Pneus grandes para o Troller.

EU acho que o troller se comporta muito bem com 33. É só trocar a roda (15x8 ou 15x10) e ser feliz...

Citação:

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Postado originalmente por danbpio

E 31'? é besteria?

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Cara, eu passei 3 anos com os BF 31 A/T, já recebi meu Troller com eles porque é da série "Comando Apache" e eles já vem com esses pneus...

Para se andar na cidade, estrada e fazer trilha de areia nos finais de semana é excelente. Ele é leve e não prende o carro nas saida, principalmente se ele não for reprogramado.. Quando reprogramei o meu ele já estava com um ano de uso, dai já comecei a notar que os 31 ficavam subdimensionados para a potencia, eles cavavam demais em reduzida porque o diâmetro menor reduz mais ainda a viatura... Dai, andar de reduzida em praia a dunas fica com uma final limitada e tem que dosar o pé em subidas porque senão ele cava muito...

Mesmo assim fiquei mais 2 anos com os 31 e gosto muito deles... só agora ha menos de 2 meses coloquei os 33 e, a principio achei qie a viatura mesmo reprogramada fica mais travada... Mas é só o costume com a outra configuração, rodei 1400 km agumas semanas atras e já me acostumei aos 33...

Eles fazem a viatura ficar mais macia, para "cair" em um buraco ele tem que ser enorme...

Realmente acho que com os 32 você terá o melhor dos dois mundos, mas não tenho experiência com eles, só suponho que sejam mais macios que os 31 e mais leves que os 33...

Tem que ver o seguinte; que tipo de trilha você mais faz...

Se é expedição, asfalto e areia.. ou mesmo rally de regularidade, vá com os 31 mesmo, ele é o melhor para as retomadas e para longas distâncias...

Dai os 32 ficam mais bonitos, e perde-se pouca coisa dos 31 (acho eu)...

Já os 33 a viatura fica mais lenta (bem mais lenta) nas retomadas, mas segundo os colegas bem melhor em areia, vou ver isso hoje porque ainda não peguei as mesmas dunas que fazia com os 31 com esses novos... Mesmo assim não sei se vai dar para testar tudo hoje porque estou sem um batedor traseiro, dai não dá para pegar dunas que "batam" muito na entrada....

andava de 33x12,5 Bf ALL hoje ando de MUD porém 33x10,5 não me arrrependo em nada 10,5 de largura nem parece qeu vc está de 33 o carro fica bem mais leve para andar e fazer manobras...

Citação:

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Postado originalmente por danbpio

Então o ideal é 32'?! Mas qual força menos o carro?! 31' certo?

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Com certeza, quanto menor , menos força, mas com o 32 não vai forçar tanto assim e deixa o carro um pouco mais alto e bem mais bonito. ABs. Válter.

Citação:

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Postado originalmente por JEFFCATUNDA

Cara, eu passei 3 anos com os BF 31 A/T, já recebi meu Troller com eles porque é da série "Comando Apache" e eles já vem com esses pneus...

Para se andar na cidade, estrada e fazer trilha de areia nos finais de semana é excelente. Ele é leve e não prende o carro nas saida, principalmente se ele não for reprogramado.. Quando reprogramei o meu ele já estava com um ano de uso, dai já comecei a notar que os 31 ficavam subdimensionados para a potencia, eles cavavam demais em reduzida porque o diâmetro menor reduz mais ainda a viatura... Dai, andar de reduzida em praia a dunas fica com uma final limitada e tem que dosar o pé em subidas porque senão ele cava muito...

Mesmo assim fiquei mais 2 anos com os 31 e gosto muito deles... só agora ha menos de 2 meses coloquei os 33 e, a principio achei qie a viatura mesmo reprogramada fica mais travada... Mas é só o costume com a outra configuração, rodei 1400 km agumas semanas atras e já me acostumei aos 33...

Eles fazem a viatura ficar mais macia, para "cair" em um buraco ele tem que ser enorme...

Realmente acho que com os 32 você terá o melhor dos dois mundos, mas não tenho experiência com eles, só suponho que sejam mais macios que os 31 e mais leves que os 33...

Tem que ver o seguinte; que tipo de trilha você mais faz...

Se é expedição, asfalto e areia.. ou mesmo rally de regularidade, vá com os 31 mesmo, ele é o melhor para as retomadas e para longas distâncias...

Dai os 32 ficam mais bonitos, e perde-se pouca coisa dos 31 (acho eu)...

Já os 33 a viatura fica mais lenta (bem mais lenta) nas retomadas, mas segundo os colegas bem melhor em areia, vou ver isso hoje porque ainda não peguei as mesmas dunas que fazia com os 31 com esses novos... Mesmo assim não sei se vai dar para testar tudo hoje porque estou sem um batedor traseiro, dai não dá para pegar dunas que "batam" muito na entrada....

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Com certeza. Neste caso o 32 seria o "coringa". Vai ser bom em expedições, na terra, na areia e no asfalto com o motor original. Como bem disse o Jeff, 33 e motor original, não combinam. Fico com a segurança, conforto, tranquilidade, originalidade, dirigibilidade e pneus 32. Uso e recomendo, de preferência os BF Km 2.Abs.Válter.

Citação:

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Postado originalmente por JEFFCATUNDA

Cara, eu passei 3 anos com os BF 31 A/T, já recebi meu Troller com eles porque é da série "Comando Apache" e eles já vem com esses pneus...

Para se andar na cidade, estrada e fazer trilha de areia nos finais de semana é excelente. Ele é leve e não prende o carro nas saida, principalmente se ele não for reprogramado.. Quando reprogramei o meu ele já estava com um ano de uso, dai já comecei a notar que os 31 ficavam subdimensionados para a potencia, eles cavavam demais em reduzida porque o diâmetro menor reduz mais ainda a viatura... Dai, andar de reduzida em praia a dunas fica com uma final limitada e tem que dosar o pé em subidas porque senão ele cava muito...

Mesmo assim fiquei mais 2 anos com os 31 e gosto muito deles... só agora ha menos de 2 meses coloquei os 33 e, a principio achei qie a viatura mesmo reprogramada fica mais travada... Mas é só o costume com a outra configuração, rodei 1400 km agumas semanas atras e já me acostumei aos 33...

Eles fazem a viatura ficar mais macia, para "cair" em um buraco ele tem que ser enorme...

Realmente acho que com os 32 você terá o melhor dos dois mundos, mas não tenho experiência com eles, só suponho que sejam mais macios que os 31 e mais leves que os 33...

Tem que ver o seguinte; que tipo de trilha você mais faz...

Se é expedição, asfalto e areia.. ou mesmo rally de regularidade, vá com os 31 mesmo, ele é o melhor para as retomadas e para longas distâncias...

Dai os 32 ficam mais bonitos, e perde-se pouca coisa dos 31 (acho eu)...

Já os 33 a viatura fica mais lenta (bem mais lenta) nas retomadas, mas segundo os colegas bem melhor em areia, vou ver isso hoje porque ainda não peguei as mesmas dunas que fazia com os 31 com esses novos... Mesmo assim não sei se vai dar para testar tudo hoje porque estou sem um batedor traseiro, dai não dá para pegar dunas que "batam" muito na entrada....

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Ai Jeff... com esses 32' tenho que mudar o que?! Roda? Mola? Colocar espaçador?!

Citação:

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Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER

Com certeza. Neste caso o 32 seria o "coringa". Vai ser bom em expedições, na terra, na areia e no asfalto com o motor original. Como bem disse o Jeff, 33 e motor original, não combinam. Fico com a segurança, conforto, tranquilidade, originalidade, dirigibilidade e pneus 32. Uso e recomendo, de preferência os BF Km 2.Abs.Válter.

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Mas então seria este o pneu coringa?!
Pneus Fcil - BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2 LT32x11.5R15 113Q C 6PR

É essa medida?! 33x11.5?!
Não tenho que trocar a roda?!

Citação:

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Postado originalmente por Daniel Gomes

andava de 33x12,5 Bf ALL hoje ando de MUD porém 33x10,5 não me arrrependo em nada 10,5 de largura nem parece qeu vc está de 33 o carro fica bem mais leve para andar e fazer manobras...

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Minha viatura leva 33x12,5 AT.
Ótimo pneu, bonito, e nao faz feio no barro, com ja li aqui, mas... por nao ter feito nenhuma adaptação, realmente ele esterça menos, e no eixo traseiro esbarra no amortecedor.
Mas... Minha próxima troca de pneus, devo baixar para 31 (ou 32), para forçar menos o conjunto.

Frederico Mendes,

ja pensou em por um aro 16 ???

Citação:

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Postado originalmente por Murillus

Frederico Mendes,
ja pensou em por um aro 16 ???

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Não... nunca pensei na hipótese. Qual seria a vantagem?
Não seria melhor comprar um jogo de off set negativo de aro 15?

Citação:

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Postado originalmente por Paulo Fogaça

"...No meu Troller, coloquei pneu 33"x 12,5" inicialmente sem alargadores. Pouco tempo depois coloquei os alargadores da AVM que são de alumínio e portanto mais leves que os de aço.
Abraços!"...

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Paulo, qual o modelo de alargadores voce utilizou 38mm, ou 32mm?
Dizem que pós intalar, é necessário algumas vezes reapertar os parafusos, é verdade?
Minha viatura tambem está com estes pneus e sem alargadores e tambem sem rodas com off set negativo.

Citação:

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Postado originalmente por danbpio

Ai Jeff... com esses 32' tenho que mudar o que?! Roda? Mola? Colocar espaçador?!

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Para colocar os 32 você não mexe em nada, basta retirar os originais e colocar os 32...