Lançamento do novo Troller 2015

Citação:

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Postado originalmente por Giovani

O estofamento será na cor rosa com bolinhas azuis. Soube de fonte segura!

[]'s

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X2
me garantiram o mesmo
o cara é um dos grandes da empresa só não falou o nome e o cargo porque pode ter retalhação com ele

Citação:

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Postado originalmente por Giovani

O estofamento será na cor rosa com bolinhas azuis. Soube de fonte segura!

[]'s

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É pra combinar melhor com os "bebê conforto".

....se a Ford assumir de vez, inclusive o pos venda, talvez as coisas melhorem.

Depois do que já vi, eu não duvido que lancem um ecosport troller. Bem como não duvido que só mudem a carroceria, enfiem o mesmo motor 3.2 com os mesmos problemas de fabricação e vendam como o melhor lançamento da troller... slogan: "mais off-road do que nunca".

mais off road q o meu não existe.
Ele vive fora da estrada parado na concessionária kkkkkkkkkkkkkkkkkk

a única certeza q existe é de q não será o motor do troller atual.
a chave da vtr é do fiesta
comandos de ar do KA
volante e interno da ecosport e etc

agora q eles tem a chance de colocar um motor do grupo FORD, 3.2 da ranger, vai continuar com o 3.2 MWM???????
nem a pau Juvenal!!!!!!!!!

creio q o lançamento ou a pré-venda sejam na segunda etapa da copa troller.
SP sempre inicia e finaliza o calendário, mas este ano o calendário abre em Curitiba no próximo dia 17.

seja como for logo descobriremos.

Estava escrito em uma Car and Drive deste ano que vão abandonar a fibra!
Vai ser lataria normal igual a carro popular... não entendo muito... mas prefiro a fibra por ser mais robusta!
Afinal, quem não subiu no teto ou no capô do troller?

tmb tenho a opinião de q todo esse barulho é estratégico.

é motor de ranger 3.2
não é motor MWM
não é o da ranger 2.2

é eixo rígido flutuante

é polimero injetado igual stark
não é lata

tudo estratégia de mídia comprada para manter o assunto vivo no meio off-road.

Eu tenho acompanhado os posts das rangers novas e tenho visto que esse motor 3.2 de 5 cilindros tem dado mais problemas do que o 3.2 maxxforce do troller. (pelo menos as reclamacoes sao grande)
Nao sei nao, se eles vao ter coragem de arriscar com outro motor problematico.

Citação:

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Postado originalmente por paulosergio

Eu tenho acompanhado os posts das rangers novas e tenho visto que esse motor 3.2 de 5 cilindros tem dado mais problemas do que o 3.2 maxxforce do troller. (pelo menos as reclamacoes sao grande)
Nao sei nao, se eles vao ter coragem de arriscar com outro motor problematico.

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Talvez por que se vende mais Ranger do que T4

Citação:

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Postado originalmente por paulosergio

Eu tenho acompanhado os posts das rangers novas e tenho visto que esse motor 3.2 de 5 cilindros tem dado mais problemas do que o 3.2 maxxforce do troller. (pelo menos as reclamacoes sao grande)
Nao sei nao, se eles vao ter coragem de arriscar com outro motor problematico.

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Tenho visto bastante problemas com as rangers também, mas no fim das contas o problema foi a ford ter mudado diversos padrões que eram adotados há tempos. Poderia ser evitado com material técnico e treinamentos.

Citação:

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Postado originalmente por Pumba

Tenho visto bastante problemas com as rangers também, mas no fim das contas o problema foi a ford ter mudado diversos padrões que eram adotados há tempos. Poderia ser evitado com material técnico e treinamentos.

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Problemas são normais no mercado com carros novos. A diferença é que geralmente solucionam rápido!

Esses dias conversando com um fornecedor da Troller q participou do desenvolvimento de algumas peças, obtive as seguintes informações:
- Continua de fibra, mas muda o processo pra aumentar a qualidade
- Mesmo motor segundo ele
- Desenho quase identico com leves alterações esteticas