Só pra introduzir e dar como referencia das nossas casas sobre rodas

- GM Tracker -> http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...mpamentos.html (TRECKO - Uma Tracker para Estradas e Acampamentos)

- Toyota SW4 -> http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...w4-3rz-fe.html (Pacato - Sw4 3rz-fe)

- Agrale Furgovan

Em Maio-2015 saímos para viver na estrada. Nada de "volta ao mundo" ou "as Américas" , vamos indo para onde der para ir, quando der para ir e até onde nos sentirmos felizes a ir.

A ideia de trocar por uma estrutura de casa maior nos acompanhava a um tempo e sempre que tínhamos acesso a internet ficávamos pesquisando o que estava a venda. Em uma dessas pesquisas vimos o nosso atual motor-home anunciado em São Paulo, e fomos lá busca-lo em Outubro-2015.

Nosso motor-home era antes um micro ônibus da Shell do Brasil. Algo para treinamento interno de posto de abastecimento.A pintura ainda é original e tem as marcas da logo da Shell e da identificação interna do motor-home. Final da década de 90 um funcionário comprou da Shell esse micro ônibus já pensando em faze-lo de motor-home. Começou o projeto e antes de terminar vendeu para o antigo dono. O antigo dono comprou para terminar e usar como motor-home em 2000, mas nunca usou. Fez poucas coisas e guardou na garagem por 15 anos, até que resolveu vender e nós o encontramos.

Agora, já em solos capixabas o motor-home foi batizado de Everest. Trata-se de um Agrale, modelo Furgovan de teto alto (altura interna de 1,83m ) do ano de 1991. Mecânica da Ford F4000 com motor MWM 229 4 cilindros "maçarico" (sem turbo nem intercooler). Quando compramos estava com pouco mais de 84 mil km rodados. O antigo dono diz ser originais e nós acreditamos nisso devido a historia e outros fatores que fomos descobrindo nas manutenções realizadas no pós compra. Gostamos muito do carro e do projeto de "casa" dele. O carro é pequeno (5,80m) e em fibra de vidro. A casa é bem simples, sem nada luxuoso, tudo funcional e sem exageros. O antigo dono é velejador, já construiu alguns veleiros para si e viajou para bons lugares, acho que isso fez do projeto do motorhome algo ideal (pro nosso ponto de vista e uso).

Como ainda não tinha sido utilizado como motor-home, algumas coisas estavam para ser finalizadas. Basicamente a parte estrutural da casa estava pronta (banheiro, cama e cozinha), mas faltava parte da elétrica e hidráulica a serem finalizadas e outras a serem melhoradas.

Então vamos por partes, primeiro o carro e depois a casa.

CARRO

Mecânica :

O carro aparentava boa saúde em relação a parte mecânica, então foi feito o básico. Algumas coisas o antigo proprietário tinha feito recentemente (servo freio, bomba d'água, válvula termostática , freios dianteiros, limpeza do tanque combustível). Feita a revisão geral do carro, algumas coisas precisavam ser feitas e outras foram feitas por precaução.

- Revisão dos bicos injetores. Aí mais um indicio da originalidade da km do Everest. Fizemos o serviço em uma oficina renomada e autorizada bosh. Pelo código que constam nos injetores, os bicos era da data de 1990, e o ano de fabricação do Everest é 1991.
- Revisão dos cubos de roda e freio traseiros: um rolamentos substituído e os cilindros de freios novos.
- Troca de óleo do diferencial, caixa de marchas
- Cruzetas novas e balanceamento do cardã
- Troca de óleo do motor e filtros
- Filtro de ar novo
- Correia de serviço nova
- Aditivo no liquido de arrefecimento original MWM
- Lubrificação geral das gracheiras

Elétrica
- Revisão geral das luzes
- Substituição do alternador original de 35 amperes por um bosh de 90 amperes


OUTROS

- Tomada de energia 12v no painel
- Ventilador 12v no painel
- Substituição do banco do motorista e adicionado um 3º banco na tampa do motor ambos com cinto de 3 pontas.
- Isolação do motor com manta (reduziu drasticamente o calor e o barulho do motor na cabine)
- Extintor extra de 2kg
- Trancas tipo lança com chave tetra em todas as portas
- Manutenção, regulagem e lubrificação de maquinas de vidro e fechaduras
- Troca de 4 pneus traseiros por novos com substituição de câmeras e proteções (os pneus vieram com o motor-home)
- Insulfilme
- Alarme