troller gasolina..

[Edgar Caldeira]

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Vida Longa aos RF's!

Eae Trolleiros. Sou um Feliz dono de um RF 2000 Amarelo, comprei faz menos de 1 mês, levei pra Oficina e tenho 4.800 pra Gastar.
Mas vai ficar Filé.

Depois posto os consertos.

Abraços

Bem vindo HAHAH

[PAULO SCHROTTER]

Tenho meu rf- faz 2 anos o carro e muito bom, mas ao colocar pneus 35 ele perdeu um pouco de torque, vo tentar turbinar o motor dele ... alguém já tento fazer isso fico bom ?

[Edgar Caldeira]

Fala Paulo, recentemente eu andei pesquisando isso. Não me recomendaram pois o turbo só iria abrir em alta rotação logo para trilhas não iria ficar bom somente para estrada fora que compromete a vida útil do motor. Conversa com seu mecânico e veja de aspirar, colocar um comando + polia regulável e dar uma mechida no corpo de borboleta!

O meu eu desisti de mecher no motor e vou aumentar a suspensão igualzinho esse amarelo: assim que fizer posto fotos !

[PAULO SCHROTTER]

o pior que foi meu mecanico que falo pra turbinar , pra ganhar torque em baixa ele mando eu montar pistão do ap àlcool e colocar no maximo 08 kg de pressão... so não sei se a informação procede ...quanto a suspenção vai ficar muito bom em ...

[etamura]

Fla galera do Renegado RF....
Tava um tempo fora do fórum, mas vamos lha será que vale a pena reforçar o grande motor AP?
Tb pensei em fazer isso e colocar um turbo para ganhar um pouco mais de força...mas desisti, acho que não vai ajudar.
E continuo muito Feliz com o meu Troller RF, já passei em locais onde alguns monstros a diesel ficaram...kkkkk
E o porque do RF
Contando minha experiência tive problemas num passeio em Monte Verde, que no final era o conector do módulo que tinha enferrujado e rompeu, mas enfim qualquer "mexânico" conhece a mecânica e qualquer "Farmacia" tem peça....aliás desbloquei o módulo e agora não preciso mais pagar 250,00 pra descobrio o code, agora qualqeur 5 pilas faz cópia de chave.
Abraços de Troller RF
33" New Frederico
Pit Bull 12K
Bloqueio Eaton Truetac traseiro, sonhando com seletivo dianteiro

[ALEXKALIL]

OLA PAULO

ESTOU COM O MEU RF MARCAO PARA COLOCAR TURBO EM FEVEREIRO/2012. A QUESTAO DA ROTAÇAO DEPENDE DA TURBINA ( TAMANHO, ETC,) E DOS AJUSTE DA INJEÇAO. CONVERSEI COM UM PREPARADOR EM VITORIA-ES E O CARRA ME DESACONSELHOU ASPIRAR UMA VEZ QUE GASTARIA MUITO POR POUCOS CAVALOS. LEMBRE QUE OS DIESEL TEM TURBINA E O POVO AINDA CHIP ELES.

O MOTOR TEM QUE ABRIR PARA VER!!!! MAS ESTA QUESTAO DE QUE TURBO ESTRAGA MOTOR DEPENDE DO PÊ DO ATLETA ( MOTORISTA) SE FICAR DANDO RACHAO O MOTOR VAI PRO PAU, MAS SE USAR NORMALMENTE ( PRUDENCIA) NAO TEM PROBLEMA. LEMBRA QUE VAI TER QUE COLOCAR EMBREAGEM DE CERAMICA.

AGORA SE É PARA USAR O TROLLER SO EM TRILHA VALE MAIS GASTAR NUM BLOQUEADOR E NA C&P. O TURBO VAI DEIXAR O TROLLER MAIS GOSTOSO DE DIRIGIR NO DIA A DIA E NA ESTRADA. NA TRILHA É SO IR DEVAGAR E SEMPRE.

O FRED DE SALVADOR (TERRIBLES4X4) ME RELATOU QUE COLOCOU UM TURBO NO TROLLER DELE É QUE FOI A MELHOR COISA QUE ELE FEZ COMO O VEICULO.

ai galera o pessoal de vitoria me orçou o serviço do kit turbo completo, tubos, instalaçao, embregaem de ceramica e intercooler ( em resumo tudo) entre 5.000 a 6.000 mil. qual é o preço na sua regiao?

alexandre
alexandre

[PAULO SCHROTTER]

OLA PAULO

ESTOU COM O MEU RF MARCAO PARA COLOCAR TURBO EM FEVEREIRO/2012. A QUESTAO DA ROTAÇAO DEPENDE DA TURBINA ( TAMANHO, ETC,) E DOS AJUSTE DA INJEÇAO. CONVERSEI COM UM PREPARADOR EM VITORIA-ES E O CARRA ME DESACONSELHOU ASPIRAR UMA VEZ QUE GASTARIA MUITO POR POUCOS CAVALOS. LEMBRE QUE OS DIESEL TEM TURBINA E O POVO AINDA CHIP ELES.

O MOTOR TEM QUE ABRIR PARA VER!!!! MAS ESTA QUESTAO DE QUE TURBO ESTRAGA MOTOR DEPENDE DO PÊ DO ATLETA ( MOTORISTA) SE FICAR DANDO RACHAO O MOTOR VAI PRO PAU, MAS SE USAR NORMALMENTE ( PRUDENCIA) NAO TEM PROBLEMA. LEMBRA QUE VAI TER QUE COLOCAR EMBREAGEM DE CERAMICA.

AGORA SE É PARA USAR O TROLLER SO EM TRILHA VALE MAIS GASTAR NUM BLOQUEADOR E NA C&P. O TURBO VAI DEIXAR O TROLLER MAIS GOSTOSO DE DIRIGIR NO DIA A DIA E NA ESTRADA. NA TRILHA É SO IR DEVAGAR E SEMPRE.

O FRED DE SALVADOR (TERRIBLES4X4) ME RELATOU QUE COLOCOU UM TURBO NO TROLLER DELE É QUE FOI A MELHOR COISA QUE ELE FEZ COMO O VEICULO.

ai galera o pessoal de vitoria me orçou o serviço do kit turbo completo, tubos, instalaçao, embregaem de ceramica e intercooler ( em resumo tudo) entre 5.000 a 6.000 mil. qual é o preço na sua regiao?

alexandre
alexandre

Bom dia Alexandre eu já coloquei o turbo no meu rf agora e so esperar ums 1000km pra ligar ele coloquei um vira novo e pistão do álcool o motor fico todo std. Pretendo colocar 08kg de pressão num turbo 48/42 abrir com 2,800 rpm e cortar giro com 5.000 rpm pra evitar cruzar giro ... so com o motor no álcool já deu mais torque em baixa, fico muito bom ... este mês mando fazer o intercooler e coloco bico suplementar pra não dar falta em alto giro no total acho que vo gastar uns 3.000,00 completo com motor feito mês que vem te digo como fico valeu...

[PAULO SCHROTTER]

Bom dia a todos

Fim de semana fui testar o motor na trilha e amigos ta aprovado fico muito bom e não precisa nem colocar 08 de pressão com 04 fico muito forte ele ta enchendo o turbo com 3.000 rpm
Total do investimento mais ou menos 5.000,00 vale cada centavo

[Rodrigodoouro]

Olá amigos, turbinei meu rf com uma 42.48 anda com 0.8 de pressão....
foi a melhor coisa q fiz até hj rsrs.... e ele anda com pneus 33
detalhes me perguntem por email rodrigodoouro@hotmail.com
e parabéns a todos pela comunidade...abração..

[Rodrigones]

Como ficou o consumo com seu carro turbinado.?

Olá amigos, turbinei meu rf com uma 42.48 anda com 0.8 de pressão....
foi a melhor coisa q fiz até hj rsrs.... e ele anda com pneus 33
detalhes me perguntem por email rodrigodoouro@hotmail.com
e parabéns a todos pela comunidade...abração..

[Isack]

o meu pai comprou um rf 2000 motor ap2.0 e ele esta querendo bota um turbo qual e o consumo dele ?

[LeandroAraujo]

Caros amigos do RF Sport!

Adquiri o meu Troller, 2001/2001, há 1 semana e logo vi que este Fórum é repleto de especialistas, sempre com muita boa vontade em ajudar.

Vejam meu problema: a Haste do limpador de parabrisa, aquela que fica atrás do painel central, tocada pelo motorzinho, foi encurtada e não está dando conta do recado e acaba sempre queimando o motorzinho.

Alguém sabe qual equivalente é utilizado? Ou poderia medir o tamanho da haste original e me encaminhar para eu procurar no mercado, até fazer uma solda, talvez.

Desde já, obrigado.
Leandro.