Alguem conhece quem fabrica reboques assim no Brasil

[Nilton J]

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Aqui o vídeo do Aussie Swag Camper Rover versão Ultra D, ganhador do prêmio Camper Trailer Australia magazine's Off Road Camper Of The Year in 2012.

Foram analisados aspectos de qualidade, design, tecnologia embarcada, valor de mercado, ética da empresa e suas práticas comerciais, bem como tempo e números de mercado.


Off Road Camper Trailer of the Year - Winner 2012

[Amostardeiro]

Postado originalmente por Nilton J
Jeison, como está a sua carreta com duas barracas, já começou a construção? uma útil idéia para família grande. Já tem alguma foto dela?



Jeisonk, veja abaixo este link de um fabricante chinês, uma barraca dupla na mesma estrutura, cai como uma luva para sua carreta-cama-dupla, e um preçinho bem em conta para trazer direto de lá da China:

Double Ladder Easy Climbing Roof Top Tent - China Roof Top Tent, Suv Tent

Double Ladder Easy Climbing Roof Top Tent

Price:

US $ 330.0-380.0 / Piece View More

Trade Terms:

FOB, CFR, CIF, EXW

Payment Terms:

L/C, T/T, Western Union

Price Valid Time:

From Oct 14, 2013 To Dec 25, 2013

Anexo 437580

Nilton

Tens ideia de quanto ficaria o frete para esta barraca ?

Abs

[Nilton J]

Nilton

Tens ideia de quanto ficaria o frete para esta barraca ?

Abs

Amostardeiro, boa tarde!

Veja a tabela deles:

Price:

US $ 330.0-380.0 / Piece View Less

Min. Order (Pieces)	Unit Price
10.0	US $ 380/ Piece
20.0	US $ 330/ Piece

Mandei email para lá sobre o modelo clam-shell e popup.

Perguntei se aceitam paypal, valor de frete aéreo e marítimo e política de preço especial para envio de amostra.

Vou tb perguntar sobre esta barraca dupla, agora lá ainda nem amanheceu o dia...

Posto as respostas aqui assim que receber.

Abraço e bfds!

[Nilton J]

Amostardeiro, vide abaixo email enviado à empresa chinesa de Beijing, Longroad Camp & Outdoor:

Dear Mr. Andy Wong, Sales Manager

I am interested to buy some Longroad itens such as:

1. Double Ladder Easy Climbing Roof Top Tent
2. 2014 Fiberglass Camping Box Tent
3. 2014 Waterproof W/R Pop up Tent (VIGOR)
4. 4WD 4X4 Poly-Cotton Car Awning, Car Side Awning, Truck Awning (for all model cars)

Pls inform:

1. do you take paypal?
2. is it possible to import one or two samples and what is your sample policy supply?
3. what are the shipping costs to Brazil, São Paulo State, Campinas City, for either air and sea ways?

Best regards!

Nilton

[Nilton J]

Amostardeiro,

Vide abaixo uma primeira resposta via site made-in-china, o super portal chinês me dando as "boas vindas", onde lá me cadastrei. Vamos agora aguardar a resposta de Beijing.

----- Original Message -----
From: Made-in-China.com
Sent: Friday, November 01, 2013 5:30 PM
Subject: Introduction of Made-in-China.com


Dear Mr. Nilton J


Thanks for visiting and using Made-in-china.com! We are Made-in-China.com (http://www.made-in-china.com) a global online B2B portal specialized in delivering China products' information to Global Traders. We first launched in 1998 and have since then grown immensely. We have registered 27 industries consisting of over 2000 product categories with hundreds of thousands of members that have over the past years successfully engaged into various global trade and business activities.
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• Access to the contact details of other members and the ability to contact with them easily via our email messaging systems.
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Want to make suppliers know what you are sourcing? Please post public Sourcing Request .

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If you are a China supplier:

• You can join as a premium member - Audited suppliers to get more valuable functions and services that can bring you more convenience and business opportunities on using Made-in-China.com.

If you are a Global trader:

• We offer different Buyer Service that help you build relationships and engage into successful co-operations with our registered China enterprises. We can perform trade services customed for your business.

Thank you for your attention and we are hoping you will enjoy great success with our services.
Best Regards,

-------------------------------------------------------------
Web Operations Department
Made-in-China.com
http://www.made-in-china.com

[Nilton J]

Projeto chinês para concorrer com o Conqueror:

Aproveitando o embalo dos posts acima sobre a China, vejam o "Chinese Off-Road Caravan" a ser lançado em 2014 pela empresa Rongcheng Longhe Vehicle Co. Ltd.:

Luxury Fiberglass Caravan

aberto:





fechado:



dentro:

Price:

US $ 18000 / Piece View Less

Min. Order (Sets)	Unit Price
5.0	US $ 18000/ Piece

Trade Terms:

FOB

Payment Terms:

T/T

[Nilton J]

Amostardeiro,

Vide uma primeira resposta abaixo da China, se importar apenas uma amostra, a barraca rtt dupla sobe bem o preço, mas ainda ficaram de me responder se o valor abaixo já abrange o frete internacional. O valor grifado em vermelho é referente à barraca dupla, sobe para 900 GWs...mas veja o tamanho dela, 1,9 x 3,2 metros, cabe muita gente! Faça as contas, uma barraca simples da CW de 1,6 x 2,2 metros (aberta) igual à minha, não sai hoje por menos de 3.800 reais...

----- Original Message -----
From: Janie Lau-Longroad

Sent: Monday, November 04, 2013 9:42 AM
Subject: roof top tent and car awning

Dear Niton,

Thanks for your kind reply.

1, Hardshell roof tent , LR VIGOR sample price is 1450USD/pc
2, Roof top tent with 2 ladders with size 1.9x3.2m sample price is 900USD/PC
3, Car side awning with 2.5x2m sample price is 180USD/PC and foxwing awning with
size 2.35x2.15M sample price is 339USD/PC, wall and mosquito are optional items.

These are the items which i recommends to have a try .

Btw, Niton, do you have skype or something for online talking?

Best Regards
Janie Lau
Marketing Manager

LONGROAD CAMP&OUTDOOR INDUSTRIAL CO.,LTD

************************************************** ************************
Add:RM 21A, Changning Plaza, NO.1 ,Xinghuo Road, Fengtai District, Beijing P.R.C China.
Mobile: 0086-13911867405
Tel.: 0086-10-53632748
Fax.: 0086-10-52262609
Email: janie@longroadcamp.com
MSN: janie0105@live.com
Skype: janie0105
Website: www.longroadcamp.com
Please Think about the ENVIRONMENT before printing!!!

[Nilton J]

Matéria de ontem do jornalista e dublê de piloto Flávio Gomes, sobre trailers, em seu blog "Grande Prêmio", a qual é interessante ser aqui mencionada:

link: Blog do Flavio Gomes | F1, Automobilismo e Esporte em geral

Turismo | quarta-feira, 6 de novembro de 2013 - 17:40
GRANDE IDEIA

SÃO PAULO (na agenda) – Estão vendo essa foto aí embaixo? É um hotel.




Pois é, um hotel. Fica em Bonn, na Alemanha, num antigo depósito de 600 metros quadrados. O idealizador transformou 16 trailers antigos, duas Kombis, dois vagões de trem (um do lado de fora), dois Airstream americanos, um Trabant com barraca no teto e um furgão Citroën em quartos de hotel. Na verdade, um “hostal”, tipo albergue da juventude, a preços módicos.
Ficou legal demais e não existe a menor hipótese de, quando eu for a Bonn (tenho uns negócios lá), não me hospedar num desses. Quem mandou a dica foi meu amigo Rogério Gonçalves, que faz o turno da madrugada na recepção. Mais detalhes, endereço, preço, serviços e todos os “quartos” estão aqui.

ATUALIZANDO
Por uma triste coincidência, hojemorreu o fundador da Turiscar, maior fabricante de trailers do Brasil. Pedro Scheid tinha 85 anos. A empresa, de Novo Hamburgo, fechou as portas em 1999 e teve seu auge na segunda metade dos anos 70. Trailer é algo que nunca pegou no Brasil, por conta das péssimas estradas, da quase inexistente infraestrutura de campings e da falta de segurança. Uma pena. Na Europa e nos EUA, são muito populares. Não deve existir nada mais gostoso no mundo do que viajar de trailer.

[Nilton J]

Morre o maior ícone do campismo: Sr. Pedro Scheid - Fundador da TURISCAR

crédito: GUIA DE CAMPINGS e CAMPISMO - MaCamp

Vale a pena ler a matéria completa, sobre este pioneiro: Notícias Portal » Morre o maior ícone do campismo: Sr. Pedro Scheid - Fundador da TURISCAR
O Campismo está de luto. O pioneiro do campismo e caravanismo brasileiro, Sr. Pedro Scheid – Fundador da Turiscar – nos deixou hoje aos 85 anos de idade.

Homem de visão e do campismo utilizou seus conhecimentos técnicos, ousadia e principalmente afeto pelo campismo através de suas próprias necessidades intrínsecas à prática para fundar aquela que seria a primeira e maior fábrica de trailers e motor homes de todos os tempos.

O MaCamp lamenta profundamente esta perda e trará aqui mesmo mais detalhes desta triste notícia que pegou os campistas de surpresa.

Marcos Pivari


Através de seu familiar Mário Cesar Búzian, a quem relatou o ocorrido, reproduzimos singela mensagem deixada em homenagem ao pioneiro:

“O dia é lindo, ensolarado, próprio para uma viagem rumo ao paraíso.
Como de costume, o roteiro já estava preparado. Carro em cima, o trailer abastecido.
Seu Pedro precisa ir. E foi. Nesse momento, engatou seu Turiscar no Galaxie e seguiu à frente, rumo ao seu último destino.
Boa viagem, Seu Pedro. Muito obrigado por tudo o que senhor fez aqui nesses 85 anos de vida.
Um dia a gente se encontra, em um dos campings espalhados pelo céu.” - Marío Cesar Buzian


Turiscar:

Fundada em março de 1965, teve as portas fechadas no final dos anos 90 vítima da crise no ramo de campismo no Brasil. Foi a primeira fábrica de trailers no Brasil, e sua história pode ser conhecida na íntegra aqui no MaCamp.
No parque industrial, em Novo Hamburgo, desenvolveu tecnologia própria e abrangeu vários departamentos técnicos. Sua estrutura é de madeira e o isopor é usado como sistema de isolamento termo-acústico. A parte interna é sempre refinada com riqueza nos detalhes. A marcenaria é impecável e a arquitetura interna, o equilíbrio do equipamento e a beleza externa, fizeram com que, até o início dos anos 90, a Turiscar vendesse mais de 7.000 trailers e mais de 600 Motor Homes.

Memorial Turiscar: MaCamp | SeÇÕes » Memorial Turiscar

Modelos Turiscar: MaCamp | Equipamentos » Trailers » Turiscar


Um ponto muito forte dos trailers da Turiscar era a qualidade tanto de mão de obra quanto de acabamentos e materiais aplicados. A marcenaria era impecável e o cuidado com que os operários produziam e reformavam era realmente bom. A fábrica dispunha de muitas peças próprias dispensando adaptações.

Marcos Pivari

[Nilton J]

Gostaria de ver um filme sobre a vida, dedicação e pioneirismo do Sr. Pedro em relação ao campismo e caravanismo em geral, e que este filme viesse à ganhar um OSCAR, tendo pintado no peito da estatueta um Turiscar Diamante!

Este sim foi um legítimo e genuíno "Filho do Brasil"....e não estas podreiras e tranqueiras que vemos espalhadas por aí vivendo como carrapatos e sanguessugas das tetas de nossos impostos...

OSCAR AO SR. PEDRO, O FILHO DO BRASIL:

​​

[Nilton J]

Mais uma nota de falecimento recente:

Morre Capitão Trabuco - Fundador da Trabucar


crédito Macamp: Notícias Portal » Morre Capitão Trabuco - Fundador da Trabucar

A empresa esta no mercado há muitos anos com diversos tipos de equipamentos rodoviária, mas certamente para o campismo o ícone e carro-chefe da empresa era mesmo a carreta barraca. Com um sistema diferente da conhecida Camping-star transformava o ambiente interno em duas camas de casal servidas por um corredor central e baús aproveitáveis na parte de baixo. Um anexo opcional apelidado de "quarto da sogra" aumentava o conjunto em mais dois dormitórios ideais para crianças. O avancê ainda abrigaria sala e cozinha para todos. Marcos Pivari

Não me lembro se foi aqui neste tópico mencionado algo sobre a carreta Trabucar, um produto paranaense, mas vamos lá:

Ela toda aberta em modo acampamento, lembra os reboques australianos, pois ostenta uma granda área de barraca e toldo, abrigando uma família de umas 6 pessoas ou mais. Mas não tem forte característica para ser usada no off-road, como os reboques off-road australianos.

A título de relembrar o passado, até meados dos anos 90, tínhamos diversas marcas de carretas-barracas em produção:

Camping Star
Camping Car
Camping Lar
Halley
Manfro
Puma
Trabucar

Pelo que sei, a Trabucar deve ser a única carreta que vem com barraca integrada para campismo atualmente em fabricação seriada em território nacional, à venda comercialmente na praça. Todas as outras estão extintas, a exemplo dos Trailers da Turiscar.

Vejam as fotos, cujo produto zero km deve estar rondando a cada dos R$ 15.000,00:

[Nilton J]

Australian POD Trailer

Nem parece um trailer australiano, que são aqueles reboques imensos e compridos em aço e alumínio ou mesmo os luxuosos Caravnas.

Este é diferente de tudo que tem por lá, o próprio nome POD já nos mostra que é um produto em forma de uma capsula.

O baú do trailer foge do convencional, sendo em um único corpo de plástico rotomoldado de alta resistência à impactos e bem compacto e leve.



Divulgado comum uma capsula off-road do século 21, o qual pode tem uma extensa lista de acessórios de fábrica.

O cliente monta o pedido como se fôsse um big-mac, tendo uma configuração bem modular.

Começando em 6 mil e indo até a 28 mil dólares australianos, considerando a gama de acessórios e equipamentos.

Alguns acessórios:

Suspensão independente:



Vários tipos de rack:





Tanque de água:



Baú de ferramentas:



Jerry-Cams:



Gás:



Baterias:



Barraca: