Nova Ranger 2.2 DIESEL.

[Moipessoa]

Galera, alguém pode me ajudar??
Tenho uma montana 1.4 2008/2009, e quero comprar uma Ranger XL 2.2 diesel 4X4 CD, só não fiz o pedido no mês passado porque a vendedora disse que este modelo estava indisponível na FORD para todo o Brasil, alguém sabe me dizer se isso procede?
Vale lembrar que para o mês de julho a FORD estava praticando desconto de 17% para CNPJ, já para este mês ainda não sabem, estou com medo que este desconto diminua, embora a vendedora disse que deverá ser mantido..........assim espero!!
Outra coisa, venho acompanhando este fórum a um bom tempo, e só agora fiz o cadastro porque gostaria muito da opiniões de vcs, de quem realmente entende de caminhonete 4X4 a diesel, pois nunca tive uma dessas e nem veículo a diesel.....
Utilizo meu carro atual para trabalho, um pouco na terra mas não muito, levo muito peso, entre 500 e 800 kgs, cheguei até a colocar 900 kgs na montana que sentiu muito......
O que vcs me dizem: esse motor 2.2 é bom? é econômico? esta Ranger aguenta o trabalho? ou quebra muito? é confortável e segura? e o valor do seguro comparado a outras caminhonetes? Ou seja, estou fazendo uma boa escolha optando por este modelo?
Ficarei muito grato pelas respostas, pois esta deve ser minha primeira pick-up média, primeiro à diesel, primeiro 4X4 e não queria errar na escolha, pois vou por a "Bruta" para trabalhar e preciso de um carro que não quebre, pois não posso ficar sem carro, preciso optar pelo veículo mais "econômico" de todos (em todos os sentidos) entendem?
Quem tem este modelo XL 2.2 de 150CV já "bem rodada" favor responder meus questionamentos, pois irá me ajudar muito.............também preciso saber se ela é "barulhenta", pois tenho lido aqui alguns probleminhas com o câmbio, suspensão..........



vou contribuir com experiência propria... antes da L200 da assinatura, eu tinha uma montana, 1.4 conquest, mesmo ano/ modelo da sua. as unicas alterações da fábrica foram rodas 16 do astra e filtro de ar esportivo. (ia colocar um motor do vectra nela, mas vendi antes).

em comparação com a XL 2.2, a suspensão é mais reforçada nessa última pois é feixe de mola e não mola espiral (montana). coloquei uns sacos de cimento / argila na ranger, e não cedeu tanto quanto iria ceder na montana. (capacidade de carga da montana senao me engano é de 689 kg).
a montana precisa trabalhar com giro um pouco alto (tinha boa resposta, mas sempre entre 3 e 4 m rpm), a ranger vc consegue a mesma resposta com mais torque já em 1500 rpm.
freios, a montana era um pouco melhor do que a ranger, mas acho que o peso influencia muito tb.

[CRC Pimentel]

vou contribuir com experiência propria... antes da L200 da assinatura, eu tinha uma montana, 1.4 conquest, mesmo ano/ modelo da sua. as unicas alterações da fábrica foram rodas 16 do astra e filtro de ar esportivo. (ia colocar um motor do vectra nela, mas vendi antes).

em comparação com a XL 2.2, a suspensão é mais reforçada nessa última pois é feixe de mola e não mola espiral (montana). coloquei uns sacos de cimento / argila na ranger, e não cedeu tanto quanto iria ceder na montana. (capacidade de carga da montana senao me engano é de 689 kg).
a montana precisa trabalhar com giro um pouco alto (tinha boa resposta, mas sempre entre 3 e 4 m rpm), a ranger vc consegue a mesma resposta com mais torque já em 1500 rpm.
freios, a montana era um pouco melhor do que a ranger, mas acho que o peso influencia muito tb.
Valeu Moipessoa!!
Está satisfeito com a tua Ranger XL 2.2? O motor é bom? É econômico? Qual a média de consumo? Aguenta o trabalho pesado? É silenciosa?

[Junior Broska]

Cristiano, muito obrigado pela resposta!!
Realmente a XLS é mais vantajosa, porém a vendedora me disse que não estão fabricando este modelo e não tem política de desconto para ela..............por isso devo pegar a XL mesmo!!
Qual a versão da tua?
Está satisfeito? O motor 2.2 é bom? é econômico? A caminhonete é silenciosa?

Boa noite CRC!
A XLS CD 2.2 diesel está sendo fabricada agora em agosto na Argentina. Isso é certeza, porque estou esperando a nossa desde 23 de abril e o vendedor da Ford Center aqui de Curitiba já me confirmou. Como não tenho pressa, creio que estará nas minhas mãos em meados de setembro.
Então, aguarde uns dias e dê uma intimada na CCS. Vale muito mais a pena a XLS do que a XL. Só o preço das rodas de liga leve na CCS está em torno de $1,4 mil réis... Mais espelhos elétricos, vidros elétricos, farol de neblina, parachoque na cor do carro, etc...
Na briga, to pagando $88k, mas ainda consegui o protetor de caçamba, capota marítima, tapetes, insulfilm e licenciamento...
Agora, quanto ao desconto, não sei, mas com a produção andando neste mês, acredito que ela volte aos catálogos logo, logo. Outra coisa: Valeu a espera porque ela já vem 2014/15. Abraços

[Moipessoa]

Valeu Moipessoa!!
Está satisfeito com a tua Ranger XL 2.2? O motor é bom? É econômico? Qual a média de consumo? Aguenta o trabalho pesado? É silenciosa?

sim, satisfeito com o carro. digo, pick up.
carrego umas tralhas na carroceria, economica (andando na estrada, na boa, faz entre 10,5 e 12 (ar ligado direto). para o que preciso de uma pick up, me atende muito bem. confortável, espaçosa, boa de curva (não é automóvel, é PICK UP)...
os mimos eletrônicos que não vieram de fábrica, não são essenciais para mim. e o que for, coloco por fora.

se puder esperar um pouco a XLS que voltou a ser montada na fábrica é uma boa.
semana passada (ou retrasada, nao lembro), a FORD comunicou que iria aceitar pedido de parceria, CNPJ e PR, somente até 17/08, ja que estaria mudando a política de parceria. Não se sabe ainda como será essa nova política. Pode "prejudicar" o consumidor ou não, a depender do caminho de vendas que ela esteja percorrendo.

[CRC Pimentel]

Boa noite CRC!
A XLS CD 2.2 diesel está sendo fabricada agora em agosto na Argentina. Isso é certeza, porque estou esperando a nossa desde 23 de abril e o vendedor da Ford Center aqui de Curitiba já me confirmou. Como não tenho pressa, creio que estará nas minhas mãos em meados de setembro.
Então, aguarde uns dias e dê uma intimada na CCS. Vale muito mais a pena a XLS do que a XL. Só o preço das rodas de liga leve na CCS está em torno de $1,4 mil réis... Mais espelhos elétricos, vidros elétricos, farol de neblina, parachoque na cor do carro, etc...
Na briga, to pagando $88k, mas ainda consegui o protetor de caçamba, capota marítima, tapetes, insulfilm e licenciamento...
Agora, quanto ao desconto, não sei, mas com a produção andando neste mês, acredito que ela volte aos catálogos logo, logo. Outra coisa: Valeu a espera porque ela já vem 2014/15. Abraços
Valeu Junior!!
Muito obrigado pela dica!!!
Já estou ligando para a ccs............kkkkkkkkkkkkkk

[CRC Pimentel]

sim, satisfeito com o carro. digo, pick up.
carrego umas tralhas na carroceria, economica (andando na estrada, na boa, faz entre 10,5 e 12 (ar ligado direto). para o que preciso de uma pick up, me atende muito bem. confortável, espaçosa, boa de curva (não é automóvel, é PICK UP)...
os mimos eletrônicos que não vieram de fábrica, não são essenciais para mim. e o que for, coloco por fora.

se puder esperar um pouco a XLS que voltou a ser montada na fábrica é uma boa.
semana passada (ou retrasada, nao lembro), a FORD comunicou que iria aceitar pedido de parceria, CNPJ e PR, somente até 17/08, ja que estaria mudando a política de parceria. Não se sabe ainda como será essa nova política. Pode "prejudicar" o consumidor ou não, a depender do caminho de vendas que ela esteja percorrendo.
Amigo, mais uma vez muito obrigado pelos esclarecimentos, estas informações são de grande importância para minhas análises, além de me tranquilizar quanto a esta escolha pela Ranger 2.2!!
Quanto ao modelo XLS, valeu pela dica, vou entrar em contato com a ccs.

[lsleite]

Amigo, mais uma vez muito obrigado pelos esclarecimentos, estas informações são de grande importância para minhas análises, além de me tranquilizar quanto a esta escolha pela Ranger 2.2!!
Quanto ao modelo XLS, valeu pela dica, vou entrar em contato com a ccs.

Mais uma informação: anotei desde 0km o consumo de diesel e fiz esse gráfico. Conforme esperado, dá pra perceber que teve uma melhora conforme fui rodando com ela, com a melhor média até agora de 11,8 km/l

[Miranda_MG]

Mais uma informação: anotei desde 0km o consumo de diesel e fiz esse gráfico. Conforme esperado, dá pra perceber que teve uma melhora conforme fui rodando com ela, com a melhor média até agora de 11,8 km/l

lsleite, bacana a análise.

Abraço,

Miranda

[Junior Broska]

Hoje me ligaram da CCS dizendo que a Ford está dando um desconto de 15% na XLS CD diesel 3.2 (14/14), o que faz com que o preço caia para cerca de R$ 96 mil.
Como a única diferença é a potência do motor e não preciso de nada mais "assustador" para andar por aí, acabei recusando e dizendo que prefiro esperar a "Branquela" 2.2 CD.
Ah! a 3.2 é de cambio manual e no meu caso, pagar R$ 8 mil de diferença por mais 50 cavalitchos, não compensa...
A boa nova é que as 2.2 CD, que já estão sendo fabricadas na Argentina, devem começar a pintar por aí logo, logo. A Ford Center Curitiba me disse que se eu quisesse uma vermelha, era só faturar e ela estaria aí em 15 dias...
Mas como to ficando cada dia mais velho e, quanto mais velho mais teimoso, ainda esperarei a branca...

Abraços a todos

[CRC Pimentel]

Mais uma informação: anotei desde 0km o consumo de diesel e fiz esse gráfico. Conforme esperado, dá pra perceber que teve uma melhora conforme fui rodando com ela, com a melhor média até agora de 11,8 km/l
Que legal esse gráfico!!
Obrigado pela informação e parabéns pelo estudo!!!
Mas.......e a pick-up no geral, em todos os quesitos.........está gostando??
Continua achando uma boa opção, uma compra racional??

[hmautomacao]

Pessoal, boa tarde.

Qual a média de valores de seguro de vocês??
Estou querendo comprar ma 2.2 xls mas, estou receoso quanto ao valor do seguro.
Muito obrigado.

[lsleite]

Que legal esse gráfico!!
Obrigado pela informação e parabéns pelo estudo!!!
Mas.......e a pick-up no geral, em todos os quesitos.........está gostando??
Continua achando uma boa opção, uma compra racional??

Sim, ainda acho uma compra racional com relação a mecânica, gosto muito do carro. Confortável, econômica e o único problema que tive até agora foi com o acabamento do banco do motorista (perfurmaria...). Mas acho que agora a XLS 2.2 é a melhor opção, pois pela diferença de preço o pacote de opcionais é muito bom.
O único porém é que a XL tem um tapete de borracha que, para quem vai usar o carro para trabalho em lugares sujos, acho que é melhor que o tapete da XLS.

Leandro

[CRC Pimentel]

Boa noite CRC!
A XLS CD 2.2 diesel está sendo fabricada agora em agosto na Argentina. Isso é certeza, porque estou esperando a nossa desde 23 de abril e o vendedor da Ford Center aqui de Curitiba já me confirmou. Como não tenho pressa, creio que estará nas minhas mãos em meados de setembro.
Então, aguarde uns dias e dê uma intimada na CCS. Vale muito mais a pena a XLS do que a XL. Só o preço das rodas de liga leve na CCS está em torno de $1,4 mil réis... Mais espelhos elétricos, vidros elétricos, farol de neblina, parachoque na cor do carro, etc...
Na briga, to pagando $88k, mas ainda consegui o protetor de caçamba, capota marítima, tapetes, insulfilm e licenciamento...
Agora, quanto ao desconto, não sei, mas com a produção andando neste mês, acredito que ela volte aos catálogos logo, logo. Outra coisa: Valeu a espera porque ela já vem 2014/15. Abraços
E aí Junior, td bem?
Olha só, o gerente da ccs me ligou a pouco dizendo que a XL ainda não está sendo fabricada este mês e o desconto atual para ela está 6,5%, já a XLS voltou e a FORD está com um desconto de 13,8%, saindo a R$ 87.830,00.
Porém ele disse que é bom fazer o pedido logo para não correr o risco de congestionar na fábrica, o que vc acha desse preço, tá bom né? Será que se eu "chorar" mais um pouquinho, ganho algo a mais?
Acho que vou fazer o pedido ainda hoje!!!

[CRC Pimentel]

Sim, ainda acho uma compra racional com relação a mecânica, gosto muito do carro. Confortável, econômica e o único problema que tive até agora foi com o acabamento do banco do motorista (perfurmaria...). Mas acho que agora a XLS 2.2 é a melhor opção, pois pela diferença de preço o pacote de opcionais é muito bom.
O único porém é que a XL tem um tapete de borracha que, para quem vai usar o carro para trabalho em lugares sujos, acho que é melhor que o tapete da XLS.

Leandro
Valeu pelas dicas Leandro!!
O gerente da ccs me ligou a pouco dizendo que a XL ainda não está sendo fabricada este mês e o desconto atual para ela está 6,5%, já a XLS voltou e a FORD está com um desconto de 13,8%, saindo a R$ 87.830,00.
Acho que esse preço tá bom né?
Acho que vou fazer o pedido ainda hoje!!!

[Junior Broska]

E aí Junior, td bem?
Olha só, o gerente da ccs me ligou a pouco dizendo que a XL ainda não está sendo fabricada este mês e o desconto atual para ela está 6,5%, já a XLS voltou e a FORD está com um desconto de 13,8%, saindo a R$ 87.830,00.
Porém ele disse que é bom fazer o pedido logo para não correr o risco de congestionar na fábrica, o que vc acha desse preço, tá bom né? Será que se eu "chorar" mais um pouquinho, ganho algo a mais?
Acho que vou fazer o pedido ainda hoje!!!

Olá CRC!vc
Realmente sobre a XL eu não sei, mas a XLS é isso mesmo. Olha, eu vou pagar R$ 88 mil na nossa XLS CD 2.2. Se você conseguiu por esse preço, não pense duas vezes. Embora essa vantagem, arrisque dar mais uma boa chorada na CCS.
Não reclamo muito pq eles me deram o protetor de caçamba, capota marítima, insulfilm, tapetes e o emplacamento.
A minha recomendação é mesmo a XLS, pelos acessórios em relação à XL. Vale a pena pegar uma completa por uns R$ 5 mil a mais do que gastar um montão de dinheiro em acessórios para deixar a XL igual à XLS.
Acho que eles não vão baixar muito mais o preço. Portanto, acho que vale mais a pena vc dar uma chorada nos acessórios (caçamba, capota, etc)... Ou, ambos (dinheiro e acessórios)!!! Rsrsrs
Abraços e boa sorte!

[CRC Pimentel]

Olá CRC!vc
Realmente sobre a XL eu não sei, mas a XLS é isso mesmo. Olha, eu vou pagar R$ 88 mil na nossa XLS CD 2.2. Se você conseguiu por esse preço, não pense duas vezes. Embora essa vantagem, arrisque dar mais uma boa chorada na CCS.
Não reclamo muito pq eles me deram o protetor de caçamba, capota marítima, insulfilm, tapetes e o emplacamento.
A minha recomendação é mesmo a XLS, pelos acessórios em relação à XL. Vale a pena pegar uma completa por uns R$ 5 mil a mais do que gastar um montão de dinheiro em acessórios para deixar a XL igual à XLS.
Acho que eles não vão baixar muito mais o preço. Portanto, acho que vale mais a pena vc dar uma chorada nos acessórios (caçamba, capota, etc)... Ou, ambos (dinheiro e acessórios)!!! Rsrsrs
Abraços e boa sorte!
Oi Junior!!
Mais uma vez obrigado pelas dicas. Fui na ccs agora à tarde e praticamente fechei o negócio, vou finalizar amanhã e ver se consigo alguns acessórios também!!
Concordo contigo, pelo que estamos vendo no mercado até com relação a outras marcas de pick-ups, também acho que este preço não deve baixar mesmo, ainda mais se este modelo decolar nas vendas.
Boa Noite!!

[lgodoy01]

Olá pessoal, boa tarde!

Meu nome é Luiz Fernando sou de SP, capital. Estou pesquisando sobre pickups é meu sonho de consumo e nunca tive uma.
Estou bastante tentado a comprar uma ford ranger ( acho ela linda ) e pelos comentários de vocês me parece ser uma boa opção. Porém tenho algumas duvidas, será que voces podem me ajudar?

1) Meu caminho é praticamente urbano, qual o consumo do modelo xls 2.2 diesel ?
2) CCS pelo que entendi é uma concessionaria certo? Sabem me dizer se tem aqui em SP? Podem me passar referencias? telefone, site, endereço, enfim qualquer informação sobre?
3) O modelo xls 2.2 dá para colocar AC digital ? ele é dual zone?
4) Qual o tempo de espera para o modelo xls 2.2 CD?


Valeu galera abs!



Oi Junior!!
Mais uma vez obrigado pelas dicas. Fui na ccs agora à tarde e praticamente fechei o negócio, vou finalizar amanhã e ver se consigo alguns acessórios também!!
Concordo contigo, pelo que estamos vendo no mercado até com relação a outras marcas de pick-ups, também acho que este preço não deve baixar mesmo, ainda mais se este modelo decolar nas vendas.
Boa Noite!!

[Jera]

Olá pessoal, boa tarde!

Meu nome é Luiz Fernando sou de SP, capital. Estou pesquisando sobre pickups é meu sonho de consumo e nunca tive uma.
Estou bastante tentado a comprar uma ford ranger ( acho ela linda ) e pelos comentários de vocês me parece ser uma boa opção. Porém tenho algumas duvidas, será que voces podem me ajudar?

1) Meu caminho é praticamente urbano, qual o consumo do modelo xls 2.2 diesel ?
2) CCS pelo que entendi é uma concessionaria certo? Sabem me dizer se tem aqui em SP? Podem me passar referencias? telefone, site, endereço, enfim qualquer informação sobre?
3) O modelo xls 2.2 dá para colocar AC digital ? ele é dual zone?
4) Qual o tempo de espera para o modelo xls 2.2 CD?


Valeu galera abs!

bem vindo amigo!

CSS é abreviação de concessionária!!! hehehe. não é uma loja específica. depois veja com outros participantes qual é a melhor na região de SP.
a xls só tem o ar convencional, dual zone digital apenas na xlt e limited.
tem gente esperando a vários meses pela xls pois a ford ficou um tempo sem fabrica-la. pelos relatos acima voltou a produção agora, se for pedir, peça logo antes que acabe!!!
consumo entre 9 e 11 km/l pelo oq tenho lido aqui. acima de 12 só de for em estrada e manter os 110-120 no maximo.
acho a xls 2.2 por 87-88mil o melhor custo beneficio do mercado.

[Moipessoa]

Consumo: 940 km rodados em estrada, andando entre 110/140 km/h (reduzindo em funcao dos radares, parei de contar depois do 10), consumo de 10,04 km/l na bomba e 9,9 no CB.
Media de velocidade de 92 km/h no gps.
Ar ligado direto.

[Vitor Lima]

Pessoal, se realmente estao dando esse desconto de 15% para XLS 3.2, acredito que seja bem vantajoso, visto que esse e um desconto particular.
Alguem poderia me dizer se esse desconto esta sendo realizado
em especial por essa CSS, ou esta na tabela de desconto msmo!? Por ultimo, qlgurm poderia
colocar a relaçao de consumo entre a 2.2 e a 3.2, pelo que eu ja li parece que a digerença
quase nao existe, e isso msmo!? Se for, considerando o valor de revenda, avredito
que o valor da XLS 3.2 com 15% de desconto esta valendo muito a pena!!!

[Rix_BSB]

Pessoal, se realmente estao dando esse desconto de 15% para XLS 3.2, acredito que seja bem vantajoso, visto que esse e um desconto particular.
Alguem poderia me dizer se esse desconto esta sendo realizado
em especial por essa CSS, ou esta na tabela de desconto msmo!? Por ultimo, qlgurm poderia
colocar a relaçao de consumo entre a 2.2 e a 3.2, pelo que eu ja li parece que a digerença
quase nao existe, e isso msmo!? Se for, considerando o valor de revenda, avredito
que o valor da XLS 3.2 com 15% de desconto esta valendo muito a pena!!!

Oi Vitor,

Quem mencionou o desconto de 15%? Na tabela que as CSSs receberam, o valor consta em 13,8% para XLS 2.2 e não sei se consta a 3.2.

[Vitor Lima]

Hoje me ligaram da CCS dizendo que a Ford está dando um desconto de 15% na XLS CD diesel 3.2 (14/14), o que faz com que o preço caia para cerca de R$ 96 mil.
Como a única diferença é a potência do motor e não preciso de nada mais "assustador" para andar por aí, acabei recusando e dizendo que prefiro esperar a "Branquela" 2.2 CD.
Ah! a 3.2 é de cambio manual e no meu caso, pagar R$ 8 mil de diferença por mais 50 cavalitchos, não compensa...
A boa nova é que as 2.2 CD, que já estão sendo fabricadas na Argentina, devem começar a pintar por aí logo, logo. A Ford Center Curitiba me disse que se eu quisesse uma vermelha, era só faturar e ela estaria aí em 15 dias...
Mas como to ficando cada dia mais velho e, quanto mais velho mais teimoso, ainda esperarei a branca...

Abraços a todos

Este colega mencionou!

[MarcioBahia]

A diferença de consumo entre as XLS 2.2 e 3.2 é bem pouca, pelo que eu vejo. A minha é 3.2, nas passagens que eu medi com ar ligado na cidade consegui 8.4 Km/l e na estrada, rojão de 110 - 130 Km/h, 11,0 km/l. Retomadas vigorosas e baixa rotação de cruzeiro (100 Km/h na sexta - 1800 rpm)
Estou satisfeito com a compra, os detalhes que apareceram foram:
- Barulho na suspensão dianteira (rangido, quando lava melhora e depois volta) ;
- Vidro elétrico do motorista faz um pouco de ruído ao ser acionado;
- Puxadores de porta traseiros "descascando" aquela pintura cinza.
Na revisão vou levantar os itens acima e acompanhar a especificação do óleo lubrificante.

[pilotothiago]

Estou com a pulga atraz da orelha, me ofereceram as duas Ranger XLS Diesel na venda diretas.

XLS 2.2 4X4 MEC por R$87.000,00
XLS 3.2 4X4 AUT por R$104.000,00

Eis a dúvida, fico naquela, se a Ranger realmente for mudar de modelo, fico mais propenso a comprar a 2.2 pois se mudar o modelo na hora de trocar a mesma, se perde menos dinheiro, ja a 3.2 por ser um valor agregado maior ela tende a desvalorizar mais, aí está a duvida qual das duas é mais sensato de se comprar???

Existe informações concretas de que a Ranger irá mudar de modelo ???

[Jera]

fala thiago! td blz?!

putz, é uma duvida danada....a ranger de fato irá mudar, e ja está quase pronta, veja aqui: Nova Ford Ranger 2015/2016 é flagrada em testes nos EUA | Encontracarros.com (http://www.encontracarros.com/nova-ford-ranger-20152016-e-flagrada-em-testes-nos-eua/) , e eu acho que aqui no brasil só chega no meio do ano que vem ou inicio de 2016 pelas questões economicas da argentina q pode atrasar alguma coisa.....

87mil na xls 2.2 é um preço mt tentador.....pelo lado racional e economico é ela mesmo. mas se vc quiser o motorzão, só com a 3.2 mesmo e de quebra leva ela automatica.....e ela manual? a diferença seria bem menor para a 2.2. Se for possivel pegar uma manual e a diferença for menos de 10mil, iria de 3.2.

te mandei uma msg no face, depois veja lá.

abs!

[Junior Broska]

Estou com a pulga atraz da orelha, me ofereceram as duas Ranger XLS Diesel na venda diretas.

XLS 2.2 4X4 MEC por R$87.000,00
XLS 3.2 4X4 AUT por R$104.000,00

Eis a dúvida, fico naquela, se a Ranger realmente for mudar de modelo, fico mais propenso a comprar a 2.2 pois se mudar o modelo na hora de trocar a mesma, se perde menos dinheiro, ja a 3.2 por ser um valor agregado maior ela tende a desvalorizar mais, aí está a duvida qual das duas é mais sensato de se comprar???

Existe informações concretas de que a Ranger irá mudar de modelo ???

Quem sou eu pra falar alguma coisa se a nossa 2.2 CD nem chegou ainda!!!
Mas vamos partir dos seguintes princípios:
Motor: Motor de cinco cilindros (que é o da 3.2) ainda é meio suspeito para o brasileiro (inclusive eu). A 2.2 é quatro cilindros.
Câmbio: automático é muito mais confortável, mas obviamente a caminhonete irá beber bem mais, pois trabalha sempre com giro alto.
Modelo: As 3.2 que estão sendo oferecidas são 14/14. As 2.2 que estão chegando, já são 14/15.
Desvalorização: Se vc não vê frotista reclamando da 2.2 então acho que o investimento é o mais correto. Creio que será muito mais fácil perder um pouco menos sobre R$ 87 mil do que sobre R$ 104 mil. Vamos desvalorizar em um ano somente a 3.2. Chutemos 15% de desvalorização x R$ 104 mil = R$ 88.400.
Se eu fosse em uma CCS e visse uma 3.2 usada com alguns mil quilômetros rodados (sabe Deus onde) por R$ 88,4 mil e uma zeradinha 2.2 por R$ 87 mil, com absoluta certeza iria para a 2.2, mesmo sendo cambio manual e 50 cavalinhos a menos.

Pode até ser que eu esteja equivocado, mas essa é a minha opinião e vcs sabem: opinião é que nem c'... Cada um tem o seu!!! Kkkkk!!!!

Abraços e uma ótima semana a todos!

[Vitor Lima]

Quem sou eu pra falar alguma coisa se a nossa 2.2 CD nem chegou ainda!!!
Mas vamos partir dos seguintes princípios:
Motor: Motor de cinco cilindros (que é o da 3.2) ainda é meio suspeito para o brasileiro (inclusive eu). A 2.2 é quatro cilindros.
Câmbio: automático é muito mais confortável, mas obviamente a caminhonete irá beber bem mais, pois trabalha sempre com giro alto.
Modelo: As 3.2 que estão sendo oferecidas são 14/14. As 2.2 que estão chegando, já são 14/15.
Desvalorização: Se vc não vê frotista reclamando da 2.2 então acho que o investimento é o mais correto. Creio que será muito mais fácil perder um pouco menos sobre R$ 87 mil do que sobre R$ 104 mil. Vamos desvalorizar em um ano somente a 3.2. Chutemos 15% de desvalorização x R$ 104 mil = R$ 88.400.
Se eu fosse em uma CCS e visse uma 3.2 usada com alguns mil quilômetros rodados (sabe Deus onde) por R$ 88,4 mil e uma zeradinha 2.2 por R$ 87 mil, com absoluta certeza iria para a 2.2, mesmo sendo cambio manual e 50 cavalinhos a menos.

Pode até ser que eu esteja equivocado, mas essa é a minha opinião e vcs sabem: opinião é que nem c'... Cada um tem o seu!!! Kkkkk!!!!

Abraços e uma ótima semana a todos!


Concordo com vc Junior! Mas quanto a xls 3.2, esta msmo saindo a 96.000 na Ford Center!? Quanto a nova Ranger flagrada, não acredito que chegue por aqui antes de 2016...

[Imperador!]

Quem sou eu pra falar alguma coisa se a nossa 2.2 CD nem chegou ainda!!!
Mas vamos partir dos seguintes princípios:
Motor: Motor de cinco cilindros (que é o da 3.2) ainda é meio suspeito para o brasileiro (inclusive eu). A 2.2 é quatro cilindros.
Câmbio: automático é muito mais confortável, mas obviamente a caminhonete irá beber bem mais, pois trabalha sempre com giro alto.
Modelo: As 3.2 que estão sendo oferecidas são 14/14. As 2.2 que estão chegando, já são 14/15.
Desvalorização: Se vc não vê frotista reclamando da 2.2 então acho que o investimento é o mais correto. Creio que será muito mais fácil perder um pouco menos sobre R$ 87 mil do que sobre R$ 104 mil. Vamos desvalorizar em um ano somente a 3.2. Chutemos 15% de desvalorização x R$ 104 mil = R$ 88.400.
Se eu fosse em uma CCS e visse uma 3.2 usada com alguns mil quilômetros rodados (sabe Deus onde) por R$ 88,4 mil e uma zeradinha 2.2 por R$ 87 mil, com absoluta certeza iria para a 2.2, mesmo sendo cambio manual e 50 cavalinhos a menos.

Pode até ser que eu esteja equivocado, mas essa é a minha opinião e vcs sabem: opinião é que nem c'... Cada um tem o seu!!! Kkkkk!!!!

Abraços e uma ótima semana a todos!

Discordo quanto dizer que o motor 3.2 é suspeito em relação ao 2.2, pois a construção deles é basicamente a mesma (se duvidar, todas as peças do bloco são intercambiáveis).
O Câmbio AT realmente faz consumir mais, mas isso pode ser resolvido com um bom controle do câmbio (da pra passar a marcha do carro com um toque no acelerador). Mas realmente o ajuste ideal pra troca de marchas no D não é o que vem de fábrica (quando ele troca marchas perto de 2500 rpm normalmente).

[Miranda_MG]

Discordo quanto dizer que o motor 3.2 é suspeito em relação ao 2.2, pois a construção deles é basicamente a mesma (se duvidar, todas as peças do bloco são intercambiáveis).
O Câmbio AT realmente faz consumir mais, mas isso pode ser resolvido com um bom controle do câmbio (da pra passar a marcha do carro com um toque no acelerador). Mas realmente o ajuste ideal pra troca de marchas no D não é o que vem de fábrica (quando ele troca marchas perto de 2500 rpm normalmente).

Imperador, cabe lembrar que a troca ainda pode ser feita manualmente no modo S.

Abraço,

Miranda

[lark2]

Na boa, estão queimando o preço da XLS 3.2 Auto 14/14, porque esse modelo ainda tem o problema das mangueiras estourarem, principalmente se ela foi fabricada antes de Julho, se eu fosse você e tivesse realmente interesse nessa 3.2, eu iria na CSS ver ela ao vivo e na porta diz o mês de fabricação, se for antes de Julho, pula fora e compra a XLS 2.2 ok, de quebra ainda vai ganhar ano modelo 14/15...


Estou com a pulga atraz da orelha, me ofereceram as duas Ranger XLS Diesel na venda diretas.

XLS 2.2 4X4 MEC por R$87.000,00
XLS 3.2 4X4 AUT por R$104.000,00

Eis a dúvida, fico naquela, se a Ranger realmente for mudar de modelo, fico mais propenso a comprar a 2.2 pois se mudar o modelo na hora de trocar a mesma, se perde menos dinheiro, ja a 3.2 por ser um valor agregado maior ela tende a desvalorizar mais, aí está a duvida qual das duas é mais sensato de se comprar???

Existe informações concretas de que a Ranger irá mudar de modelo ???

[Imperador!]

Estou com a pulga atraz da orelha, me ofereceram as duas Ranger XLS Diesel na venda diretas.

XLS 2.2 4X4 MEC por R$87.000,00
XLS 3.2 4X4 AUT por R$104.000,00

Eis a dúvida, fico naquela, se a Ranger realmente for mudar de modelo, fico mais propenso a comprar a 2.2 pois se mudar o modelo na hora de trocar a mesma, se perde menos dinheiro, ja a 3.2 por ser um valor agregado maior ela tende a desvalorizar mais, aí está a duvida qual das duas é mais sensato de se comprar???

Existe informações concretas de que a Ranger irá mudar de modelo ???

Eu iria de 2.2 exatamente por causa da desvalorização, caso me preocupasse com revenda.
Eu, como não me preocupo com isso, iria de XLS 3.2 AT, que tem um puta motor, aliado a um câmbio AT simples de 6 marchas (que alguns acham excelente, acho apenas normal) que tem modo esportivo e permite trocas sequenciais.
Sobre o mês de fabricação desse carro e no caso das mangueiras, muito difícil ela sendo 14/14 estar com defeito. A minha é 13/14 e foi fabricada em outubro também está fora. Essa sua quase com certeza já viria com as mangueiras novas. Vou deixar pra trocar as mangueiras da minha mais na frente...

[Miranda_MG]

Na boa, estão queimando o preço da XLS 3.2 Auto 14/14, porque esse modelo ainda tem o problema das mangueiras estourarem, principalmente se ela foi fabricada antes de Julho, se eu fosse você e tivesse realmente interesse nessa 3.2, eu iria na CSS ver ela ao vivo e na porta diz o mês de fabricação, se for antes de Julho, pula fora e compra a XLS 2.2 ok, de quebra ainda vai ganhar ano modelo 14/15...

As 14/14 não têm mais o problema da mangueira.

[Adriano Visgueira]

As 14/14 não têm mais o problema da mangueira.

Possuo uma Limited 3.2 13/14 e liguei para Ford pois estava preocupado com esse recall das mangueiras, pelo fato de não ter recebido nenhuma carta. Segundo o atendente a minha não está inclusa pois foi fabricada em agosto de 2013 e o recall das mangueiras não contempla as unidades 13/14 produzidas a partir de julho e 2013. A partir dessa data, segundo ele, não há necessidade de troca.
Alguém no fórum que tem unidade 13/14 produzida a partir de julho de 2013 recebeu a carta?

[Jera]

Possuo uma Limited 3.2 13/14 e liguei para Ford pois estava preocupado com esse recall das mangueiras, pelo fato de não ter recebido nenhuma carta. Segundo o atendente a minha não está inclusa pois foi fabricada em agosto de 2013 e o recall das mangueiras não contempla as unidades 13/14 produzidas a partir de julho e 2013. A partir dessa data, segundo ele, não há necessidade de troca.
Alguém no fórum que tem unidade 13/14 produzida a partir de julho de 2013 recebeu a carta?

cara, ja vi no facebook pessoas que tem 13/14 e tiveram problemas com a mangueira.......o ideal seria verificar os códigos escritos na mangueira.

alguem aqui sabe de cabeça os cordigos das novas mangueiras???

[Miranda_MG]

Possuo uma Limited 3.2 13/14 e liguei para Ford pois estava preocupado com esse recall das mangueiras, pelo fato de não ter recebido nenhuma carta. Segundo o atendente a minha não está inclusa pois foi fabricada em agosto de 2013 e o recall das mangueiras não contempla as unidades 13/14 produzidas a partir de julho e 2013. A partir dessa data, segundo ele, não há necessidade de troca.
Alguém no fórum que tem unidade 13/14 produzida a partir de julho de 2013 recebeu a carta?

Adriano, pergunte no tópico da 3.2, mas acho que não. Ninguém recebeu a carta a partir dessa data. Inclusive, o meu caso é semelhante ao seu.
Depois dê uma conferida no código da sua. A troca está sendo feita por mangueiras de código AB397890CG. A minha ainda é o AB397890CE (que deve ser o seu caso também). Faço a verificação periódica da minha e, apesar de não ter nada ainda, vou trocar. O foda é que a chance de trocar e os caras da CSS fazerem serviço mal feito não é pequena. Teve forista que os mecânicos fizeram gambiarra com as abraçadeiras. E, te falo, se você não levar a água destilada, eles colocam é da torneira mesmo.

Abraço,

Miranda

[Miranda_MG]

cara, ja vi no facebook pessoas que tem 13/14 e tiveram problemas com a mangueira.......o ideal seria verificar os códigos escritos na mangueira.

alguem aqui sabe de cabeça os cordigos das novas mangueiras???

Jera, respondido acima. Abraço!

[CristianoSS]

Bem pessoal, a "Enterprise"chegou e vamos as primeiras impressões:

CSS - Pós venda/ entrega de veículo:

1) "vc deve verificar o óleo a cada 15 dias"
Eu: hã? o quê? esse motor queima óleo assim??? ou vaza? se for assim, eu vou ver pelo chão...

2)Eu: Pô, não tem forro do capô, não?
CSS: Não, nenhuma delas tem....
aí eu abro a XLT do lado e tava lá....

3) Eu: Moço, onde fica a turbina?
CSS: aí vc me apertou..., perai que eu vou chamar o mecânico...
Eu: É aquela ali, não precisa chamar o mecânico não, e vamos passar a régua por aqui mesmo...

Na rua:

Muito boa no geral: anda bem, é fácil de manobrar, o consumo médio urbano c/ ar: 7,9km/l

Agora o "pequeno" grave deslize:
a bruta veio com 3 Bridgestone Dueller (+ o estepe) e 1 Pirelli Scorpion (traseiro esquerdo)!!!!!!todos na mesma medida 255/70/R16 mas com a banda de rodagem totalmente diferente...a css deve corrigir isso hoje...nem q seja para passar o estepe para a rodagem enquanto não vem a troca......mas é mole? e SE eu detectasse esse erro somente daqui a 1 ano? e SE eu me desse mal num dia de chuva? e SE....

enfim, agora eu tô "vestindo" a bruta que veio peladinha e em breve posto aqui pra vcs....

Saudações

[lark2]

Olá amigo, parabéns, bem vindo ao time, escuta, aproveita a deixa, e veja se eles colocam os 05 Pirelli Scorpion, por que esse Bridgestone Dueler A/T gastam muito muito rápido, andei apenas 17.500km e os da frente estão com menos da metade de borracha (quase chegando no TWI), fiz o rodizio e passei eles pra trás cruzando, já tive Pirelli Scorpion na minha S10 e duraram incríveis 80.000km...com 17.500 não havia nem perdido os pelinhos, rssss.


Bem pessoal, a "Enterprise"chegou e vamos as primeiras impressões:

CSS - Pós venda/ entrega de veículo:

1) "vc deve verificar o óleo a cada 15 dias"
Eu: hã? o quê? esse motor queima óleo assim??? ou vaza? se for assim, eu vou ver pelo chão...

2)Eu: Pô, não tem forro do capô, não?
CSS: Não, nenhuma delas tem....
aí eu abro a XLT do lado e tava lá....

3) Eu: Moço, onde fica a turbina?
CSS: aí vc me apertou..., perai que eu vou chamar o mecânico...
Eu: É aquela ali, não precisa chamar o mecânico não, e vamos passar a régua por aqui mesmo...

Na rua:

Muito boa no geral: anda bem, é fácil de manobrar, o consumo médio urbano c/ ar: 7,9km/l

Agora o "pequeno" grave deslize:
a bruta veio com 3 Bridgestone Dueller (+ o estepe) e 1 Pirelli Scorpion (traseiro esquerdo)!!!!!!todos na mesma medida 255/70/R16 mas com a banda de rodagem totalmente diferente...a css deve corrigir isso hoje...nem q seja para passar o estepe para a rodagem enquanto não vem a troca......mas é mole? e SE eu detectasse esse erro somente daqui a 1 ano? e SE eu me desse mal num dia de chuva? e SE....

enfim, agora eu tô "vestindo" a bruta que veio peladinha e em breve posto aqui pra vcs....

Saudações

[lark2]

Mesmo não recebendo a carta do Recall, tenho dois amigos com XLT 14/14 com o código da mangueira antiga, não apresentando problemas por hora...Mas sabe Deus né.


cara, ja vi no facebook pessoas que tem 13/14 e tiveram problemas com a mangueira.......o ideal seria verificar os códigos escritos na mangueira.

alguem aqui sabe de cabeça os cordigos das novas mangueiras???

[Moipessoa]

Olá amigo, parabéns, bem vindo ao time, escuta, aproveita a deixa, e veja se eles colocam os 05 Pirelli Scorpion, por que esse Bridgestone Dueler A/T gastam muito muito rápido, andei apenas 17.500km e os da frente estão com menos da metade de borracha (quase chegando no TWI), fiz o rodizio e passei eles pra trás cruzando, já tive Pirelli Scorpion na minha S10 e duraram incríveis 80.000km...com 17.500 não havia nem perdido os pelinhos, rssss.


achei que fosse só eu que gostava dos scorpions A/T.
a pick up anterior, troque os originais com 72 (2 pneus) e 78 mkm (2 pneus).

[MarcioBahia]

Já eu não me dei bem com o Scorpion AT... rodaram 40.000 no limite na antiga ranger. Depoi, coloquei BF Goodrich All Terrain A/T e rodei quase 60.000 Km e vendi a caminhonete ainda com muita borracha nos pneus...
A atual veio com os Bridgestone Dueler com uns 6000 km de trocado. Vou ver quanto ele dá, mas é certo de eu colocar o BF novamente na próxima rodagem.

[lark2]

Os BF são muito bons e ninguém duvida, mas está impagável o preço deles, fiz uma cotação no aro 16 e custam 50% mais caros, pergunta, eles duram 50% a mais, tbm fiz no aro 20 e custam até 100% mais caros, pergunta; será que eles duram o dobro?


Já eu não me dei bem com o Scorpion AT... rodaram 40.000 no limite na antiga ranger. Depoi, coloquei BF Goodrich All Terrain A/T e rodei quase 60.000 Km e vendi a caminhonete ainda com muita borracha nos pneus...
A atual veio com os Bridgestone Dueler com uns 6000 km de trocado. Vou ver quanto ele dá, mas é certo de eu colocar o BF novamente na próxima rodagem.

[CristianoSS]

Acho dificil....teriam que trocar 4....a vantagem do Pirelli é que é mais adequado ao perfil urbano, enquanto bridgestone é mais birrado...de qualquer forma a css abriu uma reclamação direto com a fabrica...assim, o estepe já ta no chão e o pirelli de "stand-by"....


Olá amigo, parabéns, bem vindo ao time, escuta, aproveita a deixa, e veja se eles colocam os 05 Pirelli Scorpion, por que esse Bridgestone Dueler A/T gastam muito muito rápido, andei apenas 17.500km e os da frente estão com menos da metade de borracha (quase chegando no TWI), fiz o rodizio e passei eles pra trás cruzando, já tive Pirelli Scorpion na minha S10 e duraram incríveis 80.000km...com 17.500 não havia nem perdido os pelinhos, rssss.

Agora quando fez o rodizio vc passou eles pra frente, certo??? os de trás é quem deviam estar mais desgastados pela tração...?!?!?!

[Imperador!]

Os BF são muito bons e ninguém duvida, mas está impagável o preço deles, fiz uma cotação no aro 16 e custam 50% mais caros, pergunta, eles duram 50% a mais, tbm fiz no aro 20 e custam até 100% mais caros, pergunta; será que eles duram o dobro?

A durabilidade deles realmente é boa, mas não vale tanto. Eu prefiro pegar um importado por até 50% do preço de um BF e rodar +- 60% do que um BF roda. E outra, não me apego a marcas... quem tiver interesse em pneus bons procure também por Michelin LTX e por Yokohama Geolander (fora os bons importados.... como o Hero)

[Moipessoa]

Os BF são muito bons e ninguém duvida, mas está impagável o preço deles, fiz uma cotação no aro 16 e custam 50% mais caros, pergunta, eles duram 50% a mais, tbm fiz no aro 20 e custam até 100% mais caros, pergunta; será que eles duram o dobro?

penso da mesma forma.
na L200, troquei com a quilometragem acima informada e rodei com ela 45 mkm depois de trocados. estava em meia borracha ainda.
os dueller que vieram na ranger se chegar nos 40 mkm é muito, com 13 mkm, ja esta começando a mostrar sinal de cansaço. batendo os 15 mil, vou fazer o rodizio.

[lgodoy01]

Obrigado amigo pelas explicações...
Vou pesquisar os valores aqui na cidade onde resido. Quando a correr, será que eh a melhor abordagem a economia e as vendas do setor estão em queda, a ford ja esta indicando vestigios de uma nova ranger tudo isso, pode jogar o valor da atual ranger para baixo e nos dar boas condições para negociação.... acredito que seja uma variavel para ponderarmos...
De qualquer forma vou pesquisar para ter mais detalhes dos valores por aqui....

Obrigado novamente, abs



bem vindo amigo!

CSS é abreviação de concessionária!!! hehehe. não é uma loja específica. depois veja com outros participantes qual é a melhor na região de SP.
a xls só tem o ar convencional, dual zone digital apenas na xlt e limited.
tem gente esperando a vários meses pela xls pois a ford ficou um tempo sem fabrica-la. pelos relatos acima voltou a produção agora, se for pedir, peça logo antes que acabe!!!
consumo entre 9 e 11 km/l pelo oq tenho lido aqui. acima de 12 só de for em estrada e manter os 110-120 no maximo.
acho a xls 2.2 por 87-88mil o melhor custo beneficio do mercado.

[MarcioBahia]

Os BF são muito bons e ninguém duvida, mas está impagável o preço deles, fiz uma cotação no aro 16 e custam 50% mais caros, pergunta, eles duram 50% a mais, tbm fiz no aro 20 e custam até 100% mais caros, pergunta; será que eles duram o dobro?

Eu estava acompanhando visualmente as proporções até a marca TWI e deveria passar dos 90.000. O vendedor do pneus na época me falou isso e lembrou de fazer alinhamento, balanceamento e rodízio para até passar esta marca.
Quando eu comprei os BF´s, os Scorpion, com desconto, saíam por 732,00 e coloquei os BF´s por 890,00. Valeu a pena pela diferença interessante de preços.
De ruim nos BF achei o nível de ruído maior acima de 110 Km/h. No mais, atendeu bem e ainda conferiu um visual bem melhor do que os Scorpion.
Vi uma XLS 2.2 prata por aqui com os BF 265 e ficou show de bola!

[Jera]

Na minha ex ranger usei os BF AT, e gostei muito dos pneus.....rodei com eles 90milkm, mas chegariam tranquilamente aos 115milkm, só nao chegaram pq capotei a ranger antes.....

rodei com os bridgestone dueler ht originais da Hilux 103milkm......não gostei dos pneus na chuva, tinha q ter cuidado pq se bobear aquaplanava fácil.
qnd fui trocar, queria os michelin ltx ms2 (considerado o melhor pneus on road para utilitarios e com uma lonnnnga vida útil, nos EUA tem gente que rodou 160milkm), mas como estava com planos de vender a Hilux logo, não quis gastar 850 reais em cada pneu......então resolvi pesquisar umas marcas mais baratas até que achei a maxxis. A Maxxis é uma marca chinesa que equipa modelos de entrada da Ford e Nissan fabricados no méxico.....ou seja, Ford e Nissan não iriam usar qualquer porcaria chinesa, seria pelo menos a melhor porcaria chinesa! Então lembrei que a Maxxis tb é famosa pelos pneus offroad. Decidi encarar os pneus Maxxis HT que custaram 550 reais. Hoje eles estão com 85milkm rodados e ja estão quase no twi, quando começarem as chuvas por aqui vou troca-los.....não sei ainda se será pelos mesmos Maxxis ou um BF ou Michelin.
mas quem quiser um pneu bom e barato recomendo o Maxxis.

[lark2]

O Michelin LTX MS2 não existe na medida original da XL que é 255/70r16, mas existe o 265/70r16 que é pouquinha coisa mais alto e mais largo, também existe o A/T dele que é o LTX A/T2 mas é muito caro esses pneus, dá quase pra comprar os BF, gostei dessa medida porque é do mesmo tamanho do 265/65r17 original de algumas Rangers, dando uma incorpada em altura na bruta...agora os Maxxis, tem o modelo M8060 Trepador e o M8080 Mudzilla que são lindos e não muito caros perto dos BF Mud, uma pena que pneus MUD não duram muito no asfalto...achei até umas fotos de uma Frontier com eles, deêm uma olhada:

http://www.mxv.com.br/imagens.php?id=217&id_categoria=2


Na minha ex ranger usei os BF AT, e gostei muito dos pneus.....rodei com eles 90milkm, mas chegariam tranquilamente aos 115milkm, só nao chegaram pq capotei a ranger antes.....

rodei com os bridgestone dueler ht originais da Hilux 103milkm......não gostei dos pneus na chuva, tinha q ter cuidado pq se bobear aquaplanava fácil.
qnd fui trocar, queria os michelin ltx ms2 (considerado o melhor pneus on road para utilitarios e com uma lonnnnga vida útil, nos EUA tem gente que rodou 160milkm), mas como estava com planos de vender a Hilux logo, não quis gastar 850 reais em cada pneu......então resolvi pesquisar umas marcas mais baratas até que achei a maxxis. A Maxxis é uma marca chinesa que equipa modelos de entrada da Ford e Nissan fabricados no méxico.....ou seja, Ford e Nissan não iriam usar qualquer porcaria chinesa, seria pelo menos a melhor porcaria chinesa! Então lembrei que a Maxxis tb é famosa pelos pneus offroad. Decidi encarar os pneus Maxxis HT que custaram 550 reais. Hoje eles estão com 85milkm rodados e ja estão quase no twi, quando começarem as chuvas por aqui vou troca-los.....não sei ainda se será pelos mesmos Maxxis ou um BF ou Michelin.
mas quem quiser um pneu bom e barato recomendo o Maxxis.

[Kaminsky]

471391 essa é a minha pickup ranger xl 2.2 cd 4x4
13/14...personalizada pela css como wild ranger americana..

cesar muito show o visual da sua ranger vc poderia me informar as medidas e marca de suas rodas e pneus!

[LCAGUIAR]

alguem sabe o desconto para pessoa juridica para a ranger xls 2.2
e se as xlt e limitid automaticas tambem tem desconto

[Rix_BSB]

alguem sabe o desconto para pessoa juridica para a ranger xls 2.2
e se as xlt e limitid automaticas tambem tem desconto

A XLS está em 13.8% até 31/08, as demais, eu não sei se tem.

O problema é que não tem nenhuma XLS disponível.

[Junior Broska]

A XLS está em 13.8% até 31/08, as demais, eu não sei se tem.

O problema é que não tem nenhuma XLS disponível.

Se o problema fosse somente não ter nenhuma XLS disponível, não seria nada. O problemão é que na hora de vender, os caras prometem para 60 dias e depois você toma uma canseira, assim como eu continuo tomando.
Compramos a nossa no dia 22 de abril e até agora, nada...
Estive nesta semana na concessionária e o gerente de vendas me disse que ela viria entre 30 e 45 dias. Ou seja só no fim do mês que vem!
Então vamos contar...
22 de abril, 22 de maio, 22 de junho, 22 de julho, 22 de agosto, 22 de setembro... Mais de 150 dias...

[albertofilho]

Se o problema fosse somente não ter nenhuma XLS disponível, não seria nada. O problemão é que na hora de vender, os caras prometem para 60 dias e depois você toma uma canseira, assim como eu continuo tomando.
Compramos a nossa no dia 22 de abril e até agora, nada...
Estive nesta semana na concessionária e o gerente de vendas me disse que ela viria entre 30 e 45 dias. Ou seja só no fim do mês que vem!
Então vamos contar...
22 de abril, 22 de maio, 22 de junho, 22 de julho, 22 de agosto, 22 de setembro... Mais de 150 dias...

Comprei a minha em Goiânia-GO, na Smaff, com o Júnior (responsável pela venda direta). Ele me prometeu que chegaria com 20 dias e minha, e 15 a do meu pai. Atrasou e a do meu pai chegou com 20 dias, e a minha com 30. Ele deu lona e protetor de caçamba para compensar, e na minha R$1.000,00 a mais de desconto. A minha XLS 2.2 saiu por R$ 86.990,00 e a do meu pai R$ 87.990,00 em maio.
Pessoal da Smaff é firmeza nesse sentido.

Abraço!

[Junior Broska]

Comprei a minha em Goiânia-GO, na Smaff, com o Júnior (responsável pela venda direta). Ele me prometeu que chegaria com 20 dias e minha, e 15 a do meu pai. Atrasou e a do meu pai chegou com 20 dias, e a minha com 30. Ele deu lona e protetor de caçamba para compensar, e na minha R$1.000,00 a mais de desconto. A minha XLS 2.2 saiu por R$ 86.990,00 e a do meu pai R$ 87.990,00 em maio.
Pessoal da Smaff é firmeza nesse sentido.

Abraço!

Grandes Alberto's! (pai e filho!)
Aqui em Curitiba está mais fácil achar um filão de ouro no Calcadão da Rua XV do que uma XLS 2.2 em uma CCS!
Cada vez que passo defronte a uma das CCS's daqui da cidade fico de olho nos pátios e tenho constatado que não existe mesmo a "mardita" (kkk!!!).
Acho que vcs tiveram muita sorte em achar essas duas. Desejo boa sorte a ambos!
Depois posta pra gente como elas se comportaram nestes três primeiros meses...

Forte abraço!

[MarcioBahia]

Se o problema fosse somente não ter nenhuma XLS disponível, não seria nada. O problemão é que na hora de vender, os caras prometem para 60 dias e depois você toma uma canseira, assim como eu continuo tomando.
Compramos a nossa no dia 22 de abril e até agora, nada...
Estive nesta semana na concessionária e o gerente de vendas me disse que ela viria entre 30 e 45 dias. Ou seja só no fim do mês que vem!
Então vamos contar...
22 de abril, 22 de maio, 22 de junho, 22 de julho, 22 de agosto, 22 de setembro... Mais de 150 dias...
Por isso que eu optei pela 3.2 seminova. Um amigo meu fechou na mesma época que você e desistiu tem mais ou menos um mês. Fora que a css parece não fazer questão de tratar bem o cliente, pelo menos por aqui. Sempre que você pergunta pelas vendas diretas, o vendedor te joga nesta "burocracia de espera" e tenta te vender uma de estoque.
Mas estou satisfeito com a minha e, pelo preço, ainda é o custo-benefício melhor do mercado. E as 14/15 virão com dois itens que a minha não tem e são bastante essenciais: a trava da caçamba com chave e o som com usb na XLS.
Em breve postarei fotos da bruta.
Colegas, vamos postar fotos delas. Os colegas que ainda não estão com as suas vão gostar, assim como os que tem gostariam de ver!
Grande abraço!

[Junior Broska]

Por isso que eu optei pela 3.2 seminova. Um amigo meu fechou na mesma época que você e desistiu tem mais ou menos um mês. Fora que a css parece não fazer questão de tratar bem o cliente, pelo menos por aqui. Sempre que você pergunta pelas vendas diretas, o vendedor te joga nesta "burocracia de espera" e tenta te vender uma de estoque.
Mas estou satisfeito com a minha e, pelo preço, ainda é o custo-benefício melhor do mercado. E as 14/15 virão com dois itens que a minha não tem e são bastante essenciais: a trava da caçamba com chave e o som com usb na XLS.
Em breve postarei fotos da bruta.
Colegas, vamos postar fotos delas. Os colegas que ainda não estão com as suas vão gostar, assim como os que tem gostariam de ver!
Grande abraço!
Pois é Márcio...
Se estamos esperando até agora, não será agora que iremos desistir. Além do mais, a nossa SW4 tem nos levado a todos os cantos, sem incomodar em nada.
De vez em quando fico cabreiro em sair da Hilux, que apesar de ser 1998, é pau pra toda obra...
Mas fiquei muito satisfeito com as boas notícias que você me trouxe: Enfim, resolveram colocar a trava da caçamba e a entrada USB nas 14/15.
Isso já deveria vir de fábrica desde o lançamento desse modelo. Uma "quirera" em relação ao preço que se paga em uma Nova Ranger. Ainda se a caminhonete fosse a preço de carro popular, vá lá! Coisas da Ford que não dá pra compreender de jeito nenhum...
Abraços

[Machado_medgyn]

Bom dia pessoal,

Me afastei um tempo do fórum e atualmente vivo um dilema. Sempre tive camionete, porém raras as vezes em que uso o 4x4. No entanto, a ergonomia do motor a diesel é incontestável. Disponho de 90k dilmas no momento para investir numa nova camionete. Sou apaixonado ford, ex dono de uma XLT 3.2 AT 12/13 que desfiz durante um negócio imobiliário. Pretendo voltar para uma ford, mas respeitando esse valor que disponho. Olhei a XLT 2.5 Flex e me apaixonei, muito bonita a pronta-entrega, mas é flex... Olhei no site da ford a famosa XLS 2.2 150cv. Aqui em Goiânia, venda direta, estão pedindo 88k dilmas, porém com prazo de 120 dias ou mais para chegar. Não sei sobre o comportamento desse motor, se anda bem e nem o consumo, mas parece ser uma boa opção. Enfim, gostaria da opinião dos amigos experientes e vividos, em qual dos veículos optar. Lembrando que uso a camionete na cidade para trabalhar e em pequenas viagens de 15/15 dias de 400km. Quase não ando em estrada de chão, quando uso nunca liguei o tração, só pra ver a bicha pregar mesmo... Desde já agradeço os amigos!

[Rix_BSB]

Por isso que eu optei pela 3.2 seminova. Um amigo meu fechou na mesma época que você e desistiu tem mais ou menos um mês. Fora que a css parece não fazer questão de tratar bem o cliente, pelo menos por aqui. Sempre que você pergunta pelas vendas diretas, o vendedor te joga nesta "burocracia de espera" e tenta te vender uma de estoque.
Mas estou satisfeito com a minha e, pelo preço, ainda é o custo-benefício melhor do mercado. E as 14/15 virão com dois itens que a minha não tem e são bastante essenciais: a trava da caçamba com chave e o som com usb na XLS.
Em breve postarei fotos da bruta.
Colegas, vamos postar fotos delas. Os colegas que ainda não estão com as suas vão gostar, assim como os que tem gostariam de ver!
Grande abraço!

Oi Márcio,
onde conseguiu esta informação em relação à trava e ao som?

No site da Ford não consta.

[Junior Broska]

Oi Márcio,
onde conseguiu esta informação em relação à trava e ao som?

No site da Ford não consta.
Boa tarde Rix_BSB!
Acho que foi nesse site:

Ford Ranger 2015 terá uma nova versão e também novos conteúdos (junto com aumento de preços) - Notícias Automotivas - Carros (http://www.noticiasautomotivas.com.br/ford-ranger-2015-tera-uma-nova-versao-e-tambem-novos-conteudos-junto-com-aumento-de-precos/)

Pelo menos tem muita coisa escrita sobre as 2015...
Abraço

[Junior Broska]

"To vendendo como comprei" do site Notícias Automotivas, publicado no dia 13 de agosto...
Ford divulga novo plano de manutenção com intervalos maiores (http://www.noticiasautomotivas.com.br/ford-divulga-novo-plano-de-manutencao-com-intervalos-maiores/)A Ford criou um novo plano de manutenção para seus modelos da linha 2015. O objetivo foi reduzir os custos com revisões e trocas de peças para o consumidor. O gasto geral deve cair entre 30% e 40%, segundo a montadora americana.O número de revisões foi reduzido de seis para quatro visitas dentro do período de garantia. Os modelos Novo Ka, Novo Ka+, New Fiesta, New Fiesta Sedan, Focus, Focus Sedan, Fusion, Ranger, EcoSport e Edge foram incluídos no programa.A primeira revisão da Ford continua aos seis meses, enquanto a segunda é feita com 10.000 km ou doze meses. As outras duas ocorrem aos 20.000 km ou 24 meses e 30.000 km ou 36 meses.As revisões de 30.000 km/18 meses e 50.000 km/30 meses foram eliminadas, mas o cliente deve efetuar visitas nesses períodos apenas para troca do filtro de combustível.
A Ford avisa que a tolerância continua em 1.000 km ou um mês, para mais ou menos.

[CRC Pimentel]

Boa tarde Rix_BSB!
Acho que foi nesse site:

Ford Ranger 2015 terá uma nova versão e também novos conteúdos (junto com aumento de preços) - Notícias Automotivas - Carros (http://www.noticiasautomotivas.com.br/ford-ranger-2015-tera-uma-nova-versao-e-tambem-novos-conteudos-junto-com-aumento-de-precos/)

Pelo menos tem muita coisa escrita sobre as 2015...
Abraço
E aí Junior, td bem?
Como tá a ansiedade?
Amigo, agora eu fiquei preocupado, a XLS 2.2 CD modelo 2015 subiu para R$ 106.600,00?
Quando fiz o pedido a tabela era R$ 101.890,00..........porém não assinei nenhum papel e não me pediram sinal, será que a ccs irá repassar esse aumento? ou irá entregar a 2014/2014?
Aproveitando, o que vc acha desse motor 2.2? Será que vai ter boa aceitação numa futura revenda?
Bom Final de Semana!!!
Abs!!

[Rix_BSB]

E aí Junior, td bem?
Como tá a ansiedade?
Amigo, agora eu fiquei preocupado, a XLS 2.2 CD modelo 2015 subiu para R$ 106.600,00?
Quando fiz o pedido a tabela era R$ 101.890,00..........porém não assinei nenhum papel e não me pediram sinal, será que a ccs irá repassar esse aumento? ou irá entregar a 2014/2014?
Aproveitando, o que vc acha desse motor 2.2? Será que vai ter boa aceitação numa futura revenda?
Bom Final de Semana!!!
Abs!!

Pimentel,

No site da Ford, o preço continua em R$ 101.890,00. Esta semana tive na CSS e me passaram o mesmo preço que você fez o pedido.

Outro site, possui as mesmas informações com o aumento de preço: Ford Ranger 2015: mais itens de série e preços mais altos | CAR.BLOG.BR - Carros (http://www.car.blog.br/2014/08/ford-ranger-2015-mais-itens-de-serie-e.html)

Qual o prazo que te deram para a entrega? Ela estava disponível no sistema?

[Cesar veterinario]

cesar muito show o visual da sua ranger vc poderia me informar as medidas e marca de suas rodas e pneus!

Kaminsky, em primeiro lugar me desculpe a demora em responder, tenho trabalhado muito e ganhado pouco...rsrsrs. Meus pneus são Bridgestone Dueler A/T 693 medidas 255 70R16 e as rodas, infelizmente não sei a marca pois já comprei a bruta personalizada na concessionária onde ela era test drive e estava com 12000 km. Obrigado pelo elogio, mais fotos da negona...474299474300474301

[maurilio junior]

Kaminsky, em primeiro lugar me desculpe a demora em responder, tenho trabalhado muito e ganhado pouco...rsrsrs. Meus pneus são Bridgestone Dueler A/T 693 medidas 255 70R16 e as rodas, infelizmente não sei a marca pois já comprei a bruta personalizada na concessionária onde ela era test drive e estava com 12000 km. Obrigado pelo elogio, mais fotos da negona...474299474300474301
Ficou linda a sua ranger só não gostei do santo antônio , vá me desculpando mas é porque eu não gosto de santo antônio , sou louco para tirar o da limited de meu pai e depois que eu vi uma sem foi que deu vontade de tirar.

[CRC Pimentel]

Pimentel,

No site da Ford, o preço continua em R$ 101.890,00. Esta semana tive na CSS e me passaram o mesmo preço que você fez o pedido.

Outro site, possui as mesmas informações com o aumento de preço: Ford Ranger 2015: mais itens de série e preços mais altos | CAR.BLOG.BR - Carros (http://www.car.blog.br/2014/08/ford-ranger-2015-mais-itens-de-serie-e.html)

Qual o prazo que te deram para a entrega? Ela estava disponível no sistema?
Junior,
Segundo o gerente da ccs, estava disponível no sistema a partir do dia 08/08, quando fiz o pedido, me disse que chega entre 30 e 40 dias, será?
Agora estou preocupado com essa nova tabela, qual será a posição da ccs?
Se tiver maiores informações, favor nos passar!!
E esse motor 2.2? Será que vai ter boa aceitação numa futura revenda?
Abs e Bom Domingo!!!

[Rix_BSB]

Bom Dia Rix,
Segundo o gerente da ccs, estava disponível no sistema a partir do dia 08/08, quando fiz o pedido, me disse que chega entre 30 e 40 dias, será?
Agora estou preocupado com essa nova tabela, qual será a posição da ccs?
Se tiver maiores informações, favor nos passar!!
E esse motor 2.2? Será que vai ter boa aceitação numa futura revenda?
Abs e Bom Domingo!!!

Pimentel,

Tive na CSS no dia 11 e o gerente disse que não tinha nenhuma disponível e sem nenhuma previsão. Nesta semana, vou voltar o contato e tentar em outras CCS também para ver o que me respondem.

[Junior Broska]

Junior,
Segundo o gerente da ccs, estava disponível no sistema a partir do dia 08/08, quando fiz o pedido, me disse que chega entre 30 e 40 dias, será?
Agora estou preocupado com essa nova tabela, qual será a posição da ccs?
Se tiver maiores informações, favor nos passar!!
E esse motor 2.2? Será que vai ter boa aceitação numa futura revenda?
Abs e Bom Domingo!!!

Olá Pimentel

Realmente é isso que o gerente de vendas aqui da Ford Center Curitiba (Alto da XV) me disse na semana passada, que realmente as XLS CD 2.2 estariam à disposição entre 30 e 45 dias, ou seja, lá pelo fim de setembro. Creio que seja verdade.
Quanto à tabela, o meu vendedor (Elvis, mas não o Presley...kkk!!!) me garantiu que o boleto vem mesmo no preço que foi acordado no final de abril (R$ 88 mil).

Talvez seja por isso que as CCS estão loucas atrás da clientela que fechou com a 2.2. Juntamente pra desovar os estoques das 14/14. Afinal, 2015 já está aí e você pode constatar que as 3.2 estão empacadas nos pátios de qualquer "lujinha" da Ford.

Em relação ao motor, creio que logo, logo, será o carro-chefe das Ranger.

Não posso falar muito porque esta será a primeira Ranger que teremos. Como não é pra puxar carga e nem competir no "Paris-Dakar" (que não existe mais), acho que o motor 2.2 vai se encaixar como uma luva para cobrir as nossas necessidades.

Só pra completar, o Elvis também me falou que o modelo que vem já é o 2015. É claro que a Ford só irá modificar o site quando todas as 14/14 estiverem vendidas. Você compraria uma 14/14 pelo mesmo preço de uma 14/15 sabendo que a nova vem com uma série de benfeitorias???

Na Ford não se comenta nada sobre esses novos acessórios. A gente tem que descobrir fuçando mesmo é aqui no fórum...

Abraços

[CRC Pimentel]

Olá Pimentel

Realmente é isso que o gerente de vendas aqui da Ford Center Curitiba (Alto da XV) me disse na semana passada, que realmente as XLS CD 2.2 estariam à disposição entre 30 e 45 dias, ou seja, lá pelo fim de setembro. Creio que seja verdade.
Quanto à tabela, o meu vendedor (Elvis, mas não o Presley...kkk!!!) me garantiu que o boleto vem mesmo no preço que foi acordado no final de abril (R$ 88 mil).

Talvez seja por isso que as CCS estão loucas atrás da clientela que fechou com a 2.2. Juntamente pra desovar os estoques das 14/14. Afinal, 2015 já está aí e você pode constatar que as 3.2 estão empacadas nos pátios de qualquer "lujinha" da Ford.

Em relação ao motor, creio que logo, logo, será o carro-chefe das Ranger.

Não posso falar muito porque esta será a primeira Ranger que teremos. Como não é pra puxar carga e nem competir no "Paris-Dakar" (que não existe mais), acho que o motor 2.2 vai se encaixar como uma luva para cobrir as nossas necessidades.

Só pra completar, o Elvis também me falou que o modelo que vem já é o 2015. É claro que a Ford só irá modificar o site quando todas as 14/14 estiverem vendidas. Você compraria uma 14/14 pelo mesmo preço de uma 14/15 sabendo que a nova vem com uma série de benfeitorias???

Na Ford não se comenta nada sobre esses novos acessórios. A gente tem que descobrir fuçando mesmo é aqui no fórum...

Abraços
Boa noite Junior,
É, vamos aguardar para ver no que vai dar!!!
E vamos nos falando por aqui, qualquer novidade que tiver favor postar aqui, pois assim vamos ficando informados e podemos "brigar melhor" com a ccs, kkkkkkkkkkkkkkkk
Abs!!

[CRC Pimentel]

Pimentel,

Tive na CSS no dia 11 e o gerente disse que não tinha nenhuma disponível e sem nenhuma previsão. Nesta semana, vou voltar o contato e tentar em outras CCS também para ver o que me respondem.
Boa noite Rix,
Tente sim, pelo que sei e até pelos relatos aqui, a XLS 2.2 CD está disponível sim aguardando embarque na Argentina.................e esse desconto vai até o dia 31/08, depois disso não sabemos se a FORD irá manter, aumentar ou diminuir este desconto!!!
Abs e Boa Sorte!!

[max3dfx]

Bom dia pessoal,

Estive na css e os valores apresentados já eram 14/15:

XLS CD 2.2 93.488,00
XLS CD 3.2 103.925,00

Conhecendo a Ford fico com receio de pagar o preço novo e mesmo assim vir unidade encalhada sem a lista nova de equipamento.

ps. O vendedor comentou sobre as modificações. É basicamente a introdução do Sync.

[Paulista VM]

Bom dia pessoal,

Estive na css e os valores apresentados já eram 14/15:

XLS CD 2.2 93.488,00
XLS CD 3.2 103.925,00

Conhecendo a Ford fico com receio de pagar o preço novo e mesmo assim vir unidade encalhada sem a lista nova de equipamento.

ps. O vendedor comentou sobre as modificações. É basicamente a introdução do Sync.


As duas cambio manual 6m?

[Luiz Danilo]

voltando ao assunto dos Pneus,
os meus sao os que vieram de fabrica, dueler at
estou com 12mkm e ja tive que fazer o rodizio pois os da frente estavam começando a dar sinais de cansaço.
que pneuzinho vagabundo esse hein!
ja ja vou ter que trocar, alguem indica um bom a/t custo beneficio?

[ricardocampos]

474672
Não sei da procedência desses dados, mas se for verdade o desconto é interessante.

[Junior Broska]

voltando ao assunto dos Pneus,
os meus sao os que vieram de fabrica, dueler at
estou com 12mkm e ja tive que fazer o rodizio pois os da frente estavam começando a dar sinais de cansaço.
que pneuzinho vagabundo esse hein!
ja ja vou ter que trocar, alguem indica um bom a/t custo beneficio?

Olá Luiz
Marshal ou Kumho KL61 AT 255/70r16 ou ainda Marshal ou Kumho KL78 AT 255/70r16.
Marshal e Kumho são o mesmo produto. Na verdade, a Marshal é a fabricante dos Kumho.
Tenho na minha SW4 os KL78 AT. Já rodei "bem rodados" 55 mil km e eles ainda estão bem meia-vida. Devem durar no mínimo mais uns 20 mil km. Coloquei-os em março de 2012.
Mas o essencial para que qualquer pneu dure é sempre estar em dia com o balanceamento, geometria e uma cambagem, se for necessário vez ou outra. Pneus bem calibrados e rodízio (passar os da frente para a traseira e vice-versa) entre 5 e 6 mil km rodados.
Quando for comprar pneus, verifique sempre o tradeware os KL78 tem o trade 500. Já os KL61 é de 640. Quanto mais alto o tradeware, mais dura é a borracha e consequentemente, mais dura o pneu. Já o trade do Dueller é 400.
Isso não significa necessariamente que o pneu seja duro no trânsito, pois aí tudo depende da calibragem em relação ao piso que você irá trafegar.
Você vai deverá pagar em torno de uns R$ 500,00 cada pneu. Excelente custo-benefício, principalmente pelo baixíssimo desgaste.

Abraços

[lark2]

A minha está com 16.000 e esses Dueler A/T vagabundos já estão quase no final, andei pesquisando e o melhor custo beneficio que encontrei foi os Dunlop Grandtek AT3 na medida 265/70r16 por R$ 699,00 e os Kumho KL78 265/70r16 por 526,00 dá uma olhada:

Pneu - 4x4 Racer Acessórios Off Road (http://www.4x4racer.com.br/ecommerce_site/categoria_3647_9693_Pneu)

Pneus para Caminhonetes Aro 16 - Diversas marcas e modelos | Pneumar (http://www.pneumar.com.br/pneus-de-caminhonete/aro-16.html)

PS: Até acha pneus mais baratos, mas de marca chinesa tipo os Atturo, Maxxis, Jinyu, Sailun, GT Radial e Sunny, mas devem durar menos que essa porcaria dos Dueler...

PSII: Os Dunlop são fabricados na Thailândia e ja ouvi dizer que a ranger de lá vem com eles, aqui colocamos na Hilux que é o Xodo da familia, mas somente rodaram 7000km e ainda não dá pra avaliar, mas nem saiu os pelinhos ainda.


voltando ao assunto dos Pneus,
os meus sao os que vieram de fabrica, dueler at
estou com 12mkm e ja tive que fazer o rodizio pois os da frente estavam começando a dar sinais de cansaço.
que pneuzinho vagabundo esse hein!
ja ja vou ter que trocar, alguem indica um bom a/t custo beneficio?

[RENATO 4X4]

pessoal depois de trocentos anos reapareço e continuando o assunto dos pneus realmente esses dueler a/t são uma merda...minha NR esta com aproximadamente 39 mil km e já estão no final de carreira...

[Machado_medgyn]

Bom dia galera

Pessoal, estive olhando essa versão XLS 2.2 nas CSS de Goiânia. Muito conflito de informações. Smaff e Navesa não estão nem vendendo esse carro. Falam que por não existir prazo de entrega e nem de fabricação pela fábrica. Já na CIAASA e Navesa Goiânia, estão pedindo 88.300 cor sólida, prazo d entrega de 30 a 40 dias. Engraçado que na Navesa Apda de Goiânia o pessoal da venda direta também nao estao vendendo esse carro. Sem previsão de entrega e fabricação. Foda...
Tenho o aviso oficial que a Ford enviou as CSS sobre as mudanças em todas as versões 2015. Estah em pdf, monte de página. Como posta por aqui?

[lark2]

Posta pra gente amigo, tem um ícone em formato de clipes acima e bem no meio da janela de mensagens, vc clica nele e depois em inserir arquivo do computador, localiza o arquivo e clica em enviar ok.

[Bruzulu]

Olá moçada...A minha ranger é uma XL flex (acho que única aqui no fórum) e pintou uma dúvida: ouvi dizer que as xl só possuem um ano de garantia!?...é isso mesmo???...Será que a minha mesmo sendo flex tb entra nessa???...grato...

[EDERVANDO]

Bom dia pessoal,

Estive na css e os valores apresentados já eram 14/15:

XLS CD 2.2 93.488,00
XLS CD 3.2 103.925,00

Conhecendo a Ford fico com receio de pagar o preço novo e mesmo assim vir unidade encalhada sem a lista nova de equipamento.

ps. O vendedor comentou sobre as modificações. É basicamente a introdução do Sync.

Estive ontem na Ford em Goiânia, os preços apresentados foram:
XLS 2.2 14/14 R$ 87... , 14/15 R$ 91... , cor branca , ( PJ )
Segundo o vendedor as modificações da 14/15 são Sync ( não sei o que é isso ) , trava no estepe, farol de neblina, o que lembro foi isso.

Dê suas opiniões

[lark2]

Como ela foi adquirida?, por "venda direta"? utilizou CNPJ prá comprá-la? Se não ela tem os 3 anos de garantia igual as outras.

PS: Eu nem sabia que existia XL Flex, posta mais informações dela aqui amigo.


Olá moçada...A minha ranger é uma XL flex (acho que única aqui no fórum) e pintou uma dúvida: ouvi dizer que as xl só possuem um ano de garantia!?...é isso mesmo???...Será que a minha mesmo sendo flex tb entra nessa???...grato...

[Rix_BSB]

Estive ontem na Ford em Goiânia, os preços apresentados foram:
XLS 2.2 14/14 R$ 87... , 14/15 R$ 91... , cor branca , ( PJ )
Segundo o vendedor as modificações da 14/15 são Sync ( não sei o que é isso ) , trava no estepe, farol de neblina, o que lembro foi isso.

Dê suas opiniões

Aqui em BSB me passaram o valor de R$ 87 k para o ano 2014/15, agora não sei se o vendedor falou errado.
Porém ele me disse que não tem nenhuma no sistema. As CCS estão até pegando pedido, mas não tem como
entrar no sistema e reservar o carro, então na prática, não existe a venda.

[CRC Pimentel]

Aqui em BSB me passaram o valor de R$ 87 k para o ano 2014/15, agora não sei se o vendedor falou errado.
Porém ele me disse que não tem nenhuma no sistema. As CCS estão até pegando pedido, mas não tem como
entrar no sistema e reservar o carro, então na prática, não existe a venda.
Galera, em especial Rix_BSB e Junior Broska,
Tô com a pulga atrás da orelha, como já disse aqui antes, fiz o pedido da minha XLS 2.2 no dia 08/08, quando o gerente da ccs disse que estava disponível no sistema e que deveria chegar entre 30 e 40 dias.
Só que estive na ccs hoje e ele me disse que a caminhonete já está reservada p/ mim, porém não tem como mandar o pedido para frente porque estão aguardando a política comercial da FORD para os modelos 2015 e tem mais........disse que o desconto de 13,8% está garantido, porém o valor de tabela acordado de R$ 101.890,00 NÃO!!!
Disse que realmente há rumores do valor de tabela subir para R$ 106.600,00 e segundo ele como é VENDA DIRETA, a FORD emiti o boleto como base na valor de tabela ATUALIZADO, ou seja f..................
Além disso tbém não soube me dizer as alterações no novo modelo e nem o prazo de entrega..............aqueles 30 ou 40 dias já não existem mais................
Agora, estou DOIDO pela caminhonete, mas acho que não terá como escapar desse aumento..............o que fazer: engolir o aumento e a entrega quando a FORD quiser ou cancelar o pedido???
Ah, antes que me esqueça o valor que fechei no dia 08/08 foi de R$ 87.800,00............agora deverá subir para R$ 91.890,00..............é mole???
Ah, pintura sólida, Branca pela PJ.
Abs!!!

[Rix_BSB]

Galera, em especial Rix_BSB e Junior Broska,
Tô com a pulga atrás da orelha, como já disse aqui antes, fiz o pedido da minha XLS 2.2 no dia 08/08, quando o gerente da ccs disse que estava disponível no sistema e que deveria chegar entre 30 e 40 dias.
Só que estive na ccs hoje e ele me disse que a caminhonete já está reservada p/ mim, porém não tem como mandar o pedido para frente porque estão aguardando a política comercial da FORD para os modelos 2015 e tem mais........disse que o desconto de 13,8% está garantido, porém o valor de tabela acordado de R$ 101.890,00 NÃO!!!
Disse que realmente há rumores do valor de tabela subir para R$ 106.600,00 e segundo ele como é VENDA DIRETA, a FORD emiti o boleto como base na valor de tabela ATUALIZADO, ou seja f..................
Além disso tbém não soube me dizer as alterações no novo modelo e nem o prazo de entrega..............aqueles 30 ou 40 dias já não existem mais................
Agora, estou DOIDO pela caminhonete, mas acho que não terá como escapar desse aumento..............o que fazer: engolir o aumento e a entrega quando a FORD quiser ou cancelar o pedido???
Ah, antes que me esqueça o valor que fechei no dia 08/08 foi de R$ 87.800,00............agora deverá subir para R$ 91.890,00..............é mole???
Ah, pintura sólida, Branca pela PJ.
Abs!!!

Pimentel,

Realmente tem algo estranho, pois o vendedor daqui disse que pode existir diferença de preço, mas quando o carro é reservado pelo sistema, pelo que entendi, já aparece o valor a ser pago.
O negócio é esperar...

[Junior Broska]

Galera, em especial Rix_BSB e Junior Broska,
Tô com a pulga atrás da orelha, como já disse aqui antes, fiz o pedido da minha XLS 2.2 no dia 08/08, quando o gerente da ccs disse que estava disponível no sistema e que deveria chegar entre 30 e 40 dias.
Só que estive na ccs hoje e ele me disse que a caminhonete já está reservada p/ mim, porém não tem como mandar o pedido para frente porque estão aguardando a política comercial da FORD para os modelos 2015 e tem mais........disse que o desconto de 13,8% está garantido, porém o valor de tabela acordado de R$ 101.890,00 NÃO!!!
Disse que realmente há rumores do valor de tabela subir para R$ 106.600,00 e segundo ele como é VENDA DIRETA, a FORD emiti o boleto como base na valor de tabela ATUALIZADO, ou seja f..................
Além disso tbém não soube me dizer as alterações no novo modelo e nem o prazo de entrega..............aqueles 30 ou 40 dias já não existem mais................
Agora, estou DOIDO pela caminhonete, mas acho que não terá como escapar desse aumento..............o que fazer: engolir o aumento e a entrega quando a FORD quiser ou cancelar o pedido???
Ah, antes que me esqueça o valor que fechei no dia 08/08 foi de R$ 87.800,00............agora deverá subir para R$ 91.890,00..............é mole???
Ah, pintura sólida, Branca pela PJ.
Abs!!!

Olá Pimentel!
A verdade é que a Ford está fazendo o consumidor de palhaço, pois certamente não tarrão os modelos 14/15 enquanto as CCSs estiverem com as 3.2 (14/14) encalhadas. Estive nesta sexta-feira na Ford Center e a última 3.2 XLS manual está saindo por R$98,5 mil. Estão se livrando até da usada para test drive, automática, também 3.2, com 1.400 km rodados, por R$ 119 mil.
O Elvis (vendedor) também me disse que as vendas das XLS 2.2 estão suspensas por enquanto e que as primeiras 2.2 XLS que começaram a ser fabricadas agora em agosto na Argentina ainda estão aguardando embarque para o Brasil. A vermelha que me ofereceram na semana passada está indo pra Bahia. Pelo jeito mesmo, a minha só no final de setembro.

Quanto ao preço, vou pagar o que foi acordado em abril, ou seja R$ 88 mil. Porém, nós colocamos no papel e demos um sinal de R$ quinhentão. Compramos pela venda direta como pessoa física

Agora no seu caso não sei se a reserva foi só de boca... Se foi, o gerente vai te enrolar e dizer que não pode fazer, porque a Ford subiu a tabela, coisa e tal... Tente bater o pé ou negociar alguns acessórios a mais. Mesmo assim, acho que pagar R$ 91,8 mil ainda valerá a pena, embora também ache que o gerente deveria respeitar o "fio de bigode". Se você não colocou nada no papel (o pedido) force a barra para que isso seja feito. Aí você se garante também...

Quanto à novidades é certeza que ela vem com o tal do SYNC (Bluetooth, USB, comando de discagem por voz, tela colorida etc). Aí dizem também que virá com chave na porta da caçamba, tapetes, piloto automático, faróis de neblina porta objetos abaixo do banco traseiro e trava do estepe...


Sinceramente, acho que é muita coisa pra vir de uma pancada só. Na CCS, a única coisa que me confirmaram foi o SYNC.
Agora, se vier tudo isso na XLS 2.2, vale a pena pagar a diferença de preço a que você está sujeito.


Mas mesmo com toda essa enrolação da Ford, a Ranger, é "a picape"!!! Hoje vi uma pretona estacionada e realmente, você baba quando chega perto! Eu particularmente optei pela branca, porque nas cores escuras, a poeira e a sujeira aparecem muito mais do que nas cores claras.

Abraços e bom fim-de-semana!

[Math2008]

Opa pessoal.. venho acompanhando o fórum a algum tempo e agora vou relatar a minha situação tbm..hahahaha.
Em abril desse ano na exposição de londrina vi a XLS 2.2 cor solida com um bom desconto (86.400) e resolvi fazer um pedido, o vendedor me explicou que não teria a pronta entrega e que ela chegaria em uns 40 dias e me ligaria para faturar. Vendi minha S10 executive 07/08 para ficar no jeito e ate então to sendo enrolado. hahahaha.. ai semana passada fui na CCS depois de muitas ligações e ele falando pra esperar. Chegando la ele me disse que ainda ia demorar um pouco a danada mas que se interessasse, a fabrica estava enviando umas listas para quem haviam feito pedido da 2.2 e se não queriam pegar uma XLS 3.2 manual por 94 mil. Eu ate aceitaria a troca ( pois acho que a 3.2 terá mais comercio depois) mas ele disse que somente poderia fazer a troca se a fabrica mandasse essa tal de lista. Me disse tbm que as 2.2 que chegariam seriam 14/14 e as 3.2 tbm! Sabia das mudanças para o modelo novo mas não sabia quando viriam! Vou esperar mais um mês e ver no que da. Ele ate tinha uns descontos bons para pedir uma 3.2 XLS aut ( de 120mil por 105mil) mas já fui enrolado todo esse tempo agora vou esperar. Se não chegar vou de hilux ou amarok mesmo. abraço

[CRC Pimentel]

Olá Pimentel!
A verdade é que a Ford está fazendo o consumidor de palhaço, pois certamente não tarrão os modelos 14/15 enquanto as CCSs estiverem com as 3.2 (14/14) encalhadas. Estive nesta sexta-feira na Ford Center e a última 3.2 XLS manual está saindo por R$98,5 mil. Estão se livrando até da usada para test drive, automática, também 3.2, com 1.400 km rodados, por R$ 119 mil.
O Elvis (vendedor) também me disse que as vendas das XLS 2.2 estão suspensas por enquanto e que as primeiras 2.2 XLS que começaram a ser fabricadas agora em agosto na Argentina ainda estão aguardando embarque para o Brasil. A vermelha que me ofereceram na semana passada está indo pra Bahia. Pelo jeito mesmo, a minha só no final de setembro.

Quanto ao preço, vou pagar o que foi acordado em abril, ou seja R$ 88 mil. Porém, nós colocamos no papel e demos um sinal de R$ quinhentão. Compramos pela venda direta como pessoa física

Agora no seu caso não sei se a reserva foi só de boca... Se foi, o gerente vai te enrolar e dizer que não pode fazer, porque a Ford subiu a tabela, coisa e tal... Tente bater o pé ou negociar alguns acessórios a mais. Mesmo assim, acho que pagar R$ 91,8 mil ainda valerá a pena, embora também ache que o gerente deveria respeitar o "fio de bigode". Se você não colocou nada no papel (o pedido) force a barra para que isso seja feito. Aí você se garante também...

Quanto à novidades é certeza que ela vem com o tal do SYNC (Bluetooth, USB, comando de discagem por voz, tela colorida etc). Aí dizem também que virá com chave na porta da caçamba, tapetes, piloto automático, faróis de neblina porta objetos abaixo do banco traseiro e trava do estepe...


Sinceramente, acho que é muita coisa pra vir de uma pancada só. Na CCS, a única coisa que me confirmaram foi o SYNC.
Agora, se vier tudo isso na XLS 2.2, vale a pena pagar a diferença de preço a que você está sujeito.


Mas mesmo com toda essa enrolação da Ford, a Ranger, é "a picape"!!! Hoje vi uma pretona estacionada e realmente, você baba quando chega perto! Eu particularmente optei pela branca, porque nas cores escuras, a poeira e a sujeira aparecem muito mais do que nas cores claras.

Abraços e bom fim-de-semana!

E aí Junior, td bem?
Valeu pelas dicas e sugestões!!
Parabéns pela sua negociação onde assinou o contrato e deu um sinal em dinheiro, no meu caso não assinei nada e não dei nenhum sinal.................apenas estive na ccs no dia 08/08 e verifiquei que o gerente colocou o pedido no sistema, porém segundo ele a XLS 2.2 ainda não está liberada para embarque e será apenas quando a FORD enviar a política comercial 2015 às ccs..........isso significa que virá com este preço novo de R$ 106.600,00.
Já argumentei com o gerente sobre esta questão do preço, porém ele disse que é venda direta com faturamento direto pela FORD e daí não tem jeito mesmo, o preço deverá ser atualizado....................agora se vc diz que mesmo pagando R$ 91.800,00 ainda é um ótimo custo benefício, o melhor do mercado................fico mais tranquilo, mas vou seguir sua sugestão e "brigar" na ccs na tentativa de mais algum descontinho ou até a instalação de alguns acessórios.
Vamos nos falamos por aqui, se tiver maiores informações favor postar aqui para manter a galera informada.
Ah, quando chegar a BRUTA, mande umas fotos para nossa apreciação!!
ABS!! Bom Final de Semana!!!

[Moipessoa]

planilha da ultima viagem...
ajuda a quem está indeciso sobre o carro.



Quando
20/08/2014 10h58
21/8/2014 06h29
21/08/2014 14h07
22/8/2014 15h14
22/8/2014 20h04
22/8/2014 2h46
23/8/2014 11h42
23/8/2014 20h20
Finals


Abatecimentos
R$ 162,34
R$ 170,37
R$ 70,00
R$ 120,00
R$ 60,00
R$ 185,63
R$ 109,41
R$ 112,03
R$ 989,78


Combustível (litros)
64,96
67,61
27,47
45,3
23,09
75,8
43,96
44,83
328,06


Distância percorrida (km)
1878,9
1810,4

3689,3


Média velocidade GPS (km/h)
93




Média de consumo
11,25



Obs.:
80% do percurso feito com pista duplicada e 90% do percurso com ar condicionado ligado.



Perdidos os dados de tempo, pois o GPS desligou após desconectar do carregador.















onde era possível, velocímetro cravado 120 km/h (GPS marcava 113 km/h), com picos de 140 km/h (pouquíssimas vezes).

[Bruzulu]

Olá
Foi adquirida por venda direta, mas sem cnpj...meu caso é funcionário de empresa conveniada com a ford...Tive 17% de desconto...
Sobre a pickup, é idêntica a xl diesel (exceto motor e tração)...Preço bem convidativo: R$64.000,00 com o desconto...



Como ela foi adquirida?, por "venda direta"? utilizou CNPJ prá comprá-la? Se não ela tem os 3 anos de garantia igual as outras.

PS: Eu nem sabia que existia XL Flex, posta mais informações dela aqui amigo.

[lark2]

Quando escuto as palavras "venda direta" isso sempre me remete a veículo pra trabalho, que por sí só tem a garantia diminuída por que vai enfrentar condições adversas, tipo quase sempre andar carregada com a carga máxima e rodar altíssimas quilometragens antes mesmo da garantia vencer, agora o seu caso é exceção, pelo que entendi utilizou o convênio da empresa que trabalha com a ford pra adquirir um veículo de uso pessoal, o correto na minha opinião é ter os 3 anos, mas se eu fosse fazer um chute e conhecendo um pouco a ford como conheço, diria que eles vão apelar pra somente 1 ano, pra saber com certeza, vc deve consultar o 0800 da ford ok.




Sobre a pickup, é idêntica a xl diesel (exceto motor e tração)...Preço bem convidativo: R$64.000,00 com o desconto...

[Vitor Lima]

Pessoal, estive na CSS semana passada pra reservar a xls 2.2, segundo o vendedor a mesma sairia por 89.000, porém, garantida sua chegada somente pra novembro. O vendedor conseguiu me convencer em comprar a xls 3.2 14/15 por 101.000, mas chorei tanto que acabou me fazendo por 99.000. Fiz questão de perguntar varias vezes se tratava-se realmente da 14/15 e o mesmo me confirmou que sim, inclusive me mostrando um código de pedido da CSS provando ser mod 15. Deixei um check caução de 5 mil e agora é aguardar. O prazo pra entrega da mesma é no maximo 35 dias, mas ele já está com uma faturada na Bahia e que estará aqui em 10 dias pra mim. Agora só falta esperar o banco GMAC, liberar meu crédito, pois fui contemplado através de lance no consórcio e qnd vc fala pra eles que vai comprar um carro de outra marca, eles burocratizam tudo!!! Te passam varias etapas burocráticas e te dão prazo de 48h pra responder cada uma! Vamos ver o que vai dar!

[Junior Broska]

Bom dia, senhores!

Uma coisa me veio à cabeça neste final de semana...

Há quanto tempo as CCSs não estão recebendo as Ranger, seja qual modelo for?
Tenho passado defronte a diversas CCSs aqui de Curitiba e faz um tempão que não vejo nenhuma Ranger em exposição, a não ser aquelas que já estão lá há meses. Normalmente as XLT ou Limited...

Então, vamos analisar friamente:
Por que a Ford parou de produzir as Ranger, se elas tem uma saída muito grande?
Por que a Ford está enrolando aqueles que fecharam negócio das XLS 2.2 (assim como eu) em março, abril, maio, etc, sempre protelando a entrega?
Por que a Ford está querendo enfiar goela abaixo dos compradores as 3.2 que estão encalhadas nas CCSs???

Um palpite quase que UTÓPICO:
Tudo isso não será porque as modelo 2015 (14/15) já chegarão com a nova frente?
Alguém por acaso já viu alguma Ranger modelo 2015?
Não será por isso, por tanta surpresa, que a Ford tá segurando a produção na Argentina?
Pode até ser besteira, mas estou começando a acreditar que vêm novidades das grandes por aí...

[CRC Pimentel]

Bom dia, senhores!

Uma coisa me veio à cabeça neste final de semana...

Há quanto tempo as CCSs não estão recebendo as Ranger, seja qual modelo for?
Tenho passado defronte a diversas CCSs aqui de Curitiba e faz um tempão que não vejo nenhuma Ranger em exposição, a não ser aquelas que já estão lá há meses. Normalmente as XLT ou Limited...

Então, vamos analisar friamente:
Por que a Ford parou de produzir as Ranger, se elas tem uma saída muito grande?
Por que a Ford está enrolando aqueles que fecharam negócio das XLS 2.2 (assim como eu) em março, abril, maio, etc, sempre protelando a entrega?
Por que a Ford está querendo enfiar goela abaixo dos compradores as 3.2 que estão encalhadas nas CCSs???

Um palpite quase que UTÓPICO:
Tudo isso não será porque as modelo 2015 (14/15) já chegarão com a nova frente?
Alguém por acaso já viu alguma Ranger modelo 2015?
Não será por isso, por tanta surpresa, que a Ford tá segurando a produção na Argentina?
Pode até ser besteira, mas estou começando a acreditar que vêm novidades das grandes por aí...
Boa tarde Junior, td bem?
O gerente da ccs me ligou a pouco dizendo que a FORD passou a política comercial de 2015 para eles hoje de manhã, disse que não tem jeito..........a Ranger XLS 2.2 Diesel 4x4 CD 2014/2015 foi para R$ 106.600,00, porém confirmou as seguintes mudanças:
SYNC Media System, sistema multimídia da marca, com tela LCD colorida de 4,2”, comandos de voz para funções de áudio e telefone, controle de áudio no volante, conexão Bluetooth, entrada auxiliar e USB, ligações hands-free (Bluetooth), transferência automática de agenda (se disponível no celular) e mensagens de textos audíveis (se disponível no celular).
Além disso a pickup recebe o SYNC APPLink, que é um sistema que permite usar aplicativos do smartphone através de comandos de voz ou botões no volante. Esta tecnologia está disponível para Android e iOS. Alguns aplicativos homologados pela Ford incluem GlympseTM Compartilhamento de localização, TuneInTM Mais de 100.000 rádios online no mundo, Napster Mais de 20.000.000 de músicas disponíveis, Rádio 89 FM, Rádio Alpha FM, Let’s Park Localização de estacionamento e Spotify Milhões de músicas em suas mãos.
A Ranger modelo 2015 ainda vem equipada com o Assistência de Emergência, uma tecnologia que em colisões onde o airbag ou o sistema de corte de combustível é ativado, o SYNC realizará uma chamada ao Serviço de Emergência 192 “SAMU” e informará, com precisão, a latitude e longitude (posição GPS) do veículo.- Porta da caçamba com chave disponível para toda a linha;
- Piloto automático;
- Porta objetos abaixo do banco traseiro;
- Tapetes em borracha;Porém quanto ao design externo, disse que não mudou, disse que mudará a frente nos modelos 2016.
Segundo ele, a caminhonete já está em trânsito e deve ser faturada no início de setembro, só que vou ter que pagar R$ 91.889,20.........e ainda me disse que se eu não concordar vai passar ela p/ outro cliente que está aguardando.................é mole?
O que vc acha amigo, por este preço e com estes novos opcionais vale a pena né?
Ainda é o melhor custo benefício da categoria? Mesmo com este motor 2.2?
E a sua? Alguma novidade?
Abs!!!

[Junior Broska]

Boa tarde Junior, td bem?
O gerente da ccs me ligou a pouco dizendo que a FORD passou a política comercial de 2015 para eles hoje de manhã, disse que não tem jeito..........a Ranger XLS 2.2 Diesel 4x4 CD 2014/2015 foi para R$ 106.600,00, porém confirmou as seguintes mudanças:
SYNC Media System, sistema multimídia da marca, com tela LCD colorida de 4,2”, comandos de voz para funções de áudio e telefone, controle de áudio no volante, conexão Bluetooth, entrada auxiliar e USB, ligações hands-free (Bluetooth), transferência automática de agenda (se disponível no celular) e mensagens de textos audíveis (se disponível no celular).
Além disso a pickup recebe o SYNC APPLink, que é um sistema que permite usar aplicativos do smartphone através de comandos de voz ou botões no volante. Esta tecnologia está disponível para Android e iOS. Alguns aplicativos homologados pela Ford incluem GlympseTM Compartilhamento de localização, TuneInTM Mais de 100.000 rádios online no mundo, Napster Mais de 20.000.000 de músicas disponíveis, Rádio 89 FM, Rádio Alpha FM, Let’s Park Localização de estacionamento e Spotify Milhões de músicas em suas mãos.
A Ranger modelo 2015 ainda vem equipada com o Assistência de Emergência, uma tecnologia que em colisões onde o airbag ou o sistema de corte de combustível é ativado, o SYNC realizará uma chamada ao Serviço de Emergência 192 “SAMU” e informará, com precisão, a latitude e longitude (posição GPS) do veículo.- Porta da caçamba com chave disponível para toda a linha;
- Piloto automático;
- Porta objetos abaixo do banco traseiro;
- Tapetes em borracha;Porém quanto ao design externo, disse que não mudou, disse que mudará a frente nos modelos 2016.
Segundo ele, a caminhonete já está em trânsito e deve ser faturada no início de setembro, só que vou ter que pagar R$ 91.889,20.........e ainda me disse que se eu não concordar vai passar ela p/ outro cliente que está aguardando.................é mole?
O que vc acha amigo, por este preço e com estes novos opcionais vale a pena né?
Ainda é o melhor custo benefício da categoria? Mesmo com este motor 2.2?
E a sua? Alguma novidade?
Abs!!!
Boa noite, Pimentel!

Que bom que você confirmou as inovações na XLS 14/15. Na verdade, o gerente só te repassou o que havia sido publicado no site "Notícias Automotivas", à exceção do item Assistência de Emergência, que foi noticiado em uma outra página da web.

Pra mim, a principal inovação foi a entrada usb do som e o piloto automático. Afinal, de que adianta 100 mil rádios online se eu só posso escutar uma de cada vez??? Kkkk!!! Apesar dos meus quase 55 aninhos de vida, ainda sou um bom rockeiro e ainda prefiro os meus pendrives...

Mas vamos ao que interessa...

Agora sim, as informações estão começando a bater. O meu gerente de vendas também me disse que a nossa "Branquela" estaria aí a partir do dia 15 de setembro. Eu particularmente não acredito nisso, depois de tanto que fui enrolado, mas, a esperança é a última que morre.

Quanto ao preço, como já te disse anteriormente -e isso é opinião própria-, acho que compensa muito pagar os $91,8 mil, ainda mais com as inovações que virão nas 2015. Se a frente permanece a mesma, não tem problema, pois é muito bonita e nada ultrapassada, mesmo que mude em 2016. A Hilux também irá mudar e a 14/14 mais "pelada" (rodas de ferro e interior ultra-pobre)delas tá em torno de $107 paus.

O que o teu gerente te falou é verdade. Se vc não quiser, tem um monte de gente que tá na fila. E tem mais uma, creio que a 2.2 não sofrerá tanto com a desvalorização. Por isso está sendo tão procurada.

A única coisa que torço é para que eu não me desiluda com a Ranger. É a primeira que teremos. Afinal, estamos saindo de uma SW4, que mesmo "velhinha", tem nos levado para onde queremos e dificilmente incomoda...
Da Ford, tivemos um Fiesta e não tenho reclamação, a não ser pelo consumo na cidade, que era muito alto. Se a Ranger fizer o que a SW faz (+- 8,5km/l na cidade), ficarei louco de satisfeito!

Abraços e boa decisão!!!

[lima0390]

A única coisa que torço é para que eu não me desiluda com a Ranger. É a primeira que teremos. Afinal, estamos saindo de uma SW4, que mesmo "velhinha", tem nos levado para onde queremos e dificilmente incomoda...
Da Ford, tivemos um Fiesta e não tenho reclamação, a não ser pelo consumo na cidade, que era muito alto. Se a Ranger fizer o que a SW faz (+- 8,5km/l na cidade), ficarei louco de satisfeito!



Então pode ficar feliz kkkk. A minha ranger 2.2 cabine simples ta fazendo 9 km/l na cidade, raramente em transito muito intenso ela cai para 8.5, 8.8 por ai. mas no geral é 9 na city. O que me incomoda ainda é a rodovia, como viajo muito, cerca de 400 km por semana (ida e volta), ela ainda deixa a desejar. Esta fazendo em média 10km/l, sendo que em um percurso de 200 km, 120 km é duplicado.

Se for pensar bem, 10km/l está muito bom, mais o que me estranha é ela fazer 9 na cidade e aumentar só 1km/l na rodovia kkkk.

Ainda é cedo para falar, pois a minha tem apenas 2300 km rodados. Já tive uma s10 diesel modelo antigo, e o consumo dela estabilizou depois dos 10.000 km rodados.

Outra coisa que notei nela, não sei se alguém teve esse problema, quando dou marcha ré, se não for bem devagar a ré, ela faz um barulho muito esquisito, como se tivesse alguma peça quase quebrando sei la, parece que to forçando alguma coisa. Mas isso resolvo na css na revisão dos 10.000 km.

Outra coisa é a 2ª e a 3ª marcha que possuem uma relação muito distante, para andar devagar (10 a 30 km) é cancera. De 2ª ela fica pedindo marcha, e de 3ª ela fica frouxa, não tem meio termo. Como ando muito a de 30 a 50 km na cidade, não sofro muito. Quem notou isso foi meu pai, que anda nessa velocidade kkk.

Considerações finais

Eu não costumo me arrepender das minhas aquisições, mas errei em pegar uma cabine simples, eu viajo muito e sinto falta dos bancos traseiros para levar malas e outras coisas. Como trabalho em área rural, ando muito na terra (todo santo dia kkk) e a caçamba chega a entupir de tanta terra, ficando complicado de levar malas sem algum saco plástico kkk. Se tivesse como vedar aquela tampa traseira para evitar entrar esse tanto de poeira ia ser muito bom.

No mais, e a melhor camionete que poderia adquirir, meu tio tem uma XLT 3.2 e bebe mais que alcoólatra, 6 a 7 km/l na city, a Ranger 2.2 veio em uma proporção muito legal, pois une potencia com economia. Até hoje não tive problemas com ultrapassagens, ela tem um bom torque e potencia. Nesse quesito, ela não deixa a desejar.

Ainda é muito cedo para falar do atendimento FORD, já tive Wolks e chevrolet até agora, o melhor atendimento foi da BELCAR Wolks em Goiania. Por ser a minha primeira FORD, até o momento, tudo esta ótimo desde a css até a camioneta. No Futuro pretendo adquirir uma 2.2 Cabine dupla, mas só o tempo dirá. Como muitos sabem, o atendimento ao cliente, é o principal motivo de fidelização, tanto que o único motivo de não ter pego a Amarok, foi de gosto pessoal, não acho ela bonita cabine simples, caso contrario, estaria de Wolks kkk.

[MarcioBahia]

Então pode ficar feliz kkkk. A minha ranger 2.2 cabine simples ta fazendo 9 km/l na cidade, raramente em transito muito intenso ela cai para 8.5, 8.8 por ai. mas no geral é 9 na city. O que me incomoda ainda é a rodovia, como viajo muito, cerca de 400 km por semana (ida e volta), ela ainda deixa a desejar. Esta fazendo em média 10km/l, sendo que em um percurso de 200 km, 120 km é duplicado.

Se for pensar bem, 10km/l está muito bom, mais o que me estranha é ela fazer 9 na cidade e aumentar só 1km/l na rodovia kkkk.

Ainda é cedo para falar, pois a minha tem apenas 2300 km rodados. Já tive uma s10 diesel modelo antigo, e o consumo dela estabilizou depois dos 10.000 km rodados.

Outra coisa que notei nela, não sei se alguém teve esse problema, quando dou marcha ré, se não for bem devagar a ré, ela faz um barulho muito esquisito, como se tivesse alguma peça quase quebrando sei la, parece que to forçando alguma coisa. Mas isso resolvo na css na revisão dos 10.000 km.

Outra coisa é a 2ª e a 3ª marcha que possuem uma relação muito distante, para andar devagar (10 a 30 km) é cancera. De 2ª ela fica pedindo marcha, e de 3ª ela fica frouxa, não tem meio termo. Como ando muito a de 30 a 50 km na cidade, não sofro muito. Quem notou isso foi meu pai, que anda nessa velocidade kkk.

Considerações finais

Eu não costumo me arrepender das minhas aquisições, mas errei em pegar uma cabine simples, eu viajo muito e sinto falta dos bancos traseiros para levar malas e outras coisas. Como trabalho em área rural, ando muito na terra (todo santo dia kkk) e a caçamba chega a entupir de tanta terra, ficando complicado de levar malas sem algum saco plástico kkk. Se tivesse como vedar aquela tampa traseira para evitar entrar esse tanto de poeira ia ser muito bom.

No mais, e a melhor camionete que poderia adquirir, meu tio tem uma XLT 3.2 e bebe mais que alcoólatra, 6 a 7 km/l na city, a Ranger 2.2 veio em uma proporção muito legal, pois une potencia com economia. Até hoje não tive problemas com ultrapassagens, ela tem um bom torque e potencia. Nesse quesito, ela não deixa a desejar.

Ainda é muito cedo para falar do atendimento FORD, já tive Wolks e chevrolet até agora, o melhor atendimento foi da BELCAR Wolks em Goiania. Por ser a minha primeira FORD, até o momento, tudo esta ótimo desde a css até a camioneta. No Futuro pretendo adquirir uma 2.2 Cabine dupla, mas só o tempo dirá. Como muitos sabem, o atendimento ao cliente, é o principal motivo de fidelização, tanto que o único motivo de não ter pego a Amarok, foi de gosto pessoal, não acho ela bonita cabine simples, caso contrario, estaria de Wolks kkk.

A minha XLS 3.2 também possui este "hiato" entre a segunda e a terceira marchas. Agora achei uma rotação legal para a mudança da 2 para a 3 - acima de 1400 rpm. Acredito que a primeira e a segunda curtas são para favorecer as exigências em carga ( saídas com peso na caçamba, rampas e missões off-road), mas a terceira deveria estar mais "casada" com a segunda e não haver este ligeiro "impasse".

A minha estou fazendo 11,7 Km/l médios pelo CB em trechos de estrada em uma média de 100 Km/h, ar ligado a maior parte do tempo. Na sexta marcha, como a rotação em cruzeiro cai bastante, favorece o consumo. Na cidade, não medi pela média do CB, mas acredito estar em 8,5 Km/l em trânsito moderado e pé leve.

Deixei na revisão hoje pela manhã e mais tarde verei se foram resolvidas as seguintes reclamações:
- Rangido da suspensão dianteira direita;
- Barulho no movimentar do vidro do motorista;
- Barulho na parte superior do painel e retomadas de velocidade (partes plásticas - você põe a mão e para o ruído)

Mais tarde posto o resultado.

[Junior Broska]

Eu não costumo me arrepender das minhas aquisições, mas errei em pegar uma cabine simples, eu viajo muito e sinto falta dos bancos traseiros para levar malas e outras coisas. Como trabalho em área rural, ando muito na terra (todo santo dia kkk) e a caçamba chega a entupir de tanta terra, ficando complicado de levar malas sem algum saco plástico kkk. Se tivesse como vedar aquela tampa traseira para evitar entrar esse tanto de poeira ia ser muito bom.

Dê uma olhada nessa página. Já comprei algumas coisas lá. Numa dessas, resolverá o teu problema... Ou pelo menos parte dele!

http://www.oneparts.com.br/PEcAS-E-ACESSoRIOS-PARA-CAcAMBA/VEDA-Po-PARA-CAcAMBA/veda-po-para-cacamba___245318-SIT.html

Abraço

[albertofilho]

Então pode ficar feliz kkkk. A minha ranger 2.2 cabine simples ta fazendo 9 km/l na cidade, raramente em transito muito intenso ela cai para 8.5, 8.8 por ai. mas no geral é 9 na city. O que me incomoda ainda é a rodovia, como viajo muito, cerca de 400 km por semana (ida e volta), ela ainda deixa a desejar. Esta fazendo em média 10km/l, sendo que em um percurso de 200 km, 120 km é duplicado.

Se for pensar bem, 10km/l está muito bom, mais o que me estranha é ela fazer 9 na cidade e aumentar só 1km/l na rodovia kkkk.

Ainda é cedo para falar, pois a minha tem apenas 2300 km rodados. Já tive uma s10 diesel modelo antigo, e o consumo dela estabilizou depois dos 10.000 km rodados.

Outra coisa que notei nela, não sei se alguém teve esse problema, quando dou marcha ré, se não for bem devagar a ré, ela faz um barulho muito esquisito, como se tivesse alguma peça quase quebrando sei la, parece que to forçando alguma coisa. Mas isso resolvo na css na revisão dos 10.000 km.

Outra coisa é a 2ª e a 3ª marcha que possuem uma relação muito distante, para andar devagar (10 a 30 km) é cancera. De 2ª ela fica pedindo marcha, e de 3ª ela fica frouxa, não tem meio termo. Como ando muito a de 30 a 50 km na cidade, não sofro muito. Quem notou isso foi meu pai, que anda nessa velocidade kkk.

Considerações finais

Eu não costumo me arrepender das minhas aquisições, mas errei em pegar uma cabine simples, eu viajo muito e sinto falta dos bancos traseiros para levar malas e outras coisas. Como trabalho em área rural, ando muito na terra (todo santo dia kkk) e a caçamba chega a entupir de tanta terra, ficando complicado de levar malas sem algum saco plástico kkk. Se tivesse como vedar aquela tampa traseira para evitar entrar esse tanto de poeira ia ser muito bom.

No mais, e a melhor camionete que poderia adquirir, meu tio tem uma XLT 3.2 e bebe mais que alcoólatra, 6 a 7 km/l na city, a Ranger 2.2 veio em uma proporção muito legal, pois une potencia com economia. Até hoje não tive problemas com ultrapassagens, ela tem um bom torque e potencia. Nesse quesito, ela não deixa a desejar.

Ainda é muito cedo para falar do atendimento FORD, já tive Wolks e chevrolet até agora, o melhor atendimento foi da BELCAR Wolks em Goiania. Por ser a minha primeira FORD, até o momento, tudo esta ótimo desde a css até a camioneta. No Futuro pretendo adquirir uma 2.2 Cabine dupla, mas só o tempo dirá. Como muitos sabem, o atendimento ao cliente, é o principal motivo de fidelização, tanto que o único motivo de não ter pego a Amarok, foi de gosto pessoal, não acho ela bonita cabine simples, caso contrario, estaria de Wolks kkk.

A minha está fazendo entre 9 e 9,9km/l na cidade. Varia de acordo com o pé. Já na rodovia, fica entre 9,5 a 10,5. Mas o trânsito aqui na rodovia é puxado pq tem muitas carretas, com muitas ultrapassagens e reduções, e quando pega a pista dupla, compenso na velocidade, e fico sempre numa média de 130, 140km/h, sempre com o A/C ligado. Acho que se andar a 120 ou menos, deve beber muito menos.

A minha também tem esse hiato entre a 2ª e 3ª. Por mais que esteja acostumado, me incomoda as vezes, mas nada sério. Já estou tirando de letra, embora ache chato. hehehe

Sobre a CS e CD, dei sorte de ser convencido pelo meu pai a pegar a dupla, embora ache a CS muito mais bonita. kkkk

Abraço!

[LCAGUIAR]

me ligaram hoje da css e me passaram o valor de r$ 85,190,00 na ranger 2.2 14/15 cd, mas nao soube responder sobre os novos equipamentos com navegador e chave na cacamba
sera certeza estes novos equipamentos na 14/15 estou na duvida
me pediram 90 dias para entrega.
bsb

[lima0390]

Dê uma olhada nessa página. Já comprei algumas coisas lá. Numa dessas, resolverá o teu problema... Ou pelo menos parte dele!

http://www.oneparts.com.br/PEcAS-E-ACESSoRIOS-PARA-CAcAMBA/VEDA-Po-PARA-CAcAMBA/veda-po-para-cacamba___245318-SIT.html

Abraço


Achei legal essas borrachas, alguém no fórum já tentou colocar, como será q fica? Será q a vedação é boa?

eu vi na tropical cabine, uma ranger com cabine estendida que eles montam, achei legal, alguém tem alguma ideia de como e quanto que ficaria? Resolve todos os meus problemas um trem desse kkk. Ruim é se o valor pra fazer um trem desse equivaler a troca numa cabine dupla kk.

[lark2]

Eu tbm me arrependi um pouco de pegar Cabine Simples, a diferença na época era de apenas R$ 7000,00, mas o seguro era muito mais caro, mas não por mim, porque no dia a dia a trabalho tá ótima, o problema é a esposa sempre blasfemando que ela é igual uma moto, só leva dois (ainda mais que ela estava acostumada com a velha S10 que levava 03), o que ela quer é que eu leve toda a carga e mais sua família inteira rsssss, sobre a Tropical, ouvi dizer que cobraram R$ 10.000 pra fazer aquela branca que tem fotos no Face, acho que não compensa, a unica vantagem seria ela ficar dupla com a caçambona da simples, mas quando penso na dupla, sempre penso numa 3.2, nunca dirigi uma 2.2 dupla, mas acho que por conta do peso adicional deve andar um pouco menos que a simples, mas isso é suposição porque esse 2.2 tem um torque violento...


Então pode ficar feliz kkkk. A minha ranger 2.2 cabine simples ta fazendo 9 km/l na cidade, raramente em transito muito intenso ela cai para 8.5, 8.8 por ai. mas no geral é 9 na city. O que me incomoda ainda é a rodovia, como viajo muito, cerca de 400 km por semana (ida e volta), ela ainda deixa a desejar. Esta fazendo em média 10km/l, sendo que em um percurso de 200 km, 120 km é duplicado.

Se for pensar bem, 10km/l está muito bom, mais o que me estranha é ela fazer 9 na cidade e aumentar só 1km/l na rodovia kkkk.

Ainda é cedo para falar, pois a minha tem apenas 2300 km rodados. Já tive uma s10 diesel modelo antigo, e o consumo dela estabilizou depois dos 10.000 km rodados.

Outra coisa que notei nela, não sei se alguém teve esse problema, quando dou marcha ré, se não for bem devagar a ré, ela faz um barulho muito esquisito, como se tivesse alguma peça quase quebrando sei la, parece que to forçando alguma coisa. Mas isso resolvo na css na revisão dos 10.000 km.

Outra coisa é a 2ª e a 3ª marcha que possuem uma relação muito distante, para andar devagar (10 a 30 km) é cancera. De 2ª ela fica pedindo marcha, e de 3ª ela fica frouxa, não tem meio termo. Como ando muito a de 30 a 50 km na cidade, não sofro muito. Quem notou isso foi meu pai, que anda nessa velocidade kkk.

Considerações finais

Eu não costumo me arrepender das minhas aquisições, mas errei em pegar uma cabine simples, eu viajo muito e sinto falta dos bancos traseiros para levar malas e outras coisas. Como trabalho em área rural, ando muito na terra (todo santo dia kkk) e a caçamba chega a entupir de tanta terra, ficando complicado de levar malas sem algum saco plástico kkk. Se tivesse como vedar aquela tampa traseira para evitar entrar esse tanto de poeira ia ser muito bom.

No mais, e a melhor camionete que poderia adquirir, meu tio tem uma XLT 3.2 e bebe mais que alcoólatra, 6 a 7 km/l na city, a Ranger 2.2 veio em uma proporção muito legal, pois une potencia com economia. Até hoje não tive problemas com ultrapassagens, ela tem um bom torque e potencia. Nesse quesito, ela não deixa a desejar.

Ainda é muito cedo para falar do atendimento FORD, já tive Wolks e chevrolet até agora, o melhor atendimento foi da BELCAR Wolks em Goiania. Por ser a minha primeira FORD, até o momento, tudo esta ótimo desde a css até a camioneta. No Futuro pretendo adquirir uma 2.2 Cabine dupla, mas só o tempo dirá. Como muitos sabem, o atendimento ao cliente, é o principal motivo de fidelização, tanto que o único motivo de não ter pego a Amarok, foi de gosto pessoal, não acho ela bonita cabine simples, caso contrario, estaria de Wolks kkk.

[Cesar veterinario]

Amigos achei que alguém poderia se interessar por valores de seguro da NR CD 2.2 4x4 diesel 2013/14. Depois de ouvir absurdos do Banco do Brasil resolvi pesquisar e o mais barato que consegui foi no Bradesco por R$-2.852,74 podendo ser parcelado sem juros em 1+3 de 713,18, com franquia reduzida de R$-2015,00, tendo cobertura de faróis, espelhos e vidros, carro reserva por 10 dias, etc...

[lima0390]

Amigos achei que alguém poderia se interessar por valores de seguro da NR CD 2.2 4x4 diesel 2013/14. Depois de ouvir absurdos do Banco do Brasil resolvi pesquisar e o mais barato que consegui foi no Bradesco por R$-2.852,74 podendo ser parcelado sem juros em 1+3 de 713,18, com franquia reduzida de R$-2015,00, tendo cobertura de faróis, espelhos e vidros, carro reserva por 10 dias, etc...

Cara, me passa esse corretor seu. Fiz o seguro da minha cs e deu incriveis 5200 reais no bradesco de rio verde-go

Peguei um orçamento na tropical cabines, e fica 18 mil pra estender ela.. Muito caro, com esse din pego uma dupla xls na troca da minha kkk

[Rix_BSB]

me ligaram hoje da css e me passaram o valor de r$ 85,190,00 na ranger 2.2 14/15 cd, mas nao soube responder sobre os novos equipamentos com navegador e chave na cacamba
sera certeza estes novos equipamentos na 14/15 estou na duvida
me pediram 90 dias para entrega.
bsb


Aguiar,

Este preço é na XL ou XLS? Vc poderia informar qual ccs te ligou?

[LCAGUIAR]

Ola Rix, me passa teu email que te mando a proposta que ela me mandou

[Cesar veterinario]

Aí Lima0390, foi esses absurdos cinco mil e tanto que o Bco do Brasil queria me cobrar também para renovar o seguro que eu já faço com eles há uns dez anos...A corretora se chama HOLD Corretora de seguros e o telefone é (34) 9677-7602 Uberlândia-MG, valeu?

[Rix_BSB]

Ola Rix, me passa teu email que te mando a proposta que ela me mandou

Segue abaixo:

arlechinno@ig.com.br

Obrigado.

[CRC Pimentel]

Ola Rix, me passa teu email que te mando a proposta que ela me mandou
Bom dia Aguiar,
Se for a XLS 2.2 CD 14/15 tá um preço ótimo, pois a tabela dela tá R$ 106.600,00, nesse valor está dando um pouco mais de 20% de desconto.
É possível vc me enviar a proposta e os dados da ccs??
Segue meu e-mail: csrepresentacoes@ig.com.br
Fico aguardando!!
Desde já, agradeço pela atenção!!

[CRC Pimentel]

Boa noite, Pimentel!

Que bom que você confirmou as inovações na XLS 14/15. Na verdade, o gerente só te repassou o que havia sido publicado no site "Notícias Automotivas", à exceção do item Assistência de Emergência, que foi noticiado em uma outra página da web.

Pra mim, a principal inovação foi a entrada usb do som e o piloto automático. Afinal, de que adianta 100 mil rádios online se eu só posso escutar uma de cada vez??? Kkkk!!! Apesar dos meus quase 55 aninhos de vida, ainda sou um bom rockeiro e ainda prefiro os meus pendrives...

Mas vamos ao que interessa...

Agora sim, as informações estão começando a bater. O meu gerente de vendas também me disse que a nossa "Branquela" estaria aí a partir do dia 15 de setembro. Eu particularmente não acredito nisso, depois de tanto que fui enrolado, mas, a esperança é a última que morre.

Quanto ao preço, como já te disse anteriormente -e isso é opinião própria-, acho que compensa muito pagar os $91,8 mil, ainda mais com as inovações que virão nas 2015. Se a frente permanece a mesma, não tem problema, pois é muito bonita e nada ultrapassada, mesmo que mude em 2016. A Hilux também irá mudar e a 14/14 mais "pelada" (rodas de ferro e interior ultra-pobre)delas tá em torno de $107 paus.

O que o teu gerente te falou é verdade. Se vc não quiser, tem um monte de gente que tá na fila. E tem mais uma, creio que a 2.2 não sofrerá tanto com a desvalorização. Por isso está sendo tão procurada.

A única coisa que torço é para que eu não me desiluda com a Ranger. É a primeira que teremos. Afinal, estamos saindo de uma SW4, que mesmo "velhinha", tem nos levado para onde queremos e dificilmente incomoda...
Da Ford, tivemos um Fiesta e não tenho reclamação, a não ser pelo consumo na cidade, que era muito alto. Se a Ranger fizer o que a SW faz (+- 8,5km/l na cidade), ficarei louco de satisfeito!

Abraços e boa decisão!!!
Bom dia Junior,
Mais uma vez, obrigado pelas dicas!!
Olha, fiquei um pouco chateado com esse aumento e o gerente da ccs dizendo que não há nada a fazer, pois segundo ele no dia em que acertamos o pedido, 08/08 a FORD não tinha disponibilizado no sistema um tal de "nº samis" do veículo impossibilitando a reserva, porém agora ele disse que apareceu esse tal "nº samis do referido veículo" no sistema podendo ser reservado, só que com preço de tabela maior...........fazer o que né?
Quanto à caminhonete, após verificar os preços de outras e ler muito aqui nesse blog as opiniões de outros proprietários e até suas valiosas dicas, acredito ainda estar fazendo um bom negócio, além de estar "apaixonado" pela Ranger, por isso dei continuidade e fechei o pedido mesmo após o aumento.
Agora Junior, vc não acha que a FORD interrompeu a produção desse modelo XLS 2.2 por achar o preço um pouco baixo pelo produto? E agora voltou a produção porque reajustou o preço para R$ 106.600,00?
Eu por exemplo, nunca vi uma Ranger 2.2 XLS............só vejo a 3.2 e a 2.5 Flex, outra coisa, na ccs que fechei o negócio não tinha nenhuma 2.2 para test drive, tive que fazer numa Flex XLT que eles tinham lá, espero não me arrepender e estar fazendo um bom negócio........lembrando que é minha primeira caminhonete e primeiro carro à diesel!!
Abs e Bom Final de Semana!!!

[MarcioBahia]

Senhores,

Revisão de 40.000 km feita, todos os itens conferidos e trocados com comprovação e nos anexos tirei uma foto do recipiente do óleo colocado, atendendo à especificação da fábrica.
O barulho da suspensão dianteira, após à análise, condenou o amortecedor dianteiro direito. Sem custo, apenas me pediram mais um dia com o carro na concessionária para a conclusão e testes no carro.
Atendimento muito bom, entregaram o carro lavado e me mantiveram informado do que estavam fazendo no carro e a previsão de liberação foi cumprida, sem esperas. Boa surpresa.
Os demais ruídos foram sanados (vidros das portas e no painel). E ainda verificaram que as pastilhas de freio deverão ser trocadas em mais 5.000 km.
As fotos a seguir são da Ranger saindo da css, do óleo e da primeira viagem "a lazer" da bruta. Confrontando-a com a Amarok 2.0 trendline manual biturbo, gostei mais do motor da Ranger no aspecto força, mas o câmbio manual da Amarok está melhor escalonado para acelerações, mas para a força (reduções de primeira e segunda marchas) preferi a Ranger 3.2.

[Miranda_MG]

Senhores,

Revisão de 40.000 km feita, todos os itens conferidos e trocados com comprovação e nos anexos tirei uma foto do recipiente do óleo colocado, atendendo à especificação da fábrica.
O barulho da suspensão dianteira, após à análise, condenou o amortecedor dianteiro direito. Sem custo, apenas me pediram mais um dia com o carro na concessionária para a conclusão e testes no carro.
Atendimento muito bom, entregaram o carro lavado e me mantiveram informado do que estavam fazendo no carro e a previsão de liberação foi cumprida, sem esperas. Boa surpresa.
Os demais ruídos foram sanados (vidros das portas e no painel). E ainda verificaram que as pastilhas de freio deverão ser trocadas em mais 5.000 km.
As fotos a seguir são da Ranger saindo da css, do óleo e da primeira viagem "a lazer" da bruta. Confrontando-a com a Amarok 2.0 trendline manual biturbo, gostei mais do motor da Ranger no aspecto força, mas o câmbio manual da Amarok está melhor escalonado para acelerações, mas para a força (reduções de primeira e segunda marchas) preferi a Ranger 3.2.

Márcio,

Acompanhando suas postáveis aqui (essa da revisão e sobre impressões do câmbio), vejo que tem uma 3.2. Não sei se sabe, mas existe um outro tópico por aqui sobre ela. Quem sabe não vale a pena acompanhar e postar por lá também?

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ford/80936-nova-ford-ranger-2012-a.html

Abraço,

Miranda

[lark2]

Olá galera, mudei as rodas e os pneus de novo, agora rodas da Pajero Full aro 20 tala 9 e pneus Kumho A/T KL78 275/60r20 que é equivalente ao 33x11r20 (Foi o máximo que deu pra por sem raspar em nada e sem fazer lift), segue duas fotos, depois posto mais.

PS: Tive que diminuir o tamanho da antena, tá pegando em qualquer arvrinha, rsss.

475846

475847

[MarcioBahia]

Miranda,

Eu olho este tópico de vez em quando, mas acho ele muito disperso, falam bem mais das automáticas... por exemplo, o assunto "vazamento da mangueira de água" deve estar em mais da metade dos posts... a minha Ranger, se não fosse pelo motor, se parece mais com as daqui (CT manual, versão XLS, cabine dupla...)

Quando estava para fechar com a 3.2, busquei informações sobre ela no tópico "Nova Ford Ranger 2012" , mas achei pouca coisa e peguei uma sequência em que os caras só falavam de centrais multimídia e acessórios interativos... sinceramente, tenho outro carro e neste eu investi em som e em tecnologia, pois no barro e na estrada basta um som original (por sinal o da XLS é bem satisfatório - fora o fato de não ter USB) para me satisfazer.

Fora que, como já comentei anteriormente neste tópico, acho este daqui mais centrado, embora os atrasos de entrega e dúvidas com relação ao preço tem tomado o tempo dos futuros proprietários da 2.2. Eu, inclusive, seria mais um, mas uma oportunidade me fez fechar com a 3.2.

Acho que a moderação bem que poderia já separar este da "Nova Ranger 2012" em manuais e nas automáticas ou quem tiver uma manual que nem eu vai ter que ficar "catando milho" (são mais de 1000 páginas nele...) para buscar algo aproveitável para uma 3.2 manual.

[Miranda_MG]

Miranda,

Eu olho este tópico de vez em quando, mas acho ele muito disperso, falam bem mais das automáticas... por exemplo, o assunto "vazamento da mangueira de água" deve estar em mais da metade dos posts... a minha Ranger, se não fosse pelo motor, se parece mais com as daqui (CT manual, versão XLS, cabine dupla...)

Quando estava para fechar com a 3.2, busquei informações sobre ela no tópico "Nova Ford Ranger 2012" , mas achei pouca coisa e peguei uma sequência em que os caras só falavam de centrais multimídia e acessórios interativos... sinceramente, tenho outro carro e neste eu investi em som e em tecnologia, pois no barro e na estrada basta um som original (por sinal o da XLS é bem satisfatório - fora o fato de não ter USB) para me satisfazer.

Fora que, como já comentei anteriormente neste tópico, acho este daqui mais centrado, embora os atrasos de entrega e dúvidas com relação ao preço tem tomado o tempo dos futuros proprietários da 2.2. Eu, inclusive, seria mais um, mas uma oportunidade me fez fechar com a 3.2.

Acho que a moderação bem que poderia já separar este da "Nova Ranger 2012" em manuais e nas automáticas ou quem tiver uma manual que nem eu vai ter que ficar "catando milho" (são mais de 1000 páginas nele...) para buscar algo aproveitável para uma 3.2 manual.

Todo tópico tem a discussão sobre assuntos diversos. O assunto da mangueira foi mesmo muito explorado por lá e tenho minhas dúvidas se o recall só não surgiu após as reivindicações/denúncias de alguns foristas. Assim como já houve várias discussões por aqui sobre melhoramentos "apenas" estéticos na Ranger. O que não tem nada de errado ao meu ver e, embora não seja preocupação minha hoje, sei onde encontrar se eu precisar. Garimpar informações úteis e autênticas é uma tarefa necessária na era da Internet, Márcio.

Enfim, entendo seu incômodo. Mas acho que a moderação não interfere desse jeito. Abra um tópico para as manuais (2.2 e 3.2) e veja se consegue sucesso com ele; de repente, mais "enxuto".

Boa sorte na sua empreitada.

Miranda

[lima0390]

Pessoal, na sexta feira indo para o trabalho, meu pneus rasgou, e rasgou feio demais ta doido. Tentei procurar o que fez ele rasgar e não achei nada. Não acho que deve ter sido defeito de fabricação, mas arrancou uma lasca do pneu, na parte dos cravos e rasgou a lateral toda.

Como minha ranger ainda ta nova, os pneus estão novos, vou usar o estepe na roda normal, e procurar um meia vida para colocar no estepe.

476053 476054

[Paulista VM]

Pessoal, na sexta feira indo para o trabalho, meu pneus rasgou, e rasgou feio demais ta doido. Tentei procurar o que fez ele rasgar e não achei nada. Não acho que deve ter sido defeito de fabricação, mas arrancou uma lasca do pneu, na parte dos cravos e rasgou a lateral toda.

Como minha ranger ainda ta nova, os pneus estão novos, vou usar o estepe na roda normal, e procurar um meia vida para colocar no estepe.

476053 476054

vc caiu num buraco? bateu numa valeta?
O pneu estourou ou foi esvaziando? Uma vez uma barra de ferro entrou num BF meu, novinho, a barra rasgou o pneu, mas ficou presa, por mais que ele tivesse esvaziado bem rápido, foi diferente de um estouro...

se foi meio do nada, deve ser defeito de fabricação...

[Rix_BSB]

Pessoal,

Gostaria de saber a opinião de vocês. Consegui os seguintes preços nas Rangers:

XLS 2.5 FLEX 2014/2014 - R$ 64.300,00
XLS 2.2 DIESEL 2014/2015 - R$ 87.400,00
XLS 3.2 DIESEL 214/214 - R$ 93.300,00

É a primeira vez que terei uma pick up. O uso dela será basicamente para lazer e viagens. Não sei se precisarei usar o 4x4,
talvez em algumas viagens.

Vale a pena pagar mais de R$20.000 por ser diesel e tração 4X4?
No caso de diesel, o vendedor tá querendo me empurrar a 3.2, dizendo que a 2.2 perde muito na revenda, mas para mim
é papo furado,devem estar encalhadas.


Obrigado.

[Moipessoa]

Pessoal,

Gostaria de saber a opinião de vocês. Consegui os seguintes preços nas Rangers:

XLS 2.5 FLEX 2014/2014 - R$ 64.300,00
XLS 2.2 DIESEL 2014/2015 - R$ 87.400,00
XLS 3.2 DIESEL 214/214 - R$ 93.300,00

É a primeira vez que terei uma pick up. O uso dela será basicamente para lazer e viagens. Não sei se precisarei usar o 4x4,
talvez em algumas viagens.

Vale a pena pagar mais de R$20.000 por ser diesel e tração 4X4?
No caso de diesel, o vendedor tá querendo me empurrar a 3.2, dizendo que a 2.2 perde muito na revenda, mas para mim
é papo furado,devem estar encalhadas.
Obrigado.

especifique os modelos. da forma como descreveu, existem diversas configurações.

[miguelcps]

Alguém sabe qto custa o botão com o chicote do retrovisor da Ranger e, se tem disponível na CCS ?

[lima0390]

vc caiu num buraco? bateu numa valeta?
O pneu estourou ou foi esvaziando? Uma vez uma barra de ferro entrou num BF meu, novinho, a barra rasgou o pneu, mas ficou presa, por mais que ele tivesse esvaziado bem rápido, foi diferente de um estouro...

se foi meio do nada, deve ser defeito de fabricação...

Nada cara, estava na estrada de terra a uns 40km/h e estorou, muchou na hora, ate estranhei..

[Miranda_MG]

Nada cara, estava na estrada de terra a uns 40km/h e estorou, muchou na hora, ate estranhei..

Qual é a marca deles, Lima?

Obrigado,

Miranda

[Junior Broska]

ATÉ QUE ENFIM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A Ford Center Curitiba nos ligou hj para irmos bater o martelo! Confirmaram que as XLS 2.2 já estão em trânsito para a sede da Ford na Bahia (por navio) e que o faturamento será feito logo que as "coisinhas" forem liberadas perla alfândega.

O único problema é que nesse país ninguém tem palavra e a "josta" subiu dos $ 88 mil para $ 90.312 à vista. Disseram que o sistema não aceitava um faturamento menos do que isso e que estavam dando o máximo de desconto que a loja poderia dar. Que vinha com isso, com aquilo e toda a lenga-lenga de sempre...

Fazer o que... Aceitar e receber o carro dentro de pouco tempo (+- 30 dias) ou empissar e levar mais seis meses pra receber a XLS.

Se nesse "país-zinho" Procon, Código de Defesa do Consumidor ou qualquer coisa semelhante funcionasse, ainda valeria a pena bater o pé. Mas fomos realistas (eu e a Dona Patroa, já que aqui em casa nada se decide sem comum acordo) e fechamos assim mesmo.

Então, pelo menos temos a certeza que a "Branquela" está chegando. Apesar de nos sentirmos literalmente passados para trás pela Ford, que vendeu o que não tinha em abril e agora vem com mais essa...

[lima0390]

Qual é a marca deles, Lima?

Obrigado,

Miranda

Os famosos bridgestone dueler a/t

[lark2]

Acho que deveria tentar solicitar a garantia, ja que não bateu em nada, Esses Dueler gastam rápido sim, mas nunca vi algo acontecer assim, rasgar do nada sem bater.

PS: Não se esqueçam que a Ford foi condenada nos EUA por usar pneus Firestone defeituosos no Ford Explorer, e isso tolheu a vida de várias pessoas e obrigou as duas a recolher e efetuar a troca (recall) de 13 milhões de pneus, hoje em dia a Bridgestone é dona da Firestone, isso não tá me cheirando bem, primeiro porque usaram Pirelli em todas as outras versões da Ranger e na XL essa porcaria, justamente pra não ter reclamação, por ser frotista, podem alegar uso severo.

http://veja.abril.com.br/270601/p_068.html


Os famosos bridgestone dueler a/t

[CRC Pimentel]

ATÉ QUE ENFIM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A Ford Center Curitiba nos ligou hj para irmos bater o martelo! Confirmaram que as XLS 2.2 já estão em trânsito para a sede da Ford na Bahia (por navio) e que o faturamento será feito logo que as "coisinhas" forem liberadas perla alfândega.

O único problema é que nesse país ninguém tem palavra e a "josta" subiu dos $ 88 mil para $ 90.312 à vista. Disseram que o sistema não aceitava um faturamento menos do que isso e que estavam dando o máximo de desconto que a loja poderia dar. Que vinha com isso, com aquilo e toda a lenga-lenga de sempre...

Fazer o que... Aceitar e receber o carro dentro de pouco tempo (+- 30 dias) ou empissar e levar mais seis meses pra receber a XLS.

Se nesse "país-zinho" Procon, Código de Defesa do Consumidor ou qualquer coisa semelhante funcionasse, ainda valeria a pena bater o pé. Mas fomos realistas (eu e a Dona Patroa, já que aqui em casa nada se decide sem comum acordo) e fechamos assim mesmo.

Então, pelo menos temos a certeza que a "Branquela" está chegando. Apesar de nos sentirmos literalmente passados para trás pela Ford, que vendeu o que não tinha em abril e agora vem com mais essa...
Bom dia Junior,
Como aconteceu no meu caso, e te digo mais..........liguei em outras ccs e no momento esta versão XLS 2.2 não está disponível para fazer o pedido, o gerente da ccs que eu fiz o pedido no dia 08/08 disse que é isso mesmo, não sei se é conversa dele, mais disse que tive "muita sorte", porque agora ela sumiu do sistema novamente, além do mais disse que não sabe como será a política de vendas da FORD para este modelo no mês de setembro e o mais agravante, disse que a Ranger deve aumentar novamente o preço, segundo ele devido a custos no mercosul...................pode até ser conversa furada, ou não??
Ah, também confirmou a minha Ranger em trânsito, disse que fatura até o dia 15/09, segundo ele está vindo apenas 47 modelos desta para o Brasil inteiro nesse momento.
Agora, eu por exemplo, nunca vi uma Ranger 2.2 XLS...............só vejo a 3.2 e a 2.5 Flex, outra coisa, na ccs que fechei o negócio não tinha nenhuma 2.2 para test drive, tive que fazer numa Flex XLT que eles tinham lá, espero não me arrepender e estar fazendo um bom negócio...........lembrando que é minha primeira caminhonete e primeiro carro à diesel!!
Abs e Boa Semana!!!

[Junior Broska]

Bom dia Junior,
Como aconteceu no meu caso, e te digo mais..........liguei em outras ccs e no momento esta versão XLS 2.2 não está disponível para fazer o pedido, o gerente da ccs que eu fiz o pedido no dia 08/08 disse que é isso mesmo, não sei se é conversa dele, mais disse que tive "muita sorte", porque agora ela sumiu do sistema novamente, além do mais disse que não sabe como será a política de vendas da FORD para este modelo no mês de setembro e o mais agravante, disse que a Ranger deve aumentar novamente o preço, segundo ele devido a custos no mercosul...................pode até ser conversa furada, ou não??
Ah, também confirmou a minha Ranger em trânsito, disse que fatura até o dia 15/09, segundo ele está vindo apenas 47 modelos desta para o Brasil inteiro nesse momento.
Agora, eu por exemplo, nunca vi uma Ranger 2.2 XLS...............só vejo a 3.2 e a 2.5 Flex, outra coisa, na ccs que fechei o negócio não tinha nenhuma 2.2 para test drive, tive que fazer numa Flex XLT que eles tinham lá, espero não me arrepender e estar fazendo um bom negócio...........lembrando que é minha primeira caminhonete e primeiro carro à diesel!!
Abs e Boa Semana!!!

Olá Pimentel!!!

Pois é... Se você já garantiu a sua e nós a nossa, então sobram 45 pros outros dividirem entre eles!!! Kkkkkk!!!!

Agora falando sério, eu também não fiz o test drive com a 2.2. Estou na boa fé, pelos o que os membros deste fórum comentam aqui.

Ao contrário de você, aqui em Curitiba tenho observado algumas XLS 2.2. Só não consegui falar com nenhum dos donos, pois cada vez que vejo, estão estacionadas. Eu é que não vou passar o dia inteiro esperando o proprietário aparecer!!! Kkkk!!!

Não duvido que o preço suba novamente, pois sei lá o que será desse país depois das eleições. Com o oba-oba da Copa, o brasileiro ainda não se tocou das graves mudanças que já estão afetando o mercado nesse nosso "Brazil" varonil.

Foi por isso que eu te disse em mensagens anteriores que, apesar de pagar um pouco mais cara, ainda vale a pena a aquisição da XLS 2.2. Fiquei bem "p..."http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/icons/icon8.png da cara, mas fazer o que... Pelo menos consegui "ganhar", em vez do insulfilm, a película de segurança, que lá na Ford tá custando algo em torno de $ 250 realecos. Além, óbvio, do protetor de caçamba, da capota marítima e do licenciamento...

Abraço e boa semana!

[Junior Broska]

Pessoal, na sexta feira indo para o trabalho, meu pneus rasgou, e rasgou feio demais ta doido. Tentei procurar o que fez ele rasgar e não achei nada. Não acho que deve ter sido defeito de fabricação, mas arrancou uma lasca do pneu, na parte dos cravos e rasgou a lateral toda.

Como minha ranger ainda ta nova, os pneus estão novos, vou usar o estepe na roda normal, e procurar um meia vida para colocar no estepe.

476053 476054

Bom dia Lima!

Quem sou eu na ordem do dia pra palpitar, mas isso aí tá me cheirando que vc passou por cima de uma pedra e a pancada que começou onde rasgou inicialmente, se estendeu até quase o aro.

Não é incomum que a gente passe por cima dessas coisas e não veja. Uns tempos atrás, peguei uma barra de ferro (acho que foi, pois nem ví e muito menos senti na hora) e só fui sentir quando o pneu baixou repentinamente.

Por isso que prefiro usar a pressão dos pneus sempre no mínimo do recomendado pelo fabricante...

Abraços

[CristianoSS]

uma hipótese, por incresça que parível, pode ser uma linha de pipa "temperada"....o famoso "cerol"...essa faz estrago, pescoço de motociclista que o diga...., inclusive num teste da 4rodas danificou um dos pneus de 60.000km de um dos carros....



Pessoal, na sexta feira indo para o trabalho, meu pneus rasgou, e rasgou feio demais ta doido. Tentei procurar o que fez ele rasgar e não achei nada. Não acho que deve ter sido defeito de fabricação, mas arrancou uma lasca do pneu, na parte dos cravos e rasgou a lateral toda.

Como minha ranger ainda ta nova, os pneus estão novos, vou usar o estepe na roda normal, e procurar um meia vida para colocar no estepe.

476053 476054

[lima0390]

Bom dia Lima!

Quem sou eu na ordem do dia pra palpitar, mas isso aí tá me cheirando que vc passou por cima de uma pedra e a pancada que começou onde rasgou inicialmente, se estendeu até quase o aro.

Não é incomum que a gente passe por cima dessas coisas e não veja. Uns tempos atrás, peguei uma barra de ferro (acho que foi, pois nem ví e muito menos senti na hora) e só fui sentir quando o pneu baixou repentinamente.

Por isso que prefiro usar a pressão dos pneus sempre no mínimo do recomendado pelo fabricante...

Abraços

Olá Junior.

Pois é, pode ser que foi isso mesmo. Procurei na internet e conversei com alguns amigos que tem camionetas, e me disseram isso, as vezes eu passei em alguma pedra que causou dano, e o pneu estourou devido alguma falha. Inclusive, um já teve seu pneu dueller estragado da mesma forma, o pneu não aguentou o dano causado.

Me falaram que ir na garantia é cancera tbm, que esse tipo de falha eles não cobrem, mesmo sendo um defeito de fabricação. Se fossem os dueler HT, nem falava nada, mas os AT deveriam vir com uma resistência maior a pedras.

De toda forma, já comprei um pneu usado coloquei no estepe, e o dueler do estepe passei para roda.

Não sei se vou esperar a vida util deles acabarem, fiquei com um certo medo deles kkk, eu viajo bastante, se isso acontece em velocidade mais alta, ta doido.

Vou juntar uma grana e trocar por michelin, pirelli, wrangler, ou quem sabe uns BF kkkk

[lima0390]

Acho que deveria tentar solicitar a garantia, ja que não bateu em nada, Esses Dueler gastam rápido sim, mas nunca vi algo acontecer assim, rasgar do nada sem bater.

PS: Não se esqueçam que a Ford foi condenada nos EUA por usar pneus Firestone defeituosos no Ford Explorer, e isso tolheu a vida de várias pessoas e obrigou as duas a recolher e efetuar a troca (recall) de 13 milhões de pneus, hoje em dia a Bridgestone é dona da Firestone, isso não tá me cheirando bem, primeiro porque usaram Pirelli em todas as outras versões da Ranger e na XL essa porcaria, justamente pra não ter reclamação, por ser frotista, podem alegar uso severo.

http://veja.abril.com.br/270601/p_068.html





Não sabia dessa ai não Lark, muito interessante. Para falar a verdade, contando com a ranger, eu tive quatro carros diferentes, em todos sempre usei pirelli, e nunca tive problemas com nenhum deles. Inclusive tive um gol que troquei 2 pneus com 40 mil km, os outros dois ainda estavam muito bons, e troquei com 60 mil. Na s10 os pirelli duraram até 70 mil km. Bem possível que eu venda esses dueller pela metade do preço que valem, e troque tudo por pirelli kkkk.

[Rix_BSB]

especifique os modelos. da forma como descreveu, existem diversas configurações.

Os modelos estão descritos. Desculpe, mas não entendi a sua dúvida.

[Rix_BSB]

Olá Pimentel!!!

Pois é... Se você já garantiu a sua e nós a nossa, então sobram 45 pros outros dividirem entre eles!!! Kkkkkk!!!!

Agora falando sério, eu também não fiz o test drive com a 2.2. Estou na boa fé, pelos o que os membros deste fórum comentam aqui.

Ao contrário de você, aqui em Curitiba tenho observado algumas XLS 2.2. Só não consegui falar com nenhum dos donos, pois cada vez que vejo, estão estacionadas. Eu é que não vou passar o dia inteiro esperando o proprietário aparecer!!! Kkkk!!!

Não duvido que o preço suba novamente, pois sei lá o que será desse país depois das eleições. Com o oba-oba da Copa, o brasileiro ainda não se tocou das graves mudanças que já estão afetando o mercado nesse nosso "Brazil" varonil.

Foi por isso que eu te disse em mensagens anteriores que, apesar de pagar um pouco mais cara, ainda vale a pena a aquisição da XLS 2.2. Fiquei bem "p..."http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/icons/icon8.png da cara, mas fazer o que... Pelo menos consegui "ganhar", em vez do insulfilm, a película de segurança, que lá na Ford tá custando algo em torno de $ 250 realecos. Além, óbvio, do protetor de caçamba, da capota marítima e do licenciamento...

Abraço e boa semana!

Pimentel e Jr, vocês poderiam informar qual o código do catálogo das respectivas Rangers?

[Moipessoa]

Os modelos estão descritos. Desculpe, mas não entendi a sua dúvida.

Rix,

os modelos não estão descritos, está descrita a motorização.
modelos XL, XLS, XLT e LIMITED.:concordo:
cada modelo vem com uma configuração de acessórios diferentes, o que faz o preço variar. então para saber se está pagando um bom preço ou não, é necessário especificar o modelo.

[Rix_BSB]

Rix,

os modelos não estão descritos, está descrita a motorização.
modelos XL, XLS, XLT e LIMITED.:concordo:
cada modelo vem com uma configuração de acessórios diferentes, o que faz o preço variar. então para saber se está pagando um bom preço ou não, é necessário especificar o modelo.

Oi Moipessoa,

Desculpe, mas acho que não prestou atenção. Todas são XLS, conforme informado abaixo:

XLS 2.5 FLEX 2014/2014 - R$ 64.300,00
XLS 2.2 DIESEL 2014/2015 - R$ 87.400,00
XLS 3.2 DIESEL 2014/2014 - R$ 93.300,00

[Moipessoa]

Oi Moipessoa,

Desculpe, mas acho que não prestou atenção. Todas são XLS, conforme informado abaixo:

XLS 2.5 FLEX 2014/2014 - R$ 64.300,00
XLS 2.2 DIESEL 2014/2015 - R$ 87.400,00
XLS 3.2 DIESEL 2014/2014 - R$ 93.300,00


:master:
show de preço da XLS 2.2, o pessoal tem pago um pouco mais.

[miguelcps]

:master:
show de preço da XLS 2.2, o pessoal tem pago um pouco mais.

Estes preços são da CS ou Cabine Dupla?

[Junior Broska]

Pimentel e Jr, vocês poderiam informar qual o código do catálogo das respectivas Rangers?
A minha é JLB5

[Rix_BSB]

Estes preços são da CS ou Cabine Dupla?

Miguel,

Cabine dupla.

[Junior Broska]

Estes preços são da CS ou Cabine Dupla?
Olá Miguel!
Acho difícil a Ford vender uma XLS CD hoje por $87.400 realecas. Os caras não tão abrindo nem para quem estava na fila de espera. Mas em todo caso vamos torcer para o nosso amigo Rix_BSB adquirir a cabine dupla por esse preço...

[miguelcps]

Miguel,

Cabine dupla.
Muito bom este preço, só pra constar paguei quase 87 na minha XL CD.

[Junior Broska]

Olá Junior.

Pois é, pode ser que foi isso mesmo. Procurei na internet e conversei com alguns amigos que tem camionetas, e me disseram isso, as vezes eu passei em alguma pedra que causou dano, e o pneu estourou devido alguma falha. Inclusive, um já teve seu pneu dueller estragado da mesma forma, o pneu não aguentou o dano causado.

Me falaram que ir na garantia é cancera tbm, que esse tipo de falha eles não cobrem, mesmo sendo um defeito de fabricação. Se fossem os dueler HT, nem falava nada, mas os AT deveriam vir com uma resistência maior a pedras.

De toda forma, já comprei um pneu usado coloquei no estepe, e o dueler do estepe passei para roda.

Não sei se vou esperar a vida util deles acabarem, fiquei com um certo medo deles kkk, eu viajo bastante, se isso acontece em velocidade mais alta, ta doido.

Vou juntar uma grana e trocar por michelin, pirelli, wrangler, ou quem sabe uns BF kkkk

Boa noite Lima!

Antes de comprar qualquer pneu, recomendo que vc dê uma olhada nesse site. Vale a pena, pois foi lá que eu aprendi alguma coisa sobre pneus. Ali, vc tira todas as suas dúvidas.

http://www.pneusfacil.com.br/informacao_tecnica_pneus.php

Na minha SW4, estou usando os Marshal AT. São muito bons, duráveis e tem borda reforçada. Já peguei cada "pedreira" pela frente e nunca os pneus me incomodaram. Aliás, umas três vezes por causa de preguinhos de rua...

Só pra constar, a Marshal é a dona da Kumho, que está equipando um monte de carros de fabrica que circulam por aí.
Ótimo custo/benefício...

Abraços

[Paulista VM]

Nada cara, estava na estrada de terra a uns 40km/h e estorou, muchou na hora, ate estranhei..

Nao é normal. A banda de rodagem agüenta bem... E por mais que a lateral do pneu nao seja tão reforçada (já rasguei pneu na lateral, foi uma raiz exposta que eu esfreguei sem ver) nao rasga do nada.

[CRC Pimentel]

Olá Pimentel!!!

Pois é... Se você já garantiu a sua e nós a nossa, então sobram 45 pros outros dividirem entre eles!!! Kkkkkk!!!!

Agora falando sério, eu também não fiz o test drive com a 2.2. Estou na boa fé, pelos o que os membros deste fórum comentam aqui.

Ao contrário de você, aqui em Curitiba tenho observado algumas XLS 2.2. Só não consegui falar com nenhum dos donos, pois cada vez que vejo, estão estacionadas. Eu é que não vou passar o dia inteiro esperando o proprietário aparecer!!! Kkkk!!!

Não duvido que o preço suba novamente, pois sei lá o que será desse país depois das eleições. Com o oba-oba da Copa, o brasileiro ainda não se tocou das graves mudanças que já estão afetando o mercado nesse nosso "Brazil" varonil.

Foi por isso que eu te disse em mensagens anteriores que, apesar de pagar um pouco mais cara, ainda vale a pena a aquisição da XLS 2.2. Fiquei bem "p..."http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/icons/icon8.png da cara, mas fazer o que... Pelo menos consegui "ganhar", em vez do insulfilm, a película de segurança, que lá na Ford tá custando algo em torno de $ 250 realecos. Além, óbvio, do protetor de caçamba, da capota marítima e do licenciamento...

Abraço e boa semana!
E aí Junior, td bem?
Sim, garantimos a nossa e acredito que até o final deste mês já estaremos "curtindo a bruta" pelas ruas e estradas de terra, kkkkkkkkk
Chato esse negócio da ccs não cumprir conosco o valor acordado, porém acho que ficou ótimo p/ vc........só estes acessórios originais e o licenciamento já deve ficar em torno de uns R$ 2.000,00 brincando............vou "chorar" um pouquinho na ccs p/ ver se ganho algo tbém, kkkkkkkkkkkkk
Agora, acredito que fizemos um bom negócio, pois na minha opinião (no meu caso viajo muito), só o Sync, com comandos de voz, piloto automático e comandos de som no volante, agregaram muito nesse modelo, ficou show!!!!
Olha, vamos combinar o seguinte: assim que pegarmos a nossa Ranger, postamos fotos aqui, ok??
Abs e Boa Sorte p/ NÓS com nosso novo veículo!!!

[CRC Pimentel]

Pimentel e Jr, vocês poderiam informar qual o código do catálogo das respectivas Rangers?
Oi Rix_BSB, td bem?

Acho que a minha é a JLB5.

Abs!!

[albertofilho]

Agora o som da XLS vem com controle no volante e Sync? E USB? Quem dera se quando eu comprei a minha XLS 2.2 tivesse o som com USB. Eu não teria nem colocado a central multimídia, e com isso economizado R$3.500,00). Nunca coloquei DVD na minha, pq acho que tira a atenção.

[CRC Pimentel]

Agora o som da XLS vem com controle no volante e Sync? E USB? Quem dera se quando eu comprei a minha XLS 2.2 tivesse o som com USB. Eu não teria nem colocado a central multimídia, e com isso economizado R$3.500,00). Nunca coloquei DVD na minha, pq acho que tira a atenção.
Olá Alberto, td bem?

Pelo menos é o que disse o gerente da ccs e os blogs especializados em notícias automotivas, porém ainda não constam esses acessórios no site da FORD.
Agora, vc tem uma XLS 2.2 Diesel?
O que está achando?
Qual a kilometragem atual?
É 150 cv? É econômica? Qual a média de consumo?
É boa em retomadas, anda bem?
Vc coloca muito peso nela? Se coloca, ela sente muito ou não? Nesse caso o consumo é maior?
Desculpe-me os questionamentos, é que a minha tá p/ chegar e vou usar no trabalho e colocar peso.............suas respostas serão de grande valia para mim.

Desde já, agradeço!!

Abs e Boa Semana!!!

[lark2]

Segue mais fotos; conforme havia prometido.

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Olá galera, mudei as rodas e os pneus de novo, agora rodas da Pajero Full aro 20 tala 9 e pneus Kumho A/T KL78 275/60r20 que é equivalente ao 33x11r20 (Foi o máximo que deu pra por sem raspar em nada e sem fazer lift), segue duas fotos, depois posto mais.

PS: Tive que diminuir o tamanho da antena, tá pegando em qualquer arvrinha, rsss.

[lsleite]

Segue mais fotos; conforme havia prometido.

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Ficou muito bonita, parabéns!
Qual o offset dessas rodas? E a relação de marchas, ficou muito longa?

[lark2]

Offset +50, mesmo sendo +5 mais pra fora que as originais que são +55 ainda ficaram pra dentro dos paralamas, com relação as marchas estou me acostumando ainda, antes a 2º marcha era bem curta, logo pedia 3º, agora dá pra andar até 50km/h em 2º com o giro lá embaixo, a terceira então dá 100km/h e o giro baixo, mas o que afetou mesmo foi a velocidade final, ela tá demorando mais pra chegar no limitador, acho que talvez é até uma imperícia minha, já que agora tem que dar mais giro pra trocar as marchas, no entanto na arrancada achei que até melhorou, to pensando em chipá-la agora no final do mês depois que acabar a garantia de 01 ano, mas não estou tendo coragem de pagar R$ 3000,00 que o Reiko tá pedindo, estão prometendo 200cv nas 2.2 agora, com chip, DPF delete e Scap direto, to pensando em eu mesmo construir um direto em aço inox na mesma medida do original apenas do DPF pra traz...e colocar aquelas caixinhas na injeção que tem no Ebay...


Ficou muito bonita, parabéns!
Qual o offset dessas rodas? E a relação de marchas, ficou muito longa?

[Moipessoa]

Offset +50, mesmo sendo +5 mais pra fora que as originais que são +55 ainda ficaram pra dentro dos paralamas, com relação as marchas estou me acostumando ainda, antes a 2º marcha era bem curta, logo pedia 3º, agora dá pra andar até 50km/h em 2º com o giro lá embaixo, a terceira então dá 100km/h e o giro baixo, mas o que afetou mesmo foi a velocidade final, ela tá demorando mais pra chegar no limitador, acho que talvez é até uma imperícia minha, já que agora tem que dar mais giro pra trocar as marchas, no entanto na arrancada achei que até melhorou, to pensando em chipá-la agora no final do mês depois que acabar a garantia de 01 ano, mas não estou tendo coragem de pagar R$ 3000,00 que o Reiko tá pedindo, estão prometendo 200cv nas 2.2 agora, com chip, DPF delete e Scap direto, to pensando em eu mesmo construir um direto em aço inox na mesma medida do original apenas do DPF pra traz...e colocar aquelas caixinhas na injeção que tem no Ebay...

semana passada fui na ccs fazer a revisao. tive a informação da chefa da mecânica que a garantia era de 03 anos, no caso do veículo estar em "nome" de CPF. a garantia de 01 ano é para CNPJ.

[lark2]

É mas essa minha eu tirei no CNPJ de produtor rural.


semana passada fui na ccs fazer a revisao. tive a informação da chefa da mecânica que a garantia era de 03 anos, no caso do veículo estar em "nome" de CPF. a garantia de 01 ano é para CNPJ.

[Junior Broska]

Segue mais fotos; conforme havia prometido.

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Parabéns Iark, ficou top pra caramba!!!

[Moipessoa]

É mas essa minha eu tirei no CNPJ de produtor rural.

:concordo:

[miguelcps]

Alguém que tem a versão XL e instalou os Retrovisores Elétricos poderia dar alguma dica de onde comprar o botão e o chicote pra fazer a ligação, se alguém já fez posta dicas aí, pois comprei um par cromado e preciso destas informações,
[]s

[lark2]

Tenta no Mercado Livre com as Sucatas de XLS pra cima.

Sucata Peças Ford Ranger 2013/14 Xls 2.5 Motor Id: 92*2613 - Ano 2013 - 90000 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-561872478-sucata-pecas-ford-ranger-201314-xls-25-motor-id-922613-_JM)
Sucata Peças Ranger 2013 2014 Diesel 3.2 Manual¿ Id: 92*2613 - Ano 2014 - 10000 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-561869731-sucata-pecas-ranger-2013-2014-diesel-32-manual-id-922613-_JM)
Sucata Peças Ranger Xlt 3.2 5 Cil 4x4 2012/2013 - Ano 2013 - 0 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-580374742-sucata-pecas-ranger-xlt-32-5-cil-4x4-20122013-_JM)
Sucata Ranger 2014 - Retirada De Peças - Ano 2014 - 9000 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-577343878-sucata-ranger-2014-retirada-de-pecas-_JM)
Peças De Ranger 2.3 2013 Cabine Simples Sucata - Ano 2012 - 1691 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-500569661-pecas-de-ranger-23-2013-cabine-simples-sucata-_JM)
Ranger 3.2 Xlt 4x4cd20v 4p Aut.sucata Para Retirada De Peças - Ano 2014 - 1321654 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-580464580-ranger-32-xlt-4x4cd20v-4p-autsucata-para-retirada-de-pecas-_JM)


Alguém que tem a versão XL e instalou os Retrovisores Elétricos poderia dar alguma dica de onde comprar o botão e o chicote pra fazer a ligação, se alguém já fez posta dicas aí, pois comprei um par cromado e preciso destas informações,
[]s

[lima0390]

Tenta no Mercado Livre com as Sucatas de XLS pra cima.

Sucata Peças Ford Ranger 2013/14 Xls 2.5 Motor Id: 92*2613 - Ano 2013 - 90000 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-561872478-sucata-pecas-ford-ranger-201314-xls-25-motor-id-922613-_JM)
Sucata Peças Ranger 2013 2014 Diesel 3.2 Manual¿ Id: 92*2613 - Ano 2014 - 10000 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-561869731-sucata-pecas-ranger-2013-2014-diesel-32-manual-id-922613-_JM)
Sucata Peças Ranger Xlt 3.2 5 Cil 4x4 2012/2013 - Ano 2013 - 0 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-580374742-sucata-pecas-ranger-xlt-32-5-cil-4x4-20122013-_JM)
Sucata Ranger 2014 - Retirada De Peças - Ano 2014 - 9000 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-577343878-sucata-ranger-2014-retirada-de-pecas-_JM)
Peças De Ranger 2.3 2013 Cabine Simples Sucata - Ano 2012 - 1691 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-500569661-pecas-de-ranger-23-2013-cabine-simples-sucata-_JM)
Ranger 3.2 Xlt 4x4cd20v 4p Aut.sucata Para Retirada De Peças - Ano 2014 - 1321654 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-580464580-ranger-32-xlt-4x4cd20v-4p-autsucata-para-retirada-de-pecas-_JM)


Boa dica, estava querendo colocar o som original e um volante com os comandos. Enviei pergunta para os vendedores, se eles vendem somente eles. Para instalar sera tem algum problema?

[miguelcps]

Tenta no Mercado Livre com as Sucatas de XLS pra cima.

Sucata Peças Ford Ranger 2013/14 Xls 2.5 Motor Id: 92*2613 - Ano 2013 - 90000 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-561872478-sucata-pecas-ford-ranger-201314-xls-25-motor-id-922613-_JM)
Sucata Peças Ranger 2013 2014 Diesel 3.2 Manual¿ Id: 92*2613 - Ano 2014 - 10000 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-561869731-sucata-pecas-ranger-2013-2014-diesel-32-manual-id-922613-_JM)
Sucata Peças Ranger Xlt 3.2 5 Cil 4x4 2012/2013 - Ano 2013 - 0 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-580374742-sucata-pecas-ranger-xlt-32-5-cil-4x4-20122013-_JM)
Sucata Ranger 2014 - Retirada De Peças - Ano 2014 - 9000 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-577343878-sucata-ranger-2014-retirada-de-pecas-_JM)
Peças De Ranger 2.3 2013 Cabine Simples Sucata - Ano 2012 - 1691 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-500569661-pecas-de-ranger-23-2013-cabine-simples-sucata-_JM)
Ranger 3.2 Xlt 4x4cd20v 4p Aut.sucata Para Retirada De Peças - Ano 2014 - 1321654 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-580464580-ranger-32-xlt-4x4cd20v-4p-autsucata-para-retirada-de-pecas-_JM)

Dois vendedores do M Livre me ofereceram a peça, o primeiro me pediu 400,00 o segundo já ficou mas barato 150,00 e tbem uma CCS me pediu 139,00, to finalizando esta semana a pesquiza de preços pra efetuar a compra, no M Livre a maioria dos vendedores acha que tão vendendo Ouro.

[Moipessoa]

Dois vendedores do M Livre me ofereceram a peça, o primeiro me pediu 400,00 o segundo já ficou mas barato 150,00 e tbem uma CCS me pediu 139,00, to finalizando esta semana a pesquiza de preços pra efetuar a compra, no M Livre a maioria dos vendedores acha que tão vendendo Ouro.

é "lançamento" ainda, tem poucas com PT. na medida que for aparecendo mais ranger com PT, o preço das peças de ferro velho irão cair.

[miguelcps]

é "lançamento" ainda, tem poucas com PT. na medida que for aparecendo mais ranger com PT, o preço das peças de ferro velho irão cair.
Assim que terminar a empreita posto o resultado, ninguém colocou os retrovisores elétricos ainda?

[Math2008]

Opa pessoal. O rapaz da CCS de londrina-PR acabou de me ligar oferecendo uma XLS 3.2 manual 14/15. E me confirmou os opcionais novos. ele me disse que ta com 18% para prod. rural. de 120mil por 98.300. O que acham? devo esperar a minha 2.2? e ele me adiantou que aumentara o preço mesmo pelo modelo novo. isso que fiz o pedido em abril desse ano. hehe

[miguelcps]

Opa pessoal. O rapaz da CCS de londrina-PR acabou de me ligar oferecendo uma XLS 3.2 manual 14/15. E me confirmou os opcionais novos. ele me disse que ta com 18% para prod. rural. de 120mil por 98.300. O que acham? devo esperar a minha 2.2? e ele me adiantou que aumentara o preço mesmo pelo modelo novo. isso que fiz o pedido em abril desse ano. hehe

Eu fecharia, pois ta quase o preço da 2.2, aproveita.

[lima0390]

Galera, um cara que vende sucata no ML me respondeu. Me pediu 1500 no som da XLT. Vale a pena comprar? Eu queria deixar eles, acho bonito e tal kkk.. meu problema é que não se instala facil, e se tem como colocar o usb.

[lark2]

Tudo bem que é bonito os controles no volante e tudo mais, mas por esse preço dá pra colocar uma central multimídia destas mais baratas, pensa bem amigo.


Galera, um cara que vende sucata no ML me respondeu. Me pediu 1500 no som da XLT. Vale a pena comprar? Eu queria deixar eles, acho bonito e tal kkk.. meu problema é que não se instala facil, e se tem como colocar o usb.

[CristianoSS]

Segue mais fotos; conforme havia prometido.

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Tá muito linda com essas rodelas...só que agora o santoantonio ta destoando.....
Parabéns!!!

[CristianoSS]

Miguel, na minha "fase 2" está contemplado o RE...mas como eu já disse lá trás..."mosca branca dos olhos azuis"....

boa sorte!!!


Assim que terminar a empreita posto o resultado, ninguém colocou os retrovisores elétricos ainda?

[CristianoSS]

Aproveitando a deixa, estou correndo atrás dos benditos "anéis centralizadores" de Hilux para a Ranger...alguém pode indicar um fornecedor? parece que são de 91,1mm....

[monjoleiro]

Boa tarde senhores.

Depois de muito pensar, tá decidido. RANGER XLS 2.2

Espero brevemente postar a foto da realização de um sonho.

Tive um Frontier 2.8 e agora um Duster.
Mas todo santo dia penso na bendita camionete.

Peço ajuda referente a preço. Moro em Campo Grande, terra boa.

liguei hoje na ford monza e me passaram o preço de 87,700. Contudo esse preço é de agosto, e o vendedor está esperando a tabela de setembro.

ESTÁ BOM???

[lima0390]

Tudo bem que é bonito os controles no volante e tudo mais, mas por esse preço dá pra colocar uma central multimídia destas mais baratas, pensa bem amigo.

Tem isso mesmo. Compensa trocar na central mesmo.

Moldura 2 Din Painel Nova Ranger 2013 C/ Comp Bordo Grafite - R$ 715,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-579368168-moldura-2-din-painel-nova-ranger-2013-c-comp-bordo-grafite-_JM)

Achei essa moldura aqui no ML, so que ela é para quem tem o coputador de bordo. Não existe essa moldura prata sem o computador? especifica para a XL?

[lark2]

Acho que seria esta pra XL, o pessoal daqui do tópico que colocou central pode confirmar...

Moldura 2din Ford Nova Ranger 2012 Sem Computador De Bordo - R$ 449,99 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-581093596-moldura-2din-ford-nova-ranger-2012-sem-computador-de-bordo-_JM)


Tem isso mesmo. Compensa trocar na central mesmo.

Moldura 2 Din Painel Nova Ranger 2013 C/ Comp Bordo Grafite - R$ 715,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-579368168-moldura-2-din-painel-nova-ranger-2013-c-comp-bordo-grafite-_JM)

Achei essa moldura aqui no ML, so que ela é para quem tem o coputador de bordo. Não existe essa moldura prata sem o computador? especifica para a XL?

[Junior Broska]

Opa pessoal. O rapaz da CCS de londrina-PR acabou de me ligar oferecendo uma XLS 3.2 manual 14/15. E me confirmou os opcionais novos. ele me disse que ta com 18% para prod. rural. de 120mil por 98.300. O que acham? devo esperar a minha 2.2? e ele me adiantou que aumentara o preço mesmo pelo modelo novo. isso que fiz o pedido em abril desse ano. hehe
Eu não fecharia. Até agora, que eu saiba, ninguém ouviu falar que as XLS 3.2 são 14/15. Acho que eles tão querendo te empurrar é uma 14/14. Eu também pedi a nossa XLS 2.2 em abril e já está para faturamento. Estou apenas esperando o boleto bater na porta de casa. Era pra ser 88 mil, mas subiu para $ 90.312. Dá uma pressão na CCS, já que também vc fechou o negócio em abril.

[madmax87]

Eu não fecharia. Até agora, que eu saiba, ninguém ouviu falar que as XLS 3.2 são 14/15. Acho que eles tão querendo te empurrar é uma 14/14. Eu também pedi a nossa XLS 2.2 em abril e já está para faturamento. Estou apenas esperando o boleto bater na porta de casa. Era pra ser 88 mil, mas subiu para $ 90.312. Dá uma pressão na CCS, já que também vc fechou o negócio em abril.

não sei não, 20 mil reais de desconto é um puta dum desconto. EU pegaria a 3.2 sem pensar 2 vezes. mas... se vc pensar pelo lado RACIONAL, considerando consumo, desvalorização e 87 mil vs. 98 mil ai acho que deve ficar com a 2.2 mesmo.

[lark2]

Se eu tivesse andado numa 3.2 antes de comprar a 2.2, eu pegaria ela sem pestanejar, mas na época (Agosto de 2013) a XLS 3.2 Cabine Simples custava "míseros" R$ 103.900, e eu paguei R$ 79.000 na XL CS 2.2, se fosse hoje eu pagaria os R$ 11.000 a mais que é o que estão pedindo, não é só a questão do motor, mas a XLS 3.2 vem com pelo menos R$ 5000,00 a mais em acessórios se comparar com a XL 2.2 (Vidro Elétrico, Som, Comandos no Volante, Retrovisor Elétrico, Acabamento dos bancos e Carpete melhores, Além da pintura dos Parachoques), e tbm as rodas aro 17, tala 8 com pneus Pirelli que não são baratos.

PS: Agora no caso da comparação de uma XLS 2.2 pra uma XLS 3.2 acho que é somente o motor a diferença né?


não sei não, 20 mil reais de desconto é um puta dum desconto. EU pegaria a 3.2 sem pensar 2 vezes. mas... se vc pensar pelo lado RACIONAL, considerando consumo, desvalorização e 87 mil vs. 98 mil ai acho que deve ficar com a 2.2 mesmo.

[Junior Broska]

Se eu tivesse andado numa 3.2 antes de comprar a 2.2, eu pegaria ela sem pestanejar, mas na época (Agosto de 2013) a XLS 3.2 Cabine Simples custava "míseros" R$ 103.900, e eu paguei R$ 79.000 na XL CS 2.2, se fosse hoje eu pagaria os R$ 11.000 a mais que é o que estão pedindo, não é só a questão do motor, mas a XLS 3.2 vem com pelo menos R$ 5000,00 a mais em acessórios se comparar com a XL 2.2 (Vidro Elétrico, Som, Comandos no Volante, Retrovisor Elétrico, Acabamento dos bancos e Carpete melhores, Além da pintura dos Parachoques), e tbm as rodas aro 17, tala 8 com pneus Pirelli que não são baratos.

PS: Agora no caso da comparação de uma XLS 2.2 pra uma XLS 3.2 acho que é somente o motor a diferença né?

Isso mesmo Iark. A única diferença da XLS 3.2 para a XLS 2.2 é o motor. Mais ou menos há um mês me ofereceram a XLS 3.2 14/14 Manual por 96 mil realecas, 8 mil a mais do que eu teoricamente iria pagar na XLS 2.2. Por isso, preferi esperar a ter que pagar 8 mil contos de réis por mais 50 cavalinhos.

Se bem que a Ford "me deu o golpe"(kkk) e subiu a 2.2 pra $90.312. Mesmo assim, não me arrependo, pois pego a 2.2 14/15 com as novas mudanças...

[lark2]

Se conseguisse pegar a XLS 3.2 CD 14/15 com essas novas mudanças por apenas R$ 6000,00 a mais, seria o melhor dos mundos, mas infelizmente a Ford somente abaixou o preço da XLS 3.2 CD por serem 14/14...


Isso mesmo Iark. A única diferença da XLS 3.2 para a XLS 2.2 é o motor. Mais ou menos há um mês me ofereceram a XLS 3.2 14/14 Manual por 96 mil realecas, 8 mil a mais do que eu teoricamente iria pagar na XLS 2.2. Por isso, preferi esperar a ter que pagar 8 mil contos de réis por mais 50 cavalinhos.

Se bem que a Ford "me deu o golpe"(kkk) e subiu a 2.2 pra $90.312. Mesmo assim, não me arrependo, pois pego a 2.2 14/15 com as novas mudanças...

[Vitor Lima]

Opa pessoal. O rapaz da CCS de londrina-PR acabou de me ligar oferecendo uma XLS 3.2 manual 14/15. E me confirmou os opcionais novos. ele me disse que ta com 18% para prod. rural. de 120mil por 98.300. O que acham? devo esperar a minha 2.2? e ele me adiantou que aumentara o preço mesmo pelo modelo novo. isso que fiz o pedido em abril desse ano. hehe

Eu faturei a minha como XLS 3.2 14/15 tb, pois segundo o vendedor a 2.2 chegaria somente em novembro e ainda assim não era certeza, e segundo o vendedor o desconto foi de 118.000,00 para 99.184,50. Ja fechei negocio e paguei, ja cansei de esperar a 2.2. Quanto as inovações, segundo o meu vendedor, ele garantiu que não haverá qualquer modificação. Ja vi as informações nos Blogs tb. Espero que o meu vendedor esteja errado!

[Vitor Lima]

Eu não fecharia. Até agora, que eu saiba, ninguém ouviu falar que as XLS 3.2 são 14/15. Acho que eles tão querendo te empurrar é uma 14/14. Eu também pedi a nossa XLS 2.2 em abril e já está para faturamento. Estou apenas esperando o boleto bater na porta de casa. Era pra ser 88 mil, mas subiu para $ 90.312. Dá uma pressão na CCS, já que também vc fechou o negócio em abril.

No meu caso, eu fiz questão de frizar varias vezes se tratava-se de uma 14/15 e o mesmo me garantiu que sim, inclusive me passou o codigo JLC5 dizendo ser ja o mod 15. Este é o cod da nota fiscal. Se não for, nem recebo!

[GLIDER]

Isso mesmo Iark. A única diferença da XLS 3.2 para a XLS 2.2 é o motor. Mais ou menos há um mês me ofereceram a XLS 3.2 14/14 Manual por 96 mil realecas, 8 mil a mais do que eu teoricamente iria pagar na XLS 2.2. Por isso, preferi esperar a ter que pagar 8 mil contos de réis por mais 50 cavalinhos.

Se bem que a Ford "me deu o golpe"(kkk) e subiu a 2.2 pra $90.312. Mesmo assim, não me arrependo, pois pego a 2.2 14/15 com as novas mudanças...

fala galera! quais as nova mudanças que as 14/15 terão em detrimento as 14/14? Principalmente gostaria de saber para as XLT AT Diiesel, to de olho em uma...

[Junior Broska]

Atenção galera que está esperando as 2.2!!!!!!!!!!!!!

Oba!!!!!!!!!!!! O primeiro lote das XLS 2.2 já desembarcou na Bahia!!!!!

A Ford está apenas esperando a liberação da alfândega para enviar o faturamento para o pessoal que efetivamente já bateu o martelo. Depois disso (de por o dindin na mão da Ford), dentro de 10 a 15 dias o povo já estará montado na tão esperada XLS 2.2...

Inclusive eu!!!!!!!!!!!!!!

Abraços e boa sorte a todos!

[CRC Pimentel]

Atenção galera que está esperando as 2.2!!!!!!!!!!!!!

Oba!!!!!!!!!!!! O primeiro lote das XLS 2.2 já desembarcou na Bahia!!!!!

A Ford está apenas esperando a liberação da alfândega para enviar o faturamento para o pessoal que efetivamente já bateu o martelo. Depois disso (de por o dindin na mão da Ford), dentro de 10 a 15 dias o povo já estará montado na tão esperada XLS 2.2...

Inclusive eu!!!!!!!!!!!!!!

Abraços e boa sorte a todos!
Boa Tarde Junior!!

Que Ótima Notícia!!!!

Será que a nossa tá nesse meio aí??? kkkkkkkkkkkkkkkkk Espero que sim!!!
Fiquei preocupado porque li a pouco aqui o post de um amigo que disse que fez o pedido de uma XLS 3.2 14/15 e o vendedor disse que não teve mudanças, que tá igual ao modelo 2014.........como assim??
O gerente da ccs que eu fechei o negócio garantiu o acréscimo daqueles itens, até subiram o preço...........fiquei com a pulga atrás da orelha, será que a FORD pisaria na "bola" assim? Acho que não, né?

Bom, agora é só aguardar pela Tão Sonhada e Esperada Caminhonete!!!

Boa Sorte p/ Nós e a todos os proprietários e futuros proprietários da RANGER!!!

Abs e Bom Final de Semana!!!

[Rix_BSB]

Boa Tarde Junior!!

Que Ótima Notícia!!!!

Será que a nossa tá nesse meio aí??? kkkkkkkkkkkkkkkkk Espero que sim!!!
Fiquei preocupado porque li a pouco aqui o post de um amigo que disse que fez o pedido de uma XLS 3.2 14/15 e o vendedor disse que não teve mudanças, que tá igual ao modelo 2014.........como assim??
O gerente da ccs que eu fechei o negócio garantiu o acréscimo daqueles itens, até subiram o preço...........fiquei com a pulga atrás da orelha, será que a FORD pisaria na "bola" assim? Acho que não, né?

Bom, agora é só aguardar pela Tão Sonhada e Esperada Caminhonete!!!

Boa Sorte p/ Nós e a todos os proprietários e futuros proprietários da RANGER!!!

Abs e Bom Final de Semana!!!

Pimentel,

Estive em várias concessionárias e cada vendedor diz alguma coisa diferente. O fato é que eles são mal informados.
Em uma delas, vi o documento que a Ford enviou com as novidades para os modelos 2014/2015. No catálogo de ítem de série, também constavam os novos acessórios. Pelo que entendi, eles foram incluídos nos modelos XLS, seja 2.5, 2.2 ou 3.2.

[Junior Broska]

Pimentel,

Estive em várias concessionárias e cada vendedor diz alguma coisa diferente. O fato é que eles são mal informados.
Em uma delas, vi o documento que a Ford enviou com as novidades para os modelos 2014/2015. No catálogo de ítem de série, também constavam os novos acessórios. Pelo que entendi, eles foram incluídos nos modelos XLS, seja 2.5, 2.2 ou 3.2.

Olá Rix!
Quando estive na nossa CCS na semana passada, o Elvis, meu vendedor, me mostrou no sistema deles o catálogo em PDF das XLS modelo 2015 e estão sim, confirmadas as mudanças.

Hoje estive novamente na CCS e lá estava uma XLT 3.2 que chgegou por esses dias... Mas era 14/14!!!

É nesse ponto que concordo com vc. Os vendedores estão totalmente perdidos... Ora! Se vai haver mudanças na XLS para o modelo 2015, como é que não mudariam, pelo menos o SYNC para as XLT?

Acho, isso sim, que tão querendo empurrar as 14/14 a todo custo "no rabo da clientela". Agora, quem acreditar que é vantagem, que compre...

Abraço

[Rix_BSB]

Olá Rix!
Quando estive na nossa CCS na semana passada, o Elvis, meu vendedor, me mostrou no sistema deles o catálogo em PDF das XLS modelo 2015 e estão sim, confirmadas as mudanças.

Hoje estive novamente na CCS e lá estava uma XLT 3.2 que chgegou por esses dias... Mas era 14/14!!!

É nesse ponto que concordo com vc. Os vendedores estão totalmente perdidos... Ora! Se vai haver mudanças na XLS para o modelo 2015, como é que não mudariam, pelo menos o SYNC para as XLT?

Acho, isso sim, que tão querendo empurrar as 14/14 a todo custo "no rabo da clientela". Agora, quem acreditar que é vantagem, que compre...

Abraço

Junior,

Apesar de não ser divulgado, acho que o SYNC deve estar disponível também na XLT. Como eu vi o documento muito rápido, parece que para 2015, a XLT também viria com banco de couro de série, se não tiver enganado.

Aqui, as XLS 3.2 manual e automática estão sendo vendidas como 2014/15, códigos JLC5 e JLD5 por R$ 97.170,00 e 102.910 respectivamente, até dia 07/09.Pagamento no cash.

[CRC Pimentel]

OBA..........FATUROU!!!

Junior e a todos que estao aguardando as XLS 2.2!!

O gerente da ccs que fiz o pedido da minha me ligou hj no inicio da tarde dizendo que a minha faturou hj 08/09,
disse que tenho ate o dia 15/09 para pagar......ate que ENFIM!!

E a sua Junior, ja faturou??

ABS e Boa Semana!!

[Rix_BSB]

OBA..........FATUROU!!!

Junior e a todos que estao aguardando as XLS 2.2!!

O gerente da ccs que fiz o pedido da minha me ligou hj no inicio da tarde dizendo que a minha faturou hj 08/09,
disse que tenho ate o dia 15/09 para pagar......ate que ENFIM!!

E a sua Junior, ja faturou??

ABS e Boa Semana!!

Boa notícia Pimentel!

Parabéns!

[Junior Broska]

OBA..........FATUROU!!!

Junior e a todos que estao aguardando as XLS 2.2!!

O gerente da ccs que fiz o pedido da minha me ligou hj no inicio da tarde dizendo que a minha faturou hj 08/09,
disse que tenho ate o dia 15/09 para pagar......ate que ENFIM!!

E a sua Junior, ja faturou??

ABS e Boa Semana!!

Que ótima notícia, Pimentel!
Quanto à minha, não sei se faturou, pois hoje foi feriado em Curitiba (Dia da Padroeira "N. Sa. da Luz dos Pinhais" -eita nome comprido!). Espero ter a boa notícia nesta terça!

Abraço e obrigado pela boa nova!

[dzezao]

Bom dia amigos...
tenho uma Ranger 2010 xlt, e fiquei muito tentado em trocar em uma xls2.2 como PR, mas esse negocio de a ford só da um ano de garantia e foda...
:parede:

[bruno289]

Alguem comprou ou sabe onde vende farol de milha pra Ranger??

[miguelcps]

Alguem comprou ou sabe onde vende farol de milha pra Ranger??
Comprei o da minha no M Livre, tem várias cores de moldura.

[miguelcps]

Bom dia amigos...
tenho uma Ranger 2010 xlt, e fiquei muito tentado em trocar em uma xls2.2 como PR, mas esse negocio de a ford só da um ano de garantia e foda...
:parede:
Chaveca o vendedor pra faturar direto no seu nome aí a garantia é 3 anos, a minha faturei direto no meu nome com desconto de PJ.

[CristianoSS]

a minha também....

Chaveca o vendedor pra faturar direto no seu nome aí a garantia é 3 anos, a minha faturei direto no meu nome com desconto de PJ.

[CristianoSS]

TEST DRIVE...

Pessoal, segue as fotos da "enterprise", pelo menos é que eu espero...

http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/674/wnhYOl.jpg (http://imageshack.com/f/iqwnhYOlj)
http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/540/npk17T.jpg (http://imageshack.com/f/f0npk17Tj)

[bruno289]

Comprei o da minha no M Livre, tem várias cores de moldura.

E a qualidade do kit miguel?? Precisa de outra moldura? aquela q vem original troca?
Tem varios preços, de 100,00 a 200,00, nao tenho nem ideia de qual comprar..

[CRC Pimentel]

Boa notícia Pimentel!

Parabéns!
Obrigado Rix!!!

Estive na ccs a pouco e o gerente me entregou o arquivo XML impresso confirmando o faturamento, também aproveitou para até que enfim me mostrar "aquele catálogo em PDF" que vc disse aqui que viu confirmando as alterações na Ranger nos modelos 2015!!

Agora olha só Rix, se vc ainda tiver interessado em comprar uma XLS 2.2 corra, pois ele me disse que aumentaram de novo...........segundo ele a tabela foi para R$ 107.900,00...........o desconto continua igual, porém disse que não está disponível no sistema...................coisas da dona FORD, né!!

Abs, Boa Sorte na compra e Boa Semana!!!

[CRC Pimentel]

Que ótima notícia, Pimentel!
Quanto à minha, não sei se faturou, pois hoje foi feriado em Curitiba (Dia da Padroeira "N. Sa. da Luz dos Pinhais" -eita nome comprido!). Espero ter a boa notícia nesta terça!

Abraço e obrigado pela boa nova!
Olá Junior, td bem?

E aí, já faturaram a sua "Branquela"??

Estive na ccs a pouco e o gerente me entregou o arquivo XML impresso confirmando o faturamento, também aproveitou para até que enfim me mostrar o catálogo do modelo 2015 em PDF confirmando as alterações na Ranger.

Agora, vc está esperando a sua desde abril...........está mais do que merecido, quanto a mim, acho que tive muita sorte, pois fechei o pedido no dia 08/08 e depois de um mês já faturou.........estou dizendo isso porque segundo o meu gerente aumentaram esse modelo de novo, agora para R$ 107.900,00...............o desconto se manteve, só que não tem disponibilidade para fazer pedido no sistema, ou seja estão sem previsão de entrega de um novo lote!!

UFA............acho que foi SORTE, né?

Abs e Boa Semana!!!

[CRC Pimentel]

Bom dia amigos...
tenho uma Ranger 2010 xlt, e fiquei muito tentado em trocar em uma xls2.2 como PR, mas esse negocio de a ford só da um ano de garantia e foda...
:parede:
Olá dzezao!!

Não tem isso não, a minha faturou ontem e o gerente disse que são 3 anos de garantia para PF, PR ou CNPJ, não importa, desde que feitas todas as revisões dentro do prazo na ccs.................ele disse que essa garantia de apenas 1 ano é coisa do passado.......

Abs e boa decisão!!

[Rix_BSB]

Obrigado Rix!!!

Estive na ccs a pouco e o gerente me entregou o arquivo XML impresso confirmando o faturamento, também aproveitou para até que enfim me mostrar "aquele catálogo em PDF" que vc disse aqui que viu confirmando as alterações na Ranger nos modelos 2015!!

Agora olha só Rix, se vc ainda tiver interessado em comprar uma XLS 2.2 corra, pois ele me disse que aumentaram de novo...........segundo ele a tabela foi para R$ 107.900,00...........o desconto continua igual, porém disse que não está disponível no sistema...................coisas da dona FORD, né!!

Abs, Boa Sorte na compra e Boa Semana!!!

Valeu Pimentel,

Se tiver novidades, eu aviso.

Vi que no tal documento falava tb que houve alteração na questão das revisões, porém não informava os detalhes, apenas mencionava atentar para outro documento que foi divulgado.

Você consegue confirmar esta informação com o seu vendedor?

[Junior Broska]

Olá Junior, td bem?

E aí, já faturaram a sua "Branquela"??

Estive na ccs a pouco e o gerente me entregou o arquivo XML impresso confirmando o faturamento, também aproveitou para até que enfim me mostrar o catálogo do modelo 2015 em PDF confirmando as alterações na Ranger.

Agora, vc está esperando a sua desde abril...........está mais do que merecido, quanto a mim, acho que tive muita sorte, pois fechei o pedido no dia 08/08 e depois de um mês já faturou.........estou dizendo isso porque segundo o meu gerente aumentaram esse modelo de novo, agora para R$ 107.900,00...............o desconto se manteve, só que não tem disponibilidade para fazer pedido no sistema, ou seja estão sem previsão de entrega de um novo lote!!

UFA............acho que foi SORTE, né?

Abs e Boa Semana!!!

Olá Pimentel e demais amigos!
Acabei de receber por e-mail a fatura e o boleto de pagamento da caminhonete! Agora, é só aguardar mais um pouco para a alegria ser ainda mais completa! Amanhã, estaremos abrindo o banco para pagar o dito cujo do boleto...

Se é mesmo verdade que a XLS foi pra $ 107,9 mil realecas, vamos nos dar por mais do que satisfeitos de ter pago esse valor em torno dos 90 mil, apesar da Ford ter aumentado em cima da hora e não nos ter dado chance de esboçarmos qualquer reação...

Mesmo assim, hoje com certeza, vamos dormir tranquilos aqui em casa. Já levei várias invertidas nessa vida, as quais me ensinaram a primeiramente ver, para depois acreditar... Kkkk!!!

Um abraço e boa sorte a todos

EM TEMPO: Rix_BSB, não perca a chance, pois do jeito que a coisa anda economicamente, a inflação tenderá a explodir depois dessas malditas eleições

[Junior Broska]

Valeu Pimentel,

Se tiver novidades, eu aviso.

Vi que no tal documento falava tb que houve alteração na questão das revisões, porém não informava os detalhes, apenas mencionava atentar para outro documento que foi divulgado.

Você consegue confirmar esta informação com o seu vendedor?

A Ford Center acabou de me ligar e eu aproveitei para perguntar sobre as revisões. É o seguinte: A primeira é a dos seis meses, para a troca de óleo. A partir de então, é de ano em ano ou a cada 10 mil quilômetros.
Muito bom para quem anda pouco ou perto disso anualmente...
Abraços

[Moipessoa]

A Ford Center acabou de me ligar e eu aproveitei para perguntar sobre as revisões. É o seguinte: A primeira é a dos seis meses, para a troca de óleo. A partir de então, é de ano em ano ou a cada 10 mil quilômetros.
Muito bom para quem anda pouco ou perto disso anualmente...
Abraços

rodar 10 mkm em 01 ano com motor diesel... é por isso que tem motor dando "zica" (tirando o problema de correia dentada e mangueira do cambio)... motor diesel é e sempre foi feito pra rodar bem...

[dzezao]

Chaveca o vendedor pra faturar direto no seu nome aí a garantia é 3 anos, a minha faturei direto no meu nome com desconto de PJ.
a minha também....
Olá dzezao!!

Não tem isso não, a minha faturou ontem e o gerente disse que são 3 anos de garantia para PF, PR ou CNPJ, não importa, desde que feitas todas as revisões dentro do prazo na ccs.................ele disse que essa garantia de apenas 1 ano é coisa do passado.......

Amigos Obrigado...
eu vou la na css tenta... mantenho vocês informados...

Abs e boa decisão!!

[lima0390]

Boa Tarde galera.

Bom, já tinha comentado meu desejo de trocar a cab simples por uma dupla. Estava pensando em fazer isso já, apesar de muito nova ainda a minha simples ( 3.200 km rodados), eu precisava de uma dupla kkk. MASSS, entrei em contato com a ford que comprei, e a nova XL dupla eles estão pedindo incriveis 92 mil, e a xls não tem nenhuma, nem espera nem nada kkk. Bom no final das contas, vou manter minha cab simples mesmo, e esperar, quem sabe mes que vem isso muda.

Fiquei assustado com esse preço, de 84 para 92 :shock:, que isso, não tem base.
Se eu conseguir vender a minha particular vou para s10, que consegui por 88 a LS dupla, e ainda motor de 200 cv.

Mas até que isso aconteça, quem sabe outubro a ford muda esses preços.

[Moipessoa]

Boa Tarde galera.

Bom, já tinha comentado meu desejo de trocar a cab simples por uma dupla. Estava pensando em fazer isso já, apesar de muito nova ainda a minha simples ( 3.200 km rodados), eu precisava de uma dupla kkk. MASSS, entrei em contato com a ford que comprei, e a nova XL dupla eles estão pedindo incriveis 92 mil, e a xls não tem nenhuma, nem espera nem nada kkk. Bom no final das contas, vou manter minha cab simples mesmo, e esperar, quem sabe mes que vem isso muda.

Fiquei assustado com esse preço, de 84 para 92 :shock:, que isso, não tem base.
Se eu conseguir vender a minha particular vou para s10, que consegui por 88 a LS dupla, e ainda motor de 200 cv.

Mas até que isso aconteça, quem sabe outubro a ford muda esses preços.

mudar com a demanda que está tendo?:pensativo:

[celso silva]

Chaveca o vendedor pra faturar direto no seu nome aí a garantia é 3 anos, a minha faturei direto no meu nome com desconto de PJ.
a minha também....
Olá dzezao!!

Não tem isso não, a minha faturou ontem e o gerente disse que são 3 anos de garantia para PF, PR ou CNPJ, não importa, desde que feitas todas as revisões dentro do prazo na ccs.................ele disse que essa garantia de apenas 1 ano é coisa do passado.......

Amigos Obrigado...
eu vou la na css tenta... mantenho vocês informados...

Abs e boa decisão!!

pessoal a garantia legal é de 1 ano, a garantia de 03 anos é da FORD, cuidado com as informações dos gerentes, vale o que está escrito no manual do usuário referente ao modelo/ano do veiculo adquirido, veja o que está escrito no manual pag.3-26 das ranger 13/14 independente de ser XL; XLS; XLT ou LIMITED:

"Ford Motor Company Brasil Ltda.
A Ford Motor Company Brasil Ltda., através da sua rede de Distribuidores, garante o seu
Ford Ranger pelo prazo de 36 meses, a partir do mês de aquisição do veículo 0 km, sem
limite de quilometragem. Neste prazo estão inclusos os três meses de garantia legal.
Exceção: para veículos comercializados através da modalidade de venda direta a
Governo e Frotista onde o prazo de Garantia é de 36 meses ou 50.000 Km, o que
primeiro ocorrer.
Esta garantia cobre todas as peças do seu veículo que, em serviço e uso normal,
apresentarem defeito de fabricação ou de material, devidamente comprovado pelo
Distribuidor Ford. As exceções estão descritas no item “O que não é coberto pela
garantia”.
Fica convencionado que a presente garantia não cobre equipamentos instalados
por terceiros e equipamentos instalados pós-venda que não sejam originais.
A obrigação do Distribuidor Ford nos termos desta garantia consiste na substituição
gratuita, em seu estabelecimento, de peças que sejam por ele, Distribuidor Ford,
reconhecidas como defeituosas.
Esta garantia estará automaticamente cancelada, conforme descrito nos termos
do item “Cancelamento da garantia”.

Portanto se o manual das Ranger 14/15 estiver com a mesma descrição vale o que está escrito acima. como eu não sou governo e nem frotista a minha tem garantia de 3 anos sem limite de quilometragem.

[albertofilho]

O vendedor na época me informou que a Ranger tanto para Produtor Rural quanto Pessoa Jurídica era de 3 anos. A diferença é que pra PR não tem limite de quilometragem, enquanto pra PJ havia limite de 100.000 km (eu acho). Não sei se procede, mas foi o que ele me falou, e acho que é verdade. Por esse motivo optamos por comprar em nome do meu pai (Produtor Rural).
Segundo o amigo aí de cima, o limite é de 50.000 km e deve ser isso mesmo. Não lembro mais a quantidade.

[lark2]

Na época que a revisão era de 6 em 6 meses ou 10.000km o que ocorrer primeiro, eu tava até preferindo a garantia de apenas 1 ano, mas agora com revisões de ano em ano ou 10.000 o que ocorrer primeiro eu até to preferindo a garantia de 03 anos, agendei hoje a 2º revisão pro dia 30, que é o ultimo dia limite pra levá-la ja que não completou os 10.000, vou me informar direitinho sobre essa garantia nesse dia.

PS: Ela está com 18.000km agora...



O vendedor na época me informou que a Ranger tanto para Produtor Rural quanto Pessoa Jurídica era de 3 anos. A diferença é que pra PR não tem limite de quilometragem, enquanto pra PJ havia limite de 100.000 km (eu acho). Não sei se procede, mas foi o que ele me falou, e acho que é verdade. Por esse motivo optamos por comprar em nome do meu pai (Produtor Rural).
Segundo o amigo aí de cima, o limite é de 50.000 km e deve ser isso mesmo. Não lembro mais a quantidade.

[albertofilho]

Pessoal, alguém colocou chip de potência ou reprogramou a sua Ranger 2.2?
Foi pra quantos vc, e quanto de torque? Ficou melhor pra andar? Bebe mais ou menos?

Abraço!

[miguelcps]

Hoje instalei o par de Retrovisores Eletricos Cromado que comprei, tirei algumas fotos pra ilustrar, é bem simples a retirada e colocaçao, assim que chega o botao e o chicote faço a parte eletrica.

O par antes da instalaçao
https://scontent-b-mia.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/l/t31.0-8/10700130_505325592936123_5898927930667472359_o.jpg


A confirmaçao de que é Original
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10653285_505325666269449_4732945603928456966_n.jpg ?oh=e986852881906d17cd3d9beb8dccd020&oe=54959C5F&__gda__=1419194838_2d42f7122cb199f6056b2f729d8ca05 b


O par original sem controle já retirado
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10562729_505325582936124_4546623405416671852_o.jpg


uma foto mostrando os 3 parafusos a serem retirados

https://scontent-a-mia.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/1911136_505325629602786_133814144942274101_o.jpg


o Retrovisor já instalado
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10658638_505325646269451_2485427188584654524_o.jpg

[lark2]

Ficaram perfeitos em Miguel, sua pick-up já é uma XLT 2.2, rsss.



Hoje instalei o par de Retrovisores Eletricos Cromado que comprei, tirei algumas fotos pra ilustrar, é bem simples a retirada e colocaçao, assim que chega o botao e o chicote faço a parte eletrica.

O par antes da instalaçao
https://scontent-b-mia.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/l/t31.0-8/10700130_505325592936123_5898927930667472359_o.jpg


A confirmaçao de que é Original
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10653285_505325666269449_4732945603928456966_n.jpg ?oh=e986852881906d17cd3d9beb8dccd020&oe=54959C5F&__gda__=1419194838_2d42f7122cb199f6056b2f729d8ca05 b


O par original sem controle já retirado
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10562729_505325582936124_4546623405416671852_o.jpg


uma foto mostrando os 3 parafusos a serem retirados

https://scontent-a-mia.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/1911136_505325629602786_133814144942274101_o.jpg


o Retrovisor já instalado
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10658638_505325646269451_2485427188584654524_o.jpg

[LoucoPoeta]

Ficaram perfeitos em Miguel, sua pick-up já é uma XLT 2.2, rsss.

É eletrico? O sistema de chicote ja vem instalado?

[miguelcps]

É eletrico? O sistema de chicote ja vem instalado?

Sao eletricos sim, mas o chicote tenho que comprar avulso, já consegui o Botao com parte dele, talvez tenha que fazer a parte restante, ou comprar um chicote original pra aproveitar apenas os conectores do Retrovisor, pois o Chicote original tambem controla os vidros eletricos. Lark, to chegando perto de uma XLT, mas faltam mais algumas coisas ainda.

[lark2]

Sem querer dar pitaco, acho que depois dos retrovisores, poderia colocar couro nos bancos...acho que só falta isso na sua XLT 2.2.


Sao eletricos sim, mas o chicote tenho que comprar avulso, já consegui o Botao com parte dele, talvez tenha que fazer a parte restante, ou comprar um chicote original pra aproveitar apenas os conectores do Retrovisor, pois o Chicote original tambem controla os vidros eletricos. Lark, to chegando perto de uma XLT, mas faltam mais algumas coisas ainda.

[miguelcps]

Esse item acredito sem o proximo sim, porem se o dim dim que era pra isso nao tivesse virado material de construçao o couro já era pra até estar meio gasto, mas vai ficar pro fim do ano qdo entra uma grana a mais.

[Fabioprx]

Fala Miguel, comprou aonde os retrovisores? E o botão com o chicote? Passa o bizu ai pra galera das XL.
Esse item acredito sem o proximo sim, porem se o dim dim que era pra isso nao tivesse virado material de construçao o couro já era pra até estar meio gasto, mas vai ficar pro fim do ano qdo entra uma grana a mais.

[miguelcps]

Fala Miguel, comprou aonde os retrovisores? E o botão com o chicote? Passa o bizu ai pra galera das XL.
Comprei no M Livre, o botão iria comprar na CCS por 110,00 mas acabei fechando no M Livre pois o vendedor ficou de enviar tbem uma parte do chicote, assim que chegar posto mais informações.

[PauloLimited]

Alguém já compro a roda da XLS na css da Ford ? Quero saber o preço dessas rodas.

[Junior Broska]

Alguém já compro a roda da XLS na css da Ford ? Quero saber o preço dessas rodas.
Olá Paulo!
Você irá pagar em cada uma cerca de $ 1.500 realecas (ou um pouco menos).
O preço é realmente assustador. Esse foi um dos motivos que acabamos optando pela XLS ao invés da XL. Na época, em abril/14 me pediram exatamente $1.450 em cada uma delas. É mole???

Abraço

[lark2]

Dá pra comprar umas BBS originais direto da Alemanha, rsss.



Olá Paulo!
Você irá pagar em cada uma cerca de $ 1.500 realecas (ou um pouco menos).
O preço é realmente assustador. Esse foi um dos motivos que acabamos optando pela XLS ao invés da XL. Na época, em abril/14 me pediram exatamente $1.450 em cada uma delas. É mole???

Abraço

[Moipessoa]

quem tiver interesse nos vidros elétricos na ccs, estão saindo por R$1500,00 instalados. a diferença é aquele botão de ecosport no acionamento.

[CristianoSS]

quem tiver interesse nos vidros elétricos na ccs, estão saindo por R$1500,00 instalados. a diferença é aquele botão de ecosport no acionamento.

Na terça-feira deixei na CSS Indiana para fazer a instalação do modelo ORIGINAL por R$1860,00 com direito a antiesmagamento e compensador de pressão (antivácuo)...pois bem, instalaram um GENÉRICO...furando o forro da porta para colocar no local das maçanetas...ah e sem o antivácuo, alegando que o sistema é negativo e o ano (?) do meu carro é com o sistema positivo(???)... não aceitei e nem vou aceitar desta maneira....eles ja estão se virando pra providenciar:
1) voltar ao que era, com os forros do jeito que estavam, mais o $$ de volta;
2) instalar o sistema original e a troca dos forros da porta

então, fica a dica pra quem for instalar, checar o modelo antes da execução dos serviços, só para não ter aborrecimentos futuros....

sds,

[Moipessoa]

Na terça-feira deixei na CSS Indiana para fazer a instalação do modelo ORIGINAL por R$1860,00 com direito a antiesmagamento e compensador de pressão (antivácuo)...pois bem, instalaram um GENÉRICO...furando o forro da porta para colocar no local das maçanetas...ah e sem o antivácuo, alegando que o sistema é negativo e o ano (?) do meu carro é com o sistema positivo(???)... não aceitei e nem vou aceitar desta maneira....eles ja estão se virando pra providenciar:
1) voltar ao que era, com os forros do jeito que estavam, mais o $$ de volta;
2) instalar o sistema original e a troca dos forros da porta

então, fica a dica pra quem for instalar, checar o modelo antes da execução dos serviços, só para não ter aborrecimentos futuros....

sds,

é frods... aqui, pelo menos, o vendedor falou qual seria o suporte dos botões após questionamento meu.

alguém que colocou a central de comando original para saber se o soquete dela é o mesmo da máquina instalada pela ccs.
ficaria mais fácil de instalar, alterando somente a furação do apoio de braço. é a unica diferença entre o original e o não original. a montadora nao iria mandar fazer dois tipos de apoios de braço diferente para uma coisa tão simples, tanto que onde colocou a alavanca do vidro (na munheca) tem um soquete para instalação de um tweeter ali no furo da alavanca.

[CristianoSS]

é frods... aqui, pelo menos, o vendedor falou qual seria o suporte dos botões após questionamento meu.

alguém que colocou a central de comando original para saber se o soquete dela é o mesmo da máquina instalada pela ccs.
ficaria mais fácil de instalar, alterando somente a furação do apoio de braço. é a unica diferença entre o original e o não original. a montadora nao iria mandar fazer dois tipos de apoios de braço diferente para uma coisa tão simples, tanto que onde colocou a alavanca do vidro (na munheca) tem um soquete para instalação de um tweeter ali no furo da alavanca.

exato, não me importaria com uma tampinha cega ali justamente por poder colocar o tweeter do kit de 2 vias....

[miguelcps]

Na terça-feira deixei na CSS Indiana para fazer a instalação do modelo ORIGINAL por R$1860,00 com direito a antiesmagamento e compensador de pressão (antivácuo)...pois bem, instalaram um GENÉRICO...furando o forro da porta para colocar no local das maçanetas...ah e sem o antivácuo, alegando que o sistema é negativo e o ano (?) do meu carro é com o sistema positivo(???)... não aceitei e nem vou aceitar desta maneira....eles ja estão se virando pra providenciar:
1) voltar ao que era, com os forros do jeito que estavam, mais o $$ de volta;
2) instalar o sistema original e a troca dos forros da porta

então, fica a dica pra quem for instalar, checar o modelo antes da execução dos serviços, só para não ter aborrecimentos futuros....

sds,


Aconteceu a mesma coisa qdo comprei a minha, antes da entrega já tinha deixado combinado a instalaçao do Vidros Eletricos igual ao modelo Original, qdo fui buscar a Ranger, estava instalado os vidros só nas portas dianteiras e com aqueles botoes parecido com o do Celta, fiz retirarem na hora e pra minha sorte tinha uma outra Ranger XL na CCS de onde foram retirados os forros de portas pra colocarem de volta na minha, acabei comprando o Kit na Slaviero de Curitiba e coloquei em um auto som aqui de Campinas, pelo menos ficou do jeito que eu queria.

[PauloLimited]

Olá Paulo!
Você irá pagar em cada uma cerca de $ 1.500 realecas (ou um pouco menos).
O preço é realmente assustador. Esse foi um dos motivos que acabamos optando pela XLS ao invés da XL. Na época, em abril/14 me pediram exatamente $1.450 em cada uma delas. É mole???

Abraço
Valeu, vou pegar uma XLS no final do ano e quero trocar a roda dela, por isso que queria saber o preço pq vou passar as rodas originais pra frente.

[Junior Broska]

Valeu, vou pegar uma XLS no final do ano e quero trocar a roda dela, por isso que queria saber o preço pq vou passar as rodas originais pra frente.
Mas não se anime muito quanto ao preço de venda. Pelo que estive pesquisando nos sites de "muambagens", dê graças a Deus se vc conseguir pegar uns 500tão em cada uma...

[tvora]

A minha acabou de chegar (produtor rural)!

Espera de exatos 6 meses entre o pedido e a efetiva entrega. A Ford manteve o preço do fechamento do negócio de março, a despeito do aumento de preço da XLS (cerca de R$5.000,00). Ou seja, uma espera longa mas um preço final pago sem aumento, com desconto na faixa de 15% (exatamente pela honradez da Ford em manter o preço acordado mesmo a despeito do aumento).

Porém, valeu muito a pena. A Pick-Up veio com todos os conteúdos anunciados: LCD colorida de 4.2, SYNC com AppLink (Microsoft) comando de voz de áudio e telefone, controle de áudio no volante, conexão bluetooth, Entrada auxiliar e USB, Ligações hands-free (Bluetooth), transferência automática de agenda, mensagem de texto audíveis. Conta ainda com assistente de emergência que informa com precisão a posição GPS do veículo ao SAMU em caso de colisão, porta da caçamba com chave, faróis de neblina, Piloto automático, Porta objeto abaixo do banco traseiro e 5 tapetes em borracha.

Esta é minha quinta RANGER. Procuro trocar a cada 3 anos, coincidindo com o término da garantia.

Um conselho? VALE A PENA QUALQUER ESPERA, POIS O VEÍCULO É EXCEPCIONAL !!!

[Rix_BSB]

A minha acabou de chegar (produtor rural)!

Espera de exatos 6 meses entre o pedido e a efetiva entrega. A Ford manteve o preço do fechamento do negócio de março, a despeito do aumento de preço da XLS (cerca de R$5.000,00). Ou seja, uma espera longa mas um preço final pago sem aumento, com desconto na faixa de 15% (exatamente pela honradez da Ford em manter o preço acordado mesmo a despeito do aumento).

Porém, valeu muito a pena. A Pick-Up veio com todos os conteúdos anunciados: LCD colorida de 4.2, SYNC com AppLink (Microsoft) comando de voz de áudio e telefone, controle de áudio no volante, conexão bluetooth, Entrada auxiliar e USB, Ligações hands-free (Bluetooth), transferência automática de agenda, mensagem de texto audíveis. Conta ainda com assistente de emergência que informa com precisão a posição GPS do veículo ao SAMU em caso de colisão, porta da caçamba com chave, faróis de neblina, Piloto automático, Porta objeto abaixo do banco traseiro e 5 tapetes em borracha.

Esta é minha quinta RANGER. Procuro trocar a cada 3 anos, coincidindo com o término da garantia.

Um conselho? VALE A PENA QUALQUER ESPERA, POIS O VEÍCULO É EXCEPCIONAL !!!

Parabéns pela aquisição!!

Estou no aguardo da minha....

Vc sabe informar se ela vem com aquele módulo para levantar os vidros quando o alarme é acionado?

[PauloLimited]

Mas não se anime muito quanto ao preço de venda. Pelo que estive pesquisando nos sites de "muambagens", dê graças a Deus se vc conseguir pegar uns 500tão em cada uma...
Sem problemas, a roda 17 que eu vou pegar, vai sair a preço de custo pra mim. Queria msm é ter uma base de preço.

[bruno289]

Tem um conhecido que fabrica acessórios off-road, e começou a fabricar os para-choque para a Ranger

Para-choque dianteiro
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/ford/478180d1411410321t-nova-ford-ranger-2012-10653624_1542240022656471_6254591354259250975_n.jp g (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/ford/478180d1411410321-nova-ford-ranger-2012-10653624_1542240022656471_6254591354259250975_n.jp g)
Para-choque traseiro ele está sem foto, mas disse que ficou bem parecido com o da frontier e hilux
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/ford/478181d1411410376t-nova-ford-ranger-2012-10708396_709714465771359_789800651_n.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/ford/478181d1411410376-nova-ford-ranger-2012-10708396_709714465771359_789800651_n.jpg)

Valores
R$ 2.000,00 dianteiro
R$ 1.400,00 traseiro

O traseiro ja vem com encaixe para engate, ai é só comprar a ponteira q ele tb vende.

Pra quem se interessar, entra na pagina do facebook (penna off-road):

https://www.facebook.com/pennaoffroad?fref=ts

[rbaiao]

Caro amigo "tvora", se importa em dizer quanto pagou na maquina?

[tvora]

Sem problema rbaiao. R$89.000,00

[tvora]

Parabéns pela aquisição!!

Estou no aguardo da minha....

Vc sabe informar se ela vem com aquele módulo para levantar os vidros quando o alarme é acionado?

Infelizmente não sei amigo Rix_BSB (http://www.4x4brasil.com.br/forum/membro-4x4-Brasil/80891.html)! A propósito, obrigado pelos parabéns da aquisição!

[tvora]

Caro amigo "tvora", se importa em dizer quanto pagou na maquina?

Sem problema rbaiao. R$89.000,00

[Junior Broska]

Até que enfim a "Branquela" chegou!!!!!

Pois não é que dei uma passadinha sem compromisso na CCS ontem pouco depois do meio dia e dei de cara com a Branquela chegando???

Por causa da instalação dos acessórios, fica pronta na sexta-feira.

Mas como temos um compromisso que num dá jeito de dar o cano, bem na sexta, acho que só vamos na CCS na segunda para retirar a "mercadoria"...

[madmax87]

aoo amigos, como está o desconto para produtor rural da ranger XL 2.2????

[lark2]

Off Topic:

Acabei de dar uma finalidade nessa porcaria de pneu Bridgestone Dueler que veio original na Ranger, montei eles na S10 com rodas 16" de ferro da Amarok, vejam como ficaram horrorosos rsss: Virou uma AmaRanS10.

478721

[Rix_BSB]

aoo amigos, como está o desconto para produtor rural da ranger XL 2.2????

Da XL eu não sei, mas para a XLS, para o mês de setembro, permanece os 13,8%.

[Junior Broska]

Tá aí a "Branquela"... Ainda em fase de acabamento de equipamentos.

Saiu da CCS fazendo 3,9 Km/l (ui, que medo!!!) nessa m*rd@ de trânsito de Curitiba, bem na hora do rush...

Mas estou alegre porque agora, com 150 km rodados, já alcançou 7,8 km/l. Certamente, isso é um indicativo que ela deverá ser bem econômica.

Não rodamos muito nesse fim de semana, pois o mau tempo tira o tesão de qualquer curitibano. Ir para o nosso "maravilhoso" (kkkkk!!!!!) litoral com chuva??? Jamé, como diz o francês...

Posto mais novidades de acordo com os acontecimentos...

Abraços a todos os colegas de tópico!

478876

[Luiz Danilo]

Off Topic:

Acabei de dar uma finalidade nessa porcaria de pneu Bridgestone Dueler que veio original na Ranger, montei eles na S10 com rodas 16" de ferro da Amarok, vejam como ficaram horrorosos rsss: Virou uma AmaRanS10.


Hahaha ficou funcional, né!?
Lark, qual pneu vc colocou na Ranger? Colocou A/T ou H/T?


galera, qual a cor do banco de couro da top? to querendo colocar na minha tambem.

abraços

[miguelcps]

Novo up-grade, chegaram os emblemas 2.2 6 SPEED Cromados

[lark2]

Coloquei A/T, acho o desenho dos A/T mais agressivos e portanto mais bonitos, dizem que duram menos usando somente no asfalto, mas eles vem com bem mais borracha nos gomos que os H/T ou H/P, só o tempo vai dizer.


Hahaha ficou funcional, né!?
Lark, qual pneu vc colocou na Ranger? Colocou A/T ou H/T?


galera, qual a cor do banco de couro da top? to querendo colocar na minha tambem.

abraços

[LoucoPoeta]

Ja saiu a tabela de Produtor Rural e Frotista?

[Rix_BSB]

Tá aí a "Branquela"... Ainda em fase de acabamento de equipamentos.

Saiu da CCS fazendo 3,9 Km/l (ui, que medo!!!) nessa m*rd@ de trânsito de Curitiba, bem na hora do rush...

Mas estou alegre porque agora, com 150 km rodados, já alcançou 7,8 km/l. Certamente, isso é um indicativo que ela deverá ser bem econômica.

Não rodamos muito nesse fim de semana, pois o mau tempo tira o tesão de qualquer curitibano. Ir para o nosso "maravilhoso" (kkkkk!!!!!) litoral com chuva??? Jamé, como diz o francês...

Posto mais novidades de acordo com os acontecimentos...

Abraços a todos os colegas de tópico!

478876

Boa noite Júnior,

Parabéns pela aquisição!!

Você trocou ou mandou pintar a roda?

[Junior Broska]

Boa noite Júnior,

Parabéns pela aquisição!!

Você trocou ou mandou pintar a roda?


Boa noite Rix

Primeiramente, agradeço pelas felicitações.
Por fim, te respondo: Mandei pintar as rodas de grafite na própria CCS. Ficaram bem do jeito que eu queria...
Abraços

[Junior Broska]

Novo up-grade, chegaram os emblemas 2.2 6 SPEED Cromados

Boa noite, Miguel!

Comprou onde e quanto pagou? Demorou para chegar?

Abração!

[miguelcps]

Boa noite, Miguel!

Comprou onde e quanto pagou? Demorou para chegar?

Abração!

Comprei no Ebay da Australia (ebay.com.au), o Fabioprx que deu a dica, demorou 37 dias pra chegar mas vale a pena a espera, abaixo segue os links, parabens pela aquisiçao da Ranger, hoje com certeza teria escolhido esta versao XLS tbem,
abraço
Miguel.


Chrome Side Door Logo 2 2 6SPEED FOR Ford Ranger 2013 T6 Wildtrak Genuine Parts | eBay (http://www.ebay.com.au/itm/251603399973?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649)

Chrome Side Vent Side Door Cover Trim FOR NEW Ford Ranger 2013 Wild Trak Pick UP | eBay (http://www.ebay.com.au/itm/CHROME-SIDE-VENT-SIDE-DOOR-COVER-TRIM-NEW-FORD-RANGER-2013-WILD-TRAK-PICK-UP-/251400251939?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a889f6a23)

[CristianoSS]

Tá aí a "Branquela"... Ainda em fase de acabamento de equipamentos.

Saiu da CCS fazendo 3,9 Km/l (ui, que medo!!!) nessa m*rd@ de trânsito de Curitiba, bem na hora do rush...

Mas estou alegre porque agora, com 150 km rodados, já alcançou 7,8 km/l. Certamente, isso é um indicativo que ela deverá ser bem econômica.

Não rodamos muito nesse fim de semana, pois o mau tempo tira o tesão de qualquer curitibano. Ir para o nosso "maravilhoso" (kkkkk!!!!!) litoral com chuva??? Jamé, como diz o francês...

Posto mais novidades de acordo com os acontecimentos...

Abraços a todos os colegas de tópico!

478876
Ficou bacana com as rodas grafite...só acho (opinião minha) que destoa um pouco do cromado do santoantonio...mas a ranger é atualmente a mais bela das picapes,

[LoucoPoeta]

Tabela de Produtor Rural e Frotista? Ja saiu a tabela de Produtor Rural e Frotista do mês de outubro?

[lark2]

Olá Poeta, tá sumido hein, me parece que a Ford acabou com o "Programa de Parceria" que é como ela chamava os descontos pra Produtor e Frotista, nos moldes atuais e não vai soltar mais tabela, agora tem de ir até uma concessionaria e procurar o setor de vendas diretas e chorar os descontos ok.


Tabela de Produtor Rural e Frotista?

Ja saiu a tabela de Produtor Rural e Frotista do mês de outubro?

[tvora]

479808
Nova Ranger XLS 2.2 CD 2015 desbravando o sertão cearense.