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Convex Datacenter
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  • #1
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #2
    Usuário Avatar de Nilton J
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    Carreta off-road no forno !

    Boa tarde a todos!

    Continuando o assunto, informo que falta apenas chegar uma peça , em desembaraço na alfândega, que é o sistema de fixação e trilho da geladeria 12 Vdc que irá dentro do baú da carreta, peça esta que veio da Austrália, do fornecedor Bush Junkie 4WD & Camping. Link p visualização desta peça:
    Premium Fridge Slide To Suit Waeco CF35, 40, 50, 60 - Engel 32 & 40 - ARB 47L - Fridges - Cooking & Cooling - Camping Equipment

    Para fins de documentação e histórico deste projeto, posto abaixo 3 arquivos em jpeg, que são desenhos que fiz à mão no mês de agosto deste ano, e que foram entregues ao fabricante Paes Engates, os quais serviram de referência para a modelagem virtual do projeto e representam o rascunho inicial aproximado de como ficará o produto final. Estes 3 arquivos ilustram as vistas lateral, traseira e superior da carreta.

    Alguem conhece quem fabrica reboques assim no Brasil-vista-lateral-carreta-off-road.jpgAlguem conhece quem fabrica reboques assim no Brasil-vista-superior-carreta-oof-road.jpgAlguem conhece quem fabrica reboques assim no Brasil-vista-traseira-carreta-off-road.jpg

    Nesta quinta-feira próxima estarei fazendo reunião final com os projetistas da empresa Paes Engates para dar o start da produção da carreta, a qual espero que seja relativamente rápida, e posterei em seguida alguns arquivos feitos pelo sistema de CAD-CAM e fotos da sequência da construção da mesma.


    Saúde a todos !

    Nilton J
    PU2NBU / PX2Z1865
    Troller 2011 azul/prata

  • #3
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    Estava para te ligar Nilton.
    Voltei esta semana da viagem de férias, e curioso para saber do andamento da construção. Mande detalhes.

  • #4
    Usuário Avatar de Nilton J
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    Carreta off-road saiu do forno!

    Boa tarde a todos!

    Tenho a satisfação de informar que finalmente o projeto da carreta off-road saiu do forno!

    Tudo foi feito em moderno sistema CAD (do inglês: computer-aided design) , ou seja, desenho auxiliado por computador (DAC), que é o nome genérico de sistemas computacionais (software) utilizados pela engenharia, geologia, geografia, arquitetura, e design para facilitar o projeto e desenho técnicos.

    Estes sistemas fornecem uma série de ferramentas para construção de entidades geométricas planas (como linhas, curvas, polígonos) ou mesmo objetos tridimensionais (cubos, esferas, etc.). As vantagens de utilização do CAD são inúmeras:

    * geração de desenhos automáticos de conjuntos de peças.
    * facilidade na modificação do design do modelo e produção de múltiplas versões
    * simulação de designs sem a necessidade do protótipo físico
    * criação de documentação de engenharia, tal como árvore do produto, desenhos para maquinação e listas de materiais.
    * importação/exportação de dados com outros formatos de diferentes programas
    * disponibilização de modelos diretamente para a fabricação
    * banco de dados das livrarias de peças e conjuntos criados
    * ajuda ána visualização através de uso de sombras, rotação, etc...

    Abaixo segue o arquivo do produto final, em forma de desenho auxiliado por computador (note o rack em cima da carreta, pronta para receber a barraca da C W).

    Nos próximos posts adicionarei mais algumas imagens, todas geradas pelo CAD, e após iremos direto para as fases de fabricação.

    Saúde !

    Nilton
    PU2NBU/PX2Z1865
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    clique aqui para visualizar a imagem:

    Alguem conhece quem fabrica reboques assim no Brasil-carreta-expedition-freehobby.jpg

  • #5
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Show Nilton

    Abs
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #6
    Usuário Avatar de Nilton J
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    Carreta off-road saiu do forno!

    Olá Pessoal,
    Segue um segundo arquivo do produto final, em forma de desenho auxiliado por computador (note o rack em cima da carreta, pronta para receber a barraca da C W).

    Desta vez, ilustrando a carreta no deserto.

    Nos próximos posts adicionarei mais algumas imagens, todas geradas pelo CAD, e após iremos direto para as fases de fabricação.

    Saúde !

    Nilton
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    clique aqui para visualizar a imagem:

    Alguem conhece quem fabrica reboques assim no Brasil-carreta-offroad-deserto.jpg


  • #7
    Usuário Avatar de Murillus
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    Parabens Nilton, Ficou muito SHOW...

    Meu projeto é bem mais simples a principio,
    sendo somente uma forma de aumentar o espaço de bagagens...

    Alguem conhece quem fabrica reboques assim no Brasil-projeto-carreta-off-road-tipo-bau-para-cargas-001.jpg
    ... só tenho medo, de algum dia, a muié vender o jipe pelo preço que eu disse ter pago ...

  • #8
    Usuário Avatar de Nilton J
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    Murillus,

    Muito bom seu projeto também, uma autêntica carreta utilitária; este baú de 2 metros de comprimento vai levar de tudo, vai faltar tralha para carregar. Robustez a toda prova com a possibilidade de pneus 31.

    Parabêns!

    Nilton
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  • #9
    Usuário Avatar de Amostardeiro
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    Nilton/ Murillus

    Muito bons os dois projetos, aguardo para ver o resultado.

    Parabéns, abraço.
    Antonio - PU3VAP
    USE SEMPRE O CINTO DE SEGURANÇA
    XJ 97 AT, lift 3"+ 31"+bloqueio+guincho 9klbs, Defender 110 2002.

  • #10
    Usuário Avatar de Nilton J
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    Carreta off-road saiu do forno!

    Boa tarde!

    Segue um terceiro arquivo do produto final, em forma de desenho auxiliado por computador (note o rack em cima da carreta, pronta para receber a barraca da C W).

    Desta vez, ilustrando a carreta no mato.

    Nos próximos posts adicionarei mais algumas imagens, todas geradas pelo CAD, e após iremos direto para as fases de fabricação.

    Saúde !

    Nilton
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    clique aqui para visualizar a imagem:

    Alguem conhece quem fabrica reboques assim no Brasil-carreta-offroad-floresta.jpg


  • #11
    Usuário Avatar de Murillus
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    Segue a continuacao do pre-projeto...

    Alguem conhece quem fabrica reboques assim no Brasil-projeto-carreta-off-road-tipo-bau-para-cargas-002.jpg

    O objetivo, a principio, deste baú de 2x1,30m é realmente poder vai levar toda tralha, dando maior conforto ao passageiros do troller... Optei pelo eixo unico pois conversando com alguns amigos, eles disseram que assim fica melhor pra fazer trilhas... Pneus 31, seriam uma forma de estar com 2 estepes durante as expedições, porem vi um projeto australiano que o cara levava 02 estepes preso ao trailer, bem facil de adaptar, porem ficara pra outro momento...
    ... só tenho medo, de algum dia, a muié vender o jipe pelo preço que eu disse ter pago ...

  • #12
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    amigos, eu estou pegando um pouco o bonde andando, mas olhando os belos desenhos do Nilton, me lembrei de um detalhe que tinah encontrado quando também pesquisava o assunto, que é o eixo.

    existe por ai, eixos de torçao (tipo esse Eixo De Torçao P Reboques - R$ 520,00 no MercadoLivre) que subistitui o feixo de molas e podem ajudar a diminuir o centro de gravidade do reboque, e permitir que o mesmo seja um tanto mais baixo e também tenha mais espaço, mantendo a mesmo altura de teto.....

    só pra contribuir mesmo, pq achei interessante na época.... só claro, prejudica o angulo de saída.. mas dependendo do caso, vale a pena mesmo assim

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