Jumelos Revolver

[M-Beltrame]

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Experimenta apoiar no pneu que já melhora.
Mas o melhor é testar no barro!!

[]'s

Boa noite.
Rodrigo, o problema é q o Jr só abriu quando eu forcei ele com uma barra de 1,5m eu to achando q o problema é q o feixe de mola esta travando no suporte fixo, mas se foce isso o jumelo rotacionaria.
Eu acho que nesse final de semana tem trilha pra testa de verdade mas eu queria arrumar isso antes.

T+

[Chevi]

Meus 2Cents...

Pelas fotos parece que o macaco no eixo está limitando a abertura do JR. Vcs poderiam tentar levantar a roda ou, ainda, levantar o jeep pelo chassis para ver se abre a suspensão dos dois lados.

Abs,

[M-Beltrame]

Chevi bom dia.
Quando eu levantei o jeep pelo chassis para tirar as 2 rodas do chão os jumelos dos dois lados abriram.
Eu só vejo o jeep de final de semana, então agora não da para fazer nada eu só estou colhendo informações. Nesse final de semana eu vou fazer um teste decente.



T+

[Elmer_Jeep]

Esse teste estático aí não da certo, o melhor teste é numa rampa mesmo(ou barranco), se tiver uma girafa amarra uma cinta num dos pneus e levanta com a girafa.



Aqui foi o teste de rampa, a rampa tem 90cm de altura e ainda tinha 2" de amortecedor pra extender, veja que o jumelo ainda tem muito o que abrir:




[]'s

[Marcos Palotta]

PessoALL,

Não tá apertado demais no chassi? Parece que é lá que não está articulando/abrindo como deveria.
O JR, no meu CJ, mesmo com a trava, fica com a movimentação vertical livre (limitada pela trava, claro).

Abçs,

[Gianmefer]

Beltrame, vou dar minha opinião de leigo...rs

Pelo que vi nas fotos os jumelos não estão abrindo porque o macaco colocado embaixo do feixe de molas vai levantar uma das rodas do chão até um certo limite, mas depois vai levantar o outro lado junto.
Para o jumelo abrir, terá que colocar o macaco embaixo do pneu.

Se os jumelos abrem levantando o chassis, tem que levantar levantando um dos pneus mantendo o outro no chão...

[M-Beltrame]

Pessoal obrigado pelas dicas
Eu não atualizei aqui porque a trilha acabou furando, mas eu consegui fazer o jr abrir mas não tirei foto pois alem de ter aberto pouco (quase a metade) foi em um matagal e não iria dar para ver direito.

Obrigado pela ajuda.

T+

[M-Beltrame]

Apos dois meses de uso tive problemas...
Apos a ultima trilha o jeep começou a fazer muitos barulhos, mandei para o meca e ele achou o problema, era a bucha de ferro q estava muito desgastada e com uma folga enorme.
Nesse tempo eu só engraxei o jr uma vez (logo quando coloquei).
As minhas duvidas são: esse desgaste é normal? eu deveria ter engraxado mais vezes? Qual bucha eu posso colocar no lugar? A de ferro da toyota da certo? ou a de PU é melhor?



T+

[Rodrigo Baratti]

Eu engraxo tudo (jumelos, cardans e cruzetas) todo vez que volto da trilha, a não ser que seja muito leve e o jeep não tenha mergulhado em nenhuma piscina...coisa bem dificil.

[]

[M-Beltrame]

Eu engraxo tudo (jumelos, cardans e cruzetas) todo vez que volto da trilha, a não ser que seja muito leve e o jeep não tenha mergulhado em nenhuma piscina...coisa bem dificil.

[]

Qual bucha vc usa? A original do jumelo?
Engraxar depois de toda trilha é ruim em... mais uma encheção...
Acho q vou colocar a de ferro da band, é boa?
O ruim não foi o desgaste, mas foi a velocidade, 2 messe, 2 trilhas(estragou na ultima) e bem menos de 100km rodados (acho q foi no máximo uns 60km...)
Sera q a bucha de PU aguenta?


T+

[rodrigo.hoffman]

Eu tb sempre engraxo tudo depois daquele merecido banho, que veem depois da trilha.. Ja deve ter quase 1 ano e meio instalado e varias trilhas e ate agora tudo 100%..

Não tem folga, nem barulho nada.. As buchas que usei foram as que vieram junto com os jumelos..

[ ]´s

[Rodrigo Baratti]

O ruim não foi o desgaste, mas foi a velocidade, 2 messe, 2 trilhas(estragou na ultima) e bem menos de 100km rodados (acho q foi no máximo uns 60km...)
Sera q a bucha de PU aguenta?

Muito rapido mesmo, será que tem alguma coisa desalinhada?!

Acho que nesse caso a de PU vai quebrar mais rapido ainda.

[]'s