Entendo sua posição, mas no momento estou sem recursos para comprar um EMT. Att
Tá certo, não me liguei nisso. Na minha ocasião ia comprar um motor novo, que custava R$ 800,00. Então me pareceu razoável pagar R$ 1000,00 pelo engate mecânico.
Obrigado pela atenção. Ainda vou dar mais umas fuçadas no sistema 4x4 para aprender, só uso tração de vez em quando para ir no rancho quando chove para descer a serra e de vez em quando para aquecer o sistema. Grato
Bom dia, meu Troller é 2011/2012, desmontei o motor de acionamento do 4x4, o motor esta zerado mas não consegui acesso a parte onde fica as palhetar, abri o compartimento da mesma mas tem uma tampa que não consegui retirar para chegar até as palhetas. Como faço para retirar essa tampa para verificar as palhetas e a pista onde elas entram em contato?? Grato
Alguém sabe? BACANÃO;2482614]Bom dia, meu Troller é 2011/2012, desmontei o motor de acionamento do 4x4, o motor esta zerado mas não consegui acesso a parte onde fica as palhetar, abri o compartimento da mesma mas tem uma tampa que não consegui retirar para chegar até as palhetas. Como faço para retirar essa tampa para verificar as palhetas e a pista onde elas entram em contato?? Grato[/QUOTE]
Boa tarde pessoal, sou novo aqui no fórum. Comprei um troller 2007 a um mês e a umas duas semanas as luzes da traçao e reduzido começaram a acender. Hora acendem, as duas juntas, hora apagam e aí consigo usar a tração e a reduzida. Levei na autorizada pois acreditava q era apenas mal contato, mas eles condenaram o motor elétrico da tração que custa 2400,00. Será que alguém pode me ajudar? Seria isso mesmo?