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Convex Datacenter
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Resultados 109 a 119 de 119
  • #109
    Usuário Avatar de fernandotf
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    06/01/2009
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    Algo que sinto falta: Trava automática do porta malas!
    Suzuki Jimny Sierra 2024
    EX - Triton 19 * Triton 13 * Troller 10 * TR4 09 e 04 * Samuca 93 Top e 94 Canvas * Band 94 * JPX 94 * CJ5 82 e 78

  • #110
    Para mim, ter freios ABS, pneus mais agrassivos e rodas mais largas e de offset negativo, ter bloqueios mais eficientes no diferencial, um diferencial com um sistema de vedação mais eficiente para que não se contamine os óleo com água e um ar condicionado mais eficente já estaria de bom tamanho.

  • #111
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    26/10/2007
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    Câmbio automático seria um atrativo...

  • #112
    Anunciante Avatar de Giovani
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    Bento Gonçalves/RS
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    High Steer

    High Steer.

    Obviamente não de fábrica, mas produzido por alguma empresa que já tenha know how para isso.
    Resolveria 2 problemas:
    - A compensação pelo uso de calços ou molas maiores;
    - As barras de direção ficariam mais protegidas contra pancadas, já que o peito de aço não cumpre essa função.



    []'s

  • #113
    Usuário Avatar de RHL
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    o que seria isso Giovani?

  • #114

  • #115
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    Pessoal, sou Trolleiro e respeitando as opiniões de todos, exponho a minha para melhorias (do 2009 pra cá teve muitas), lembrando que estamos falando de um jipe:
    1) Freios + eficientes e duráveis;2) Air Bags com facilidade de desligamento; 3) Acionamento de tração por alavanca; 4) Melhor vedação; 5) Diferencial com bloqueio como das L-200;6) Pelo preço + equipamentos de fábrica, tipo srnokell e bagageiro;
    Abraços
    Dojão Campeão

  • #116
    Usuário Avatar de Rui Lopes Carvalho
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    Amigos trolleiros,
    Se a Ford desejar, basta olhar as diversas sugestões de melhorias apresentadas aqui,sendo muitas delas simples com baixo custo. Acrescento que o pós venda precisa melhorar, principalmente por falta de autorizadas. A Ford deveria fazer as revisões e manutenção do Troller nas concessionárias FORD, isso iria melhor em muito a nossa vida. Aqui no Rio só temos uma concessionária para atender a demanda de todo o Estado do Rio de Janeiro.

  • #117
    Usuário Avatar de valeriano
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    Citação Postado originalmente por Rui Lopes Carvalho Ver Post
    Amigos trolleiros,
    Se a Ford desejar, basta olhar as diversas sugestões de melhorias apresentadas aqui,sendo muitas delas simples com baixo custo. Acrescento que o pós venda precisa melhorar, principalmente por falta de autorizadas. A Ford deveria fazer as revisões e manutenção do Troller nas concessionárias FORD, isso iria melhor em muito a nossa vida. Aqui no Rio só temos uma concessionária para atender a demanda de todo o Estado do Rio de Janeiro.
    Concordo 100%!
    Band longa 92 (Maria)

  • #118
    Anunciante Avatar de Giovani
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    Citação Postado originalmente por Rui Lopes Carvalho Ver Post
    Amigos trolleiros,
    Se a Ford desejar, basta olhar as diversas sugestões de melhorias apresentadas aqui,sendo muitas delas simples com baixo custo. Acrescento que o pós venda precisa melhorar, principalmente por falta de autorizadas. A Ford deveria fazer as revisões e manutenção do Troller nas concessionárias FORD, isso iria melhor em muito a nossa vida. Aqui no Rio só temos uma concessionária para atender a demanda de todo o Estado do Rio de Janeiro.
    Isso a Ford não pode fazer. Senão quebra os concessionários Troller.
    Mas poderia licenciar ao menos novas oficinas (PAT) para quem tiver interesse. Para comprar o jipe tudo bem, mas ter que fazer uma viagem toda vez que precisa da oficina, é dose! Se fizer trilha todo fds, vai manter o jipe em ordem como? Certamente em oficinas locais, nem sempre preparadas ou com conhecimento suficiente.
    A Troller tá comendo mosca...

    Algumas concessionárias Ford poderiam ser candidatas, o que facilitaria a estrutura e logística, mas sem dúvida, oficinas e equipe separadas. No Troller as coisas não são "redondinhas" como nos Ford's...
    Talvez fazendo isso, alguns concessionários Troller colocariam a mão no bolso abririam filiais em outros pontos, fora das capitais.
    Mas que algo nesse sentido precisa ser feito, não resta dúvida! Num país com essa área territorial, concentrar apenas nas capitais é um desrespeito com os clientes.

    []'s

  • #119
    Usuário Avatar de Rui Lopes Carvalho
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    É esse o problema, sofro na pele, pois moro em Niterói e a única autorizada fica na Barra da Tijuca, +/- 40 km com trânsito infernal, ida-volta 4 horas (fora o tempo do serviço). Quando está na garantia não tem outro jeito.
    Apesar dos problemas sou fã do Troller, já estou no quarto veículo, por isso fico torcendo p/ que tudo melhore a cada dia.

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