O que o Troller devia ter?

[R.Becker]

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Olá caros!!

Eu não sou proprietário de um Troller, ainda. Mas pretendo, assim que possível ter esse prazer.

Porém, como futuro futuro comprador, vejo no troller uma falta de atrativos, que poderiam melhorar o carro....

Seguramente, desenvolvedores da montadora devem frequentar o forum, e a internet em busca de opiniões dos usuários, e gostaria de propor, então, que fossem listados alguns ítens para melhoria e/ou implementações para tornar o carro mais interessante...

Ao ler relatos de proprietários, formei ja algumas idéias, e juntando com as minhas, fiz esta lista:

- Os bancos do troller deveriam ser mais confortáveis
- O troller poderia oferecer mais acessórios de fábrica (bagageiros, suporte de guincho, conjuntos de faróis aux, estribos, teto solar simples, etc..)
- Poderia ser oferecido câmbio automático (Alguns trillheiros dizem ser o ouro. Imagina com borboletas no volante então)
- Controle de tração poderia ser opcional tmb
- Rodas 16, junto com um conjunto de freios maiores (troller é pesado, e para trilha, um sistema de freio eficiente sempre cai bem)
- Pneus mais adequados de fabrica


Essas foram algumas que pensei...

Alguém tem mais o comentar?


Abraços

[wlad1]

Não se preocupe com o Troller porque a cada ano que passa ele melhora em todos os aspectos mas sem fugir da sua característica principal de jeep (off-road). A minha preocupação é daqui aproximadamente 3 ou 4 anos, o que pretente de fato a Ford com relação ao Troller. Porque a Ford não se manifesta? porque ninguém cobra? Vão continuar fabricando ou acabar como fizeram com a Pantanal?

[wlad1]

Outra coisa. Me precipitei em dizer que possuí 3 Troller's e que compraria um outro veículo 4X4, depois de ter feito um test-drive (agora não vem ao caso dizer qual veículo). Mas o Troller está aí rodando nas nossas estradas, participando de Rally's, Trilhas, expedições e está mais do que provado que ele é um veículo muito resistente. Só espero que a Ford continue fabricando esse jeep maravilhoso que já tem história para contar.

[Patolino]

Geladeira de fabrica para cerveja...

Ok, esquece... Essa agente adapta... Kkkkkk

[gmonasterio]

Prezado Becker

Apesar de não concordar com algumas coisas que você colocou, acho que o que falta mesmo no Troller é ele ter 4 portas. Tem até um tópico por aqui com essa discussão.

Assim como a adaptação de um câmbio automático, que particularmente eu não aprecio, seria uma mudança radical de projeto, e praticamente seria outro veículo.

Um abraço

[Marcelo-HPE]

Para o troller ser perfeito , falta pouca coisa :

-4 portas
-um bloqueio traseiro 100% , de fabrica ,a l200 que é uma picape tem de fábrica , porque o troller que é um jipe não tem !!
- Engate da tração por alanvanca mantendo as r/l manuais .
- Freio Abs .
Falta só isto para eu poder optar por um .

[AKPG]

Pra mim, para o Troller ser perfeito deveria ter:
- 4 portas
- cambio AT
- engate da tração por alavanca.

Nem falo nada do bloqueio pois hoje é muito fácil de se instalar bloqueio nos dois eixos... Existem várias opções no mercado.

[Martin Melcop]

Pra mim, para o Troller ser perfeito deveria ter:
- 4 portas
- cambio AT
- engate da tração por alavanca.

Nem falo nada do bloqueio pois hoje é muito fácil de se instalar bloqueio nos dois eixos... Existem várias opções no mercado.

So colocaria a mais uma capota removivel e portas menores oficiais.
Claro isso para o duas portas

[Matheus Gandini]

Pra miim, um pouco mais de segurança, pois como ele é de fibra, sempre vem em boa hora:
- no minimo 2 airbags com um fusivel ou chave pra desliga-lo qnd fosse participar de trilhas, entre outros.

[penido]

pra mim falta:

air bag duplo
bloqueios 100%
pneus mais agressivos
bancos mais macios
freios abs
opcional de cambio AT

Por ser tratar de um jeep de quase 100 mil reais, ele poderia vir com esses equipamentos tranquilamente, ja que neste preço encontramos caminhonetes com esses acessorios!

[Morceli]

X2!!!
Com isso venderia a Triton na hora e voltaria para o Troller!!!!

Pra mim, para o Troller ser perfeito deveria ter:
- 4 portas
- cambio AT
- engate da tração por alavanca.

Nem falo nada do bloqueio pois hoje é muito fácil de se instalar bloqueio nos dois eixos... Existem várias opções no mercado.

[Ricardo Passoni]

Segurança não faria falta não ABS e AIR BAG !! sei que muitos vão me fuzilar , pq é um Jipe e por ai vai mas quanto vale o seu rosto e seus dentes ( serio !!!)
Abraços