Que estalos foram esses?Citação:
Postado originalmente por Willian Del Piero Rocha
Q tal falar das impressões sobre o Troller 2015?!?!?!?!?!
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30/09/2014, 19:19Armindo Neto
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30/09/2014, 19:21matheus48
Abreu, não consegui contactar vc no msn , ve se consegue mandar uma mesagem para mim, deve ter meu email no meu contato. Queria saber a opinião de quem COMPROU um troller 2015 , já tão falando até que a fibra fura com um clips de papel...
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30/09/2014, 20:51MARCELO PINHEIRORecebi meu troller hoje á tarde, realmente a fibra é bem mais fina que a do troller antigo, porém o acabamento melhorou MUITO,tambem achei os engates duros da macha, mas o nivel de comforto melhorou Bastante(já tive um troller 2005) uma coisa que achei frágil foi a tampa do tanque de combustivel,que dá pra abrir um pouco mesmo fechada,Citação:
Postado originalmente por matheus48
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30/09/2014, 21:00Willian Del Piero Rocha
Armindo ,os estalos ,se foram os do começo do vídeo(6 a 10 seg.) era batendo fundo nas pedras ,alguns estalos depois já é de um companheiro batendo palma ,o que está ao lado do carro. Como o "dono" do troller é velho conhecido da turma (eu fui conhecer os caras agora) ,tudo era motivo para "zuar" o camarada.
Quanto a minha opinião sobre o carro ,eu fico com todos os outros que estavam lá presente ,os que estavam com 3.2 tgv falavam que não pagariam a diferença de valor para levar tão pouca diferença ,e ainda estão escaldados com os problemas do TGV ,mas depois do recall não deram mais problemas ,preferem esperar até o ano que vem e ver o comportamento do carro .Os que estavam de 3.0(como a diferença para um zerro ficou maior ainda) nem cogitam comprar ,o comentário e que talvez um usado no fim do ano que vem (com um ano de uso) . O carro é bonito ,é .O interior melhorou ,muito .Mas entre um zero e um 2011/2012 ,eu fico com a segunda opção e gasto uma grana em equipamentos(se não já tiver, né) e ainda sobra grana para viagens e expedições ,sem contar o que vai gastar em pneus ,guincho ,proteções ,etc,no zero. Mas se eu ganhar na mega sena ,ai eu compro um azul metálico ,rsrsrs. O negocio é esperar os comentários dos proprietários e que estejam usando o carro ,principalmente em trilha. -
30/09/2014, 21:10matheus48
Marcelo, me faz um favor: meu 2008 podia receber um soco na porta que nada acontecia...só com a mão de quem ousou bater nessa retroescavadeira. Evidentemente não vou pedir ao amigo para dar um soco no seu carro, mas me diga uma coisa, a fibra está resistente a torções e deformações? Te explico minha dúvida: se vc monta a fibra por injeção, vc consegue a mesma resistência que a fibra montada sem aplicação de pressão, com menos da metade da espessura. os pontos estruturais melhores para se ver isso são as laterais , fora de onde são colocados os reforços de aço. Me dê sua opinião por favor, vc está achando a fibra resistente onde deve?
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30/09/2014, 21:39MARCELO PINHEIROOlá Matheus,Citação:
Postado originalmente por matheus48
Me faz lembrar Quando fui comprar meu primeiro troller, o vendedor deu um chute na porta para provar que a fibra era forte...,como recebi o troller hoje 5 hs da tarde, ainda não tive chance de analizar quanto a resistencia da fibra,
Mas o capô é MUITO mais fino que o anterior assim que analisar melhor o carro te dou uma opinião mais precisa,
A tampa do tanque tambem é muito fina, uma impressão que tive e que o reboque é mais resistente que o antigo
Abs -
01/10/2014, 22:28Fabricio Matos
Boa noite !
Sou novato aqui no fórum e já tive dois troller 2007 e 2010 que só me deram alegrias! Tive que vender pois nasceu minha filha e suspendemos as trilhas enquanto ela era bebê! Agora que já está maiorzinha estamos pensando em voltar pra este mundo de trilhas e achei o novo troller bem interessante! Porém tenho receio devido ao passado recente de problemas com o TGV! Por favor, os proprietários do novo troller me mande suas impressões iniciais do carro!
att Fabricio -
02/10/2014, 00:38abreu
Pessoal tenho feito diversos testes no novo Troller, e posso adiantar que a robustez do carro em se tratando de eletrônica está excelente.
Com o scaner plugado no carro, testei várias situações simulando falhas nos sensores, e em nenhum dos sensores "periféricos" o carro entra em modo de proteção.
Há duas luzes no painel do T4 2015, uma é tipo uma engrenagem com uma exclamação dentro.
Essa luz se acende sempre que algo não está funcionando como deveria, MAS NÃO VAMOS CONFUNDIR ESSA LUZ COM A LUZ DE PROBLEMAS NA INJEÇÃO, pois são coisas totalmente diferentes.
O Jorge Delmanto, posta fotos induzindo as pessoas que não conhecem o carro a achar que aquela luz laranja com uma exclamação dentro são de carros em modo de proteção (ou "Go Home"), que limita o motor a baixa potência e a giros baixos. Tal luz NÃO FAZ O CARRO ENTRAR EM MODO DE PROTEÇÃO. Essa luz apenas avisa que há algo errado no carro, mas que não é algo "primordial" ou seja, a luz acende no painel, mas o funcionamento do motor continua normalmente. Não há perda de potência ou qualquer outra coisa.
Abaixo a foto da luz que me refiro:
https://imagizer.imageshack.us/v2/84...912/YKeNzt.jpg
A luz de erro no sistema de injeção/motor, é esta luz abaixo, dentro do conta giros, junto ao 2000Rpm.
Esta luz sim, quer dizer que há um erro grave no motor/injeção e vai fazer o carro entrar em modo "go home" limitando sua potência e giro do motor. Em TODOS os testes que realizei, simulando sensores defeituosos, o carro não entrou em modo "Go home" NENHUMA VEZ. Apenas acende a luz mostrada anteriormente avisando que algo não está funcionando como deveria, mas o funcionamento do motor continua normal.
https://imagizer.imageshack.us/v2/84...673/svEFlF.jpg
Seguem algumas fotos dos sensores testado e seu funcionamento:
https://imagizer.imageshack.us/v2/47...909/elfvmf.jpg
https://imagizer.imageshack.us/v2/47...661/Xx3x90.jpg
https://imagizer.imageshack.us/v2/47...901/oBuHOV.jpg
https://imagizer.imageshack.us/v2/47...661/0bdl4L.jpg
https://imagizer.imageshack.us/v2/47...633/zkLEXD.jpg
Como eu disse no outro tópico, cuidado com o que lêem, principalmente de pessoas que não conhecem nada sobre o carro e querem apenas confundir a cabeça dos outros.
Abraços. -
02/10/2014, 01:31abreuMatheus, é tão fina que dá para ver sua mão do outro lado dela. (Ironia).Citação:
Postado originalmente por matheus48
Analize sua colocação: "a fibra fura com um clips de papel..."
Você acha mesmo que é possível furar um carro de fibra com um clip de papel?
Vá a um concessionário, parem de acreditar em tudo que falam!
A fibra é mais fina que a antiga? Sim, é.
Mas agora ela é feita com uma manta de fibra de vidro trançada, e não mais com a fibra aplicada por pistola.
Então apesar de mais fina, ela é provavelmente tão ou mais resistente que o processo antigo.
Mas vá conhecer o carro pessoalmente, fazer um teste drive, não acredite em tudo que lê e ouve por ai.
Abraços. -
02/10/2014, 09:59JORGE DELMANTO
Abreu, o defensor da marca...
Como ele mesmo ja me disse, nao posso falar o que acho do carro que ele se doi!
Assim, quem tiver interesse em por o novo troller na trilha, que acho que sao poucos, sugiro uma ida ao facebook na minha pagina e verificar as fotos.
Quem tiver interesse de ir ao shopping, pode comprar o carro, ou tirar duvidas diretamente ligando pro Abreu, que e quem esta testando o carro para a Ford, apensar da pouca idade, um genio imparcial,
Jipeiro virtual e uma merda...... -
02/10/2014, 10:04JORGE DELMANTO
Por fim, antes de ir embora,
ABREU POSTA A PAGINA DO MANUAL SOBRE ESSA LUZ ACESA QUE POSTEI NO FACEBOOK....E VEJA O QUE ESTA ESCRITO....
MAIS UMA VEZ O MANUAL ESTA ERRADO E VC CERTO???????
pere de postar informacoes erradas aqui..... -
02/10/2014, 10:24Armindo NetoJorge, o que vi realmente me preocupou, principalmente aquela corrosão, porém não identifiquei que parte é aquela, a foto ficou muito próxima.Citação:
Postado originalmente por JORGE DELMANTO