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11/10/2018, 03:20
fermsf

Citação:

Postado originalmente por Diegocrazy25

Gastou quanto pra mecanizar ? de 15 a 20 ? Antes ele deu problema ?

15mil. Nunca deu problema antes, obviamente com as manutenções preventivas sempre em dia. M
11/10/2018, 08:01
Diegocrazy25

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Postado originalmente por fermsf

15mil. Nunca deu problema antes, obviamente com as manutenções preventivas sempre em dia. M

Entendi amigo. Só pra fechar minha curiosidade, vc usava diesel s10 nele sempre ?
12/10/2018, 01:43
fermsf

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Postado originalmente por Diegocrazy25

Entendi amigo. Só pra fechar minha curiosidade, vc usava diesel s10 nele sempre ?

Sempre rodei com s10, e procurava abastecer sempre em postos de confiança.

Manutenção em dia, Troca dos Filtros com periodicidade regular e s-10 de qualidade: receita para um excelente funcionamento do 3.2 TGV
12/10/2018, 09:51
Diegocrazy25

Citação:

Postado originalmente por fermsf

Sempre rodei com s10, e procurava abastecer sempre em postos de confiança.

Manutenção em dia, Troca dos Filtros com periodicidade regular e s-10 de qualidade: receita para um excelente funcionamento do 3.2 TGV

Aqui no ceará são vendidos trollers tgv com baixa km e até com alta km vi de 110 km rodados e estava perfeito aparentemente, os 3.0 por aqui são muito "moidos" e isso meio que me desanima de comprar um .O tgv é uma tentação enorme, por causa de sua conservação e preço o problema são os inúmeros relatos de problema.Tenho medo de adquirir um e ficar refém de autorizada, e vi que as peças de motor dele além de serem dificeis de achar ainda são caras . Moro a mais de 118 km da autorizada troller e tb não tenho dinheiro esbanjando pra sair mecanizando o carro ou até mesmo trocando bicos injetores caso precise. No momento estou optando pelos 3.0 o problema é que é bem dificil achar um conservado por aqui ...
10/11/2018, 10:34
Rodrigo Freitag

Bom dia! Sou proprietário de um Troller 3.2 TGV hoje com 51000 km, comprei em abril deste ano com 33000 km . Até ontem tudo certo só alegria. 2 dias após a troca de óleo, filtros e correria, no início de uma viagem de 250 km acendeu a luz do sistema de distribuição de combustível, prossegui a viagem...
Notei que com a rotação baixa ele demora pra responder ( acelera e não tem resposta imediata), mas com a rotação alta tudo normal.
Alguém já teve este problema ?
Alguma dica? Sugestão?
Obrigado
Tem grupo no whatsapp de proprietários do Troller 3.2 TGV? Se tiver gostaria de participar, meu telefone é 045 991168705
10/11/2018, 19:17
Diegocrazy25

Aquela famosa peça que parece um cano de escapamento o "dpf delete" não resolveria esse famoso problema de entrar em modo de segurança ?
24/12/2018, 09:23
Ademilsom

Ola amigos amigos tenho um troller tgv 2013 esta proximo de 60.000 km e acabou de queimar um bico, tive pesquisando preços e vi que no aliexprex tem um otimo preço alguem já comprou la ? me adiciona no wats tbm 69-98410-6646 obrigado
28/12/2018, 21:54
fermsf

Citação:

Postado originalmente por Ademilsom

Ola amigos amigos tenho um troller tgv 2013 esta proximo de 60.000 km e acabou de queimar um bico, tive pesquisando preços e vi que no aliexprex tem um otimo preço alguem já comprou la ? me adiciona no wats tbm 69-98410-6646 obrigado

Boa noite.

Mecanizei o meu troller e estou vendendo os bicos. Caso tenha interesse te passo o link do Mercado Livre. Todos em funcionamento.
13/02/2019, 23:55
evandro111

1 Anexo(s)

Olá a todos. Não estamos sós, descobri recentemente que o fabricante de veiculos militares e utilitários da Turquia a Otokar usa em alguns dos seus veículos uma turbina similar ao do Troller TGV motor MWM Maxxforce 3.2H, notei inclusive que a referência é igual a turbinas oferecidas no Mercado Livre por menos de R$ 3000,00. Segue links.

802557-0002 Otokar Tempo Turbo Tamiri | Turbo Tamiri İzmir

Otokar - Wikipedia

Anexo 564456
28/02/2019, 11:10
grillo

Bom dia pessoal....Comprei recentemente um 2012/13, com 96000 km.....trouxe o veiculo de Natal RN, para onde moro em Jardim - MS, final de viagem + 3600km, sem problema algum.... consumo de 9km/L, npos primeiros 500km de viagem algumas rapidas piscadas no indicador de regeneração (sem perda de potência), o Troller "se soltou" acredito que pelo excessivo uso urbano.... se puderem adicionar no grupo do whats agradeço ... (67) 98427-4155
06/03/2019, 08:26
Andre Lago Zanella

Bom dia Pessoal! Meu troller ficou 5 meses parado em uma revenda e por força maior acabei pegando o carro novamente, andei dois dias e parou de funcionar, não liga mais, o motor gira na chave mas nao pega. Antes de parar ele ocilava a lenta, não escuto mais a bomba trabalhar, pergunta, existe bomba de combustivel no tanque ou somente no motor?
06/03/2019, 08:49
Sergio c

Tem duas, a de baixa e a de alta pressão.

Citação:

Postado originalmente por Andre Lago Zanella

Bom dia Pessoal! Meu troller ficou 5 meses parado em uma revenda e por força maior acabei pegando o carro novamente, andei dois dias e parou de funcionar, não liga mais, o motor gira na chave mas nao pega. Antes de parar ele ocilava a lenta, não escuto mais a bomba trabalhar, pergunta, existe bomba de combustivel no tanque ou somente no motor?

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