Veículo preparado p/ Ushuaia e sul do Chile

[santiagoniva]

Tweet

galera eu sou argentino e de la... Agora a 40 e tudo asfalto!!!!! dica... vendam tudo ppeguem a grana comprem um fusca...... que fazem a festa la.. nao presiza mais 4x4 na Patagonia... Si quiserem dicas de onde usar 4x4 na argentina eu paso... tenho algums lugares que com certeca vao adorar...!

boa viagem....

Santiago

[Robram]

Ola a todos,

Valdao, acredito q a sua preocupacao nao deve ser o carro e sim o perfil/altura do pneu, pois isso sim podera trazer problema pra vc. Um perfil muito baixo tem mais chances de furar, opte por um pneu com altura 70 e vc vai passar tranquilo no ripio.
Qto a altura do talao, acredito q isto nao deve ser um grande problema, basta vc ser cuidadoso, ha trechos da estrada com 4 pistas, e claro trechos mais estreito.
Sempre ha carros menores transitando.
A ruta 40 Sur nao esta toda asfaltada, sim ha trechos, e ha obras sendo realizadas, claro em breve nao haver mais aquela sensacao de ter realizado uma facanha, de ter rodado na ruta 40 Sur.
Estamos tratando aqui de um icone, mas se vc for para o Ushuaia, Torres del Paine, Peninsula Valdez, pegara o mesmo tipo de estrada de ripio.
Va, nao deixe de ir, mas tenha cuidado, é facil achar q se pegou o jeito do ripio, mas isso é ilusao, a velocidade maxima de seguranca é 60 km/h.
Boa Viagem !

[jeisonk]

Agora a 40 e tudo asfalto!!!!!

Você está certo disso?

Faz apenas 3 meses que estive lá e peguei bastante rípio, em contrapartida tinha realmente muito asfalto sendo feito, mas dificilmente já estaria tudo concluído nesse curto período de tempo, pelo menos para os padrões brasileiros que seria obra para pelo menos 10 anos

Esclarece isso aí pra nós.

Si quiserem dicas de onde usar 4x4 na argentina eu paso

Ops, posta aí pra gente que lugares são esses.

Abraços

[santiagoniva]

Bom gente...

Primeriro esclarecendo no meu comentario "e tudo asfalto": para quenes conhecimos a 40 no seu origem com certesa na minha epoca (anos 80'/90's) ela ainda era uma aventura.... que vc fazia de cavalo, jeep, moto ou caminhao (mas tbm fusca e kombi!!!) Nos dias de hoje por uma questao politica (Lembrando que os Kishner familia dos presidentes da Argentina, sao da Provincia de Santa Cruz) sobre tudo desde a crise do ano 2001 com a nesecidade de escoamento de produtos da patagonia e producao de oleo e gas se deu empuxo extrano asfalto da 40. Tambem tudo fico relacionado a que antigamente o asfalto la era feito pelo DNV (departamento nacional de vialidad) com os famosos campamentos da DNV que erao muito utilizados tambem como apoio quandoa gente queria fazer uma aventura, ja que eles erao tipo os Bandeirantes do Brasil, onde ja nao tinha estrada.
Entao... hoje emdia comparado a tudo isso quasse nao temos ripio na Patagonia argentina, so tem no que se da o nome nos tramos de enlace ou empalme de "ruta" que esta sendo finalizado. Com o empuxo turistico da 40, se estima que no maximo em mais 2 anos sera fin alizado o asfalto da 40 sul , ja qu foi privatizado o projeto.... Sim como voces falaram demoro 20 anos, inicialmente quando era DNV.... mas DNV morreou...

Agora qual esa parte legal.... A 40 nao e de verdade a estrada e montanha mais legal que temos na argentina, si nao que ela es a mais conhecida, e es a que faz conexao com todas as que entram na cordilheira e que tem acesso ao pasos de frontera com o Chile de entre 3000msnm ate 5500msnm. que vaodesde Bariloche ate para mais acima de Jujuy (tren de las nubes)... Ai para voces comprenderem o por que que o Rally Dakar abandonou a Patagonia t facilmente e tem se concentrado desde estados como Cordoba (o eu!!!) ate Jujuy e agora indo para Bolivia.... Si voces olhan no google earth como linha imaginaria a 40 para u Oeste ate cordilheira vao encomtrar uma rede inmensa de estradas de ripio e de altura e cheia de lugares impresionantes..... Si voces querem posso passar rotas de gps todas patindo desde cordoba. Algumas fotos podem emcontrar no meu site da equipe de rally www.australexplorers.com tenho conhecido muitos lugares devido a necesidade deste projeto das motos que tenho de abrir novos percursos.

Voces ja tem visto o Projeto Mapear??? e tipo o sourcetrack, mas especifico da argentina e para min mais fcil de ser utilizado. Fazam download do Mapear 8.6 e do Extremo.. eles sao roteveis no mapsource.. vao se cansar de montar rota de expedicao. E fora disso quando quiserem sempre estou viajando so para conhecer lugar novo... Assim que si alguem esta a fim vamo embora galera...

O bom que vc planeja qualquer viajem com ponto de partida Cordoba. Outro fato nao gastem grana em preparar os carros aki no brasil, na argentina custa esatamente o 50% do que aki.. Assim que preparem o carro somente com o nesesario para chegar em cordoba, la tem oficinas muito boas especialisadas em preparacao 4x4... e fazem, montan, equipan tudo que quiserem... olhem a paina do www.rhino4x4.com.ar sobre todo as Ranger.....bagageiros de verdade, bumpers, guinchos, por micharia.... Por que???? porque importacao la tem imposto, mas nao e a facada que aki!!!

meu msn es exiliadodecordoba@hotmail.com pra quem quiser que pase as rotas do gps, so em Cordoba vc pode pasar uma semana nas montanhas entre 2000msnm a 3000msnm com ripio e trilha de montanha a vontade!!!! ainda eu pago o churrasco!!!

sds...

(so aconselho ir depois da COPA!!!!)
Santiago

[jeisonk]

Sim como voces falaram demoro 20 anos, inicialmente quando era DNV.... mas DNV morreou...

Me referi ao padrão brasileiro, que é muito mais demorado que o argentino, confere o meu post anterior

Agora qual esa parte legal.... A 40 nao e de verdade a estrada e montanha mais legal que temos na argentina, si nao que ela es a mais conhecida, e es a que faz conexao com todas as que entram na cordilheira e que tem acesso ao pasos de frontera com o Chile de entre 3000msnm ate 5500msnm. que vaodesde Bariloche ate para mais acima de Jujuy (tren de las nubes)... Ai para voces comprenderem o por que que o Rally Dakar abandonou a Patagonia t facilmente e tem se concentrado desde estados como Cordoba (o eu!!!) ate Jujuy e agora indo para Bolivia.... Si voces olhan no google earth como linha imaginaria a 40 para u Oeste ate cordilheira vao encomtrar uma rede inmensa de estradas de ripio e de altura e cheia de lugares impresionantes..... Si voces querem posso passar rotas de gps todas patindo desde cordoba. Algumas fotos podem emcontrar no meu site da equipe de rally www.australexplorers.com tenho conhecido muitos lugares devido a necesidade deste projeto das motos que tenho de abrir novos percursos.

Temos discutido muito aqui no fórum sobre isso em outros tópicos, principalmente sobre Salta, Catamarca e Jujuy, mas deixemos isso para seus respectivos tópicos, senão vai fugir muito do proposto aqui.

Voces ja tem visto o Projeto Mapear??? e tipo o sourcetrack, mas especifico da argentina e para min mais fcil de ser utilizado. Fazam download do Mapear 8.6 e do Extremo.. eles sao roteveis no mapsource.. vao se cansar de montar rota de expedicao. E fora disso quando quiserem sempre estou viajando so para conhecer lugar novo... Assim que si alguem esta a fim vamo embora galera...

Basicamente todos os viajantes brazucas que vão para a Argentina usam o Mapear, é show de bola, tal como o TrackSource para o Brasil.
Também usamos muito o Viajeros (não roteável) e eu particularmente também sempre carrego o Conosur.

meu msn es exiliadodecordoba@hotmail.com pra quem quiser que pase as rotas do gps, so em Cordoba vc pode pasar uma semana nas montanhas entre 2000msnm a 3000msnm com ripio e trilha de montanha a vontade!!!! ainda eu pago o churrasco!!!

Se puder me passe as rotas nas proximidades de Cordoba, pode deixar aqui no tópico mesmo, só tem que zipar antes.
Estou devendo uma visita à um amigão por lá, com o seu agora já tenho dois churrascos pendentes

Abraços

[santiagoniva]

Bom gente vou tentar comecar a postar algums arquivos de gps,e como vcs comentan para nao sair muito do topico vou garimpar ums que yenho guardados de um raid da Patagonia Sul....

Santiago

Dicas:

1) Cordoba pode ser feita o ano tudo, tendo em conta que agora no inverno as temperatura na regiao chamada de "Altas Cumbres" pode chegar ate -15 C. e 50cm de neve.... Mas vale a pena e no Verao pode ter 40 C.. e morrer de calor.. mas os rios de montanha em cordoba sao show para tomar banho e pescar trutas.
E onde esta acontecendo direto a Segunda Etapa e parte da Terceira do Dakar.

2) Precordillera - E toda a region ate 6000msnm antes da cordillera de los Andes desde Mendoza a Jujuy. em inverno fica muito bravo.... e muita neve e ai sim que tem que ir bem preparado... com carro valente! mas e uma das melhores aventuras. Ese roteiro que esta no arquivo me levo 23 dias saindo desde cordoba, ja que fiz questao de tocar todos os pontos mais significativos e famosos da regiao.

outro ponto importante pessoal... desculpem meu portugues.... minha ortografia ja era ruim em espanhol quando moraba na argentina.. agora em portunhol, tentando ser portugues... se que deve doer...

Quando quiserem organizamos um churrasco aki em Teresopolis, para les pasar mapas, fotos, etc... matamos um porco aki em casa e pronto. Tem lugar em casa para ficar quem presizar!

to esperando..

Santiago

[santiagoniva]

Galera aki tem algumas fotos de uma expedicao que leve quando trabalhaba como guia de alta montanha na Patagonia, esta foi a Expedicao ao "Gelo Continental 98"; logo da expedicao fuimos ate Paine (parque nacional chilena) fuimos por Cancha Carrera e Frutillar.

vou colocar mais fotos... espero estar voltando ao topico... (eu sou o mais careca que aparece ns fotos...!!!)

Santiago

[santiagoniva]

desculpes o careca destas fotos.. o da anterior e um amigao de la que viaja sempre junto....

Santiago

[santiagoniva]

Aki as fotos do Parque Nacional Torres del Paine em Chile. Da como 550km desde Calafate na argentina, como fale anteriormente indo por Cancha Carrera, de ai vc sobe pela carretera Austral ate onde der, que naquela epoca nao estaba finalizada e em mitre ou vc voltaba a Argentina, e saia na altura do Lago Buenos Aires, Volcan San Lorenzo... que e uma travesia de mais!!!!! e sim para fazer com 4x4... ou pegaba o Ferry e continuaba navegando os fiordos no Chile que e outra Boa opcao....

Temporada para que seja feito: de Novembro ate final de Marzo (nao vao nem em outubro nem em abril, ja que ainda existe a posibilidade nessas epocas de boas nevadas.... e ai o BICHO PEGA!!!

Santiago

[santiagoniva]

Bom voltando ainda mais ao topico, e aki o SW4 que to arrumando para continuar viajando, temos tambem uma Ranger 2008... que ela e excelente!!! mas so para min e minha mulher que viajamos na frente..... Quem for no banco traseiro e so sofrimento.....

Ai um dia vimos esa SW4 numa agencia... paramos... e instintivamente quando fuimos ver o carro o vendedor foi abrir a porta para a gente testar... ao cntrario de sentar na frente direto sentamos primero no banco Traseiro.... o cara nao comprendia nada... Ai eu fale Camarada!!! este banco e o unico que nao tem conserto no carro.. o resto e piano, piano...

A politica para prepararla e a mesma das nossas motos de rally: preparacao para resistencia, o motor quanto mas original, mais dura... so algumas ajudinhas na respiracao dela e alimentacao... so to pesquisando confiabilidade de suspencao e diferenciais...

Mais parese ser um carroa, e ta ficando bunita!

Santiago

PS: tambem tem ai uma das nossas ktm 450 rally.. que sempre acompanha ... na verdade o carro sempre acompanha ela...rsrsrss

[jeisonk]

Show de bola Santiago, está muito bonita a SW4

Abraços

[vetelston]

Ola a todos
Estarei saindo em 10 de julho para Bariloche e San Martin. e esticada ao Chile se o Passo estier aberto. Vamos em tres viaturas (Pajero, SW4 e Tracker). Alguem já teve problemas com Filme nos vidros no Uruguai, Argentina ou Chile. No Chile precisa mesmo de carteira de mot. internácional.
Grato pela atenção