Receita Troller com 35''

[Bernardo Hoelz]

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Minha mola traseira fora do carro mediu 41.5 cm, essa e a medida mesmo?

Mas estando cansada, quando montada ele arreia mais que uma nova, e isso?

Amanhã meço as molas e posto aqui, tenho elas guardadas.

[Sandrãobh]

Olá pessoal.

Gostaria de saber se vcs que usam 35" mudaram a relação ou estão mantendo a original (motor 2.8)?

E também se usam pneu recapado?

Obrigado.

Mudei de 4,09 para 4,56 , não uso recapados...

abç.

[Sandrãobh]

Minha mola traseira fora do carro mediu 41.5 cm, essa e a medida mesmo?

Mas estando cansada, quando montada ele arreia mais que uma nova, e isso?

Medi as minhas: 41,5 a traseira e 37 a dianteira.
Com certeza a mola cansada arreia mais que a nova!

abç.

[Carolino]

Mais tem um porem ne, não quero levantar o carro so por causa dos pneus pegarem, pelo que andei lendo e pela "lógica", quanto mais eu levantar, vou ganhar o mesmo em recurso na susp., num e isso? Obrigado.

[Paulo_CW]

Mais tem um porem ne, não quero levantar o carro so por causa dos pneus pegarem, pelo que andei lendo e pela "lógica", quanto mais eu levantar, vou ganhar o mesmo em recurso na susp., num e isso? Obrigado.

Não tem nada haver levantar a vtr com o curso de suspensão.... para ganhar curso, precisa alterações maiores que devem ser pensadas de acordo com seu objetivo e implicam em alterações das molas, amortecedores, batentes, bieletas e assim vai de acordo com o seu objetivo...

[Carolino]

Não tem nada haver levantar a vtr com o curso de suspensão.... para ganhar curso, precisa alterações maiores que devem ser pensadas de acordo com seu objetivo e implicam em alterações das molas, amortecedores, batentes, bieletas e assim vai de acordo com o seu objetivo...

Paulo,

Mais a intenção e essa mesmo, e ganhar curso nesse lixo de susp. do Troller, ai vou colocar amortecedores 3" maior, bieletas pelo que li, pode tirar isso, pois so uso pra trilha mesmo, e deslocamentos de 10km ate a trilha, e os batentes também das molas, esses vao ficar por ultimo, pois so depois que tiver tudo montado e que vou analisar pra entender isso.

Ou estou fazendo tudo errado?

Obrigado, mais uma vez.

[Sandrãobh]

Paulo,

Mais a intenção e essa mesmo, e ganhar curso nesse lixo de susp. do Troller, ai vou colocar amortecedores 3" maior, bieletas pelo que li, pode tirar isso, pois so uso pra trilha mesmo, e deslocamentos de 10km ate a trilha, e os batentes também das molas, esses vao ficar por ultimo, pois so depois que tiver tudo montado e que vou analisar pra entender isso.

Ou estou fazendo tudo errado?

Obrigado, mais uma vez.

Vc tá no caminho certo!! O Paulo deve estar se referindo a levantar com BL!! O SL te dará mais curso de suspensão, não fica uma maravilha como nos Wranglers que tem suspa 4link, mas melhora bem em erosões e torções, os ângulo de entrada e saída, transposições.....

abç.

[Paulo_CW]

Paulo,

Mais a intenção e essa mesmo, e ganhar curso nesse lixo de susp. do Troller, ai vou colocar amortecedores 3" maior, bieletas pelo que li, pode tirar isso, pois so uso pra trilha mesmo, e deslocamentos de 10km ate a trilha, e os batentes também das molas, esses vao ficar por ultimo, pois so depois que tiver tudo montado e que vou analisar pra entender isso.

Ou estou fazendo tudo errado?

Obrigado, mais uma vez.

Ae, vc esta no caminho certo como o Sandrão já comentou e agora vc deu a entender que o rumo não é só calçar os 35"... mas neste caso, as mudanças são bem maiores, e de qualquer forma começaria pelo SL com molas maiores e neste caso 2" (não faria o BL - pelo menos não junto), passando por amortecedores que obrigatoriamente tem de trocar, dae tbm precisa mudar os batentes e bieletas.... (2" ainda não precisa mexer no cardan... mais q isso sim)... e por aí vai até onde mandar a imaginação ou o bolso.
Mas... acho q tudo isso depende de seu objetivo e principalmente do tipo das trilhas q vc enfrenta...

[Carolino]

Isso, eu quero pra trilha mesmo.

Mais esse lance do cardan eu nao vi ainda(f@%&%), ai eu não vou me arriscar, pois como ja falei aqui e pobre de quem entenda de troller.

Falei com o Mauro das molas Tigre hoje, o aço certo pro Troller chegou hoje, avo fazer as molas amanha(se não tiver feito hoje), se der tempo mando fazer menor entao?

Mais 2" e 2" e descartado, aquela bunda caída não me agrada de jeito nenhum, e as molas da mesma conf. não da, como faco?

[marcio ch]

Com 35" não precisa mudar mta coisa....relação só se vc não chipar...se chipar não compensa...molas compraria kit Wb4x4 com amortecedores da F250. Espassadores....só se o offset não for negativo. .BL...vom
..com pneus 37" pra cima ajudam a melhor o curso da suspensão qndo está em X...a não ser que batentes sejam maiores...acima de 35" C&P obrigatórios...reforço nos eixos. ..off set mais negativos. ..molas e amortecedores. .BL.... $$$$

[matiasm]

Mudei de 4,09 para 4,56 , não uso recapados...

abç.

Achou que melhorou muito o desempenho com esta relação?

Chegou a mexer bomba e turbina?

[Sandrãobh]

Achou que melhorou muito o desempenho com esta relação?

Chegou a mexer bomba e turbina?

Bem melhor que antes, pouca coisa mais fraco que original com 32''...

Ainda não mexi em nada de BI e Turbo, mas estou muito tentado a fazê-lo, se não gostar do efeito, desfaço.