Murilo, não li a respeito da preparação dessa Picape (tampouco vi "ao vivo" :mrgreen: ), mas pelo que tu falas,
acho que foi instalado um "Booster" de 3 estágios (Uma espécie de válvula solenóide que altera a regulagem da válvula de alívio), limitando a pressão máxima do turbo nas primeiras marchas (conseqüentemente, deixando-a com potência menor), e prevenindo quebras... :wink:
Em arrancada, alguns instalam o controle do "Booster" na própria alavanca de câmbio...