Concentrando informações sobre a Land Cruiser Prado

[MARIO SERGIO]

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[

Rodrigo e Eduardo , só para fechar a questão..rs rs
Montamos os BF com a medida 265\" 70", R17 , pois eu queria levantar um pouco a criatura mas infelizmente não ficou bom, roçando no revestimento interno dos pára-lamas dianteiros. Ficou muito bonito, e sei que o correto seria então partir para 265\"65" mas já que não conseguimos com os maiores,optei por instalar de acordo com o meu uso. Foi triste tirar os BF depois de instalados , Mas o bolso agradeceu, tive que me ajustar e ai optei por esses ai que são 65\35% off-road, que é o Michelin Latitude Cross, 265\65R17.
No caminho de volta para minha humilde residência, a primeira constatação foi o baixo nível de ruído, impressionante, pois já é uma das boas características da Prado o conforto acústico, mas é perceptível a diferença, ficou mais silenciosa ainda.

Ajustou bem as minhas necessidades x possibilidades, então diria que estou muito satisfeito.

Obrigado mais uma vez pelas dicas e opiniões.


QUOTE=RODRIGO_PAROBE;2331291]Coloquei BF na minha, 265/65 e rodei 2000 km com eles...Não saiu nem as tetinhas ainda. São um pouquinho duros mas em relação ao ruído, nem se nota! A sensação de segurança transmitida cobre qualquer imperfeição que eles possam provir. Os BF são a "cara" da Prado, pois combinam muito bem.[/QUOTE]

[MARIO SERGIO]

Klaus, bom dia:

A famosa " borra" é o resultado de contaminação do óleo diesel ,sendo que este por sua característica higroscópica , absorve ou " aceita" a umidade do ar que em contato com o diesel , proporciona condições ideais para que as bactérias anaeróbicas que ficam "latentes" no óleo diesel e quando em contato com água podem enfim encontrar condições ideais de alimentação, reprodução e produção de dejetos. Ou seja , são colônias de bactérias.

Aliado a isto, a mesma umidade (H20) em contato com o enxofre( S) também contido no óleo diesel ,em reação produzem também H2S04( ácido sulfúrico) que vai produzir uma espécie de verniz ou laca( ácido).
Essas deteriorações do combustível, alteram o PH do mesmo, reduzem sua bio estabilidade e prejudicam e danificam, bicos injetores, bomba injetora ,reduzem vida útil dos filtros , contaminam o tanque de combustível, aumentam o consumo de óleo diesel e geram maior quantidade de material particulado( fumaça preta).

Se me permite uma sugestão , se for comprar mesmo a viatura, no mecânico peça para tirar o filtro de combustível e examine se existe contaminação( borra , corrosão, etc). Pode parecer pouco, que é só uma pequena quantidade de borra , mas dependendo do tempo que essa viatura ficou parada ou sendo usada nessa condição de contaminação, os danos em bombas e bicos podem ser grandes, pois esse conjunto de possíveis danos por contaminação de diesel , pode ter ..digamos..já " atacado" o sistema de combustão e ai nesse caso o prejuízo pode ser grande para "reanimar" a criatura.
Converse com seu mecânico de confiança e veja o que pode avaliar antes de sua decisão. Oficinas com especialistas em bombas injetoras ,podem te ajudar muito também nessa avaliação.

Abraços

MÁRIO SÉRGIO

Boa tarde!

estou negociando a compra de uma LCP 07/08. Ainda não levei no mecânico pra dar uma olhada, porém tem 2 detalhes que me chamaram a atenção:

- na 2 vez que fui ver o carro e pedi para acionar o motor, saiu uma borra preta do escapamento. O motor não solta fumaça nem branca e nem preta. Somente na hora da partida. As partidas depois de rodar com o carro, são sem borra alguma.

- a luz indicadora do pre aquecimento do motor, acende e apaga quase que imediatamente, antes da partida. Pelo manual dá-se a entender que demora um pouco mais para desligar.

O que acham? Fujo ou continuo negociando?

Abraços e boa semana!


Klaus

[_Lenk_]

Miltinho e Mario Sergio,

Agradeço as dicas!

Procurei pelo fórum e encontrei boas indicações do João da Sollo e vou tentar levar a LCP pra ele dar uma olhada e um parecer.

Abraços,

Klaus

[Eduardo AC]

Klaus, o João é ótimo!

E perto dele tem a concessionária Toyota Inter Japan, que também presta um atendimento excelente.

Abç

[_Lenk_]

Boa tarde!

a LCP já está na minha garagem! Negócio fechado com a bênção do João da Sollo, que é muito boa gente! Ele revirou a vtr, andou, testou tração, entrou embaixo, se sujou pra valer!

De problemas, ele detectou que as coifas das homocinéticas estão rasgadas e já estou contando com o pessoal da Status de Ponta Porã: R$ 1.1200 o conjunto (4 coifas). Achei salgado! Se alguém puder indicar outros lugares e não ferir as regras do forum, agradeço. Vou cotar na Toyota também.

Agradeço a todos que me ajudaram!


Abraços!

Klaus

[Eduardo AC]

Parabéns Klaus! Vc vai viciar nela! Abç

PS: se ainda não estiver chipada, instala um nela!

Qto às coifas, não tenho idéia do valor, mas me perece caro também.

[_Lenk_]

Parabéns Klaus! Vc vai viciar nela! Abç

PS: se ainda não estiver chipada, instala um nela!

Qto às coifas, não tenho idéia do valor, mas me perece caro também.

Já estou no processo de viciar...qq motivo é motivo pra tirar a viatura da garagem....rsss

Não é chipada, mas pretendo, no futuro, avaliar essa alternativa.

Já cotei em algumas CCS e o preço da Status é o menor. Devo fechar na semana que vêm.

Abs!

[MARIO SERGIO]

Parabéns Klaus, show de bola.
Desejo felicidade aos noivos ,e acho que já estou em condições de dizer que é uma excelente paixão.kakakk

Em relação as coifas troquei recentemente , mas comprei em CCS também e o preço que você encontrou está para lá de bom. Em particular , só uso peças originais, mas fujo de mão de obra de CCS , acho caríssimo. Mas no caso das coifas é fundamental a troca né?
Nem pensar em danos a trizetas , pois uma trizeta original custa na faixa de 4.300, fora os danos colaterais em caso de travamento,
Boa sorte na sua conquista.

Abraços

Mário Sérgio

Boa tarde!

a LCP já está na minha garagem! Negócio fechado com a bênção do João da Sollo, que é muito boa gente! Ele revirou a vtr, andou, testou tração, entrou embaixo, se sujou pra valer!

De problemas, ele detectou que as coifas das homocinéticas estão rasgadas e já estou contando com o pessoal da Status de Ponta Porã: R$ 1.1200 o conjunto (4 coifas). Achei salgado! Se alguém puder indicar outros lugares e não ferir as regras do forum, agradeço. Vou cotar na Toyota também.

Agradeço a todos que me ajudaram!


Abraços!

Klaus

[MARIO SERGIO]

Pessoal, nada como boas dicas..rs
Enfim , apesar de ter instalado os pneus ai das fotos no dia seguinte ....Bem no dia seguinte..ainda estava meio "cismado" pois não era bem isso que eu queria....RS
E ai voltei na loja e com o excelente atendimento que costumo ter , chorei minhas mágoas e decidimos então e finalmente por quem já deveria estar lá desde o inicio.rs
04 BF na medida 265\65R17.
Agora ficou bomm



Fim da novela...rs

[





Rodrigo e Eduardo , só para fechar a questão..rs rs
Montamos os BF com a medida 265\" 70", R17 , pois eu queria levantar um pouco a criatura mas infelizmente não ficou bom, roçando no revestimento interno dos pára-lamas dianteiros. Ficou muito bonito, e sei que o correto seria então partir para 265\"65" mas já que não conseguimos com os maiores,optei por instalar de acordo com o meu uso. Foi triste tirar os BF depois de instalados , Mas o bolso agradeceu, tive que me ajustar e ai optei por esses ai que são 65\35% off-road, que é o Michelin Latitude Cross, 265\65R17.
No caminho de volta para minha humilde residência, a primeira constatação foi o baixo nível de ruído, impressionante, pois já é uma das boas características da Prado o conforto acústico, mas é perceptível a diferença, ficou mais silenciosa ainda.

Ajustou bem as minhas necessidades x possibilidades, então diria que estou muito satisfeito.

Obrigado mais uma vez pelas dicas e opiniões.


QUOTE=RODRIGO_PAROBE;2331291]Coloquei BF na minha, 265/65 e rodei 2000 km com eles...Não saiu nem as tetinhas ainda. São um pouquinho duros mas em relação ao ruído, nem se nota! A sensação de segurança transmitida cobre qualquer imperfeição que eles possam provir. Os BF são a "cara" da Prado, pois combinam muito bem.

[/QUOTE]

[_Lenk_]

Parabéns Klaus, show de bola.
Desejo felicidade aos noivos ,e acho que já estou em condições de dizer que é uma excelente paixão.kakakk

Em relação as coifas troquei recentemente , mas comprei em CCS também e o preço que você encontrou está para lá de bom. Em particular , só uso peças originais, mas fujo de mão de obra de CCS , acho caríssimo. Mas no caso das coifas é fundamental a troca né?
Nem pensar em danos a trizetas , pois uma trizeta original custa na faixa de 4.300, fora os danos colaterais em caso de travamento,
Boa sorte na sua conquista.

Abraços

Mário Sérgio

Valeu Mario Sergio,

já está na minha relação de coisas pra fazer, umas urgentes, outras com calma:

- troca das coifas;

- troca de filtros e óleo;

- tentar regularizar o livro de manutenção dela na Toyota, pois não carimbaram a última revisão feita. De agora em diante, pra controle, vou manter um caderno com trocas, serviços e revisões efetuados, onde pretendo também guardar OSs, NFs, etc. Acho que vale como histórico da vtr em minhas mãos e também pra se um dia eu a vender;

- comprar tapetes all weather;

- testar se as barras do Thule que tenho são de medida compatível. Pra carregar as bicicletas da família;

- troca da central multimídia (veio com uma genérica instalada, que desativou o sensor de ré) - preciso dar uma boa olhada no que foi feito e arrumar. A parte boa é que o antigo dono guardou o radio original;

- trocar a película solar, que não é de boa qualidade é já está com aquele descolorido estranho;

- o carro veio com lâmpadas de LED instaladas nos faróis e neblina, aparentemente de uma marca genérica também, eu tenho a impressão que ilumina pouco, ou melhor que espalha muito a luz, sem concentrar onde precisa. Preciso checar, mas acho que as lâmpadas originais estão nas peças que vou retirar com o antigo dono;

- fuçando no toyoDYO, descobri que tem um "automatic light control" para o modelo. Antes que me malhem, meu último carro era cheio de conveniências, que acostumam muito mal o caboclo: acendedor automático de farol, sensor de chuva, freio de mão automático, espelho retrovisor com autodim, A/C quadrizone, sensores de estacionamento, com som vindo do lado que o obstáculo está...ou seja, dava quase pra estacionar de olhos fechados...hehehehe. Dá pra viver tranquilamente sem nenhuma dessas conveniências, principalmente pra quem foi criado em Fusca. Mas achei interessante esse feature, e imagino que envolva muito mais que o sensor (chicote, troca da alavanca de seleção, etc), mas é algo pra se pensar....

- planejar a primeira viagem longa com a LCP + família!

Bom, por enquanto é isso! Assim que ela estiver mais com a minha cara, posto fotos!

Abraços a todos!

Klaus

[RODRIGO_PAROBE]

Agora sim!!! Na minha,deixei as letras em branco pro lado de fora e pintei as rodas com tinta preta de envelopar (spray) ...Não adianta querer economizar, Bf é o Michelin "off road". Estão com quase 3.000 km e nem saiu a rebarba do molde que é feito pela injetora da borracha. Pela característica dinâmica que a Prado têm, o de não "cantar pneus", este tipo de pneu durarão no mínimo 100.000 km. O MELHOR NA MELHOR.

Pessoal, nada como boas dicas..rs
Enfim , apesar de ter instalado os pneus ai das fotos no dia seguinte ....Bem no dia seguinte..ainda estava meio "cismado" pois não era bem isso que eu queria....RS
E ai voltei na loja e com o excelente atendimento que costumo ter , chorei minhas mágoas e decidimos então e finalmente por quem já deveria estar lá desde o inicio.rs
04 BF na medida 265\65R17.
Agora ficou bomm



Fim da novela...rs

[/QUOTE]

[adailson aguiar]

boa noite....
preciso da ajudar de vocês tenho uma prado ha dois anos e estou com problemas com o computador de bordo ele ta marcando o consumo médio muito alto eu zero e ele ta marcando mais de 20 alguém ja teve esse problema ou tem como reprogramar o computador...obd