O que vale aqui são as piadas.

[...]

Ainda mais quando tem um ou outro (né marcionei) que acham que o Eco 4wd rivaliza com o troller. /quote]

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK:lol::lol::lol::lol::lol:


ESSA PIADA FOI REALMENTE MUITO BOA!!! UMAS DAS MELHORES DO ANO!!! :palmas::palmas::palmas::palmas::palmas:

[Marcelo-HPE]

Calma Bat-jão e Robin-oney !!! vcs são do mesmo time. !!!! é melhor vcs darem as mãos e sairem para um passeio !! só que tem que ser para o shopping né !! e de preferência que não tenha rampa para o estacionamento .
Acho que se juntar os doi Ecos de vcs dá para fazer um Bat-ecomóvel olha só que luxo .

[Marcelo-HPE]

Ou melhor se juntar os dois Ecos daria para fazer um CJ , ou não daria ?
Mas ainda vai ficar faltando a Reduzida .

[RABUGENTO]

.........................................
Afinal jamais conseguiria colocar 5 pessoas confortavelmente dentro de um troller, e muito menos socar 4 malas no bagajeiro 'gigante' dele!!!

.................................................. ............... cava buraco, sobe em arvore e atravessa lamaçais como ele!!!

Se eu achasse um Troller 2004 por 43.000(preço do meu eco4wd), se não tivesse muié facera e + 3 pançudinhos pra carrega junto e nunca tivesse necessidade de carregar bagagem alguma EU COM ABSOLUTA CERTEZA ficaria de troller.

Como não é meu caso...
Vou de Ecosport 4x4????? que nunca me deixo a pé.

marcionei1976: Compre uma picape CD 4x4. Para seu uso é o que há de melhor.

[leo cabral]

marcionei1976: Compre uma picape CD 4x4. Para seu uso é o que há de melhor.

amigo RABUGENTO , pikups CD , são bastantes confortáveis para quem vai na frente, agora tente ir como passageiro atrás.... :putz:

[RABUGENTO]

amigo RABUGENTO , pikups CD , são bastantes confortáveis para quem vai na frente, agora tente ir como passageiro atrás.... :putz:


Meu filho tem 1,82 e 100kg, já viajou muitos km no banco de trás e não reclamou.

As menos apertadas são a Hilux, que tem até uma inclinação melhor no encosto do banco, e a Ranger.

Digo isso das 2005 para cá. Anteriores nem eu conseguia sentar atrás.

Por incrivel que pareça a RAM tem o mesmo espaço das outras.

Minha próxima aquisição, se Deus quiser, será uma F250 4x4 CD.

[folgado]

Minha próxima aquisição, se Deus quiser, será uma F250 4x4 CD.

Senhora pick-up... Meu vizinho tem uma. Fico babando. O único probleminha é que não estaciona em qualquer lugar, é muito larga.

[RABUGENTO]

Senhora pick-up... Meu vizinho tem uma. Fico babando. O único probleminha é que não estaciona em qualquer lugar, é muito larga.


Não só larga. Alta também.

Terei que trocar o portão de casa ...

[adrianoquatro]

O T4 pra mim, é custo beneficio mesmo "on-road".
Não paro em valeta ou lombada nunca.

[Morcego]

Com certeza o Trolha é um carro que não toma conhecimento dos buracos das nossas estradas, já o Eco.........

[netão]

Com certeza o Trolha é um carro que não toma conhecimento dos buracos das nossas estradas, já o Eco.........
Vixe...
Nem lembre viu!

[JoaoClaudio]

Marcionei era só bricadeira a comparação do Eco 4wd com o Troller.

Mas vc ta com razão (não quanto ao 4wd ser bom de trilha), mas sim em relação ao conforto, ele é um carro espaçoso, tem mecanica confiavel (se bem que tem muita gente que diz que a embreagem foi pro saco), nenhums dos meus 2 quebrou absolutamente nada (teve uma bucha do usado que qdo comprei tava estourada mas só).

Já tive 2 ranger cabine dupla e realmente para quemn viaja atrás é apertado o encosto é mto reto, e os joelhos ficam dobrados demais (Rabugento, seu filho só não reclama pq vc deu um Tracker pra ele)

O eco tem muito mais espaço que a TR4 e o banco traseiro é bem mais confortável que o do tracker, além de ter mais espaço para as pernas.

Meu tio já ta na segunda f-250 CD 4x4! Puta carro! fazemos umas viagems de mais de 1000 km com ela e é um T...., mas não dá pra ter em São Paulo tem lugar que não pode nem andar (meu tio mora no interior). O unico problema (o mesmo da ranger) é o acionamento do 4x4, aquele botãozinho sempre quebra. (das minhas duas ranger apresentaram defeito).

abs.

[RABUGENTO]

João Claudio,

Há picapes com menos espaço atrás que a Hilux e a Ranger. Estou falando das mais recentes.
Quando chegaram as primeiras Ranger nos anos 80, nem me habilitei a comprar justamente pelo espaço do banco de trás. Você já se sentou atrás em uma RAM?

Meus testes são sempre sentados no banco de trás.

Não sei ainda quando às novas Triton e Nissan se tem espaço melhor.

A Ranger deverá mudar para 2010. Terá mais 20cm de comprimento. Deverá melhorar o conforto.

Nunca tive problemas com o acionamento do 4x4. Na verdade ela ainda é nova. Está com 69milkm.

O Tracker que comprou foi meu filho. Trocou o Civic que ele tinha. Quem sou eu pra dar carro de presente pro filho? hahaha

Pena que para adqirir a F250 terei que fazer algumas modificações no portão elétrico da garagem que é baixo.

[Marcelo-HPE]

Salve cambada de desoculpados !!!!

Mais uma trilha hoje debaixo de lama e chuva com subidas ingrêmes brabas .
Tinha 02 L 200 , 01 Ranger , 2 Tracker´s , 03 Grand Vitaras, Um Nissan Xterra . Uma Rural Willis , 01 Kia Sorento (zerado) e mais uma vez nenhum ecosport .
Mas tb acho que estou querendo demais né . pró Eco entrar prá esse time aí, acho que nem por um casal de cachorros abraçados .
Prá ele chegar a ruím .tem que melhorar muito !!!
abs

[Marcelo-HPE]

Agora no time do crossfox , palio adventure etc. ele tem vez nem que for na reserva.
rsrsr
abs

[RABUGENTO]

Marcelo-HPE,

Um Eco por onde vocês andaram ontem provavelmente teria que ser rebocado por 80% do percurso. :)

[Marcelo-HPE]

É isso aí Rabuja !!!
Lá não dava pro Eco $4WD não de jeito nenhum . teve subida que só de reduzida .
Para o Eco subir ,só rebocado . acho que assim dava prá dá uma força para moderno sistema 4WD dele.
abs.

[RABUGENTO]

Eco só serve mesmo para descer e mesmo assim escoltado, como já vi.

[netão]

Eco só serve mesmo para descer e mesmo assim escoltado, como já vi.
E ir para o trabalho,no asfalto,como minha namorada faz!
kkkk

[RABUGENTO]

Shopping, supermercados, passeio pela avenida da praia. :)

[Morcego]

Serve também de piada prá gente rir neste topico.:lol::lol::lol:

[umberto xxxrrr]

Pô... É um EXCELENTE doador para meus fiestinhas também.

[Marcelo-HPE]

Essa foi boa Umberto !!!
Agora o mais importante : serve prá iludir os inteligentes que compram pensando que é um Off-Road de verdade .

[Marcelo-HPE]

Quem aí ja andou de celta VHC ?
Ele é bem reduzido cambio bem curtinnho !!!
Acho que um bichinho desses com correntes nos pneus , sobe em lugares onde o eco 4WD não sobe .

[Marcelo-HPE]

O Bat-joão deve estar se debatendo lá na Eco-caverna.
Abração João !!

[dct]

Primeiramente nao indico a ninguem nem ao meu pior inimigo!!!
Utilizo o veiculo no dia a dia e aos fins de semana para ir para fazenda!!nao satisfaz nem uma nem a outra utilizaçao!! o veiculo bebe muito tanto na estrada quanto no asfalto como no perimetro urbano!! Em meados de julho deste ano devino as chuvas e as idas constantes para a fazenda troquei os pneus originais por 215/75 -r15 BFGoodrich AT, melhorou muito no barro porem o consumo dobrou!!! é bem verdade que nunca atolei porem nao é nenhuma trilha e mesmo assim vc fica com a impressao que ela vai se desmontar toda quando pega um erosao ou buraco
! é somente uma estrada de barro que quando chove um carro 4x2 nao passa, a nao ser com corrente nos pneus!!
Em resumo o carro num foi feito para ser usado em terreno 4x4 e sim somente para se ter um status e vc sair por ai dizendo que tem um 4x4!! que só serve pra vc sair da grama molhado do seu quintal!!!
Daí vcs me perguntam pq vc comprou essa bomba!????!! e eu respondo pq nao tenho dinheiro sou um duro e consegui compra uma com apenas 2 anos de uso e 20mil km rodados por quase metade do preço de uma zero e realmente precisava de um 4x4!!porem estou planejando uma hilux para 2009 !! nem que eu passe fome mais vou compra uma toyota!!
ha e qualquer dúvida sobre a ecoco pode perguntar pq ja desmontei quase tudo!!

[Marcelo-HPE]

Falou a voz da experiência !!!! brincadeirinha...

Seja bem vindo ao forum !!! .
Entendo vc amigo .
Sabemos que ele não aguenta o tranco mesmo . esse carro é uma jogada de marketing da ford. que o vende como se fosse um 4x4 de verdade .
Faço votos que vc consiga comprar a sua Hilux . que é um baita picape .
Se Deus quizer vc vai conseguir . e depois é só alegria
abs .

[Marcelo-HPE]

Kd a dupla dinâmica ? :pensativo::pensativo::pensativo:
A tropa quer é sacanear .!!!

[Morcego]

Marcelo,
Porque você sempre posta suas mensagens em trincas ou aos pares ?

[Marcelo-HPE]

Vou tentar postar tudo de uma só vez. Vou sacanear o eco a vista e não mais
a prestação !!
valewww

[alvaro.jrc]

Primeiramente nao indico a ninguem nem ao meu pior inimigo!!!
Utilizo o veiculo no dia a dia e aos fins de semana para ir para fazenda!!nao satisfaz nem uma nem a outra utilizaçao!! o veiculo bebe muito tanto na estrada quanto no asfalto como no perimetro urbano!! Em meados de julho deste ano devino as chuvas e as idas constantes para a fazenda troquei os pneus originais por 215/75 -r15 BFGoodrich AT, melhorou muito no barro porem o consumo dobrou!!! é bem verdade que nunca atolei porem nao é nenhuma trilha e mesmo assim vc fica com a impressao que ela vai se desmontar toda quando pega um erosao ou buraco
! é somente uma estrada de barro que quando chove um carro 4x2 nao passa, a nao ser com corrente nos pneus!!
Em resumo o carro num foi feito para ser usado em terreno 4x4 e sim somente para se ter um status e vc sair por ai dizendo que tem um 4x4!! que só serve pra vc sair da grama molhado do seu quintal!!!
Daí vcs me perguntam pq vc comprou essa bomba!????!! e eu respondo pq nao tenho dinheiro sou um duro e consegui compra uma com apenas 2 anos de uso e 20mil km rodados por quase metade do preço de uma zero e realmente precisava de um 4x4!!porem estou planejando uma hilux para 2009 !! nem que eu passe fome mais vou compra uma toyota!!
ha e qualquer dúvida sobre a ecoco pode perguntar pq ja desmontei quase tudo!!

Finalmente um proprietário realista. :palmas:

Parabéns pela coragem de falar o que todo mundo sabe mas os proprietários fingem não admitir.

Vc comentou que está angariando fundos pra comprar a Hilux nova, mas se não conseguir grana toda compra uma 2005, há quem diga que é melhor e muito mais robusta que a nova.

No mais seja bem vindo ao FÓRUM.


[ ]s!!!

[JoaoClaudio]

Prezados amigos:

Em verdade vos digo:

Esse cara é um espião da GM que não terá o bom Tracker no ano que vem, tendo em vista a volta da suzuki e não tem um concorrente de vendas pareo para o Travecosport.

Eu estou no segundo Ecoco 4wd e digo, o carro não é um jipe, não é bom de trilha, mas é melhor que os adventures/cross/escapade/stepway da vida.

Realmente, o carro é barulhento, mas nenhum dos que eu tive quebrou nada (a não ser uma bucha que veio estourada no usado). Gasta muito na cidade, porém na estrada com o pé leve já fiz quase 11 por litro e o desempenho é excelente. E a manutenção é barata.

Se o nosso amigo veio premiado com um carro bomba deveria procurar seus direitos, pois o carro não é assim. Todos os modelos de carros apresentam defeitos, haja vista o superaquecimento das L200 2.5 (Marcelo vi uma reportagem e lembrei de vc, varios proprietários com cabeçotes estourados e motores fundidos de L200, depois eu posto),
mm estes defeitos não diminuem a L200 que é uma pick-up animal.

E se ele não subiu a pequena rampa do sitio dele com pneu BF e tração 4x4, tem varios cursos de direção off-road no mercado.

Onde precdisa de reduzida o ecobosta 4wd não vai, fora isso vai muito bem obrigado.

abs.

[netão]

Agora sim apareceu um proprietario que fala a verdade!!!
KKK
Não me leve a mau,mas se ele for espião da GM(kkkkkk) ele não está mentindo!!!!

[dct]

primeiramente agradeço a força do pessoal para a hilux

caro JoaoClaudio.
Desejo toda felicidade do mundo pra vc com sua 2º,3º,4º .....
Me desculpe se te ofendi, mas como falei nao aconselho ninguem compra
com relaçao atolar..nunca atolei e quanto a quebra é bem verdade que nunca quebrou nada mas é sou uma questao de tempo ...por isso vou passar logo adiante!!
nao sei se vc sabe mas de qualquer forma fica a dica!! a caixa de macha é selada ou seja, quebrou trocou!! a ford diz que chega aos 200 mil km ,, vai quere testa? ah outra coisa cuidado com a embreagem logo logo ela pede agua!!
Danilo
Abraço a todos!!

[marcionei1976]

O Marcelo,
Pra quem tem uma merda de um gol rallye, voce fala muita porcaria!!!

Porque o gol é uma BOSTA mesmo, só um OTARIO pra ter um LIXO deste e ainda falar asneira de outro veiculo.

Ha 3 anos atrás, comprei um gol, e com 4 meses de uso começou a ferver, aquela bosta, levei na oficina na primeira vez, foi trocado a junta do cabeçote, logo na primeira viagem, FERVEU de novo. Levei novamente na oficina. ADIVINHA...

motor de MERDA condenado. Resultado Prejuizo de 3.000 paus!!!

E o gol rallye, não passa de uma porcaria de gol MAQUIADO para os IDIOTAS comprarem achando que estão em um veiculo off road.

Nunca mais compro um carro de MERDA como esses golzinho, principalmente estes com baton que querem dar pinta de 4x4.

Mas tenho uma boa noticia pra vc que tem esta MERDA basica.

VC foi ELEITO o otário que mais escreve babaquice aqui no fórum!

PARABENS

[marcionei1976]

como falei nao aconselho ninguem compra
com relaçao atolar..nunca atolei e quanto a quebra é bem verdade que nunca quebrou nada mas é sou uma questao de tempo ...por isso vou passar logo adiante!!
nao sei se vc sabe mas de qualquer forma fica a dica!! a caixa de macha é selada ou seja, quebrou trocou!! a ford diz que chega aos 200 mil km ,, vai quere testa? ah outra coisa cuidado com a embreagem logo logo ela pede agua!!
Danilo
Abraço a todos!!


O cara NUNCA ATOLOU... e NUNCA QUEBROU... e ainda vem reclamar
isso é que é ser MAL AGRADECIDO.
vem falar de uns barulhinhos de bosta
quem não que barulhos em um carro usado, andando em estradas de chão/pedras... então vai de helicóptero.

AH se vc prefere ficar acorrentando uma merda de golzinho rallye (por exemplo) a cada chuvinha que der, então troque o 4wd por uma porcaria destas.

kuakua, vem falar do consumo do eco 4wd (11km/lt), acho que vc não conhece o consumo do tracker e do TR4.

eco 4wd tem...
tração 4x4 muito eficiente
mecanica SUPER confiável
assistencia por todo canto
manutenção barata
seguro barato
bom espaço interno

[VOVÔ DO TROLLER]

Nossa , Marcionei, você está muito nervoso cara. Senta no colo do papai-noel que passa (brincadeirinha....).Abs.

[netão]

O Marcelo,
Pra quem tem uma merda de um gol rallye, voce fala muita porcaria!!!

Porque o gol é uma BOSTA mesmo, só um OTARIO pra ter um LIXO deste e ainda falar asneira de outro veiculo.

Ha 3 anos atrás, comprei um gol, e com 4 meses de uso começou a ferver, aquela bosta, levei na oficina na primeira vez, foi trocado a junta do cabeçote, logo na primeira viagem, FERVEU de novo. Levei novamente na oficina. ADIVINHA...

motor de MERDA condenado. Resultado Prejuizo de 3.000 paus!!!

E o gol rallye, não passa de uma porcaria de gol MAQUIADO para os IDIOTAS comprarem achando que estão em um veiculo off road.

Nunca mais compro um carro de MERDA como esses golzinho, principalmente estes com baton que querem dar pinta de 4x4.

Mas tenho uma boa noticia pra vc que tem esta MERDA basica.

VC foi ELEITO o otário que mais escreve babaquice aqui no fórum!

PARABENS
Calma cara,sem stress,sem brigas.Daquí a pouco esse daqui vai ser mais um tópicos repleto de ofenças...
E outra,antes de falar que um foi eleito,você deveria fazer uma eleição,acho que você eleger sozinho é meio ditatorial,não acha?
Lembrando que não estou defendendo ninguém,e sim buscando a tranqüilidade do fórum!!!

[F@bião]

O tópico mudou de nome? GOL RALLYE ENFRENTA TRILHAS?

Nunca vi um tópico render tanto...

É muito simples:

Em comportamento OFF ROAD, o Eco 4WD é superior aos alejados (Adventure, Crox Fox, ele mesmo sem tração, ETC) e inferior aos off roads de verdade Tracker, TR4 e outros que não precisamos nem mencionar.
Se voltassemos no tempo poderíamos compará-lo a Belina 4X4.

Estou cancelando minha assinatura neste tópico, pois estão comparando máquinas muito diferentes, e o foco está sendo perdido.

Abraço a todos, fui!!!!!!!!!!!

[umberto xxxrrr]

Sem entrar no mérito da discussão, e apenas para manter o nível TÉCNICO, informo que:

-Caixa de marchas não é "selada" ou qualquer coisa do tipo, fazemos manutenções (toda linha ford) normalmente, inclusive trocando-se relações de câmbio para adequar a cada caso (pista/autódromo) que nos convier.

Podem seguir (brigando à toa).


Quanto à Belina 4x4 , guardadas as devidas proporções por serem sistemas distintos e ressalvado aos contextos (de época) diferentes, a comparação é boa (méritos e deméritos).

[marcionei1976]

Ecosport bão é o 4WD!!!

Não tem pra nenhum 4x2. veiculos com tração simples 4x2 ficam léguas pra tras do 4wd.

Seja na lama, cascalhos, areia

Pode por fusca,gol rallye, palio adventure locker, crossfox, saveiro, etc.

e Digo Mais...
S10 4x2, Blazer 4x2 e outros picapes e utilitários 4x2... pode vir qualquer um, que num tem pra bate o ecosport 4x4.

comprovei isso entrando numas estradas do interior por aqui em dia de chuva, que nenhum loco vai com carro 4x2, só encontrei toyota band, picapes willys e jeep, fusquinha não vi nenhum.

Pode cre, veiculos 4x2 ficam léguas pra trás do ECO4x4

[Morcego]

Quanto ódio nestes coraçõeszinhos...comprem logo um 4x4 de verdade e sejam felizes rapazes..:pipoca:

[Marcelo-HPE]

Aí Robin-oney fica puto não bichin !!!!
O meu gol eu sei que não off-road nunca. mas eu não troco meu motor A.P por essa merda beberrona 16V do seu eco -gay .. agora vc não deve saber que esse carrinho de Bambi seu tb não é 4x4 de verdade
No dia que vc comprar um 4x4 de verdade agente conversa , em quanto isso senta no colo do Batman e e se acalma .

[Joao Baeta]

VW Gol Big Foot 4x4 é flagrado na Argentina

Um Volkswagen Gol com suspensão e pneus de Big Foot – recurso comumente instalado em picapes, geralmente em eventos de exibição de carros modificados – foi flagrado rodando por uma das principais rodovias da Argentina. O "Gol mais monstruoso da história" (trata-se de uma versão Geração 3) teve sua imagem circulando na internet por blogs e sites e foi reproduzido pelo jornalista Carlos Cristófalo em seu "Argentina Auto Blog".
http://www2.uol.com.br/interpressmotor/imagens/24697.jpg


A suspensão é elevada em quase meio metro, os pneus são gigantescos e há até um grande diferencial traseiro, o que indica tração nas quatro rodas. Não, não se trata de nenhum segredo de fábrica (note inclusive que a placa é de um automóvel particular), mas da obra de um consumidor apaixonado pelo veículo.



Eco 4x4 versus Gol...... Prefiro Gol! :concordo:

:arrow:Mácionei,
Qual é o motivo de raiva?
Vc é um cara engraçado..... Defende tudo sobre Eco....
Lembrando que 99% dos membros não gosta do seu carro por várias coisas...Tipo:
1-Projeto muito mal feito
2-Carro sob plataforma de um Fiesta :shock:
3- Nada dura neste carro...
4-Qnd eu olhei de perto.... Fiquei impressionado com as portas que se movem de cima p/ baixo
5- Não aguenta buraco... Olhou... se quebrou!
6-Motor é mt fraco para o carro... Só é bom o 2.0 que veio do Mondeo!
7-Sabe aquele parachoque dianteiro? Aquilo é feito de um plático tão fino que toca com dedo e quebra facilmente! :putz:
8-Excesso de plástico que fazem barulho infernal
Etc...
Uma coisa que eu gosto: Linha Ranger e F-250 4x4.... Aí são uma beleza!
:concordo:

E pare de ficar falando sobre Eco na trilha... Se entrar.. Vai quebrar alguma coisa com ctz!
Só coloca as fotos se realmente enfrentando trilha mesmo:concordo:

[alvaro.jrc]

Quanto ódio nestes coraçõeszinhos...comprem logo um 4x4 de verdade e sejam felizes rapazes..:pipoca:

X2!!! Falando em 4x4 de verdade Jimny voltou....:twisted:

Vcs não sabem a alegria que dá passar num puta atoleiro, chegar lá do outro lado, olhar para um dono de Travecosport, que ficou lá com medinho e dar aquele bom e velho cumprimento jipeiro.....:odedo:

"ECOSPORT4WD. . . 4x4 NÃO INDICADO PARA TRILHAS PESADAS, MÉDIAS, LEVES, PASSEIOS NA ROÇA, AREIA DE PRAIA, POÇAS DE LAMA, ALAGADOS, GRAMINHA MOLHADA....!!! MAS DIGNO DE PIADAS, MUITAS PIADAS!!"

[ ]s incendiários!

[rogeriomasih]

O Marcelo, Pra quem tem uma merda de um gol rallye, voce fala muita porcaria!!! Porque o gol é uma BOSTA mesmo, só um OTARIO pra ter um LIXO deste e ainda falar asneira de outro veiculo. Ha 3 anos atrás, comprei um gol, e com 4 meses de uso começou a ferver, aquela bosta, levei na oficina na primeira vez, foi trocado a junta do cabeçote, logo na primeira viagem, FERVEU de novo. Levei novamente na oficina. ADIVINHA...motor de MERDA condenado. Resultado Prejuizo de 3.000 paus!!! E o gol rallye, não passa de uma porcaria de gol MAQUIADO para os IDIOTAS comprarem achando que estão em um veiculo off road.
Nunca mais compro um carro de MERDA como esses golzinho, rincipalmente estes com baton que querem dar pinta de 4x4. Mas tenho uma boa noticia pra vc que tem esta MERDA basica. VC foi ELEITO o otário que mais escreve babaquice aqui no fórum! PARABENS

VC TEM CERTEZA QUE ESTÁ FALANDO DO GOL E NÃO DA ECOSPORT??? :pensativo: :pensativo: :pensativo:

[rogeriomasih]

E pare de ficar falando sobre Eco na trilha... Se entrar.. Vai quebrar alguma coisa com ctz!
Só coloca as fotos se realmente enfrentando trilha mesmo:concordo:

:palmas::palmas::palmas::palmas::palmas:

ISSO MESMO!!! COLOCA FOTOS DA ECO ENFRETANDO LAMA!!!

:concordo::concordo::concordo::concordo::concordo:

[heartland]

E o gol rallye, não passa de uma porcaria de gol MAQUIADO para os IDIOTAS comprarem achando que estão em um veiculo off road.

Cuidado que o tiro pode sair pela culatra :dance:

[RABUGENTO]

Ha 3 anos atrás, comprei um gol, e com 4 meses de uso começou a ferver, aquela bosta, levei na oficina na primeira vez, foi trocado a junta do cabeçote, logo na primeira viagem, FERVEU de novo. Levei novamente na oficina. ADIVINHA...

motor de MERDA condenado. Resultado Prejuizo de 3.000 paus!!!

PARABENS


Qual era o ano de fabricação desse veículo?

Deixo claro que não estou defendendo o VW. Por sinal nunca tive um.

[marcionei1976]

Qual era o ano de fabricação desse veículo?

Deixo claro que não estou defendendo o VW. Por sinal nunca tive um.

GOL ano 98 com apenas 45000km.

K bom que vc nunca teve, passe por longe destas merdas basicas com ou sem maquiagem off road porque é o mesmo lixo.

e sem fala que essas porcarias são puro plastico, muito mais que o eco 4wd que é com revestimentos de couro por dentro.

Defendo o eco 4wd porque tenho um na mão e uso todo dia em péssimas estradas.
obs: defendo SÓ o 4WD... porque os 4x2 NUM GOSTO NÂO!

AH, lembram do sportage que deu entrada na oficina 1 mes atrás...?
Nâo é que ta lá do mesmo jeito ainda, ja ta enferrujando o coitado.

Eco4wd vai bem mais longe que veiculos 4x2.

Qdo comprei o 4wd, vi tbm uma pajero sport 2001, que era um sonho de consumo tbm, lindona, qdo fiz o testdrive, PQP qta barulheira e nhecnhec. tração excelente, confortável, mas muito barulhenta.
graças a deus q não peguei, porque ia ta endividado e sem um tostão pra manutenção carissima da mit.

piazada, o eco 4wd é BÂO!!! muito mió q carrinhos 4x2.

[TMorais]

piazada, o eco 4wd é BÂO!!! muito mió q carrinhos 4x2.


Bom... concordo que o Eco 4wd se enquadre em um patamar superior comparando com esses fantasiados de 4x2 e o locker tambem. Tem um bom motor que agora é flex 2.0 143cv (não vou comentar sobre consumo:parede:).

O problema é o preço do 0 km!! Muito abusivo pelo que oferece de custo/benefício e uso off-road. (acho que o 4wd deveria ter um diferencial de mercado (estilo) pois é praticamente igual aos demais.)
Sobre preço ele é mais caro que o Tracker e agora tambem pelo Jimny(que vai ter muito para ganhar mercado devido ao custo alto tambem - isso comparando com o Tracker no quesito $$$$, em itens de série e porte do carro).
Por isso que o Eco 4wd vende pouco pois o custo não ajuda o produto e consequentemente o Tracker é superior nessa categoria de 4x4 e itens de série.
Espero que a Ford desenvolva futuramente o Eco com recursos diferenciados incluindo reduzida.

Att.

[VOVÔ DO TROLLER]

MARCIONEI.concordo com vocÊ. JÁ TIVE VÁRIOS CARROS DA VOLKSWAGEM.TODOS COMPRADOS ZERO KM. ENQUANTO ERAM OS FUSCAS ERAM RAZOÁVEIS. DEPOIS QUE EU COMPREI UM GOL ZERO 1990 E REPETINDO A BURRICE OU IDIOTICE COMPREI UM LOGUS 1994. FOI A GOTA D'ÁGUA (O LOGUS). VW NUNCA MAIS. ABS.

TMORAIS. TB CONCORDO COM VOCÊ, MAS QUANDO NÃO TIVER MAIS TK 0 PARA COMPRAR (INICIO DE 09) ELE NÃO VAI SER MAIS CONCORRENTE (EM PREÇO, EVIDENTEMENTE) E AÍ POR CONSEQUENCIA, O JIMNY TORNA-SE O 4X4 DE VERDADE MAIS EM CONTA DO MERCADO NACIONAL. ABS.

[marcionei1976]

[quote=TMorais;768434]:palmas:

O problema é o preço do 0 km!!

Concordo que é caro (o que é o caso de outros veiculos tbm), mas O 4WD baixou e agora esta mais barato do que o Tracker:
Tracker = 62.500,00
4WD = 61.900,00
veja link abaixo

(acho que o 4wd deveria ter um diferencial de mercado (estilo) pois é praticamente igual aos demais.)

- Concordo, o 4WD deveria ser um pouco mais arrojado, algo que o diferenciasse dos demais.

Espero que a Ford desenvolva futuramente o Eco com recursos diferenciados incluindo reduzida.

http://www2.uol.com.br/bestcars/testes3/ecosport-flex.htm

Defendendo que o 4wd é muito melhor do qualquer 4x2!

:concordo:

[VOVÔ DO TROLLER]

[quote=TMorais;768434]:palmas:

O problema é o preço do 0 km!!

Concordo que é caro (o que é o caso de outros veiculos tbm), mas O 4WD baixou e agora esta mais barato do que o Tracker:
Tracker = 62.500,00
4WD = 61.900,00
veja link abaixo

(acho que o 4wd deveria ter um diferencial de mercado (estilo) pois é praticamente igual aos demais.)

- Concordo, o 4WD deveria ser um pouco mais arrojado, algo que o diferenciasse dos demais.

Espero que a Ford desenvolva futuramente o Eco com recursos diferenciados incluindo reduzida.

http://www2.uol.com.br/bestcars/testes3/ecosport-flex.htm

Defendendo que o 4wd é muito melhor do qualquer 4x2!

:concordo:
INCLUSÃO DA REDUZIDA É PRATICAMENTE IMPOSSÍVEL, POIS É UMA QUESTÃO DE PROJETO. POR OUTRO LADO A FODE ESTÁ SE LIXANDO PARA A VENDA DOS 4WD. O QUE INTERESSA É A VENDA DOS 1.6. ABS

[RABUGENTO]

marcionei1976,

Tenho a impressão de que alguém está metendo a mão nos preços por aí.

Tanto um como outro tem preços mais baixos do que você postou.

"Sisqueci" de dizer que o Tracker além do airbag duplo, abs com aquelas siglas todas, 4x4 Hi e Low, vem com teto solar elétrico de brinde.

[RABUGENTO]

[quote=marcionei1976;768489]
INCLUSÃO DA REDUZIDA É PRATAICAMENTE IMPOSSÍVEL, POIS É UMA QUESTÃO DE PROJETO. POR OUTRO LADO A FODE ESTÁ SE LIXANDO PARA A VENDA DOS 4WD. O QUE INTERESSA É A VENDA DOS 1.6. ABS


Está interessanda em entrar no mercado Freestyle. :)

[alvaro.jrc]

Dançou playboy, o Tracker já estava sendo vendido por R$ 57.000,00 e acabei de receber um e-mail com o novo preço promocional pra estourar a boca do balão. :twisted:

Olha ai nos anexos...

[TMorais]

Dançou playboy, o Tracker já estava sendo vendido por R$ 57.000,00 e acabei de receber um e-mail com o novo preço promocional pra estourar a boca do balão. :twisted:

Olha ai nos anexos...

Alvaro,

Discrimine aí esses descontos e o preço!! :shock::shock:
Não dá para ver direito no folheto!!
É para pessoa física mesmo?

[alvaro.jrc]

As entrelinhas tb não consegui ler, mas recebi via Suzuki-NET, dizendo que esse seria o preço do feirão de fábrica para funcionários, ou seja é o preço que já já estará nas concessionárias, possivelmente pra torrar o estoque...

Tenta visualizar por aqui.
http://picasaweb.google.com.br/lh/photo/dvd3ETyB5BoerTBOef5Tdg
http://picasaweb.google.com.br/lh/photo/V9A6EV9EB6GTl097vv9-0Q

[RABUGENTO]

Todas as fábricas estão fazendo liquidações.

Para quem quer comprar mais um carro é ótimo. Preços excelentes!

[marcionei1976]

o Tracker já estava sendo vendido por R$ 57.000,00 e acabei de receber um e-mail com o novo preço promocional pra estourar a boca do balão. :twisted:

Olha ai nos anexos...

Putz, Nesse preço até eu que não tenho um tostão, fico babando pra compra um tracker.

Mas é muito barato! Não acredito que vendam a este preço pro consumidor final.

Em todo caso se for isso mesmo 47.000, um tracker 0km. Falemos a verdade é uma baita rasteira em quem comprou por 59.900 ! PQP

O q q acha dessa Rabuja?

[RABUGENTO]

Excelente!
Acho que vou comprar outro!

[Prieto 4x4]

Isso aí está parecendo aquela história de carro de R$ 50,00 na época do congelamento no início do Plano Collor. Alguém se lembra?
Só se ouvia falar de pessoas desesperadas para vender seus carros por R$ 50,00, mas ninguem achava os tais carros....

Só acredito vendo...


:pipoca::pipoca::pipoca:

[Marcelo-HPE]

Mas esse preço de R$ 47.805 ,00 é só para funcionário da GM . pessoa
comum que nem eu ,não pode não ?

[marcionei1976]

Excelente!
Acho que vou comprar outro!

:putz:kuakuakua
boa rabuja...

:palmas:

[marcionei1976]

Quem ganha essa ???

YouTube - PISTA CUNDURPATA FORD EXPLORER vs FORD ECOSPORT

[alvaro.jrc]

O piloto da Explorer tinha fumado uma no dia... Mas fora quem ganhou e quem perdeu... Quantas peças foram necessárias trocar na Explorer e quantas no Ecosport depois desse indoor meia boca?? Não vale dizer embreagem pq essa já trocam nas revisões a cada 20.000km.....

[Morcego]

Não entendi o que significa este filme !:pensativo:
Qual conclusão que você chegou :?::?:

[rogeriomasih]

[quote=marcionei1976;768489]POR OUTRO LADO A FODE ESTÁ SE LIXANDO PARA A VENDA DOS 4WD. O QUE INTERESSA É A VENDA DOS 1.6. ABS

E a compra da troller?

[umberto xxxrrr]

Agora o foco da Ford (em relação ao ECO, bem entendido) é avenda do 2.0 (flex) pois colocaram apenas 1.000 reais de diferença entre versões iguais para o 1.6 (por 40cv a mais no 2.0).

Mas, como brasileiro, em geral, não faz comparações...

[marcionei1976]

Não entendi o que significa este filme !:pensativo:
Qual conclusão que você chegou :?::?:

Conclusão?!?!?!

Nenhuma!!!

É só pra distrair mesmo.

[JoaoClaudio]

Macacos me mordam Robin-oney, quanto stress!!!!!

Deixa os entendidos falarem!!! Manda eles colocarem qualquer carro 4x2 contra o Eco 4wd que a gente vai dar mais risada do que qdo a gente colocar o Eco contra um troller.

O Eco 4wd é um carro excelente, para o uso que eu preciso e não troco ele pelo tracker por causa do conforto, consumo, manutenção, desempenho e seguro.

As tabelas divulgadas pelo jornal do carro já com o IPI reduzido dizem isso:

Tracker R$ 55.000,00

Eco 4wd: R$ 57.000,00

Se o jimmy for vendido a R$ 54 mil latinhas sou muito mais o tracker pensando no off-road. Se for para mim que uso muito mais no asfalto sou mais o Traveco 4wd.

Lembrando que o ano que vem (infelizmente) não tem mais tracker!!! A não ser que a GM faça uma reviravolta, o que é dificil já que ta quase pedindo falencia.

Esse papo de tracker a 47 mil latinhas é golpe gente não caiam nessa não.

Quase comprei uma S-10 assim, fala que é de funcionario da GM e tal ai vc deposita 3 mil pra reservar e pimpa. Minha sorte é que fui até a fabrica da GM em São José pra ver o carro ai me disseram que era golpe lá na portaria.

Carro no Brasil é carro pq brasileiro é trouxa.

abs. e boas festas a todos.

[Marcelo-HPE]

Carro´no Brasil é caro , por causa dos famigerados impostos , isso que é de doer os culhões.

[heartland]

Pq ficam comparando Eco com Troller? Aliás no forum todo tudo comparam com o Troller.

Que mania de rixa mais sem sentido.

Tracker não terá mais pq a Suzuki se reergueu. Se não me engano o Tracker nada mais é que um Vitara. Sera que falei bobagem?

[ZCC]

Macacos me mordam Robin-oney, quanto stress!!!!!

Deixa os entendidos falarem!!! Manda eles colocarem qualquer carro 4x2 contra o Eco 4wd que a gente vai dar mais risada do que qdo a gente colocar o Eco contra um troller.

O Eco 4wd é um carro excelente, para o uso que eu preciso e não troco ele pelo tracker por causa do conforto, consumo, manutenção, desempenho e seguro.

As tabelas divulgadas pelo jornal do carro já com o IPI reduzido dizem isso:

Tracker R$ 55.000,00

Eco 4wd: R$ 57.000,00

Se o jimmy for vendido a R$ 54 mil latinhas sou muito mais o tracker pensando no off-road. Se for para mim que uso muito mais no asfalto sou mais o Traveco 4wd.

Lembrando que o ano que vem (infelizmente) não tem mais tracker!!! A não ser que a GM faça uma reviravolta, o que é dificil já que ta quase pedindo falencia.

Esse papo de tracker a 47 mil latinhas é golpe gente não caiam nessa não.

Quase comprei uma S-10 assim, fala que é de funcionario da GM e tal ai vc deposita 3 mil pra reservar e pimpa. Minha sorte é que fui até a fabrica da GM em São José pra ver o carro ai me disseram que era golpe lá na portaria.

Carro no Brasil é carro pq brasileiro é trouxa.

abs. e boas festas a todos.

Então lá vai, Ecosport 4w X Fusca :mrgreen:

[RABUGENTO]

Pq ficam comparando Eco com Troller? Aliás no forum todo tudo comparam com o Troller.

Que mania de rixa mais sem sentido.

Tracker não terá mais pq a Suzuki se reergueu. Se não me engano o Tracker nada mais é que um Vitara. Sera que falei bobagem?



O Tracker é o Grand Vitara. Da GM só tem a gravatinha, nada mais.

[RABUGENTO]

Carro´no Brasil é caro , por causa dos famigerados impostos , isso que é de doer os culhões.

Marcelo,

Não são somente os impostos.
As fábricas também baixaram os preços.

Não esqueça que as montadoras instaladas no Brasil, precisam sustentar suas matrizes.

[netão]

Marcelo,

Não são somente os impostos.
As fábricas também baixaram os preços.

Não esqueça que as montadoras instaladas no Brasil, precisam sustentar suas matrizes.
principalmente a Ford...

[RABUGENTO]

principalmente a Ford...


netão,

GM e FIAT ganham longe da FORD na quantidade de royaties enviados às matrizes.

[heartland]

Brasil sustenta praticamente TODAS as montadores.

Exceto Ferrari e outras desse padrão rsss e olhe la hein? Cada uma vendida aqui lucra por muitas vendidas lá fora kkkkkkkkk

[netão]

netão,

GM e FIAT ganham longe da FORD na quantidade de royaties enviados às matrizes.
Cara,isso é uma sacanagem,nós aqui somos feitos de bestas...

[RABUGENTO]

Cadê o povo do Eco?

Todos fazendo trilhas?

[Morcego]

Cadê o povo do Eco?

Todos fazendo trilhas?


É epoca de muitas chuvas e alagamentos nas ruas das cidades, eles não saem de casa.:pensativo:

[netão]

É epoca de muitas chuvas e alagamentos nas ruas das cidades, eles não saem de casa.:pensativo:
X2!!!:parede::parede:

[rogeriomasih]

Comparativo
Os aventureiros urbanos
CrossFox, EcoSport, Palio Adventure, Sandero Stepway e 207 Escapade medem forças para ver quem é o dono do terreno
http://quatrorodas.abril.com.br/diretodaredacao/ (http://quatrorodas.abril.com.br/diretodaredacao/)

JÁ VIRAM ESSA REPORTAGEM? :dance: :dance: :dance:

A ECOSPORT CONSEGUIR FICAR EM ÚLTIMO... :parede: :parede: :parede:

[Marcio]

Comparativo
Os aventureiros urbanos
CrossFox, EcoSport, Palio Adventure, Sandero Stepway e 207 Escapade medem forças para ver quem é o dono do terreno
http://quatrorodas.abril.com.br/diretodaredacao/ (http://quatrorodas.abril.com.br/diretodaredacao/)

JÁ VIRAM ESSA REPORTAGEM? :dance: :dance: :dance:

A ECOSPORT CONSEGUIR FICAR EM ÚLTIMO... :parede: :parede: :parede:


Não querendo defender o Eco ou qualquer outro, mas estas reportagens são totalmente tendenciosas.
A mesma 4 Rodas, ha exatamente um ano atras, fez um comparativo semelhante, onde o Eco ficava em primeiro, e Crossfox em segundo:

http://quatrorodas.abril.com.br/carros/comparativos/conteudo_264046.shtml

Nenhum dos dois carros mudou de um ano pra cá ... como o resultado pode ter alterado tanto assim ?!?!

Inté +

[JoaoClaudio]

Prezados criticos:

Antes de tudo um feliz 2009 para todos.

Estava muito ocupado, fazendo trilhas no shopping, vcs acreditam que choveu na rampa e meu ecosport 4wd 2.0 16v turbo plus etc. não subiu!!!! Hauhauhauaha

Li a tal da reportagem e tb fiquei indignado!!!! Porém basta verificar que depois do lançamento da Palio Locker o crossfox não vende mais. DAi temos o motivo da vitoria.

Mais indignado ainda foi ver a altura livre do solo de 24 cm da escapade nova, mais alta que palio e eco e eu garanto (a vi no salão do automóvel)
elá é muito bonita, mas muito baixa.

O melhor aventureiro hj é a palio loker de longe, sem falar que é irada, bonita mm. O Eco 4wd está numa categoria diferente por possuir tração integral, embora seja concorrente de mercado da palio. Lembrando da reportagem da CAR and Driver que eu postei o eco 4wd é melhor que a palio locker e pior que o tracker na trilha.

Saiu tb uma reportagem na Auto esporte falando que o eco 4wd é bom de trilha, mas a trilha dos amigos é estradinha de terra.

abs. a todos.

[RABUGENTO]

Prezados criticos:

Antes de tudo um feliz 2009 para todos.

Estava muito ocupado, fazendo trilhas no shopping, vcs acreditam que choveu na rampa e meu ecosport 4wd 2.0 16v turbo plus etc. não subiu!!!! Hauhauhauaha...................................... .....................................

abs. a todos.


João Claudio,

Também não exagere, né!

Feliz 2009!

[Morcego]

João Claudio,

Também não exagere, né!

Feliz 2009!

Exagero seria se ele falasse que conseguiu subir a rampa molhada ! :lol:





Brincadeirinha João, acredito que você conseguiu. Mas tentou quantas vezes ? Hehe !!:mrgreen:

[Marcelo-HPE]

:lol::grin::grin::grin::grin: Kkkkkkkkkk.....

[Marcelo-HPE]

As vezes subiu na 2° tentativa . com a ajuda do vigia do estacioanemto empurrando
O escosport não tem reduzida mas tem a tração 6x4 para situações extremas como rampa de shopping .. as quatro rodas do Eco + as duas patas de quem vai empurrando atrás .

Bricadeirinha tb João . mas vai dizer que nuca precisou de um empurrãozinho . !!!

[JPP]

Ola a todos,

Procurei esse forum para sanar algumas dúvidas sobre minha próxima compra, um 4x4.

Infelizmente me deparei com um forum com péssimo nível técnico, com "crianças" brincando de massagear o ego com bobagens do tipo "O meu jeep é melhor que o seu ... "

Esperava poder vir aqui e encontrar informações úteis, sem brincadeiras inuteis, fora de sentido em um forum que deveria ser frequentado por adultos.

Enfim, mesmo diante de tal quadro, resolvi postar minhas questões na esperança de que alguma alma boa, QUE REALMENTE ESTEJA AFIM DE TROCAR INFORMAÇOES UTEIS possa me ajudar.

Vamos lá.

Sou de Fortaleza-CE, terra de muitas praias. É com esse objetivo que quero um 4x4. Nao tenho NENHUM interesse, pelo menos por enquanto, de fazer trilhas, sejam elas leves ou pesadas. Quero apenas poder andar com meu carro na praia, passar por pequenas dunas, enfim, poder ir pra Jericoacoara de carro por exemplo. O restante, ou seja, a maioria, seria para utilizar na cidade mesmo.

Assim sendo, analisei as opçoes: Eco 4Wd, TR4 e Tracker.

Inicialmente, como quero comprar o carro 0 Km, descartei o Tracker pelo fato de este está prestes a sair de linha (o q ocasiona grandes perdas na revenda), além de ser um modelo extremamente antigo, com interior (painel) horrivel, no estilo dos carros de 1999. Comprar carro zero com aquela "alavanquinha" que vai pra esquerda e pra direita, do azul pro vermelho, no ar-condicionado.... Impossivel ...

Depois passei para o TR4, sempre foi o que eu achei mais bonito. Infelizmente me deparei alguns problemas que me desanimaram. Primeiro deles foi o preço da manutenção, ABSURDO. Mitsubshi "mete a faca" sem pena. Coisa de 1000, 2000 reais em uma revisão ???

Fiquei assustado com o consumo e com o valor do seguro.

Por fim, resotu a Eco 4WD, um carro que eu sempre desprezei ... Sempre achei que seria uma enganação, um fiesta fantasido de 4x4. No entanto, revisando meus pensamento vi que a Eco é a melhor custo benefício neste sentido. Valor melhor, manutençao MUUUUITO mais barata, consumo um pouco melhor e com praticamente todos os opcionais, ABS, Air Bag (inclusive passageiro) e etc ...

Desta forma, DIANTE DOS ARGUMENTOS (nao quero saber de rampa molhada ou demais bobagens), queria que os amigos me ajudassem, colaborando para que eu possa fazer a compra correta.

Lembrando que eu NAO QUERO FAZER TRILHAS, apenas andar na praia, no máximo passar por dunas e etc ! Se quisesse fazer trilhas eu comprava um Troller.

Obrigado e desculpem pelo desabafo de um novato.

JPP

[TMorais]

Ola a todos,

Vamos lá.

Sou de Fortaleza-CE, terra de muitas praias. É com esse objetivo que quero um 4x4. Nao tenho NENHUM interesse, pelo menos por enquanto, de fazer trilhas, sejam elas leves ou pesadas. Quero apenas poder andar com meu carro na praia, passar por pequenas dunas, enfim, poder ir pra Jericoacoara de carro por exemplo. O restante, ou seja, a maioria, seria para utilizar na cidade mesmo.

Assim sendo, analisei as opçoes: Eco 4Wd, TR4 e Tracker.

Inicialmente, como quero comprar o carro 0 Km, descartei o Tracker pelo fato de este está prestes a sair de linha (o q ocasiona grandes perdas na revenda), além de ser um modelo extremamente antigo, com interior (painel) horrivel, no estilo dos carros de 1999. Comprar carro zero com aquela "alavanquinha" que vai pra esquerda e pra direita, do azul pro vermelho, no ar-condicionado.... Impossivel ...

Depois passei para o TR4, sempre foi o que eu achei mais bonito. Infelizmente me deparei alguns problemas que me desanimaram. Primeiro deles foi o preço da manutenção, ABSURDO. Mitsubshi "mete a faca" sem pena. Coisa de 1000, 2000 reais em uma revisão ???

Fiquei assustado com o consumo e com o valor do seguro.

Por fim, resotu a Eco 4WD, um carro que eu sempre desprezei ... Sempre achei que seria uma enganação, um fiesta fantasido de 4x4. No entanto, revisando meus pensamento vi que a Eco é a melhor custo benefício neste sentido. Valor melhor, manutençao MUUUUITO mais barata, consumo um pouco melhor e com praticamente todos os opcionais, ABS, Air Bag (inclusive passageiro) e etc ...

Desta forma, DIANTE DOS ARGUMENTOS (nao quero saber de rampa molhada ou demais bobagens), queria que os amigos me ajudassem, colaborando para que eu possa fazer a compra correta.

Lembrando que eu NAO QUERO FAZER TRILHAS, apenas andar na praia, no máximo passar por dunas e etc ! Se quisesse fazer trilhas eu comprava um Troller.

Obrigado e desculpem pelo desabafo de um novato.

JPP

Passear nas praias/dunas... em um veículo sem reduzida acho complicado e não tem embreagem que aguente.:shock:
Só uma pergunta:
Vc já andou em um Tracker? :pensativo:
Acho prudente vc pedir um test drive nas areias para tirar melhores conclusões.
Falando em areia...Veja uns vídeos aqui: (Eco não vai mesmo!!):rolleyes:
www.clubedotracker.com.br (http://www.clubedotracker.com.br)
:cool:

[netão]

Ola a todos,

Procurei esse forum para sanar algumas dúvidas sobre minha próxima compra, um 4x4.

Infelizmente me deparei com um forum com péssimo nível técnico, com "crianças" brincando de massagear o ego com bobagens do tipo "O meu jeep é melhor que o seu ... "

Esperava poder vir aqui e encontrar informações úteis, sem brincadeiras inuteis, fora de sentido em um forum que deveria ser frequentado por adultos.

Enfim, mesmo diante de tal quadro, resolvi postar minhas questões na esperança de que alguma alma boa, QUE REALMENTE ESTEJA AFIM DE TROCAR INFORMAÇOES UTEIS possa me ajudar.

Vamos lá.

Sou de Fortaleza-CE, terra de muitas praias. É com esse objetivo que quero um 4x4. Nao tenho NENHUM interesse, pelo menos por enquanto, de fazer trilhas, sejam elas leves ou pesadas. Quero apenas poder andar com meu carro na praia, passar por pequenas dunas, enfim, poder ir pra Jericoacoara de carro por exemplo. O restante, ou seja, a maioria, seria para utilizar na cidade mesmo.

Assim sendo, analisei as opçoes: Eco 4Wd, TR4 e Tracker.

Inicialmente, como quero comprar o carro 0 Km, descartei o Tracker pelo fato de este está prestes a sair de linha (o q ocasiona grandes perdas na revenda), além de ser um modelo extremamente antigo, com interior (painel) horrivel, no estilo dos carros de 1999. Comprar carro zero com aquela "alavanquinha" que vai pra esquerda e pra direita, do azul pro vermelho, no ar-condicionado.... Impossivel ...

Depois passei para o TR4, sempre foi o que eu achei mais bonito. Infelizmente me deparei alguns problemas que me desanimaram. Primeiro deles foi o preço da manutenção, ABSURDO. Mitsubshi "mete a faca" sem pena. Coisa de 1000, 2000 reais em uma revisão ???

Fiquei assustado com o consumo e com o valor do seguro.

Por fim, resotu a Eco 4WD, um carro que eu sempre desprezei ... Sempre achei que seria uma enganação, um fiesta fantasido de 4x4. No entanto, revisando meus pensamento vi que a Eco é a melhor custo benefício neste sentido. Valor melhor, manutençao MUUUUITO mais barata, consumo um pouco melhor e com praticamente todos os opcionais, ABS, Air Bag (inclusive passageiro) e etc ...

Desta forma, DIANTE DOS ARGUMENTOS (nao quero saber de rampa molhada ou demais bobagens), queria que os amigos me ajudassem, colaborando para que eu possa fazer a compra correta.

Lembrando que eu NAO QUERO FAZER TRILHAS, apenas andar na praia, no máximo passar por dunas e etc ! Se quisesse fazer trilhas eu comprava um Troller.

Obrigado e desculpem pelo desabafo de um novato.

JPP
Cara,vou te falar uma coisa,também sou daquí de Fortaleza e sempre ando em dunas com a L200,e afirmo uma coisa! NUNCA ví um eco em dunas...
Eu não compraria o Tracker,e sim a TR4,mas como você mesmo falou,revisão é na para quebrar as pernas...
Fica ai uma dica,reflita sobre sua compra!!!

[JPP]

Amigo TMorais,

Nao tenho dúvida que o Tracker é bem melhor do que a Eco no que diz respeito ao 4x4.

As questoes do Tracker sao aquelas que postei acima: Carro que vai sair de linha esse ano, muito antigo, com painel extremamente rude (inclusive com aquela alavanquinha do ar, de mudar do azul pro vermelho, que eu tinha uma igual no painel de um Civic 1999)...

Fica dificil comprar um carro zero nessas condicoes.

[TMorais]

Amigo TMorais,

Nao tenho dúvida que o Tracker é bem melhor do que a Eco no que diz respeito ao 4x4.

As questoes do Tracker sao aquelas que postei acima: Carro que vai sair de linha esse ano, muito antigo, com painel extremamente rude (inclusive com aquela alavanquinha do ar, de mudar do azul pro vermelho, que eu tinha uma igual no painel de um Civic 1999)...

Fica dificil comprar um carro zero nessas condicoes.

Entendo... porém perde-se em um ponto e ganha-se em outros.. Sei que o projeto é antigo (1998) e de lá para cá não houve nenhuma mudança na Geração II. Em contrapartida vc tem a confiabilidade, excelente pacote de equipamentos, melhor custo/benefício da categoria etc... esses foram os pontos que me fez optar pelo Tracker. (Jamais concordaria em pagar caro seguro e revisões como o TR4 tem.) Além disso o projeto do TR4 também é antigo. Tem a opção do Novo GV geração III.. perfeito! porem o custo...:roll:

Boa sorte na sua escolha.
Aqui vc encontra o comparativo do Tracker x TR4.
http://www.clubedotracker.com.br/index_arquivos/Page342.htm (http://www.clubedotracker.com.br/index_arquivos/Page342.htm)

Verifique a ficha tecnica do Tracker e o item 4 sobre o desempenho no mercado comparando com outros carros (incluindo o Eco):
http://www.clubedotracker.com.br/index_arquivos/Page340.htm (http://www.clubedotracker.com.br/index_arquivos/Page340.htm)
Sistema da Eco:
http://caranddriverbrasil.uol.com.br/carro-moto-testes/7/artigo92963-7.asp

:concordo:

[umberto xxxrrr]

Caro novo amigo, tomo a lberdade de dar-lhe as boas vindas e tecer algumas considerações:

1- Achei particularmente precipitado (e até pouco amistoso eu diria) julgar o "fórum" por um (ou uns poucos) "tópicos" onde , de fato, a jocosidade campeou (em grande parte por falta do que discutir com seriedade, imagine tem até "pílulas que economizam combustível e retificam motores" :putz:) e que devem então ser encarados com bom humor (de amarga basta a vida).:concordo:

2- Sobre a sua dúvida (estranha até, uma vez que julgou o fórum inapto para debates sérios :pensativo:) me pareces já decido pelo Ford aludido, o que é direito inalienável seu e seguindo uma lógica particular(ainda que com alguns argumentos subjetivos como "gosto" ou repulsa) e portanto indiscutível.

3- Uma vez que compre o Ford (sou adepto e usuário de alguns deles), desejo que o mesmo (embora não acredite, mas credo é individual não é mesmo?) satisfaça e mesmo supere suas expectativas e obstáculos como dunas, seja durável, tenha baixo custo de manutenção, consumo... e que o amigo venha a postar belas fotos e testemunhos das aventuras. (Estou falando sério caso paire dúvidas).

Saúde e bom 2009.


P.S.: Fortaleza é uma verdadera beleza, se aí morasse, compraria para mim um Eco 4x4, uma carretinha e levaria um Buggy nela até próximo dos locais onde a aventura iria começar, baixaria o buggy e não me aborreceria.

[JPP]

Caro novo amigo, tomo a lberdade de dar-lhe as boas vindas e tecer algumas considerações:

1- Achei particularmente precipitado (e até pouco amistoso eu diria) julgar o "fórum" por um (ou uns poucos) "tópicos" onde , de fato, a jocosidade campeou (em grande parte por falta do que discutir com seriedade, imagine tem até "pílulas que economizam combustível e retificam motores" :putz:) e que devem então ser encarados com bom humor (de amarga basta a vida).:concordo:

2- Sobre a sua dúvida (estranha até, uma vez que julgou o fórum inapto para debates sérios :pensativo:) me pareces já decido pelo Ford aludido, o que é direito inalienável seu e seguindo uma lógica particular(ainda que com alguns argumentos subjetivos como "gosto" ou repulsa) e portanto indiscutível.

3- Uma vez que compre o Ford (sou adepto e usuário de alguns deles), desejo que o mesmo (embora não acredite, mas credo é individual não é mesmo?) satisfaça e mesmo supere suas expectativas e obstáculos como dunas, seja durável, tenha baixo custo de manutenção, consumo... e que o amigo venha a postar belas fotos e testemunhos das aventuras. (Estou falando sério caso paire dúvidas).

Saúde e bom 2009.


P.S.: Fortaleza é uma verdadera beleza, se aí morasse, compraria para mim um Eco 4x4, uma carretinha e levaria um Buggy nela até próximo dos locais onde a aventura iria começar, baixaria o buggy e não me aborreceria.

Bem meu amigo,

1 - Nao julguei ninguem. Apenas expressei o que vi. Pedi ajuda e a recebi de algumas pessoas.

2 - Nao estou convencido da compra do aludido Ford, mas apenas mostrei ARGUMENTOS FÁTICOS, como valores, manutenção, modelo e etc, nao apenas "gosto" ou "credo".

3 - Esperaria respostas com outros ARGUMENTOS para que possamos conversar e ter um dialogo que REALMENTE leve a algum lugar, e nao apenas as baboseiras de "O meu jeepinho é melhor do q o seu ... "

4 - Entendo perfeitamente que nao há problema algum em haver piadas entre amigos, mas quando o forum é COMPLETAMENTE tomado por elas, nao se absorvendo dele NENHUMA informação que preste, perde-se o objeto. É melhor fechar.

5 - Nao quis ser rude. Posso ter sido, se assim o fui, peço desculpas.

Ainda na duvida, continuo a procura de informações importante para a comprar. OBRIGADO PARA AQUELES QUE JA ME AJUDARAM ! AGRADEÇO MUITO ...

Ao sr, se quiser realmente ajudar, lhe agradeceria bastante.

Obrigado.