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Postado originalmente por rcofreitas
Olá Gustavo!
Tudo é uma questão de regulagem e do pé!!!
Eu consegui 8,5 na cidade também, mas quando troquei para rodas de ferro aro 16, com pneus 265x75x16, o consumo aumentou bastante.
As rodas de liga leve originais pesam cerca de 8,7Kg, as de aro 15 de ferro, pesavam 22Kg.
Não cheguei a pesar as de aro 16 em ferro.
Com esta configuração pesada eu fazia de 4,5 até 6,5 Km/L no alcool. Mas sempre de olho no consumo.
Verifique tudo o que possa interferir, como regulagens, filtros de ar, combustível e etc.
Alinhamento da direção! Cambagem e etc.
Olhe de frente o seu troller e verá que ele parece estar com as rodas abertas. É normal, mas se estive muito fora do normal, vai gastar mais mesmo.
Faça um teste simples dos antigos borracheiros, com barbante!
Alguem segura o barbante na metade da altura da roda traseira e você estica até a parte da frente da roda dianteira. Se o alinhamento estiver bom, o barbante tem que encostar por igual, sem pressão ou distância da borracha.
Quanto ao óleo, eu só conseguia um bom resultado com o Lubrax. Consumo de 0,5 L a cada 2000Km.
Parece que o RF não gosta de óleo moderno!
abs,
Ricardo
Sorocaba, SP
Tudo é uma questão de regulagem e do pé!!!
Eu consegui 8,5 na cidade também, mas quando troquei para rodas de ferro aro 16, com pneus 265x75x16, o consumo aumentou bastante.
As rodas de liga leve originais pesam cerca de 8,7Kg, as de aro 15 de ferro, pesavam 22Kg.
Não cheguei a pesar as de aro 16 em ferro.
Com esta configuração pesada eu fazia de 4,5 até 6,5 Km/L no alcool. Mas sempre de olho no consumo.
Verifique tudo o que possa interferir, como regulagens, filtros de ar, combustível e etc.
Alinhamento da direção! Cambagem e etc.
Olhe de frente o seu troller e verá que ele parece estar com as rodas abertas. É normal, mas se estive muito fora do normal, vai gastar mais mesmo.
Faça um teste simples dos antigos borracheiros, com barbante!
Alguem segura o barbante na metade da altura da roda traseira e você estica até a parte da frente da roda dianteira. Se o alinhamento estiver bom, o barbante tem que encostar por igual, sem pressão ou distância da borracha.
Quanto ao óleo, eu só conseguia um bom resultado com o Lubrax. Consumo de 0,5 L a cada 2000Km.
Parece que o RF não gosta de óleo moderno!
abs,
Ricardo
Sorocaba, SP
para a aventura de encaminhar aqui pelo Forum o manual do AP 2.0.
